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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的價格，存了一點首付款，然后每個月還月供，沒什么壓力。所以也算是比較開心的成為有車一族。
缺點：滿意的就是它的頭部空間，第二排的頭部空間稍微小了一點點
外觀：前引擎蓋上邊兒的線條層次還是相當分明的，而且車頭的大燈采用LED光源，造型很漂亮，晚上的照明效果也是非常突出的。車尾的造型雖然沒有車頭那么突出，但是也很有自身獨特的風格和魅力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配，我覺得還是挺有科技感的，采用了兩種顏色的拼接，我感覺比純色的內(nèi)飾要好看多了，車內(nèi)語音控制也挺靈敏的，還有中控屏上面功能也比較多，車內(nèi)的音響也是蠻不錯的，暫時也沒有感覺有異味或者異響。
空間：空間對我來說還算可以，主要是我開車，后排空間略小點，現(xiàn)在基本出行就是我跟我老婆、還有我的小公舉，完全是滿足我的日常。
配置：不說了，這款車的性價比是無敵的，買它買對了
動力：動力的話，這款車是屬于既有爆發(fā)力又有持續(xù)的輸出力的，它的整體上都是很穩(wěn)定的一個動力支持。平日里在市區(qū)路段的時候它就可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)脑诼飞闲旭�，然后一旦需要爬坡的時候，你給它加速會非�？斓木吞嵘蟻�。
操控：
這款車的操作也是挺簡單的，沒有什么大問題，首先這款車的方向盤是比較輕的那種，我老婆開著也這么覺得，而且沒有什么虛位，指哪打哪，而且剎車是輕輕一踩就會有減速的感覺，這一點真的是為安全做了保障了。
舒適：座椅的舒適性我還是挺滿意的，比較厚實而且很柔軟，選材用料的話還是比較細心的，而且它的支撐角度非常貼合我腰部曲線，長期開的話也不會對腰部有太大的傷害。不過懸架減震這方面確實是一個問題，震動感比較強，但是長期在市區(qū)里面開的話比較平坦，也就問題不大。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車不限行，沒有購置稅，沒有發(fā)動機后期保養(yǎng)低，純電動行駛一公里成本低至五分錢，送了充電樁，申請專用電表，一度電4毛5
缺點：沒有現(xiàn)車，還沒有優(yōu)惠，名下有個帝豪車，換購補貼了5000塊，分期倆年貸款8萬沒有利息，這個比較厚道
外觀：車型的外觀真的是沒得說，當時選他的時候，還是有被外觀所吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一看就挺用心的，方向盤采用的是皮質(zhì)的包裹，抓握感不錯。前排杯架前方還設(shè)置了USB充電接口，充電非常的方便。整個內(nèi)飾給人的感覺就是實用又不乏美觀，看著就上檔次，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，看著還挺整潔的，給人挺舒服的感覺。
空間：空間這一塊，我也是比較滿意的，因為感覺無論是這輛車子的前排空間還是后排空間，都是相當寬敞的。坐起來的時候，感覺也都比較寬大舒適，另外這輛車子的后背空間的容積也是相當可觀的。
配置：服務(wù)特別好，銷售講解很專業(yè)，售后不用排隊，很多免費服務(wù)
動力：不要看它車身長，但是它的動力還是挺充沛的，要比純?nèi)加蛙嚨钠鸩剿俣纫?/span>
操控：
秦plus ev這個車我開著很舒服，目前來說的話這個車整個操控還行，起步剎車都很靈敏，反應(yīng)特別快，就是我需要多少力，秦plus ev他就能給我多少反饋，感覺這個車子還是蠻劃算的。各項配置都有了，秦plus ev特別是手機鑰匙的話用起來特別方便。
舒適：座椅內(nèi)部的填充物我就不用多說了軟硬非常的適中，坐著時間久了之后不會有那種明顯的塌陷感，自然對于身體的承托性要好上很多。長時間用車的時候容易犯困，在這種情況下就可以把音樂打開來聽一聽歌，幫助自己更好地集中注意力。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：龍顏設(shè)計語言，純電車型獨有的封閉式格柵配合狹長的前大燈組，與貫穿中網(wǎng)的大尺寸鍍鉻裝飾條連為一體，在配合大燈上方翹起的龍須，以及箭羽龍睛LED前大燈和游龍躍動腰線搭配龍騰溜背造型，整車都給人一種極其靈動且充滿檔次感的視覺享受。搭載比亞迪最新的超安全刀片電池，電耗低至12.9kWh100km，并支持閃電式快充，半小時即可從30充電至80。
