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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車身設(shè)計(jì)很長,座椅的顏色是我喜歡的?雌饋碥囎痈廊A,座椅包裹性更好,填充度也足夠,長時(shí)間駕駛也不會覺得特別不舒服,底盤不錯(cuò),加速的時(shí)候比較平穩(wěn),車子跑的比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的感受上,乘坐駕駛起來舒適性都還不錯(cuò),我也比較喜歡挺輕音樂,所以完全聽不到噪音,很滿意。由此看來,秦PLUS車子的密封性也很不錯(cuò)。其他車也沒開過,比我做公交和地鐵舒暢多了,一般不會有太顛簸的感覺。這還是很舒適的。這款車開起來的時(shí)候特別的平穩(wěn),遇到欠好的路況也能過濾的很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面,座椅看起來很厚實(shí),不軟不硬,很舒服,腰部酸痛,駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,坐在后面的人也不會不舒服,還有一點(diǎn)不得不贊的是隔音效果沒得說,駕駛時(shí)不易受外界噪音干擾,有時(shí)在高速奔跑時(shí),一家人在后排睡得很香。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:秦PLUS內(nèi)部的座椅均為皮質(zhì)材質(zhì),舒適性自然沒的說,基礎(chǔ)氛圍方面很給力。有些不足的是配送的軟墊在其固定性方面不是特別的好,有些松。并且,就像前面說的,會有一些風(fēng)噪的問題,畢竟是新車這方面我想再實(shí)際的檢驗(yàn)一下。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺秦PLUS的減震很舒服。小坑洼小路對它來說問題不大。底盤的懸掛能力很強(qiáng),所以放在我的車?yán)锊粫箢嶔,我的駕駛姿勢有腰部支撐功能,坐下來感覺真的很放松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性,座椅舒適性優(yōu)先,靠背設(shè)計(jì)非常貼合人體背部,腰部也得到一定的支撐,經(jīng)過長途駕駛,我并不覺得很累,隔音效果好,能給我?guī)硪环N安靜,環(huán)境好,視野也比較開闊,坐在車?yán)锔杏X很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得這種舒適度很好,基本上我經(jīng)常碰的一些地方都是用軟材料包裹的,磕磕碰碰就不說了,座椅寬大柔軟,彈性好,對腰部有支撐,適合我,對于腰不好的人來說,車子的隔音效果也不錯(cuò),在路上把車窗緊緊關(guān)上,車?yán)镎f話也不會被外界打擾。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的這一點(diǎn)我覺得也還行,因?yàn)檐囎永锩嬲w的一個(gè)乘坐感受還是比較好的,最起碼我當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候,他的第一感受還是比較好的,除了操控流暢之外,就是這個(gè)車子的座椅是挺舒服的,給人感覺乘坐起來的感受確實(shí)還是比較好的一個(gè)感覺,就是他因?yàn)楦粢粜Ч皇翘貏e的好,所以這個(gè)地方也是有一些做的,沒有那么完美的地方的,但是整體看下來其實(shí)也是達(dá)到了及格線的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我是覺得噪音隔絕一般,不過這個(gè)價(jià)位的車噪音隔絕都不怎么樣,關(guān)上車窗外面的噪音還是能夠精準(zhǔn)地傳入耳朵,要開音樂來進(jìn)行壓制才行。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程4286公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:秦PLUS的座椅采用的是那種偏運(yùn)動式的座椅設(shè)計(jì),不僅看起來特別有駕馭的激情,坐上去之后也特別有感覺,包裹性方面給人的感覺就是特別好,舒適度很高,在同價(jià)位的車型里算是優(yōu)等生表現(xiàn)了,座椅支持多向調(diào)節(jié),座椅設(shè)計(jì)寬大舒適,頭部和腰部有很好地支撐性,并且車內(nèi)的噪音控制也很好,靜謐性相當(dāng)不錯(cuò),舒適性方面總體來說還是過關(guān)的。
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