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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅看起來很運(yùn)動(dòng)，坐起來也很舒服。車身懸架控制的還算不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，能夠很好的過濾掉顛簸，坐在里面非常的平穩(wěn)。經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候，車內(nèi)的隔音效果還算不錯(cuò)，大部分的噪音都被隔絕了，就連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都被屏蔽了。不過，在高速行駛的時(shí)候，隔音效果并不是很好。當(dāng)車速超過100公里時(shí)，車內(nèi)會(huì)有氣流流動(dòng)的聲音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程903公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)的很人性化，坐久了也不會(huì)覺得累，材質(zhì)也不錯(cuò)，軟硬適中，駕駛座也不擁擠，視野也不錯(cuò)。隔音再提高一點(diǎn)就完美了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得這輛車各方面都沒什么問題，但整體舒適性卻受到很大影響。座椅的角度本來就不合理，不適合長途旅行，而且底盤也不穩(wěn)，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的晃動(dòng)。這對(duì)舒適度有很大的影響，長途跋涉會(huì)讓人感覺到疲憊。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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