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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8665公里
綜合評分
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優(yōu)點：從四月份開始，參加各種車展，收集了幾十張宣傳冊，各種 app對比，五月底，我無意中看到了 Aion y，第一眼就被上海的價格吸引住了。跟售貨員聊了幾天，得知還有一輛天青色的現(xiàn)車，他果斷的決定！開到現(xiàn)在已經(jīng)有四個月了，每天都要開，越來越順，越來越喜歡，已經(jīng)成為我生命中不可缺少的一部分。
缺點：所有新能源汽車的通病，大概就是車身太過矯情，在狂風暴雨的環(huán)境下，在高速上跑得太慢了。
外觀：天青色非常年輕，撞色設計大膽，隱藏門把手設計新穎，不用擔心刮花；
內(nèi)飾：y的中控臺很大，很適合放盲盒。
空間：空間很大， Aion最大的特點就是空間。
配置：十萬級的 SUV，無論是車型、空間、舒適度、續(xù)航里程、價格，都是同級別中性價比最高的。
動力：y有四種模式，只需使用 normal即可，并且可以很容易地控制踏板。
越野：
方向盤有三重調(diào)節(jié)功能，力量小的女生可以選擇最輕的，容易上手。
舒適：家里人都夸他舒服，可我們司機卻受苦了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車滿意的地方有兩點，一是空間表現(xiàn)力強，坐進去一點都不覺得擁擠。第二點，這輛車的外觀很漂亮，我第一眼就被吸引住了。
缺點：唯一讓人不滿意的是，這輛車的多媒體配置太少了，沒有導航，也沒有道路救援。另外，車輛行駛時會有一點噪音。
外觀：她長得很漂亮，吸引了我的目光。這輛車的整體設計很符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：中控臺上的大屏，看起來很智能，但配置卻不夠完善。
空間：雖然這輛車看起來并不大，但是在同級別的車里，卻是中上等，再加上車里的布局比較合理，所以坐在車里，并不覺得擁擠。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，雖然配置不多，但是實用性還是不錯的，用來代步是再合適不過了，不愁后期的用車成本。這輛車，絕對物有所值。
動力：只要踩一下電門，車子就會有反應，這就是純電動車的好處。換擋和加速都非常平穩(wěn)，沒有卡頓。
越野：
雖然沒開過純電動車，但開起來還是很輕松的。
舒適：可能是因為價格太高，所以并沒有安裝隔音玻璃，這是一個缺點，希望在隔音方面能夠做得更好一些。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我開過的最好的電車之一。除此之外，這輛車的續(xù)航能力還不錯，成本也不算太高。
缺點：不滿意的是，車內(nèi)有一股味道，雖然不是很嚴重，但卻破壞了我對這輛車的印象。
外觀：長得還算漂亮。其他的車我都看過了，但是從外觀上來看，我對這款車還是很滿意的，做工也很精致。
內(nèi)飾：設計感挺強的，就像外觀一樣，充滿了科技感和智能感，中控屏更大，操作起來非常方便。
空間：空間不錯吧！坐滿了人，倒也不覺得擁擠，只是后排腿部空間不夠大。
配置：因為長得漂亮，給人的第一印象還是不錯的。試駕之后，發(fā)現(xiàn)這輛車的配置非常齊全，非常適合家用。
動力：我對動力的要求很高，有時候人少的時候，我喜歡開快車。我對這輛車的動力還是比較認可的，整體來說，爆發(fā)力和平順性都很強。
越野：
操控感很好，方向感也很好，總體來說，這輛車還是比較容易上手的。
舒適：我對這輛車的舒適性沒什么意見，整體舒適性也不錯
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1246公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于廣汽的車型，我還是比較放心的，尤其是住在廣州的人，看到滿大街的廣汽車，更是躍躍欲試。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，只希望這款車能做的更好，期待下一款車型的上市。
