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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格28.43萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的， 尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計很時尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點：最不滿意的我感覺還是這款車的性價比了吧， 畢竟是純電動的車型，性價比不是特別高，主要是后期買車的時候電動車的保值率不是特別好。
外觀：外觀的造型年輕而又不失莊重，我個人覺得非常的大氣。尤其是車身的線條非常的硬朗，處處都體現(xiàn)出了德系車的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設(shè)計比較的偏向家用， 沒有采用現(xiàn)在流行的一些配置。材料上使用的挺扎實的，加上細(xì)致的做工也體現(xiàn)出了德系車的精致所在。
空間：這款車空間確實很大， 后排的空間腿部距離和頭部的距離都還有兩拳之多。像我這樣身高185的人也不會感覺到擁擠，后排地板凸起都不高，這樣還是蠻舒服的，中間整個也不會感覺到別扭。后備箱的空間也很大，放東西還是特別不錯的。一家人出行游玩也是相當(dāng)好的選擇。車內(nèi)整體儲物空間也很多，放雜物也特別方便，手機(jī)錢包可以隨手就放。
配置：科技感十足，無論是新式方向盤還是非傳統(tǒng)的液晶儀表盤，以及大尺寸的懸浮式中控屏，都大大提升了科技感
動力：動力方面就是一個神一般的存在啊，有新能源車子，大家都知道他扭矩會比較大，所以在起步時候真的是非常的爽。
越野：
這臺車子駕駛感不錯，操控靈活簡單，它的方向盤好用，尺寸剛剛好，握在手里不會顯得僵硬！
續(xù)航：我認(rèn)為這臺電動車具有非常強(qiáng)悍的續(xù)航能力， 充滿電的情況下，大概能堅持一周到10天左右吧！
舒適：對于這車舒適表現(xiàn)我也十分滿意， 不管是前排座椅還是后排座椅都很柔軟，減震效果好！
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.88萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的，尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計很時尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點：這次整體表現(xiàn)都非常不錯，也沒有說特別不滿意的，可能就是類似的簡單了一些吧，不過這個風(fēng)格我還是蠻喜歡的，簡單實用挺好的。
外觀：喜歡這臺ID.6的外觀設(shè)計，它的造型很新穎，側(cè)面看會有比較明顯的凹陷設(shè)計，很立體！車身也比較飽滿！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾選材很講究，其中的功能豐富，還有很多儲物格子，方便收納一些日常小東西！
空間：車子的空間非常大，看他的外觀你就會知道，滿足，正常家庭的使用需求是絕對沒有問題的，簡直就是一輛小貨車。
配置：車子配置的整體設(shè)計還是非常精致的，就是感覺整體的用料偏硬一些，沒有說特別柔軟的感覺，不過用久了其實也還可以。
動力：開著車子跑在路上能夠給我省下很多時間畢竟動力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒有什么壓力跑在路上超個車也很輕松。
越野：
整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動剎車的一個功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習(xí)慣了，換成液晶儀表盤還是有些不太適應(yīng)，整體車子太高端不太能夠習(xí)慣。
續(xù)航：一個中型SUV，這么大的車，續(xù)航430左右，我覺得可以，現(xiàn)在都在市區(qū)用車，就是平時上下班，我相信跑高速的話，續(xù)航會更低。
舒適：新車有異味，這點不是很滿意。不過座椅還是挺舒服的，軟硬適中。座椅很厚實柔軟，用料挺好的，包裹性也不錯，就算長時間坐下來也不會覺得很累，不過新車一開始有點異味。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.13萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 是我最滿意的，尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計很時尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點：最不滿意的我感覺還是這款車的性價比了吧，畢竟是純電動的車型，性價比不是特別高，主要是后期買車的時候電動車的保值率不是特別好。
外觀：前臉的一個設(shè)計也是摒棄了大眾以往車型的一個樸素，莊重的一個車頭，取而代之的則是給人一種年輕的氣息，越來越符合年輕人的口味。車屁股的一個設(shè)計也是比較吸引人的一個主意，再加上全車燈光的一個律動效果也是非常的時尚，尤其是在夜間，開在路上格外的鮮艷。一個貫穿式的一個燈組讓車上的燈與燈之間連接了起來，不在是一塊塊的，給人跟立體了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設(shè)計比較的偏向家用，沒有采用現(xiàn)在流行的一些配置。材料上使用的挺扎實的，加上細(xì)致的做工也體現(xiàn)出了德系車的精致所在。
