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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子挺好開的,方向盤很輕盈,指向精準,一點也不費力。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 他的剎車系統(tǒng)特別的靈敏,因為我開車水平不怎么樣,所以我就喜歡剎車特別靈敏的,因為這樣子開始的安全系數(shù)增加也有安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯,底盤挺穩(wěn)的,回老家走個土路濾震也可以
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 切換的時候能感覺到輕微的頓挫,轉(zhuǎn)彎的時候會慢一點,不然會有點飄,方向盤握感倒是不錯,一只手就可以掌控。
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購買時間2021年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2109公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我對車子不是太懂,只知道這輛車開起來的話比較輕松。就算開久了之后胳膊也不會酸,很輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 安全系數(shù)還是挺高的,但是它的方向盤指向性一般沒有達到我想要的地步,但好在它的輔助功能還是很多的,所以開起來還是很容易上手的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準,所以操控起來非常容易。我剛開始開車的話很擔(dān)心倒車,但是在倒車影像的作用下,倒車側(cè)方停車都非常的方便。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2099公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為買車還沒有多久,在我的操控下,也沒有做些什么不好的事情的情況,并沒有說什么系統(tǒng)故障。而且它的剎車系統(tǒng)應(yīng)該算是比較靈敏的,而且它有一個自動剎車這種功能,算是比較輔助一點吧。拍散盤的操控問題其實還算是挺強烈的,因為發(fā)現(xiàn)很很輕嘛,然后在使用上面也是可以單手打方向盤,雖然有點炫酷,但是也要注意安全。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子開著還是覺得比較輕松的,也不需要長時間特意和它去進行磨合,因為它的方向盤是輕重合適的那種,而且打轉(zhuǎn)向也是挺精準的,這樣的車子就是比較好操控,再加上油門和剎車一點也不卡頓,所以說完全不需要擔(dān)心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.58萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我感覺我應(yīng)該是把我車內(nèi)的功能都弄得比較熟悉了,它的方向盤是比較輕盈的,就正常的握著手感也是很舒服,就不會感覺很硬很硬就硌手那一種,而且我一般喜歡單手打方向盤,然后玩的比較溜,它的剎車系統(tǒng)應(yīng)該算是比較靈敏的那一種,有試過幾次急剎車都是反應(yīng)很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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