秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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全部

排量：

全部

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1.5L

年款：

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

ja8109
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅很舒服，軟軟的，坐在上面開車簡直就是一種享受啊~大個子男生坐在后排的話可能會稍稍覺得有點擁擠，坐久了可能會有點不舒服，但是都是可以承受的范圍之內，大多數(shù)人的話都不會覺得很擁擠。

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xxuuyy2015
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適度自然是一個好點。首先，秦PLUS這款車的座椅設計相當不錯。是一種既不特別軟也不特別硬的存在。久坐后，我沒有因為它的柔軟而感到不適，也沒有因為它的僵硬而感到恐慌。這是一款可以將兩者結合起來的特別好車。還有一點就是這款車的駕駛體驗比較好，所以不管是平時開這車還是家里人坐這車，都會感覺很舒服。

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dcjshio
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點四川 巴中
裸車價格11.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1207公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性方面，感覺座椅開起來很舒服，司機坐在上面，視覺上有種豁然開朗的感覺，座椅靠背設計貼合人體背部，腰部也得到一定程度的支撐，經(jīng)過長時間的開車，之后并沒有覺得很累，而且他的隔音效果也比較好，最好有一個安靜舒適的環(huán)境。

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erge520521
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：特別喜愛它的車身穩(wěn)定性，遇到欠好的路況也能過濾的很好，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，加上前排寬敞舒適的座椅，我真的也是想睡著的感覺，城市里整體隔音不錯。

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whdell
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點江西 新余
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1320公里

綜合評分

舒適
4

舒適：行駛舒適性很棒，底盤很厚實，韌勁十足。過減速帶非常干脆，不會有過多的余震和晃動，車身很平穩(wěn)。座椅軟硬適中，坐上去很有包裹性，車輛的整體隔音做得很好，我平常喜歡下班到家的時候，一個人靜靜的聽聽音樂，讓大腦放空一下。就是車內有點氣味，不過還好，畢竟是新車，也是正常。

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BLYJ_caowentao
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.98萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2788公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅比較舒服，座椅靠背支撐比較好，頭枕也舒適。特別是夏季，可以遠程啟動車輛，打開空調，等車內溫度降下來再進去，再也不用忍受夏季暴曬后的燙屁股，而且空調性能很不錯，吹的風很大，制冷效果很好。

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szdbest
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程619公里

綜合評分

舒適
4

舒適：我覺得小秦的乘坐的舒適性略顯一般，不是特別的出彩，主要還是源于它的底盤設計，調教的有點偏運動了，所以懸架比較硬，坐車內會有些顛簸。另外還有一點做的不太好的地方就是隔音一般，在鬧市區(qū)穿行的時候就容易聽到車外嘰嘰喳喳的噪音。

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autoparts
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4060公里

綜合評分

舒適
5

舒適：秦PLUS的座椅設計的挺不錯的，從整體的設計來看，有一種滿滿的運動氣質。坐在座椅上，可以感受到坐墊非常的厚實柔軟，靠背的這種弧度和支撐力，對腰部和背部比較友好。還有一個好處是這臺車跑起來沒有什么聲響，不像有的車子跑快了，就會有風噪聲和胎噪聲

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47183240
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2180公里

綜合評分

舒適
5

舒適：總的來講還是挺好的，車子的減震設計的比較優(yōu)秀，保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受，就不會有太顛的感覺平時開著也放心，包裹性舒適度都很好，對腰蠻好的，長時間乘坐就能在很大程度減輕身體的疲憊感。

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gvgfcfgchn
2022-06-20 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3120公里

綜合評分

舒適
5

舒適：說真的對于十萬出頭多點的車來說，一體式的半包裹座椅坐著還是滿舒服的，而且沒有像以前純黑色那種座椅那么單調，藍白雙拼色還是有讓人有一種眼前一亮的感覺，而且那怕是新車曬過挺長時間都沒有什么異味的，空調也是分區(qū)的，對于副駕怕冷的人來說，還是一個比較實用的一個功能咯

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