外觀：外觀不用多說，設計也是前衛(wèi)的，市面上能跟 AION Y相提并論的電動車，還真沒幾個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和中控臺的顏色結合在一起，形成了鮮明的對比，無線充電也很時尚。
空間：雖然后備箱被壓縮了一些，但是并不影響整體的大小。
配置：十萬塊錢的車，我從來沒想過會有這么好的配置。
動力：動力有點強，不拖泥帶水，不拖泥帶水，一般情況下，一加油就能加速，一百公里加速也是不錯的。
越野：
我個人覺得， Y系列的方向盤比較輕，不太習慣，可能是因為以前經(jīng)常開燃油車的緣故，但也有人喜歡。
舒適：座椅的舒適性還有待提高，可能是座椅的材質(zhì)有問題，坐上去并不是很柔軟。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，開起來也不錯。特別是動力回收不用踩剎車很方便開著省力
缺點：客觀槽點
外觀：車身漆不一致，前保險杠和充電器蓋有色差，二手車是。
內(nèi)飾：做工很好，但是配置很差，雖然東西不多，但是總體來說還是不錯的。
空間：空間很大很舒服，后排坐著舒服，后備箱就差了點。
配置：性價比一般，這些配置都是這個價，連后排的閱讀燈都沒有。
動力：跑得慢點還行，高速別急打方向車身高
越野：
剎車性能不錯，動力回收也不錯�！�
舒適：噪音真大特別胎噪，跟我那輛破車一樣隔音，坐在座椅上也不累
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.后排空間很大，相信開過埃安 Y的人都會留下深刻的印象。
缺點：1.汽車在85至115千米小時的前機艙內(nèi)有金屬敲擊金屬的聲音，而噪音是從駕駛員腳下傳來的。檢查前機艙發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)有大量高壓線束和各種管道標簽，面積較大且材質(zhì)較硬。廠家對標簽沒有做任何處理，在有限的空間里，很容易和其他零件粘在一起，造成撞擊的聲音。再用毛氈包裹標簽（有些標簽需要在機艙底部粘貼后才能粘貼），異響消失。
外觀：機甲的造型給人一種科幻感，貼膜與整體風格相得益彰。輪輞上的塑料蓋子跟這輛車很搭，整體來說，更偏向于年輕動感的機甲風格。
內(nèi)飾：除了方向盤和座椅，其他地方都很硬。裝配工藝一般，有待改進。左邊 A柱底部和儀表板之間有很大的縫隙，右邊的 A柱有隆起…想想 Y的價錢，還可以忍受；
空間：本人身高180，后排安全座椅不會有任何壓力，座椅內(nèi)的孩子也能自由活動雙腿。一家人對后排很滿意，比寶馬3系還要大，這是一個意外之喜。它的定義是 SUV，我覺得它介于 SUV和小型 MPV之間，后排地板是純平的，后排空間很大，很受家人的歡迎！
配置：目前性價比最高，滿足購車需求。裸車11.59埃安 APP下單，4S店強制投保，附腳墊及四塊門玻璃膜（質(zhì)量差，不要）。還沒到維修的時間，沒有更多的信息。
動力：埃安 Y的加速能力在燃油車中還算不錯，但在其他電動車中，只能算是中規(guī)中矩。百公里加速7.8秒，雖然比不上X3M，但也比X3M強多了。無論是經(jīng)濟模式還是單踏板模式，動力輸出都是線性的。高速公路上的車速還是很快的，每小時100公里的加速，超車都是輕而易舉的事情。日常駕駛完全滿足需求，選擇埃安 Y，絕不后悔。千萬別跟性能車比，否則會被秒成渣渣。
越野：
油門是直線的，動力輸出也是平順的，跟普通的燃油車一樣，安全第一。
舒適：低配的織布座椅跟沙發(fā)一樣，配得上家用轎車的屁|股。不過對于汽車座椅來說，沒有包裹性，駕駛時缺乏對身體的支撐。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，這輛車的外觀和其他的車不太一樣，雖然看起來很小，但是卻給人一種很安全的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是這輛車的耗電量，我個人認為這輛車的耗電量比較大。
外觀：我買東西的時候，最喜歡的就是外觀，雖然看起來不是全部，但是至少看起來很有面子。這輛車看起來比較圓潤，很可愛。
內(nèi)飾：電車內(nèi)部看起來比較簡潔，不知道為什么給人一種強烈的視覺沖擊感，當然乘坐體驗也不錯。
空間：我覺得這輛車的空間比較小，平時出行還行，但是帶著一家人出去旅游，那就太小了。
配置：性價比什么的我不太懂，不過我覺得這車挺好看的，開起來也挺舒服的，挺滿意的。
動力：為了安全起見，我一般都是開慢一點的，寧可慢一點也不想超車。
越野：
我還是第一次買電車呢，雖然以前見過電車，但是感覺還是有點差距的。
