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太平洋汽車 > 汽車報價 > 大眾 > 上汽大眾 > ID.6 X > 車主點(diǎn)評

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.99-29.39萬元
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購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的有兩點(diǎn),一是能源消耗,和汽油車比起來,這簡直就是小菜一碟。第二件事,便是空間。第三排的空間雖然不是很大,但是也足夠容納兩個孩子了,如果是成年人的話,那就是災(zāi)難了!而且如果把第三排和第三排的座椅全部換下來,那ID6的載重能力簡直超乎想象!很多大件的東西,私家車放不下,它都能輕松拖走~
缺點(diǎn):首先是導(dǎo)航系統(tǒng)太難了,很多地方都找不到,現(xiàn)在只能靠手機(jī)導(dǎo)航了。第二點(diǎn),語音識別有時候就是無法識別自己想要表達(dá)的意思!有時候,屏幕卡頓了!
外觀:外觀時尚大氣,選擇離子灰比較高級,個人覺得不錯,白色太普通,紫色太招搖。前后貫穿式氛圍燈很有特色,大燈會隨著鑰匙轉(zhuǎn)動顯得特別智能~哈哈哈,有時候帶客戶也覺得挺新奇的!
內(nèi)飾:懸浮式液晶屏、儀表盤、抬頭顯示功能都很有科技感,最喜歡的就是抬頭顯示功能,大大減少了低頭看儀表盤和導(dǎo)航的次數(shù),增加了行車安全。就是車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)問題,經(jīng)常說不出話來(是不是普通話不太好?,還是手動來的快。導(dǎo)航系統(tǒng)不知道是什么版本的,很多地方都找不到,只能用手機(jī)導(dǎo)航,有時候倒車的時候會黑屏,需要很長一段時間才能恢復(fù)。去4s店查也查不出原因。希望以后能優(yōu)化升級。
空間:我本來就是沖著空間來的,所以對這輛車還是很滿意的,因?yàn)樯馍系脑颍矣袝r候需要用自己的車來送貨,所以只需要兩三排的座位就可以了,一般的私家車是做不到的。如果是平時,第一排和第二排的空間就更不用說了,第三排的空間更是小的嚇人,成年人坐進(jìn)去都是一種煎熬。這簡直就是我們家兩個小家伙的專屬座位。
配置:這輛車既能滿足我的載貨需求,也能滿足我的日常出行需求,這已經(jīng)是物有所值了,而且還省下了一個月的路費(fèi)!
動力:速度很快,踩多少踩多少,就踩多少踩多少,沒有任何的頓挫,非常的順暢。就連送貨的時候也不覺得肉多,發(fā)動機(jī)的噪音也少了,開起來比老油車舒服多了!方向盤可以打半個多圈,對于我這種需要在街道上送貨的人來說,簡直太方便了,轉(zhuǎn)彎也方便多了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):喜歡 ID.6 X的地方很多,最讓人滿意的就是外觀和空間,行車燈和尾燈都很有科技感,上面的 logo很酷,辨識度也很高, ID.6 X的外觀也很不錯,偏向于居家旅行,比 SUV好看多了。七座空間很大,雖然不能完全取代 MPV,但對于二胎家庭來說還是綽綽有余的,后備箱很大,不需要的時候可以擴(kuò)展,自駕游和長途旅行都能滿足儲物需求。開著 ID.6 X就好辦多了,不用擔(dān)心耗電,開慢點(diǎn)還能省點(diǎn)電,就是空調(diào)耗電少,不過兩個小時的路程對我來說根本不算什么。
缺點(diǎn):天氣一冷,續(xù)航能力明顯下降了,這就是電車的缺點(diǎn),車廂里的隔音效果并不好,在高速行駛的時候,輪胎的噪音很大,發(fā)動機(jī)的聲音也很大,雖然還沒適應(yīng),但確實(shí)比燃油發(fā)動機(jī)要好聽的多。
外觀:ID.6 X第一眼看起來就很漂亮,車頭設(shè)計大氣,側(cè)面看起來修長,比一般的 SUV要好看一些, ID.6X那流線型的車燈和尾燈,別說是白天了,就算是在夜晚也是如此,那炫酷的程度,簡直可以稱得上是馬路上最亮的車了。
內(nèi)飾:中控臺比較簡單,沒有水溫,也沒有油溫,中控臺更簡單,蓋板下面是無線充電和杯架,一開始還有點(diǎn)不習(xí)慣,后來慢慢習(xí)慣了,無線充電速度慢,有時候還會自己斷線,而且車?yán)锏奈兜酪埠苤,可能是新車的味道?/span>
