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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8665公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):從四月份開始,參加各種車展,收集了幾十張宣傳冊,各種 app對比,五月底,我無意中看到了 Aion y,第一眼就被上海的價(jià)格吸引住了。跟售貨員聊了幾天,得知還有一輛天青色的現(xiàn)車,他果斷的決定!開到現(xiàn)在已經(jīng)有四個月了,每天都要開,越來越順,越來越喜歡,已經(jīng)成為我生命中不可缺少的一部分。
缺點(diǎn):所有新能源汽車的通病,大概就是車身太過矯情,在狂風(fēng)暴雨的環(huán)境下,在高速上跑得太慢了。
外觀:天青色非常年輕,撞色設(shè)計(jì)大膽,隱藏門把手設(shè)計(jì)新穎,不用擔(dān)心刮花;
內(nèi)飾:y的中控臺很大,很適合放盲盒。
空間:空間很大, Aion最大的特點(diǎn)就是空間。
配置:十萬級的 SUV,無論是車型、空間、舒適度、續(xù)航里程、價(jià)格,都是同級別中性價(jià)比最高的。
動力:y有四種模式,只需使用 normal即可,并且可以很容易地控制踏板。
越野:
方向盤有三重調(diào)節(jié)功能,力量小的女生可以選擇最輕的,容易上手。
舒適:家里人都夸他舒服,可我們司機(jī)卻受苦了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這輛車滿意的地方有兩點(diǎn),一是空間表現(xiàn)力強(qiáng),坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺得擁擠。第二點(diǎn),這輛車的外觀很漂亮,我第一眼就被吸引住了。
缺點(diǎn):唯一讓人不滿意的是,這輛車的多媒體配置太少了,沒有導(dǎo)航,也沒有道路救援。另外,車輛行駛時(shí)會有一點(diǎn)噪音。
外觀:她長得很漂亮,吸引了我的目光。這輛車的整體設(shè)計(jì)很符合年輕人的口味。
內(nèi)飾:中控臺上的大屏,看起來很智能,但配置卻不夠完善。
空間:雖然這輛車看起來并不大,但是在同級別的車?yán),卻是中上等,再加上車?yán)锏牟季直容^合理,所以坐在車?yán),并不覺得擁擠。
配置:總體來說,性價(jià)比還是不錯的,雖然配置不多,但是實(shí)用性還是不錯的,用來代步是再合適不過了,不愁后期的用車成本。這輛車,絕對物有所值。
動力:只要踩一下電門,車子就會有反應(yīng),這就是純電動車的好處。換擋和加速都非常平穩(wěn),沒有卡頓。
越野:
雖然沒開過純電動車,但開起來還是很輕松的。
舒適:可能是因?yàn)閮r(jià)格太高,所以并沒有安裝隔音玻璃,這是一個缺點(diǎn),希望在隔音方面能夠做得更好一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這是我開過的最好的電車之一。除此之外,這輛車的續(xù)航能力還不錯,成本也不算太高。
缺點(diǎn):不滿意的是,車內(nèi)有一股味道,雖然不是很嚴(yán)重,但卻破壞了我對這輛車的印象。
外觀:長得還算漂亮。其他的車我都看過了,但是從外觀上來看,我對這款車還是很滿意的,做工也很精致。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的,就像外觀一樣,充滿了科技感和智能感,中控屏更大,操作起來非常方便。
空間:空間不錯吧!坐滿了人,倒也不覺得擁擠,只是后排腿部空間不夠大。
配置:因?yàn)殚L得漂亮,給人的第一印象還是不錯的。試駕之后,發(fā)現(xiàn)這輛車的配置非常齊全,非常適合家用。
動力:我對動力的要求很高,有時(shí)候人少的時(shí)候,我喜歡開快車。我對這輛車的動力還是比較認(rèn)可的,整體來說,爆發(fā)力和平順性都很強(qiáng)。
越野:
操控感很好,方向感也很好,總體來說,這輛車還是比較容易上手的。
舒適:我對這輛車的舒適性沒什么意見,整體舒適性也不錯
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于廣汽的車型,我還是比較放心的,尤其是住在廣州的人,看到滿大街的廣汽車,更是躍躍欲試。
缺點(diǎn):目前還沒有什么不滿意的地方,只希望這款車能做的更好,期待下一款車型的上市。
外觀:外觀不用多說,設(shè)計(jì)也是前衛(wèi)的,市面上能跟 AION Y相提并論的電動車,還真沒幾個。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色和中控臺的顏色結(jié)合在一起,形成了鮮明的對比,無線充電也很時(shí)尚。
空間:雖然后備箱被壓縮了一些,但是并不影響整體的大小。
配置:十萬塊錢的車,我從來沒想過會有這么好的配置。
動力:動力有點(diǎn)強(qiáng),不拖泥帶水,不拖泥帶水,一般情況下,一加油就能加速,一百公里加速也是不錯的。
越野:
我個人覺得, Y系列的方向盤比較輕,不太習(xí)慣,可能是因?yàn)橐郧敖?jīng)常開燃油車的緣故,但也有人喜歡。
舒適:座椅的舒適性還有待提高,可能是座椅的材質(zhì)有問題,坐上去并不是很柔軟。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,開起來也不錯。特別是動力回收不用踩剎車很方便開著省力
缺點(diǎn):客觀槽點(diǎn)
外觀:車身漆不一致,前保險(xiǎn)杠和充電器蓋有色差,二手車是。
內(nèi)飾:做工很好,但是配置很差,雖然東西不多,但是總體來說還是不錯的。
空間:空間很大很舒服,后排坐著舒服,后備箱就差了點(diǎn)。
配置:性價(jià)比一般,這些配置都是這個價(jià),連后排的閱讀燈都沒有。
動力:跑得慢點(diǎn)還行,高速別急打方向車身高
越野:
剎車性能不錯,動力回收也不錯!