空間：車子的空間非常大， 看他的外觀你就會知道，滿足，正常家庭的使用需求是絕對沒有問題的，簡直就是一輛小貨車。
配置：車子配置的整體設(shè)計 還是非常精致的，就是感覺整體的用料偏硬一些，沒有說特別柔軟的感覺，不過用久了其實也還可以。
動力：整體行駛加速動力給我的感覺就是很順暢， 不管是城區(qū)里的地區(qū)行駛還是高速上油門踩到底的那種高速行駛，整個動力輸出就是屬于源源不斷的，雖說是電動車，但是每次大家一起等紅綠燈起步甩旁邊車道的車一兩米遠(yuǎn)的距離的時候就很有成就感。
越野：
操控方面還沒太適應(yīng)， 主要是車內(nèi)的一些科技感的設(shè)計讓我一下子還不太熟悉，所以每次剛上車就顯得有點手忙腳亂的，而且像中控臺的設(shè)計基本上取消了實體按鍵，各種功能鍵全部都是觸屏的還別說剛買回來那會我開了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
續(xù)航：我認(rèn)為這臺電動車 具有非常強(qiáng)悍的續(xù)航能力，充滿電的情況下，大概能堅持一周到10天左右吧！
舒適：對于這車舒適表現(xiàn)我也十分滿意，不管是前排座椅還是后排座椅都很柔軟，減震效果好！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是大眾ID6X的續(xù)航里程其實和官方?jīng)]有區(qū)別，差距很小，想去哪里就去哪里，1公里也就一毛錢，感覺還是挺劃算的，比開其他車都要省錢很多，畢竟常年累計也是一大筆開支，確實非常滿意。
缺點：最不滿意的我感覺還是這款車的性價比了吧，畢竟是純電動的車型，性價比不是特別高，主要是后期買車的時候電動車的保值率不是特別好。
外觀：前臉的一個設(shè)計也是摒棄了大眾以往車型的一個樸素，莊重的一個車頭，取而代之的則是給人一種年輕的氣息，越來越符合年輕人的口味。車屁股的一個設(shè)計也是比較吸引人的一個主意，再加上全車燈光的一個律動效果也是非常的時尚，尤其是在夜間，開在路上格外的鮮艷。一個貫穿式的一個燈組讓車上的燈與燈之間連接了起來，不在是一塊塊的，給人跟立體了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是做的比較精致，氛圍燈的一個存在讓坐在車?yán)锩嬗幸环N世外桃源的感覺，米白色的內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)暮每�，座椅的皮質(zhì)摸起來也是十分的柔軟，坐在上面開多久的車下車之后也不會感到腰酸背疼的，這個體驗也是非常的不錯。
空間：空間方面也是屬于比較寬敞的一種類型，當(dāng)然，就這臺車的空間可以媲美那些SUV的車型的，啊啊，還有呢，我認(rèn)為這臺車的一個尾箱空間，盡管是一個新能源車子，但是它的尾箱空間也是蠻大的。
配置：中控臺還是中規(guī)中矩，車門的內(nèi)飾板是不太高級。。
動力：開著車子跑在路上能夠給我省下很多時間畢竟動力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒有什么壓力跑在路上超個車也很輕松。
越野：
電子助力方向盤使得操控更加得心應(yīng)手，油門與剎車反映也很靈敏，沒有虛段。而且自適應(yīng)巡航配合自動剎車、車道保持輔助在高速上簡直能做到無人駕駛跟車。
續(xù)航：跑市區(qū)續(xù)航在480左右還是比較省電的。我開車也不是激烈駕駛的，這么大的車?yán)m(xù)航還可以。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格26.59萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的，尤其是前臉后尾部的燈光設(shè)計很時尚很潮酷，然后車子的內(nèi)飾搭配都很不錯，外觀的顏色也很大氣很高端。
缺點：不滿意的地方也是有的，就是這款車的底盤有一點偏硬。路況不好的時候會有顛簸感。
外觀：外觀很時尚，很大氣，尤其前臉部分真的是特別的霸氣，車身的線條很清晰，層次感也比較強(qiáng)，進(jìn)一步彰顯威武雄風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是比較簡潔的，但是看上去沒有覺得太簡單，整體的做工也是非常細(xì)致的，尤其是方向盤縫制得非常緊致，手感很好，只是使用的材質(zhì)相對檔次不高。
空間：空間方面是對得起大SUV這個稱號。第3排坐得也不會太難受，如果把第3排放倒的話，行李箱的容量就非常非常大了。
配置：一直都很喜歡簡潔簡約的配置，幾乎現(xiàn)在的新能源車都是這么的設(shè)計，而ID.6X的配置會更吸引我一點，主要是有德系車原本的科技感。
動力：百公里加速8秒左右，因為我是家庭使用也用不著那么快的加速，所以這個車比起新勢力的車，顯得更加實用，更加穩(wěn)重。
越野：
特別好操控的一款車，其實ID.6X車身還是比較大的，對于新手，還是需要多注意，畢竟技術(shù)還是沒有練到家。其他的這車的方向盤的指向是很精準(zhǔn)的，也沒有虛位，剎車也很靈敏。
續(xù)航：續(xù)航在市區(qū)高一些，高速的話續(xù)航就低了，目前階段用著還行，我等到再開一開，做做保養(yǎng)，看看續(xù)航會不會稍微低一些了。
