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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Prime 智享四驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大眾ID6X的續(xù)航里程其實(shí)和官方?jīng)]有區(qū)別，差距很小，想去哪里就去哪里，1公里也就一毛錢，感覺(jué)還是挺劃算的，比開(kāi)其他車都要省錢很多，畢竟常年累計(jì)也是一大筆開(kāi)支，確實(shí)非常滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的我感覺(jué)還是這款車的性價(jià)比了吧，畢竟是純電動(dòng)的車型，性價(jià)比不是特別高，主要是后期買車的時(shí)候電動(dòng)車的保值率不是特別好。
外觀：前臉的一個(gè)設(shè)計(jì)也是摒棄了大眾以往車型的一個(gè)樸素，莊重的一個(gè)車頭，取而代之的則是給人一種年輕的氣息，越來(lái)越符合年輕人的口味。車屁股的一個(gè)設(shè)計(jì)也是比較吸引人的一個(gè)主意，再加上全車燈光的一個(gè)律動(dòng)效果也是非常的時(shí)尚，尤其是在夜間，開(kāi)在路上格外的鮮艷。一個(gè)貫穿式的一個(gè)燈組讓車上的燈與燈之間連接了起來(lái)，不在是一塊塊的，給人跟立體了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是做的比較精致，氛圍燈的一個(gè)存在讓坐在車?yán)锩嬗幸环N世外桃源的感覺(jué)，米白色的內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)暮每�，座椅的皮質(zhì)摸起來(lái)也是十分的柔軟，坐在上面開(kāi)多久的車下車之后也不會(huì)感到腰酸背疼的，這個(gè)體驗(yàn)也是非常的不錯(cuò)。
空間：空間方面也是屬于比較寬敞的一種類型，當(dāng)然，就這臺(tái)車的空間可以媲美那些SUV的車型的，啊啊，還有呢，我認(rèn)為這臺(tái)車的一個(gè)尾箱空間，盡管是一個(gè)新能源車子，但是它的尾箱空間也是蠻大的。
配置：中控臺(tái)還是中規(guī)中矩，車門的內(nèi)飾板是不太高級(jí)。。
動(dòng)力：開(kāi)著車子跑在路上能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動(dòng)力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒(méi)有什么壓力跑在路上超個(gè)車也很輕松。
越野：
電子助力方向盤使得操控更加得心應(yīng)手，油門與剎車反映也很靈敏，沒(méi)有虛段。而且自適應(yīng)巡航配合自動(dòng)剎車、車道保持輔助在高速上簡(jiǎn)直能做到無(wú)人駕駛跟車。
續(xù)航：跑市區(qū)續(xù)航在480左右還是比較省電的。我開(kāi)車也不是激烈駕駛的，這么大的車?yán)m(xù)航還可以。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的， 尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計(jì)很時(shí)尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯(cuò)，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點(diǎn)：最不滿意的我感覺(jué)還是這款車的性價(jià)比了吧， 畢竟是純電動(dòng)的車型，性價(jià)比不是特別高，主要是后期買車的時(shí)候電動(dòng)車的保值率不是特別好。
外觀：外觀的造型年輕而又不失莊重，我個(gè)人覺(jué)得非常的大氣。尤其是車身的線條非常的硬朗，處處都體現(xiàn)出了德系車的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)比較的偏向家用， 沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的一些配置。材料上使用的挺扎實(shí)的，加上細(xì)致的做工也體現(xiàn)出了德系車的精致所在。
空間：這款車空間確實(shí)很大， 后排的空間腿部距離和頭部的距離都還有兩拳之多。像我這樣身高185的人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排地板凸起都不高，這樣還是蠻舒服的，中間整個(gè)也不會(huì)感覺(jué)到別扭。后備箱的空間也很大，放東西還是特別不錯(cuò)的。一家人出行游玩也是相當(dāng)好的選擇。車內(nèi)整體儲(chǔ)物空間也很多，放雜物也特別方便，手機(jī)錢包可以隨手就放。
配置：科技感十足，無(wú)論是新式方向盤還是非傳統(tǒng)的液晶儀表盤，以及大尺寸的懸浮式中控屏，都大大提升了科技感
動(dòng)力：動(dòng)力方面就是一個(gè)神一般的存在啊，有新能源車子，大家都知道他扭矩會(huì)比較大，所以在起步時(shí)候真的是非常的爽。
越野：
這臺(tái)車子駕駛感不錯(cuò)，操控靈活簡(jiǎn)單，它的方向盤好用，尺寸剛剛好，握在手里不會(huì)顯得僵硬！
續(xù)航：我認(rèn)為這臺(tái)電動(dòng)車具有非常強(qiáng)悍的續(xù)航能力， 充滿電的情況下，大概能堅(jiān)持一周到10天左右吧！
舒適：對(duì)于這車舒適表現(xiàn)我也十分滿意， 不管是前排座椅還是后排座椅都很柔軟，減震效果好！
