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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話，無(wú)論是方向盤還是操縱桿，使用起來(lái)都比較流暢，方向盤控制起來(lái)輕松，想往哪個(gè)方向開(kāi)就往哪個(gè)方向開(kāi)，還有中控屏，操作起來(lái)也很方便，可以手動(dòng)操作，或者直接者語(yǔ)音操作。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子整個(gè)感覺(jué)操作是比較簡(jiǎn)單的，就方向盤比較輕吧，不會(huì)讓你感覺(jué)很鈍。而且它的各種功能算是比較強(qiáng)大吧，一般國(guó)產(chǎn)車的功能都算是比較強(qiáng)大，但同時(shí)他又不失他的體驗(yàn)感。就目前用車這一個(gè)多月的情況，感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8313公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感很輕，檔位換檔時(shí)的握力也很好，手感很好，很喜歡這種小巧圓滾滾的東西，比以前把手式的好看很多了，這個(gè)價(jià)位有這個(gè)配置也還滿足了，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn) ，輕松自在。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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操控：
各種電子輔助系統(tǒng)真的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，動(dòng)力回饋也還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)跟燃油車感覺(jué)差不多，沒(méi)有不踩油門車就要停下來(lái)的感覺(jué)，配備nfc功能更方便了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感很棒，開(kāi)起來(lái)有勁還很穩(wěn)，讓我體驗(yàn)到了開(kāi)車的樂(lè)趣，比以前那車的速度要快多了，而且坐車內(nèi)視線還挺好的，在開(kāi)車時(shí)也覺(jué)得安全了不少，方向盤的轉(zhuǎn)向還很準(zhǔn)，輕重度也合理，挺好開(kāi)的一款車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話，只能說(shuō)是中規(guī)中矩，比起我的送燃油車來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是有天壤之別，開(kāi)起來(lái)非常輕便，也非常舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操作還是挺方便，指向也很精準(zhǔn)，其他的多功能旋轉(zhuǎn)大屏操控也很方便，不僅可以手觸摸操作，還可以直接語(yǔ)音控制，用起來(lái)都還是挺簡(jiǎn)單的，和玩手機(jī)差不多的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
最滿意的就是多功能旋轉(zhuǎn)大屏操控非常的方便，不僅可以語(yǔ)音控制，也能手觸摸操作，跟手機(jī)差不多。方向盤的力感不是那么重，比較好轉(zhuǎn)動(dòng)，也沒(méi)有什么虛位。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦plus ev操控很簡(jiǎn)單,作為有五六年駕齡的我可以輕松駕取它即使老婆上手開(kāi)也很容易，畢竟輔助的系統(tǒng)也多，方向盤非常輕盈，指哪兒打哪兒，精準(zhǔn)度非常高。
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