秦PLUS車主點(diǎn)評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點(diǎn)評

可選分類： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

deltawing
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

舒適
4

舒適：座椅的舒適性我還是挺滿意的，比較厚實(shí)而且很柔軟，選材用料的話還是比較細(xì)心的，而且它的支撐角度非常貼合我腰部曲線，長期開的話也不會對腰部有太大的傷害。不過懸架減震這方面確實(shí)是一個(gè)問題，震動感比較強(qiáng)，但是長期在市區(qū)里面開的話比較平坦，也就問題不大。

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bao111
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅內(nèi)部的填充物我就不用多說了軟硬非常的適中，坐著時(shí)間久了之后不會有那種明顯的塌陷感，自然對于身體的承托性要好上很多。長時(shí)間用車的時(shí)候容易犯困，在這種情況下就可以把音樂打開來聽一聽歌，幫助自己更好地集中注意力。

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YXD星星
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適度還可以，座椅很舒服。前排兩個(gè)座椅是那種筒型的。然后我自己就買了一個(gè)坐墊。后排乘客空間還可以

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time0302
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

舒適
5

舒適：新車異味還是有點(diǎn)的，不過沒有很重，座椅包裹性舒適，純電動車靜音效果好，沒有發(fā)動機(jī)的聲音

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7569780
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：車內(nèi)坐上去還是挺舒服的，特別是跑動的時(shí)候好睡覺。

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luqin321
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：其實(shí)買這車除了性價(jià)比和外觀外，我最喜歡的就是這個(gè)座椅了。十幾萬的家用代步車竟然還有運(yùn)動座椅，這可能只有國產(chǎn)車才能做到了！我坐在車內(nèi)座椅的整體包裹性非常高，腰部支撐也很到位，座椅軟硬度也適中。

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389-_進(jìn)口貨
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里

綜合評分

舒適
3

舒適：舒適性方面這車個(gè)隔音不錯(cuò)，我覺得主要也是加上沒有了發(fā)動機(jī)，所以噪音就小了，舒適性方面不足的就是減震覺得不是很軟，過減速帶顛的明顯。

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shiweiyan520
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

舒適
4

舒適：座椅采用的是賽車座椅坐起來很舒服隔音效果還是不錯(cuò)的可能新能源車本來就沒有什么噪音

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yqh1998
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性也還可以，小轎車主要就是主打舒適性吧，底盤調(diào)教也是非常不錯(cuò)，整車的靜音效果也可以

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51hyzq
2022-05-23 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果特別棒。

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