舒適:噪音真大特別胎噪,跟我那輛破車一樣隔音,坐在座椅上也不累
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.后排空間很大,相信開過埃安 Y的人都會留下深刻的印象。
缺點(diǎn):1.汽車在85至115千米小時(shí)的前機(jī)艙內(nèi)有金屬敲擊金屬的聲音,而噪音是從駕駛員腳下傳來的。檢查前機(jī)艙發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)有大量高壓線束和各種管道標(biāo)簽,面積較大且材質(zhì)較硬。廠家對標(biāo)簽沒有做任何處理,在有限的空間里,很容易和其他零件粘在一起,造成撞擊的聲音。再用毛氈包裹標(biāo)簽(有些標(biāo)簽需要在機(jī)艙底部粘貼后才能粘貼),異響消失。
外觀:機(jī)甲的造型給人一種科幻感,貼膜與整體風(fēng)格相得益彰。輪輞上的塑料蓋子跟這輛車很搭,整體來說,更偏向于年輕動感的機(jī)甲風(fēng)格。
內(nèi)飾:除了方向盤和座椅,其他地方都很硬。裝配工藝一般,有待改進(jìn)。左邊 A柱底部和儀表板之間有很大的縫隙,右邊的 A柱有隆起…想想 Y的價(jià)錢,還可以忍受;
空間:本人身高180,后排安全座椅不會有任何壓力,座椅內(nèi)的孩子也能自由活動雙腿。一家人對后排很滿意,比寶馬3系還要大,這是一個意外之喜。它的定義是 SUV,我覺得它介于 SUV和小型 MPV之間,后排地板是純平的,后排空間很大,很受家人的歡迎!
配置:目前性價(jià)比最高,滿足購車需求。裸車11.59埃安 APP下單,4S店強(qiáng)制投保,附腳墊及四塊門玻璃膜(質(zhì)量差,不要)。還沒到維修的時(shí)間,沒有更多的信息。
動力:埃安 Y的加速能力在燃油車中還算不錯,但在其他電動車中,只能算是中規(guī)中矩。百公里加速7.8秒,雖然比不上X3M,但也比X3M強(qiáng)多了。無論是經(jīng)濟(jì)模式還是單踏板模式,動力輸出都是線性的。高速公路上的車速還是很快的,每小時(shí)100公里的加速,超車都是輕而易舉的事情。日常駕駛完全滿足需求,選擇埃安 Y,絕不后悔。千萬別跟性能車比,否則會被秒成渣渣。
越野:
油門是直線的,動力輸出也是平順的,跟普通的燃油車一樣,安全第一。
舒適:低配的織布座椅跟沙發(fā)一樣,配得上家用轎車的屁|股。不過對于汽車座椅來說,沒有包裹性,駕駛時(shí)缺乏對身體的支撐。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的外觀,這輛車的外觀和其他的車不太一樣,雖然看起來很小,但是卻給人一種很安全的感覺。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是這輛車的耗電量,我個人認(rèn)為這輛車的耗電量比較大。
外觀:我買東西的時(shí)候,最喜歡的就是外觀,雖然看起來不是全部,但是至少看起來很有面子。這輛車看起來比較圓潤,很可愛。
內(nèi)飾:電車內(nèi)部看起來比較簡潔,不知道為什么給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感,當(dāng)然乘坐體驗(yàn)也不錯。
空間:我覺得這輛車的空間比較小,平時(shí)出行還行,但是帶著一家人出去旅游,那就太小了。
配置:性價(jià)比什么的我不太懂,不過我覺得這車挺好看的,開起來也挺舒服的,挺滿意的。
動力:為了安全起見,我一般都是開慢一點(diǎn)的,寧可慢一點(diǎn)也不想超車。
越野:
我還是第一次買電車呢,雖然以前見過電車,但是感覺還是有點(diǎn)差距的。
舒適:在買電車之前,他考慮過要不要買電車和油車,最后還是買了電車,聽家里人說電車更適合女孩子,開起來更舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自從買車以來,我對這輛車的空間很滿意?臻g很大,駕駛者開起來很舒服,坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
缺點(diǎn):現(xiàn)在看來,這輛車充電的問題讓我很不滿意,這輛車充電速度相對來說比較慢。其它方面,他還算滿意。
外觀:每個人都有自己的觀察方向,其實(shí)很少有人會去看這輛車的外觀,畢竟這輛車又不是什么豪車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯,這個價(jià)位的車已經(jīng)很不錯了。