缺點：最不滿意的這款車的等車時間太久，等了兩個月才等到手，確實有點心煩。
外觀：外觀的設(shè)計和流線型都非常不錯，但是前面這個圓圓的，我覺得稍微可以改一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都很好，內(nèi)飾的隔音效果也是非常棒的。
空間：空間確實有點小，投不了空間不是很大，會有點擁擠，主要是他頭部的空間稍微有點小，其他空間表現(xiàn)還是挺滿意的。如果空間能稍微大一點這款車就好了。
配置：車價是老百姓可以接受的，保養(yǎng)一次也就百來塊錢吧，比油車劃算。
動力：動力還行嘛。聽說這個充電版本的沒有混電混動的加速快。開始的感受確實有那個混動的加速快。之前在店里面有試駕過一次混動的車子。開著我的純電的加速沒那么快，但是也夠用了。
操控：
方向盤的指向精準，也比較輕，開起來會感覺車子非常靈敏。
舒適：舒適度還可以，座椅很舒服。前排兩個座椅是那種筒型的。然后我自己就買了一個坐墊。后排乘客空間還可以
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 池州
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的出行用車成本低是我最滿意的地方，比以前的汽油車加油省錢多了，還有就是續(xù)航里程表現(xiàn)也不錯，我正常代步上下班是完全夠用了的。
缺點：這款車目前最大的缺點是它的空間有點小，因為頭部空間不大，再加上這款車內(nèi)飾，還有一股異味。車內(nèi)的味道可能是新車，過段時間估計也就消散了，但是它空間是定性的，空間確實有點小。
外觀：車的外觀看著還是挺好看的，比汗要小一些，但是沒有汗做的那么精致。那么好看，總覺得前了好像缺點什么一樣。但因價格方面還是可以接受的，畢竟來說它比還要便宜小一半兒了。車的屁股看著還是很漂亮的，貫穿式的尾燈。特別飽滿。
內(nèi)飾：用料講究，各種材料的應(yīng)用也是恰到好處，沒有用力過猛，有一些豪華氛圍。
空間：空間是這款車的缺陷，這款車空間確實稍微有點小。
配置：性價比很高，價格不貴還有很多高科技的設(shè)計
動力：動力絕對可以，很充沛，沒有頓挫，電動車真的很暴力，瞬間上來動力
操控：
方向盤非常輕，比我在駕校開的老普桑要輕太多太多了。底盤懸架感覺很舒適，過減速帶的時候也不會有突兀感，整體開下來很舒服。
舒適：新車異味還是有點的，不過沒有很重，座椅包裹性舒適，純電動車靜音效果好，沒有發(fā)動機的聲音
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子如果說最滿意的地方，其實有蠻多的，第一開始看這個車子，首先吸引我的是刀片電池，現(xiàn)在也是目前全球最安全的，再其次就是他的車技系統(tǒng)的配置，確實也是非常不錯的，整個車機系統(tǒng)話沒有說，像網(wǎng)上說的那么卡，比較順暢，還有準確的加速感，靜音器真的非常不錯，除了稍微胎噪有一丟丟外陰，因為畢竟沒有發(fā)動機的聲音，所以一點細小的聲音都聽得特別清楚，還有就是前面這個宣傳的好像叫什么劍雨大燈也是非常不錯的，最主要是還是這份價位吧，又不需要購置稅，這份價位還有這個續(xù)航，還有整車安全都是非常不錯的，還有就是他那個車計系統(tǒng)確實非常強大，有時候去玩的時候累了，在車上打一局游戲也是非常順暢的，好像聽到后期好像要出什么遙控手柄，如果真的出了的話，就非常完美了，因為畢竟打游戲的時候拿著這個屏幕手比較累，還有其次就是節(jié)能好，又省錢，因為五月底買的，到現(xiàn)在也就跑了1800多年，花了不到200塊錢，如果正常人還有車來講的話，1800起碼八九百是需要的，這樣算的話是比較劃得來的，如果家用車來講話，這個車完全是足夠了，因為現(xiàn)在在考慮要小寶寶，所以開個兩三年，可能后續(xù)需要一個大一點的SUV后期還是可能會選擇比亞迪，對家里人幾個兄弟都是開的比亞迪的車子都覺得還可以，所以才選擇的比亞迪
缺點：最不滿意的就是它的空間，空間稍微有點小，頭部的距離確實不是很大。
