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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3604公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這樣車(chē)子的這種舒服而且有踏實(shí)的感受,我自己還是挺喜歡的,覺(jué)得很踏實(shí),最重要的是秦PLUS的座椅的尺寸比較強(qiáng),所以坐在車(chē)上整體的感受比我想象中的要更好一些,車(chē)子隔音效果也比我想象中的要更好,吵鬧的市區(qū)里面也不會(huì)把孩子給吵醒,這一點(diǎn)我很喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:不開(kāi)車(chē)的時(shí)候,坐在車(chē)上還是很舒服的,座椅軟硬度適中,不軟不硬非常合 適,車(chē)子的隔音效果也不錯(cuò),在車(chē)?yán)镒菹⒒蛘咛芍菹,都很安靜,非 常巴士!駕駛的時(shí)候就有一些問(wèn)題了,明顯能夠感覺(jué)秦plusdmi的減震系統(tǒng)比 較一般,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較大,舒適感有明顯的降低。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,它的隔音并不是很好,有的時(shí)候上一趟高速就能聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:一體式的座椅做起來(lái)還是很舒服的,也挺符合人體工程學(xué)。但是這個(gè)車(chē)的胎噪稍微大了點(diǎn)。尤其路面有那種砂石的話就更明顯了。咨詢賣(mài)車(chē)的給我的解釋就是車(chē)太安靜了,胎噪相當(dāng)于放大了。等過(guò)個(gè)4年5年換個(gè)米其林什么的試試吧。發(fā)動(dòng)機(jī)一介入的聲音也挺大。熱車(chē)之后還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤(pán)噪音不怎么樣,特別是車(chē)速一快,有很明顯的胎噪還有風(fēng)噪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這車(chē)子除了隔音有點(diǎn)一般以外就沒(méi)有別的毛病了,誰(shuí)的車(chē)子開(kāi)快了高速上面都會(huì)有點(diǎn)噪音出現(xiàn)吧,只要把音樂(lè)及時(shí)打開(kāi),稍微遮蓋一下就可以了,就看秦PLUS的座椅那么束縛,然后懸架也軟和,城區(qū)里面開(kāi)著絲毫無(wú)壓力,這樣就可以了,哪個(gè)車(chē)子都沒(méi)有十全十美的,只要大方面的配置沒(méi)有壓力就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:可以說(shuō)整個(gè)車(chē)子舒適度這些地方做得都還挺好的,但是我覺(jué)得就是有時(shí)候跑起來(lái)這個(gè)車(chē)子秦PLUS的支撐性不是特別的好,有時(shí)候會(huì)覺(jué)得這個(gè)濾震效果沒(méi)有那么強(qiáng),跑起來(lái)會(huì)有一些震動(dòng)感的,我感覺(jué)秦PLUS平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的感受還是不錯(cuò),但是一旦是遇到路況不是很好的情況的話,就我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在這方面做的沒(méi)有那么的優(yōu)秀,我覺(jué)得其他方面都還挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度還算不錯(cuò)吧,緩震可能沒(méi)有那么好,隔音也差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅舒適度還行,包裹度不錯(cuò),相對(duì)于沒(méi)有我的舊車(chē)坐著舒服,座椅偏硬,對(duì)于噪音這一塊來(lái)說(shuō),做為混動(dòng)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有噪音我很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排用了一體式的座椅,主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié),坐著很舒服,調(diào)節(jié)起來(lái)也方便。底盤(pán)是偏軟的調(diào)校,減震效果好,遇到坑坑洼洼,控制好速度,車(chē)內(nèi)不會(huì)有硬邦邦的感受,沖擊不算強(qiáng)烈。只是到了高速上,噪音控制一般,雖然引擎艙不會(huì)有明顯的噪音,但風(fēng)噪和胎噪聲并不算小。
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