舒適：在買電車之前，他考慮過要不要買電車和油車，最后還是買了電車，聽家里人說電車更適合女孩子，開起來更舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買車以來，我對這輛車的空間很滿意。空間很大，駕駛者開起來很舒服，坐在車里也很舒服。
缺點：現(xiàn)在看來，這輛車充電的問題讓我很不滿意，這輛車充電速度相對來說比較慢。其它方面，他還算滿意。
外觀：每個人都有自己的觀察方向，其實很少有人會去看這輛車的外觀，畢竟這輛車又不是什么豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，這個價位的車已經(jīng)很不錯了。
空間：空間確實是這輛車的賣點，駕駛室的空間就不用多說了，畢竟是可以調(diào)節(jié)的。第二排還算寬敞，坐在上面還能騰出一條腿來。
配置：性價比比我想的要高，首先它的空間很大。第二點是續(xù)航能力，續(xù)航能力不錯，充一次電差不多能跑500公里。
動力：以前我以為電車的動力會比汽油車差，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己錯了，不管是加速還是起步，我都不會輸油。
越野：
方向盤手感不錯，而且還比較輕盈，轉(zhuǎn)動起來相當靈活。
舒適：駕駛體驗是不錯的，但如果是在高速上行駛，那乘坐體驗就會變得很差，開起來會有明顯的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀見仁見智，個人覺得挺好的，空間無敵，后備箱小了點，平時也夠用，顏色漂亮，內(nèi)飾簡單，車機流暢，屏幕清晰度好。
缺點：最低配的配置很簡單，手動拉手，閱讀燈不能自動開關，后排沒有閱讀燈，全是硬塑料，前擋風玻璃很大，視野很好，但隔斷效果不佳，夏天八折，冬天五折，只能說埃安的表現(xiàn)還算不錯，畢竟價格擺在那里。
外觀：最讓人滿意的是外觀，見仁見智，說是 SUV，其實跟 MPV差不多……
內(nèi)飾：眼睛里全是硬塑料，好在顏色不錯，沒什么缺點，語音控制也不錯。
空間：同級別中，空間是最大的，坐在后排，翹著二郎腿，后門開的很大。
配置：同價位是最劃算的，如果是在廣東的話，可以享受更多的優(yōu)惠，建議充電方便的話，還是油車吧，如果你喜歡電車的駕駛感受，那就混動，北方不推薦純電動
動力：4種駕駛模式，完全滿足駕駛需求，普通模式加低回收，手感平滑，單踏板模式應對堵車非常好用。
越野：
作為家用汽車方向盤可以調(diào)節(jié)非常輕，剎車靈敏，駕駛起來非常方便。
舒適：座椅有點硬，包裹性很好，后排減震跟面包車差不多
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車最大的特點就是空間很大，一輛10-15萬的電車，前排完全可以放倒，即使180以上的男生坐在后排也能伸直雙腿。開慣了小 Y的他，路過小鵬的時候，看著P7的時候，總覺得自己快要撐不住了。有同事想買一只同價位的歐拉貓，也說去看過之后覺得空間太小，沒法跟我比。
缺點：配置方面，有些地方不太滿意，有些地方做得不夠好。比如沒有彩電化妝鏡，沒有扶手，也沒有雨刮，從車友們的分享中得知，科技版以下的電池是沒有護板的。
外觀：AionY的外環(huán)真的很吸引人，尤其是撞色的設計，還有橙色的行李箱（可惜我沒有），不過外觀就見仁見智了。
內(nèi)飾：天青色的內(nèi)飾整體美觀，材質(zhì)不錯，手感舒適；
空間：這輛車最大的特點就是空間很大，一輛10-15萬的電車，前排完全可以放倒，即使180以上的男生坐在后排也能伸直雙腿。開慣了小 Y的他，路過小鵬的時候，看著P7的時候，總覺得自己快要撐不住了。有同事想買一只同價位的歐拉貓，也說去看過之后覺得空間太小，沒法跟我比。
配置：這樣的價格，這樣的空間，這樣的續(xù)航能力，這樣的智能，我覺得已經(jīng)沒有對手了……物有所值。
動力：AionY的宣傳中，并沒有提到零點，因為它的定位更偏向于家用。這輛車的操控，既像是有軌電車，又像是油車。一般情況下是不會暈車的。
越野：
轉(zhuǎn)向力可以調(diào)節(jié)，但需要手動調(diào)節(jié)，我一般都是很輕松的。我有個朋友告訴我，他的油車可以根據(jù)當時的速度，自動調(diào)整方向盤，這是一種非常實用的功能。
舒適：沒有噪音，沒有異味，織物座椅非常舒適。座椅角度也很好，無論是半躺還是全躺，都很不錯。
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