空間:空間很大,七座是二胎家庭最好的選擇,第二排可以滑到第三排,非常方便,但一般情況下,第三排是不需要坐的,一般都是放在后備箱里當(dāng)后備箱用,父母坐第二排,孩子坐第三排。車身比較高,車頂也比較寬敞,我一米八的身高都沒有感覺到頭頂上的壓力,稍微調(diào)整一下駕駛座,就能感覺到駕駛座的舒適度,而且第二排的空間也足夠大,稍微調(diào)整一下駕駛座就可以了。
配置:物美價廉,雖然價格不算太優(yōu)惠,但新能源免購置稅還是很受歡迎的,而且電車保養(yǎng)起來比油車要省錢得多,基本上都是在小區(qū)的地下停車場充電,比外面便宜一些,而且交通成本也比燃油車要低。
動力:第一次開 ID.6X的感覺很好,沒有任何的頓挫,加速線性,電子踏板沒有延遲,前部深,可以精確的控制速度,說實(shí)話,如果是用來代步的話,肯定比油車要舒服得多,而且起步速度也不慢,扭矩也很大,沒爬過陡坡,在地面上爬坡還是沒問題的。ID.6 X的車身很寬,但倒車的時候要注意,底盤很結(jié)實(shí),過彎和高速都很平穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):性價比是最滿意的,大眾的 ID.6 X各方面都很不錯,開起來也不錯,感覺這車真的很不錯。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,這輛車的系統(tǒng),并不是很智能。
外觀:外觀方面,外觀不錯,設(shè)計也比其他品牌要好一些,符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,比一般的大眾車要漂亮的多,但是車內(nèi)的系統(tǒng),就不那么智能了。
空間:不管是乘坐空間還是儲物空間,他都非常滿意,橫向和縱向空間都足夠了。
配置:總體來說,性價比還是很高的,值得買車,同級別還是有很大優(yōu)勢的,車身給人的感覺就是輕盈,轉(zhuǎn)向靈活。
動力:現(xiàn)在大家都在提倡綠色出行,節(jié)能環(huán)保,這款大眾 ID.6 X就是對這個口號的回應(yīng)。大眾 ID.6 X方向輕,駕駛起來輕松,無論開什么車都不會有任何問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1263公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)飾,它的外觀非常的漂亮,充滿了科技感,前后大燈貫穿了整個車身,流線型的車身線條非常的流線型,內(nèi)飾非常的豪華,內(nèi)飾簡單卻不簡單,儲物空間很大,加速也很快。
缺點(diǎn):首先,作為七座車,第三排的空間比較小,只能坐小孩子,成年人坐在里面會很不舒服。
外觀:外觀非常時尚,充滿了科技感,前后貫穿的車燈讓人回頭率高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單卻不簡單,科技感十足,儲物空間也很大。
空間:第一排和第二排都沒問題,但第三排就沒那么好坐了,平時只能當(dāng)五座車用,第三排只能用來應(yīng)付緊急情況,或者坐小孩子。
配置:物美價廉,現(xiàn)在油價這么高,電車肯定是個不錯的選擇。
動力:開車的感覺還不錯,加速很快,手感也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是, ID 6X顏值很高,外觀時尚,端莊大方,顏色是我最喜歡的酒紅色。前排和后部的燈光設(shè)計都很時尚,空間也很大,算是中型 SUV了,空間和儲物空間都非常的寬敞,我一米八的身高,走到哪里都能找到合適的位置。
缺點(diǎn):這車確實(shí)是耗電了點(diǎn),冬天的話,續(xù)航里程也會下降,用來接送孩子還是綽綽有余的。
外觀:外觀設(shè)計的很漂亮,時尚,充滿了科幻感,晚上開車的時候,車燈會自動亮起,看起來很漂亮,很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡單簡潔,科技感十足,多功能方向盤、旋鈕、液晶儀表盤、中控屏、氛圍燈,給純電車帶來了時尚的感覺,還有足夠的儲物空間。
空間:后排的空間還算寬敞,坐三個成年人,腿部距離前排只有一拳的距離,非常的舒服,后備箱也很寬敞,一家人出去玩也不用擔(dān)心行李的問題。
配置:ID 6 X動力不錯,外觀時尚大氣,新能源車型環(huán)保省錢,純電車經(jīng)濟(jì)實(shí)用,對于大家庭來說, ID 6 X空間很大,續(xù)航時間也比較長,各方面感覺都不錯!