空間:空間確實(shí)是這輛車的賣點(diǎn),駕駛室的空間就不用多說了,畢竟是可以調(diào)節(jié)的。第二排還算寬敞,坐在上面還能騰出一條腿來。
配置:性價(jià)比比我想的要高,首先它的空間很大。第二點(diǎn)是續(xù)航能力,續(xù)航能力不錯,充一次電差不多能跑500公里。
動力:以前我以為電車的動力會比汽油車差,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己錯了,不管是加速還是起步,我都不會輸油。
越野:
方向盤手感不錯,而且還比較輕盈,轉(zhuǎn)動起來相當(dāng)靈活。
舒適:駕駛體驗(yàn)是不錯的,但如果是在高速上行駛,那乘坐體驗(yàn)就會變得很差,開起來會有明顯的噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀見仁見智,個人覺得挺好的,空間無敵,后備箱小了點(diǎn),平時(shí)也夠用,顏色漂亮,內(nèi)飾簡單,車機(jī)流暢,屏幕清晰度好。
缺點(diǎn):最低配的配置很簡單,手動拉手,閱讀燈不能自動開關(guān),后排沒有閱讀燈,全是硬塑料,前擋風(fēng)玻璃很大,視野很好,但隔斷效果不佳,夏天八折,冬天五折,只能說埃安的表現(xiàn)還算不錯,畢竟價(jià)格擺在那里。
外觀:最讓人滿意的是外觀,見仁見智,說是 SUV,其實(shí)跟 MPV差不多……
內(nèi)飾:眼睛里全是硬塑料,好在顏色不錯,沒什么缺點(diǎn),語音控制也不錯。
空間:同級別中,空間是最大的,坐在后排,翹著二郎腿,后門開的很大。
配置:同價(jià)位是最劃算的,如果是在廣東的話,可以享受更多的優(yōu)惠,建議充電方便的話,還是油車吧,如果你喜歡電車的駕駛感受,那就混動,北方不推薦純電動
動力:4種駕駛模式,完全滿足駕駛需求,普通模式加低回收,手感平滑,單踏板模式應(yīng)對堵車非常好用。
越野:
作為家用汽車方向盤可以調(diào)節(jié)非常輕,剎車靈敏,駕駛起來非常方便。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,包裹性很好,后排減震跟面包車差不多
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車最大的特點(diǎn)就是空間很大,一輛10-15萬的電車,前排完全可以放倒,即使180以上的男生坐在后排也能伸直雙腿。開慣了小 Y的他,路過小鵬的時(shí)候,看著P7的時(shí)候,總覺得自己快要撐不住了。有同事想買一只同價(jià)位的歐拉貓,也說去看過之后覺得空間太小,沒法跟我比。
缺點(diǎn):配置方面,有些地方不太滿意,有些地方做得不夠好。比如沒有彩電化妝鏡,沒有扶手,也沒有雨刮,從車友們的分享中得知,科技版以下的電池是沒有護(hù)板的。
外觀:AionY的外環(huán)真的很吸引人,尤其是撞色的設(shè)計(jì),還有橙色的行李箱(可惜我沒有),不過外觀就見仁見智了。
內(nèi)飾:天青色的內(nèi)飾整體美觀,材質(zhì)不錯,手感舒適;
空間:這輛車最大的特點(diǎn)就是空間很大,一輛10-15萬的電車,前排完全可以放倒,即使180以上的男生坐在后排也能伸直雙腿。開慣了小 Y的他,路過小鵬的時(shí)候,看著P7的時(shí)候,總覺得自己快要撐不住了。有同事想買一只同價(jià)位的歐拉貓,也說去看過之后覺得空間太小,沒法跟我比。
配置:這樣的價(jià)格,這樣的空間,這樣的續(xù)航能力,這樣的智能,我覺得已經(jīng)沒有對手了……物有所值。
動力:AionY的宣傳中,并沒有提到零點(diǎn),因?yàn)樗亩ㄎ桓蛴诩矣。這輛車的操控,既像是有軌電車,又像是油車。一般情況下是不會暈車的。
越野:
轉(zhuǎn)向力可以調(diào)節(jié),但需要手動調(diào)節(jié),我一般都是很輕松的。我有個朋友告訴我,他的油車可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度,自動調(diào)整方向盤,這是一種非常實(shí)用的功能。
舒適:沒有噪音,沒有異味,織物座椅非常舒適。座椅角度也很好,無論是半躺還是全躺,都很不錯。
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