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比亞迪-秦PLUS

新車(chē)將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤(pán)沒(méi)有我想象中的那么硬,它在這方面做的是比較靈活的那種,所以我跑一些減速帶呀還有坑坑洼洼多的地方也是很穩(wěn)定,沒(méi)有明顯的顛簸感的。座椅坐著也很舒服,它的后排坐著減震效果就明顯要好很多,沒(méi)有那種特別大的震動(dòng)感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:秦PLUS上配置的座椅是按照人的基本坐姿設(shè)計(jì)的,長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)不會(huì)感覺(jué)到勞累,座椅的材質(zhì)摸上去也極具舒適感。因?yàn)槠綍r(shí)走在市里,堵車(chē)挺嚴(yán)重的,車(chē)內(nèi)搭載的娛樂(lè)功能很豐富,不會(huì)在等車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)到煩悶。除了風(fēng)躁的問(wèn)題,其他方面都很完美。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)子的減震效果很棒,開(kāi)回家整個(gè)路途中都沒(méi)有感受過(guò)任何的顛簸感,開(kāi)始市區(qū)路段后來(lái)進(jìn)入到我們小縣城那邊的時(shí)候也挺平穩(wěn)的,很放心的就交給我父親了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:自身的支撐性會(huì)更強(qiáng)一些,有時(shí)候在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)就覺(jué)得很穩(wěn),即使是跑高速轉(zhuǎn)向之類的,沒(méi)有什么明顯的側(cè)傾的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2697公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:越來(lái)越到了夏天,這款車(chē)的舒適度就突顯到了空調(diào)上面的設(shè)計(jì),整個(gè)的空調(diào)出風(fēng)口比較好的,分布均勻,而且風(fēng)速也比較適合,幾乎起步之后,沒(méi)到一分鐘的時(shí)間,整個(gè)的溫度就有明顯的下降。再加上它不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì),乘坐感覺(jué)會(huì)大幅度提高!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適感相當(dāng)?shù)暮,駕駛沒(méi)有任何的雜音開(kāi)車(chē)的時(shí)候當(dāng)一首歌就完全沉寂在自己的世界了,走爛路的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸的感覺(jué),市區(qū)用車(chē)舒適感很好,沒(méi)有影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:它的舒適度還是很高的,座椅有多個(gè)方向調(diào)節(jié),而且軟硬程度也挺合適的。再加上它的隔音效果和減震能力都挺不錯(cuò)的,所以平時(shí)開(kāi)著它出行還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:試駕這款車(chē)子的時(shí)候,這輛車(chē)的舒適性給了我極高的體驗(yàn)感,車(chē)子的電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的過(guò)程中,不會(huì)有太多的聲音,我覺(jué)得主要是這輛車(chē)的隔音效果做的很棒,使得乘坐感覺(jué)上升到了一個(gè)極佳的高度,而且這輛車(chē)的座椅是由極其柔軟的材質(zhì)制成,并且座椅也很寬大,坐著很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車(chē)?yán)锏目臻g很寬敞,給人的舒適度就很好,駕駛室的視野挺開(kāi)闊的,減震方面的效果也比較好,市區(qū)里頭的坑洼路面輕松緩解,座椅的包裹性不錯(cuò),腰部的支撐比較人性化,唯獨(dú)一點(diǎn)的地方就是隔音了,好在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,我一般是把音樂(lè)調(diào)大來(lái)緩解
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:不僅我一個(gè)人對(duì)于這輛車(chē)的舒適性比較滿意,家里人也都覺(jué)得新車(chē)買(mǎi)的不錯(cuò),因?yàn)樗淖瓮κ娣,開(kāi)著新車(chē)出去的話舒服又便捷。
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