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比亞迪-秦PLUS

新車(chē)將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 過(guò)彎和高速都很穩(wěn)定,方向盤(pán)也很穩(wěn),方向盤(pán)也很穩(wěn),握起來(lái)也很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 這輛車(chē)的操控性非常不錯(cuò),方向盤(pán)非常精準(zhǔn),而且非常精準(zhǔn)。車(chē)子在高速行駛的時(shí)候,還算穩(wěn)定,總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的晃動(dòng)。坐進(jìn)車(chē)?yán),駕駛座的視野頓時(shí)變得開(kāi)闊起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9046公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 當(dāng)初我選這輛車(chē)的時(shí)候,就是看中了這輛車(chē)的操控性,不管是男的還是女的,我覺(jué)得這輛車(chē)的方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)也很舒服,方向盤(pán)也很輕盈,我覺(jué)得在復(fù)雜的路況下,這輛車(chē)還是很容易控制的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 我覺(jué)得這車(chē)的操控還比較簡(jiǎn)單,因?yàn)槔锩嬗泻芏噍o助功能,可以讓你更好的駕馭一輛新能源車(chē),其實(shí)用起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的,以前我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē),所以第一次開(kāi)這車(chē)感覺(jué)挺幸運(yùn)的,很多功能都很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12467公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 作為一個(gè)新手,我很快就學(xué)會(huì)了,在泥濘的道路上開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路,感覺(jué)非常的輕松,而且,我的方向感非常的好,拐彎的時(shí)候,幾乎沒(méi)有任何的傾斜感,很輕松的就停了下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6842公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 總體來(lái)說(shuō),操控性還算不錯(cuò)。車(chē)子的穩(wěn)定性也很好,在超車(chē)或者是在高速上行駛的時(shí)候,車(chē)子的穩(wěn)定性非常的好,不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和不穩(wěn)定的情況,而且剎車(chē)非常的靈敏,這一點(diǎn)非常的重要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5822公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 車(chē)子的操控性真的是太好了,在高速行駛的時(shí)候,不會(huì)有任何的晃動(dòng),而且剎車(chē)系統(tǒng)也非常的靈敏,這一點(diǎn)非常的重要。方向盤(pán)和方向盤(pán)都很好,方向感也很好,坐在駕駛座上,視野一下子開(kāi)闊了不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò),操控性很好,加速的時(shí)候更是如此,尤其是在高速上。車(chē)子還算穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。轉(zhuǎn)向力度也非常合理,非常精確。坐進(jìn)車(chē)?yán),坐在駕駛座上,視野開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 整輛車(chē)的操控性很好,方向盤(pán)很簡(jiǎn)單,方向盤(pán)也很靈活,轉(zhuǎn)向力度適中,很適合新手駕駛,剎車(chē)、油門(mén)、離合都很不錯(cuò)。我想整輛車(chē)還是屬于比較簡(jiǎn)單的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控: 這輛車(chē)的操控也很不錯(cuò)。車(chē)子在高速上行駛,非常平穩(wěn)。方向盤(pán)很穩(wěn),轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),剎車(chē)也很靈敏,坐在車(chē)?yán)铮曇伴_(kāi)闊,這一點(diǎn)讓我很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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