動力:操控性也不錯,語音控制也很簡單,中控屏幕時尚,方向盤輕盈精準(zhǔn),一開始我還擔(dān)心這輛車會不會太大,會不會太難控制。這輛車的動力很好,加速也很快,比燃油車要快很多,開起來也很容易,不用擔(dān)心油耗問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):1.不可小覷電車的爆發(fā)力。提速很快,超車也很給力,整個車都很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):1.暗門把手,看起來很漂亮,但是不實(shí)用。
外觀:它的體積很大,給人一種存在感。整個前臉看起來非常的年輕時尚,給人一種端莊的感覺。唯一讓他不滿意的是,這門把手看起來中看不中用,還不如傳統(tǒng)的把手方便實(shí)用。
內(nèi)飾:車內(nèi)的顏色很高級,一點(diǎn)都不俗氣,很符合我的口味,而且這車的用料也很不錯。
空間:1.8米以內(nèi)的空間已經(jīng)足夠舒適了,第二排的座椅可以調(diào)節(jié),一、三排的空間很大。
配置:雖然沒有汽油車那么優(yōu)惠,但是卻能省下不少稅,而且使用成本也比油車低,所以綜合來看,這輛車還是很劃算的。
動力:車子的速度很快。車速很快,方向盤的指向性也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):1.兩個孩子的家庭,空間很大,坐在第三排綽綽有余。2.外觀美觀,線條硬朗,不同光線環(huán)境下呈現(xiàn)不同的光影美,灰色經(jīng)典耐臟。3.良好的駕駛體驗(yàn),轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),底盤支撐,路感清晰,在同級別中屬于佼佼者。4.hu d抬頭顯示,科技實(shí)用,在駕駛過程中,會有交通標(biāo)志、車速、導(dǎo)航信息,直接投射到前擋風(fēng)玻璃上,不需要低頭看儀表,就能保證駕駛安全。
缺點(diǎn):1.中控飾條、反光、左右后視鏡看起來存在一定的安全隱患,希望改進(jìn)。2.不開空調(diào)的電耗還算滿意,12-15。重慶的夏天很熱,但是耗電還是很大的。
外觀:我比較喜歡外觀,第一次試駕的時候,灰色的智享,長續(xù)航,一眼就喜歡上了,其他的車,我都覺得索然無味。ID6X的設(shè)計語言以光語律動為主,出色的線條感體現(xiàn)了出來,在行駛的過程中,光線的變化,車身的光影變化,都是最好的選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得大眾的內(nèi)飾還算中規(guī)中矩,符合中年人的審美,真皮座椅手感不錯,前排座椅加熱,第二排座椅加熱。二十多萬的配置,物有所值。
空間:我一米八八,體重一百八十斤,駕駛座很寬敞,大部分時間都是孩子們坐在第二排,空間很大,可以站也可以跳,中間的平臺很平整,坐在中間的乘客很舒服。
配置:6月份的時候,我還挺滿意的,現(xiàn)在很多品牌的新能源車都不打折,而且要等很長一段時間才能買到,而且我還試過特斯拉,那種拖泥帶水的感覺讓人有點(diǎn)受不了,擔(dān)心家人會暈車。id6x,所以也就成了我唯一的選擇。