外觀：外觀的設(shè)計還是挺合理的，顏值比較高，這款車給我?guī)淼母杏X就是非常棒舒適感，挺好的，外觀的設(shè)計的都挺漂亮。車輪設(shè)計:車輪的設(shè)計還是挺漂亮的，輪轂帶給我的感覺就是非常運動比較低的，整個車型設(shè)計的都非常的漂亮。
內(nèi)飾：超大旋轉(zhuǎn)屏根據(jù)內(nèi)容自動旋轉(zhuǎn)，一看就顯得高大上了不少
空間：它空間的表現(xiàn)也挺棒的，雖然是一臺緊湊型的電動車，但是內(nèi)飾乘坐空間還是很大的，坐三五個人沒有什么問題！車身比較長，所以車內(nèi)空間也很大，不需要擔心這個問題。后排座位能夠放下三個比較壯實的成年人！
配置：相比較其他車型，比亞迪秦plus的性價比還是挺高的4S店售后服務(wù):比亞迪現(xiàn)在也算是全球的一線品牌，所以它的售后服務(wù)課程都是非常棒的。服務(wù)態(tài)度還是挺好的，我對這款車非常有信心，點贊。
動力：這款車的動力絕對夠嗆，提速也都挺快的，確實沒有一點延遲，這款車在動力上的表現(xiàn)還是非常棒的，因為電動車提速的時候大家知道根本是沒有一點延遲的。超車的時候也都非常快。跑高速:在高速上行駛，這個動力表現(xiàn)特別好。特別是在高速急加速超車的時候，動力表現(xiàn)真的是挺棒的。
操控：
方向盤沒有什么虛位指向不錯，指哪兒打哪兒。
舒適：車內(nèi)坐上去還是挺舒服的，特別是跑動的時候好睡覺。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是外觀還有低用車成本，看外觀感覺真的不像是十幾萬的車，然后作為電動車開起來很省錢，而且續(xù)航能力也挺強的。
缺點：買的是最低配的，有點后悔了。可以的話我會再選擇一次高配的。因為這個配置沒有前置雷達和前置攝像頭。400公里續(xù)航也剛剛夠
外觀：外觀時尚大氣在加上紅色的外觀 像極了小號的漢EV
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計還是非常好看的。
空間：空間上挺不錯，就是后排稍微有點緊湊，不過也不太影響行駛。
配置：性價比也非常高，他這個是刀片電池，用的時間比較久。也對比過其他的牌子，人家都是三元鋰電池。129,800能買到刀片電池???
動力：百公里提速很快
操控：
里面的配置很高，車內(nèi)有倒車影像，定速巡航，操作起來是沒有問題的。
舒適：其實買這車除了性價比和外觀外，我最喜歡的就是這個座椅了。十幾萬的家用代步車竟然還有運動座椅，這可能只有國產(chǎn)車才能做到了！我坐在車內(nèi)座椅的整體包裹性非常高，腰部支撐也很到位，座椅軟硬度也適中。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是比我以前開的燃油車舒服、省油多了，而且我是個顏控，車外觀是我和女朋友一致好評的地方，10萬的價位還有天窗沒超預算，買到這么時尚的，心中頓生滿足。
缺點：缺點就是它的空間確實有點小了，不但一個人這樣反應(yīng)，并且這款車內(nèi)飾的味道也比較大，比較刺鼻，比較難聞。
外觀：這車的外觀還是真的挺好看，我最先開到這車就是被外觀吸引了的，外觀設(shè)計的精致大氣，整車有點小跑車的感覺。
內(nèi)飾：買車前我也做過很多功課，這價位的合資車幾乎別說皮質(zhì)了手能摸到的地方幾乎都是硬塑料，而秦plus ev幾乎都是軟的，無論是感官還是觸覺都讓人賞心悅目。比亞迪的Dilnk系統(tǒng)可以隨意下載APP，不用再像其他車那樣還要裝手機支架用手機導航，一切操作用車機就可以完成了！
空間：空間夠大，人多也不會擁擠。完全夠用，出行方便
配置：市區(qū)混合動力經(jīng)濟模式大致油耗為6升不到，充電方便的話，日常上下班完全可以0油耗。所以性價比還蠻高的。
動力：作為一個純電的新能源車 動力方面肯定不會差的 無論提速方面還是動力響應(yīng)真正做到了吊打燃油車 開完秦plus再看以前的燃油車 真的覺的差距太大了
操控：
方向盤操控輕便，油門剎車系統(tǒng)也非常靈敏，可旋轉(zhuǎn)中控屏太可了，導航看著順眼，智能語音系統(tǒng)識別也比某愛同學強
舒適：舒適性方面這車個隔音不錯，我覺得主要也是加上沒有了發(fā)動機，所以噪音就小了，舒適性方面不足的就是減震覺得不是很軟，過減速帶顛的明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：成本感覺很少。一天跑下來也就30多塊錢。家里有充電樁可以裝。成本的話一天也就30多塊錢，可以跑個300多公里。感覺車子還是不錯的，之前有對不過其他品牌。最終還是選擇了比亞迪。