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 是我最滿意的，尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計(jì)很時(shí)尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯(cuò)，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點(diǎn)：最不滿意的我感覺(jué)還是這款車的性價(jià)比了吧，畢竟是純電動(dòng)的車型，性價(jià)比不是特別高，主要是后期買車的時(shí)候電動(dòng)車的保值率不是特別好。
外觀：前臉的一個(gè)設(shè)計(jì)也是摒棄了大眾以往車型的一個(gè)樸素，莊重的一個(gè)車頭，取而代之的則是給人一種年輕的氣息，越來(lái)越符合年輕人的口味。車屁股的一個(gè)設(shè)計(jì)也是比較吸引人的一個(gè)主意，再加上全車燈光的一個(gè)律動(dòng)效果也是非常的時(shí)尚，尤其是在夜間，開(kāi)在路上格外的鮮艷。一個(gè)貫穿式的一個(gè)燈組讓車上的燈與燈之間連接了起來(lái)，不在是一塊塊的，給人跟立體了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)比較的偏向家用，沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的一些配置。材料上使用的挺扎實(shí)的，加上細(xì)致的做工也體現(xiàn)出了德系車的精致所在。
空間：車子的空間非常大， 看他的外觀你就會(huì)知道，滿足，正常家庭的使用需求是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，簡(jiǎn)直就是一輛小貨車。
配置：車子配置的整體設(shè)計(jì) 還是非常精致的，就是感覺(jué)整體的用料偏硬一些，沒(méi)有說(shuō)特別柔軟的感覺(jué)，不過(guò)用久了其實(shí)也還可以。
動(dòng)力：整體行駛加速動(dòng)力給我的感覺(jué)就是很順暢， 不管是城區(qū)里的地區(qū)行駛還是高速上油門踩到底的那種高速行駛，整個(gè)動(dòng)力輸出就是屬于源源不斷的，雖說(shuō)是電動(dòng)車，但是每次大家一起等紅綠燈起步甩旁邊車道的車一兩米遠(yuǎn)的距離的時(shí)候就很有成就感。
越野：
操控方面還沒(méi)太適應(yīng)， 主要是車內(nèi)的一些科技感的設(shè)計(jì)讓我一下子還不太熟悉，所以每次剛上車就顯得有點(diǎn)手忙腳亂的，而且像中控臺(tái)的設(shè)計(jì)基本上取消了實(shí)體按鍵，各種功能鍵全部都是觸屏的還別說(shuō)剛買回來(lái)那會(huì)我開(kāi)了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
續(xù)航：我認(rèn)為這臺(tái)電動(dòng)車 具有非常強(qiáng)悍的續(xù)航能力，充滿電的情況下，大概能堅(jiān)持一周到10天左右吧！
舒適：對(duì)于這車舒適表現(xiàn)我也十分滿意，不管是前排座椅還是后排座椅都很柔軟，減震效果好！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計(jì)很時(shí)尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯(cuò)，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，就是這款車的底盤有一點(diǎn)偏硬。路況不好的時(shí)候會(huì)有顛簸感。
外觀：外觀很時(shí)尚，很大氣，尤其前臉部分真的是特別的霸氣，車身的線條很清晰，層次感也比較強(qiáng)，進(jìn)一步彰顯威武雄風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，但是看上去沒(méi)有覺(jué)得太簡(jiǎn)單，整體的做工也是非常細(xì)致的，尤其是方向盤縫制得非常緊致，手感很好，只是使用的材質(zhì)相對(duì)檔次不高。
空間：空間方面是對(duì)得起大SUV這個(gè)稱號(hào)。第3排坐得也不會(huì)太難受，如果把第3排放倒的話，行李箱的容量就非常非常大了。
配置：一直都很喜歡簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)約的配置，幾乎現(xiàn)在的新能源車都是這么的設(shè)計(jì)，而ID.6X的配置會(huì)更吸引我一點(diǎn)，主要是有德系車原本的科技感。
動(dòng)力：百公里加速8秒左右，因?yàn)槲沂羌彝ナ褂靡灿貌恢敲纯斓募铀伲赃@個(gè)車比起新勢(shì)力的車，顯得更加實(shí)用，更加穩(wěn)重。
越野：
特別好操控的一款車，其實(shí)ID.6X車身還是比較大的，對(duì)于新手，還是需要多注意，畢竟技術(shù)還是沒(méi)有練到家。其他的這車的方向盤的指向是很精準(zhǔn)的，也沒(méi)有虛位，剎車也很靈敏。
續(xù)航：續(xù)航在市區(qū)高一些，高速的話續(xù)航就低了，目前階段用著還行，我等到再開(kāi)一開(kāi)，做做保養(yǎng)，看看續(xù)航會(huì)不會(huì)稍微低一些了。
舒適：雖然這車方方面面都表現(xiàn)的不錯(cuò)，但是這車的舒適性還是有所欠缺的，給我感覺(jué)避震不是特別的軟，所以很多時(shí)候開(kāi)過(guò)石子路的時(shí)候車內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的，而且后排的座椅也不是特別的寬大舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐著還挺不舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計(jì)很時(shí)尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯(cuò)，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點(diǎn)：這次整體表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，也沒(méi)有說(shuō)特別不滿意的，可能就是類似的簡(jiǎn)單了一些吧，不過(guò)這個(gè)風(fēng)格我還是蠻喜歡的，簡(jiǎn)單實(shí)用挺好的。