動力:良好的駕駛體驗(yàn),輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,穩(wěn)定的地面支撐,清晰的路感,在同級中都是佼佼者。之前他開的是途觀330,兩輛車還是有很大差距的,ID6X在操控上更勝一籌,但總體來說,還是差了一個時代。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是行駛質(zhì)感和底盤的質(zhì)量,外觀漂亮,內(nèi)飾高檔;前排、后排和尾箱的空間很大;半自動輔助駕駛很方便;智能車燈拉風(fēng)緩慢,抬頭顯示實(shí)用,還能匹配百度導(dǎo)航。
缺點(diǎn):以下三點(diǎn)最讓人不滿意:1、后輪剎車異響,也不知是通病還是特例,有空去4S店檢測,結(jié)果在評論中分享。2.主副駕駛中控臺的銀色飾條反光,請廠家提供后期方案。3.車輛網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。
外觀:他選的是離子灰,老婆喜歡白色,白色賣掉,灰色,又談了三千塊。拿到車后,我發(fā)現(xiàn)灰色真的很好看,比白色和浩渺紫還好看,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很好,顏色也很時尚,最重要的是味道不是很好聞,曬兩天就沒味道了。
空間:給5星,因?yàn)榭臻g比較合理,第二排的滑軌比較長,保證了第二排的空間;第三排的空間還可以,當(dāng)然,一百三十斤以上的人就不太適合了,兩個小時內(nèi)都沒問題。提車20多天只用過一次第三排,感覺還不錯。我家沒有大個子,所以我對這個空間很滿意。
配置:珠海地區(qū)補(bǔ)貼七千,油車置換補(bǔ)貼幾千,裸車優(yōu)惠3萬多,貸款也免了,總體來說,比2022款唐 EV低配版落地價少近4個 W,這個價能買到大眾7座 SUV,而且是純正、純電平臺,還要什么奧德賽、艾力紳?總體來說,性價比還是很不錯的,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣,疫情反復(fù),四萬塊錢可不是那么好賺的。
動力:操控性很好,方向很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑很小,方向盤手感很好,重量也很合適,開起來一點(diǎn)都不重。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過這么長時間的相處,這輛車的實(shí)力不容小覷,而且爆發(fā)力十足,沒開過電車的人都可以試一試,一腳油門踩下去,車子的速度就會猛增,那種感覺就像是在云端一樣,飄飄欲仙,當(dāng)然,車子本身并不是懸浮的,但那種平順的感覺,確實(shí)是電車才有的。
缺點(diǎn):半遮半掩的車門把手雖然讓車子看起來更加流暢,但是我已經(jīng)習(xí)慣了,不知道該怎么按,也不知道該怎么按,本來很簡單的開門,現(xiàn)在卻變得這么復(fù)雜了,真是多此一舉!