缺點：非要說不滿意的地方，大概是后排空間略微有點擠，不過秦plus ev本來就是緊湊型車，也不能要求太高，買它就是沖著緊湊停車方便的，上下班開空間是絕對夠了，如果要去家出行，可能會有點擠
外觀：外觀是我特別滿意的地方，特別喜歡他的前面流暢的造型
內(nèi)飾：中控臺比較新穎，用料高檔，做工精細。這個價格能到這個車真的不錯
空間：空間的話，我開車比較多，所以經(jīng)常就是做前排，因為可以調(diào)節(jié)，所以前排坐著很自在的，不過后排就有點局限，我一米八的身高，坐在后排就是一點都沒有富裕，將將合適。
配置：性價比確實挺高，質(zhì)量比較好
動力：動力表現(xiàn)很棒，我非常喜歡開著這臺車去上下班，可以靈活的駕駛非常方便，有時候碰上堵車也不用擔心！車子動力也是在我能夠接受的范圍之內(nèi)，跑起來的時候感覺不到笨重，沒有阻力很靈活！
操控：
方向盤是很輕的，開車一點也不累。底盤懸架很舒適走一些市區(qū)的爛路開著也沒有那么大的顛簸，整體開著還是非常舒服的。
舒適：座椅采用的是賽車座椅 坐起來很舒服 隔音效果還是不錯的可能新能源車本來就沒有什么噪音
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的。最吸引人的還是流線型的車身。有種跑車的感覺，全車都是lad和貫穿式的尾燈。還有就是電機電控電池終身質(zhì)保。而且還是最新的刀片電池技術(shù)，買這輛車最主要還是看中了他安全。畢竟新能源車還是要買電池看電池的。
缺點：說是新車沒優(yōu)惠，我還是找了熟人的才少了一點點，真TM太摳，還有就是充電要等上好久，一次去朋友家吃飯，吃完了看看還沒充完電，好尷尬啊
外觀：這車外觀是最吸引人的地方，流線型的車身設(shè)計有種轎跑車的感覺。全LED大燈和貫穿式LED大燈交相輝映真的特別顯眼，
內(nèi)飾：除了外觀，我最喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計，擁有飽滿的科技感，運動化的多功能方向盤握感出色，儀表盤的位置擺放合理，行車時的視野剛好落在儀表盤上，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏與電子檔把顯示了國產(chǎn)車的進步與強大。
空間：女生開空間絕對夠了，但如果是大塊頭的男生可能會略顯擁擠吧
配置：性價比是沒得說的，從內(nèi)到外的設(shè)計做工，再配上這個價格很值得擁有，我覺得新能源是以后的發(fā)展趨勢，晚買不如早買，而且比亞迪的車先在不管是從做工還是技術(shù)上來說都是過關(guān)的。
動力：車動力挺強的，起步速度很快，上坡路段也很有勁。
操控：
車子本身也小，出行比較方便，方向盤手感也不錯。方向盤非常的輕，手感也不錯，操控感特別的棒。本身定位就是一臺檢測型車，所以他車子也不太大，再開起來還是挺舒服的。
舒適：舒適性也還可以，小轎車主要就是主打舒適性吧，底盤調(diào)教也是非常不錯，整車的靜音效果也可以
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體造型大氣 和漢EV 很像 開在馬路上回頭極高 整車開起來很平順沒有燃油車的頓挫感
缺點：不知道是不是輪轂大尺寸，覺得從路面反饋過來的震感挺生硬直接的
外觀：外觀還挺好看的，車身設(shè)計非常漂亮，很大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)裝飾豪華大方，所有車窗都可以語音控制。音響也給力。
空間：比一般轎車都大
配置：性價比確實還是比較高的 10w出頭裸車價 再加上是新能源 不要購置稅 落地就13w多一點 ，13w買一個帶刀片電池300公里續(xù)航新能源車還是不錯的 唯一缺點就是那丑到炸的儀表盤
動力：這車動力還可以，加速就有反應(yīng)，但爬山路的時候有點吃力。
操控：
雖然才十萬出頭，但是操控感真的很不錯了！其中的方向盤很靈活，容易掌握，不會有什么虛位！總得來說這臺車操控感覺也沒讓我失望，跑起來的時候感覺很靈活，主要是因為方向盤材質(zhì)好，輕盈無阻力！
舒適：舒適性不錯，隔音效果特別棒。
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