外觀：喜歡這臺(tái)ID.6的外觀設(shè)計(jì)，它的造型很新穎，側(cè)面看會(huì)有比較明顯的凹陷設(shè)計(jì)，很立體！車身也比較飽滿！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾選材很講究，其中的功能豐富，還有很多儲(chǔ)物格子，方便收納一些日常小東西！
空間：車子的空間非常大，看他的外觀你就會(huì)知道，滿足，正常家庭的使用需求是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，簡(jiǎn)直就是一輛小貨車。
配置：車子配置的整體設(shè)計(jì)還是非常精致的，就是感覺(jué)整體的用料偏硬一些，沒(méi)有說(shuō)特別柔軟的感覺(jué)，不過(guò)用久了其實(shí)也還可以。
動(dòng)力：開(kāi)著車子跑在路上能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動(dòng)力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒(méi)有什么壓力跑在路上超個(gè)車也很輕松。
越野：
整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動(dòng)剎車的一個(gè)功能搭配起來(lái)非常好用。之前開(kāi)燃油車習(xí)慣了，換成液晶儀表盤還是有些不太適應(yīng)，整體車子太高端不太能夠習(xí)慣。
續(xù)航：一個(gè)中型SUV，這么大的車，續(xù)航430左右，我覺(jué)得可以，現(xiàn)在都在市區(qū)用車，就是平時(shí)上下班，我相信跑高速的話，續(xù)航會(huì)更低。
舒適：新車有異味，這點(diǎn)不是很滿意。不過(guò)座椅還是挺舒服的，軟硬適中。座椅很厚實(shí)柔軟，用料挺好的，包裹性也不錯(cuò)，就算長(zhǎng)時(shí)間坐下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很累，不過(guò)新車一開(kāi)始有點(diǎn)異味。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，它的操控性很好，我覺(jué)得開(kāi)一輛新能源車比一輛純?nèi)加蛙囈?jiǎn)單的多。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的空間實(shí)在是太小了，前排和后排的距離也不是很好，我一米八的身高坐在后排，腿部的活動(dòng)受到了很大的限制。
外觀：外表看不出有什么值得夸耀的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有特色，看起來(lái)很有科技感。
空間：我覺(jué)得車內(nèi)的空間并不是很理想，尤其是前排和后排之間的距離不是很好，或者說(shuō)比較窄，坐進(jìn)去以后，腿部的活動(dòng)就會(huì)受到很大的限制。
配置：這輛車的電池續(xù)航能力還算不錯(cuò)，售后服務(wù)方面也比較完善，完全沒(méi)有后顧之憂。
動(dòng)力：我覺(jué)得電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出要比發(fā)動(dòng)機(jī)快得多，而且輸出功率也是源源不斷的，所以開(kāi)起來(lái)很是平穩(wěn)。
越野：
這輛車的操控性還不錯(cuò)，而且我女朋友開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得太難。
舒適：如果只有兩三個(gè)人坐在車?yán)锏脑�，舒適性會(huì)更好一些，但是如果是滿載的話，那就會(huì)顯得有些擁擠了。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，車身尺寸也很大，弧度很好，線條也很運(yùn)動(dòng)，除了外觀之外，其他方面都很滿意。我對(duì)它的續(xù)航能力還是很滿意的，雖然貴了點(diǎn)，但是續(xù)航能力很強(qiáng)，長(zhǎng)途行駛也不用擔(dān)心電池耗盡，官方給它的續(xù)航里程是617公里，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)著空調(diào)，我已經(jīng)可以跑五百多公里了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的價(jià)格有點(diǎn)高，雖然它的續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)了600公里，但實(shí)際上它的價(jià)格已經(jīng)接近30萬(wàn)了，我之前買車的時(shí)候，就是因?yàn)橄矚g，一時(shí)沖動(dòng)就買了下來(lái)，現(xiàn)在想想，確實(shí)是貴了點(diǎn)，不過(guò)考慮到它是大眾品牌，以后保值率會(huì)怎么樣，我現(xiàn)在只希望這輛車的保值率能高一些。
外觀：外觀我覺(jué)得挺時(shí)尚的，很像都市 SUV，很大氣，很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，不過(guò)三十萬(wàn)的價(jià)格，風(fēng)格也就一般般了。