外觀:晚上開出去,到處都是閃亮的車標(biāo)和燈帶,吸引了不少年輕人的目光,我也覺得很有面子,當(dāng)然,這輛車很大,也很有格調(diào),在公共停車場里,鶴立雞群。
內(nèi)飾:電車就是這樣的舒適性,家里人說,這輛車坐起來很穩(wěn),座椅很軟,很舒服,所以我們才買了一輛電車,雖然動力提升了很大,但是動力轉(zhuǎn)換的很順暢,保證了車子的穩(wěn)定性,底盤不高,調(diào)校也很好,在彎道和顛簸的道路上都不會晃動,讓家人坐著舒服。
空間:5號車的空間并不大,尤其是后排,我一米七五的身高,雖然有點(diǎn)胖,但是腿部空間很大,翹起腿來還是沒問題的,四肢活動起來很靈活,后座和后座都可以躺著,伸直腿也行,偶爾坐在后排,也挺舒服的。
配置:我覺得性價比有點(diǎn)高,但是在七座油罐車?yán)镆呀?jīng)算是物美價廉了,魏曉理找不到比這更劃算的價格了。
動力:還好,爆發(fā)力十足,沒開過電車的人都能試一試,一腳油門踩下去,車子的速度就會猛增,加速的感覺讓人飄飄欲仙。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5891公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
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優(yōu)點(diǎn):我是做銷售的,風(fēng)里來雨里去,看起來瀟灑,其實(shí)心里很難過。他本來是打算買一輛漢蘭達(dá)的,但價格太高了,配置也太差了。后來又考慮了一下途銳,不過確實(shí)有點(diǎn)超出預(yù)算,而且途銳空間也不大。在大眾店保養(yǎng)朗逸時,我發(fā)現(xiàn) ID.6 X,外觀大氣,空間寬敞,配置豐富,價格也特別公道,7座設(shè)計更適合家庭使用。第三排已經(jīng)可以躺下一個成年人了,載重能力很強(qiáng),坐在里面休息也沒有任何問題。更重要的是,它是一種新的能源。最讓他滿意的,有兩個,第一個是經(jīng)濟(jì)性,比燃油車要低一半以上。其次,就是空間,同級別無敵,車身長度、寬度、軸距,都占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。
缺點(diǎn):配置上有點(diǎn)奇怪,有一個超大的全景天窗,給人一種非常通透的感覺,但是這個天窗并不支持打開。尾箱不是很靈敏,感應(yīng)范圍也很小,作為一個車主,我可以一次打開,但有時候我的朋友去后備箱拿東西,卻怎么都打不開。
外觀:雖然這輛車是一輛大型越野車,但是電動機(jī)的扭矩很大,性能也很不錯。不過,這輛車的設(shè)計,并沒有那么陽剛,反而更加的陰柔,更加的運(yùn)動。雙色的車身設(shè)計,看起來更加時尚,輪轂采用了雙色,非常的運(yùn)動。很多細(xì)節(jié)都做得很到位,前臉的燈帶亮起之后,更是讓人著迷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大眾家族的風(fēng)格,但也有了很大的變化,懸浮式的中控臺,可以節(jié)省空間,而且看起來也不會太笨重,液晶儀表更是讓人眼花繚亂。座椅采用真皮材質(zhì),花紋處理,座椅加熱,座椅按摩,應(yīng)有盡有。后排有一個獨(dú)立的空調(diào),可以調(diào)節(jié)溫度,看起來就像是一輛商務(wù)車。
空間:ID.6 X的空間實(shí)在是太大了。每一個座位都很寬敞,坐在第三排也很舒服,除了林肯領(lǐng)航員之外,其他的 SUV都不會有這樣的表現(xiàn)。哪怕是奧迪Q7、寶馬X5這樣的大型 SUV,在它面前,都顯得黯然失色,這就是新能源汽車最大的優(yōu)勢,沒有發(fā)動機(jī),沒有變速箱。
配置:價格不高,但我用的是朗逸,給了一些補(bǔ)貼,算是優(yōu)惠了。另外還送了我一些腳墊和吸塵器之類的小東西,不過質(zhì)量一般,沒什么好挑剔的?傮w來說,這款車的產(chǎn)品還是不錯的,外觀和寬敞的空間,雖然體積龐大,但耗電卻不高,續(xù)航能力也不錯。作為一名資深的大眾品牌車主,我相信自己的產(chǎn)品質(zhì)量,大空間 ID.6X裝得下我的夢想,與我一起努力,一起加油!
動力:動力雖然不是很大,但也足夠了。起步的時候,爆發(fā)力很強(qiáng),電動機(jī)直接輸出最大的扭矩,加速的速度很快。另外,它的輔助功能也很強(qiáng)大,我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航,因?yàn)槲医?jīng)常出差,所以在高速上行駛的時候,這個功能會更加的安全。相比于傳統(tǒng)的定速巡航,可以節(jié)省不少體力。底盤依舊是德系的風(fēng)格,緊湊,結(jié)實(shí),但是4.8米多的個頭,開起來確實(shí)有些笨重,而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。另外,雖然是一款 SUV,但它的離地間隙并不大。
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