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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2026年01月08日”上市

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競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
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購買時間2022年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格16.58萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 操控
    0
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 南充
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這輛車給我的感覺很好，在城市里幾乎聽不到輪胎和風噪。油門和剎車反應比較靈敏，都比較積極，這讓我非常滿意，握著方向盤非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 駕駛感覺非常的穩(wěn)定，非常的“乖學生”，轉(zhuǎn)向非常的輕柔流暢，沒有任何的后顧之憂，只要輕輕一拉方向盤，車子就會跟著方向盤而動，底盤很好，操控感非常的好，這個方向怎么看都不用踩剎車。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 開著這輛車，感覺很輕松，不會因為車太大而覺得笨重。就連換擋的時候，都感覺非常的順暢，每天的駕駛都會變得更加順暢。其次是剎車，剎車的感覺剛剛好，剎車效果很好，剎車也不會太生硬，這是我最喜歡的剎車結構。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3915公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 秦 plus dmi是一款轎車，車頭有點長。我開得很慢，因為我怕撞到前面。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控性更好，轉(zhuǎn)向感也更好，方向感也更好，底盤更扎實，輔助功能也更強哈，開起來一點都不困難。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程12450公里
綜合評分
  • 操控
    0
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 說到操控，我不得不提一下底盤，雖然不像 B級車那么扎實，但是車速達到110馬赫的時候，車身還是很穩(wěn)的，車速越快，方向盤也越穩(wěn)。在城市里，方向盤很輕，一只手就能輕松操控！一個急轉(zhuǎn)彎，車子的側傾角度很小，幾乎感覺不到。如果非要說有什么不滿意的地方，那就是懸架太硬了。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 雖然車很大，但是操控起來還是很不錯的，方向盤輕巧，剎車踏板靈敏，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，駕駛起來非常流暢，哪怕是新手開幾次車都能很快適應。
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