空間：這輛車的空間很大，前排的空間很大，前排的空間很大，副駕駛也很寬敞，一般情況下是不會(huì)坐在后排的，但是坐著也不會(huì)覺(jué)得不舒服，畢竟這輛車的軸距很大，后備箱的空間也很大。
配置：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，希望電池能用的久一點(diǎn)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，加速的速度也很快，推背感也很好，因?yàn)殡妱?dòng)車比燃油車更有動(dòng)力，紅綠燈亮起的時(shí)候，它第一個(gè)沖了出去。
越野：
一開(kāi)始我覺(jué)得電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)很難，但開(kāi)著開(kāi)著卻覺(jué)得很容易，視野也很好，座椅也很舒服，開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累。而且這輛車的中控臺(tái)還不錯(cuò)，屏幕滑行的很好，倒車影像也很清晰。
舒適：座椅很軟很寬，非常厚實(shí)，真皮包裹。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意這個(gè) ID.6 X的空間，乘坐起來(lái)非常有趣，非常舒適。
缺點(diǎn)：不滿意之處：感覺(jué)方向盤有點(diǎn)重，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，需要適應(yīng)一下，不過(guò)轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)。
外觀：外觀方面，感覺(jué) ID.6 X的外觀設(shè)計(jì)更適合年輕人，因?yàn)檎w感覺(jué)很高級(jí)，還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新穎，材質(zhì)手感不錯(cuò)，新車幾乎沒(méi)有什么異味，關(guān)鍵是內(nèi)部非常耐臟。
空間：空間方面，我和老婆一般都是坐在前排的，后備箱和后備箱空間很大，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比方面，我也非常滿意，因?yàn)槲曳浅Ｏ矚g這個(gè) ID.6 X的座椅設(shè)計(jì)，坐起來(lái)非常舒服，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，油門踩到底，動(dòng)力十足，起步的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，就是方向盤有點(diǎn)沉。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車開(kāi)起來(lái)比較省錢，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)很高，純電車比燃油車要省錢多了，一天也就五六塊錢，跟坐公交車差不多。
缺點(diǎn)：目前為止，我最不滿意的就是車身做工不夠好，車漆比較薄，容易刮花。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，給人一種很有辨識(shí)度的感覺(jué)，不過(guò)做工不怎么樣，車漆比較薄，容易劃傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)潔，做工精細(xì)，我最喜歡的部分是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更具有科技感，操作起來(lái)非常流暢。
空間：空間很大，三個(gè)人坐在后排還是很寬敞的，不過(guò)大部分時(shí)間都是我開(kāi)的，所以坐在車?yán)锏臅r(shí)候視野很好。
配置：我覺(jué)得以這個(gè)價(jià)格買一輛這樣的電車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，沒(méi)有任何滯澀感，比燃油車開(kāi)起來(lái)要順暢得多，而且起步速度也很快。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤輕盈，指向性也很好，底盤很穩(wěn)，即便是在高速行駛的時(shí)候，也能保持平穩(wěn)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)更符合人體工學(xué)，包裹性也很好。這輛車的減震控制的很好，平時(shí)在減速帶上也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛 ID.6 X的用車成本真的很低，我覺(jué)得這車物有所值，我買這輛大眾 ID.6X車，是因?yàn)樗谛履茉搭I(lǐng)域的地位，大眾品牌更值得信賴。
缺點(diǎn)：不滿意之處：滿載時(shí)有點(diǎn)擠，不過(guò)可以讓孩子坐。
外觀：不得不說(shuō)， ID.6 X的外觀，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都很時(shí)尚，前臉看起來(lái)很有質(zhì)感，很高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，豪華感也不錯(cuò)。
空間：ID.6 X雖然軸距比較大，但四個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，滿載的時(shí)候有點(diǎn)擠，不太舒服。
配置：我覺(jué)得內(nèi)飾不錯(cuò)，做工精細(xì)，車內(nèi)系統(tǒng)好用，功能齊全。
動(dòng)力：ID.6 X給我的感覺(jué)是，它的起步非�？�，充滿了推背感。
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