舒適：雖然這車方方面面都表現(xiàn)的不錯，但是這車的舒適性還是有所欠缺的，給我感覺避震不是特別的軟，所以很多時候開過石子路的時候車內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的，而且后排的座椅也不是特別的寬大舒適，長時間坐著還挺不舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很大，不僅空間很實用，儲物空間也很靈活，儲物空間也很靈活，儲物空間巧妙，儲物空間更是發(fā)揮到了極致。
缺點：這款車的配置實在是太少了，對于年輕人來說，科技感是很強(qiáng)的，這就造成了很大的反差。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，他就感覺到了一股強(qiáng)烈的運動感，說實話，自從買了這輛車以后，他就喜歡上了。車漆的顏色，給人一種說不出的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的各種功能并不復(fù)雜，開起來很輕松，當(dāng)然，這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外觀都很匹配，看起來井井有條。
空間：七座車很寬敞，腿部空間很大，頭部空間也不小，即使家里有很多人，這輛車也不會有太大的問題。
配置：新能源汽車最大的優(yōu)勢就是不限行，而且節(jié)能，我覺得它的空間足夠滿足我們家的需求，所以性價比還是不錯的。
動力：速度快，速度快，速度快，超車容易，加速穩(wěn)定。
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購買時間2022年06月
購買地點山西 呂梁
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我最滿意的就是它的油耗和油耗了！畢竟現(xiàn)在的汽油價格，一塊錢一公里都不夠用，以 ID.6x來算的話，平均下來每公里也就是0.14塊錢，這還是空調(diào)開著呢！這樣算下來，幾乎相當(dāng)于燃油車的十分之一！而且在維修的過程中，因為純電動車沒有發(fā)動機(jī)，所以不需要機(jī)油，也不需要機(jī)油和濾芯，這樣可以節(jié)省大量的維修費用，而根據(jù) ID.6x來算的話，一年的電費也就一千多塊錢，一年下來，一年也就是一萬多塊錢！所以綜合來看，電動汽車比燃油汽車要劃算得多，而且我平時都是在市區(qū)里開車，家里也方便安裝充電樁，所以我還是很慶幸自己買了這個 ID.6 x的電動車。
缺點：說實話，我對這輛車的不滿，也是深有體會的，我剛買車的時候，因為心情太過激動，沒注意路面上的坑坑洼洼，結(jié)果輪胎就爆炸了，我聽說這輛車是用自修復(fù)輪胎的，所以后備箱里沒有補(bǔ)胎和備胎，所以當(dāng)輪胎爆炸的時候，我很郁悶，很失望，最后只能撥打了救援電話，讓他們把車拖到4s店來！后來我才知道，因為這款車的重量太大了，輪胎承受的壓力也很大，而且輪轂也有21寸，胎壁很薄，所以在翻過一些深坑的時候，一定要小心，不然的話，很有可能會導(dǎo)致輪胎爆裂，雖然這些都有可能導(dǎo)致輪胎出問題，但是我還是很不滿意的，畢竟這是一輛價值二十萬的新車，才開了沒多久，輪胎就出了問題，這讓我很不舒服！不過經(jīng)過這一次的體驗之后，這輛車的整體駕駛體驗、操控、科技配置都很不錯，所以總體來說，這輛車還是比較滿意的。
外觀：我很喜歡 ID.6 x的外觀，畢竟很多人第一眼看到的不是動力，也不是科技，而是外觀，總之，這款車的外觀很有科技感，給人一種很有科技感的感覺，同時也給人一種很有科技感的感覺，而且它有一種律動的儀式感，當(dāng)車主離開或者離開的時候，動態(tài)的燈效會自動亮起，給人一種暖洋洋的感覺。
內(nèi)飾：我對這款車的內(nèi)飾和做工非常滿意，幾乎所有能摸到的地方都是用軟塑料材質(zhì)包裹著，內(nèi)部布局也沒有大眾那種古板的風(fēng)格，看起來很有科技感。
空間：作為純電動車型 ID.6 x，這款車的空間還是很大的，畢竟它的車身長達(dá)4876，軸距也有三米多長，可以容納更多的空間。
配置：說到性價比，我也調(diào)查過這款車，電池采用的是寧德時代最新的三元鋰電池，也就是方塊811三元鋰電池。
動力：說到駕駛感受，這是一款純電動 SUV，加速效果很好，前后懸架都是獨立懸掛的，所以駕駛起來非常的舒適度，而且方向盤的精準(zhǔn)度也很高，而且轉(zhuǎn)彎半徑很小，同級別的車可能會轉(zhuǎn)彎，需要倒車，但是這款車卻可以直接過彎，這是一個很好的優(yōu)勢。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 日照
裸車價格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2612公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，它的操控性很好，我覺得開一輛新能源車比一輛純?nèi)加蛙囈唵蔚亩唷?/span>
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的空間實在是太小了，前排和后排的距離也不是很好，我一米八的身高坐在后排，腿部的活動受到了很大的限制。
外觀：外表看不出有什么值得夸耀的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很有特色，看起來很有科技感。
空間：我覺得車內(nèi)的空間并不是很理想，尤其是前排和后排之間的距離不是很好，或者說比較窄，坐進(jìn)去以后，腿部的活動就會受到很大的限制。
配置：這輛車的電池續(xù)航能力還算不錯，售后服務(wù)方面也比較完善，完全沒有后顧之憂。
動力：我覺得電動機(jī)的動力輸出要比發(fā)動機(jī)快得多，而且輸出功率也是源源不斷的，所以開起來很是平穩(wěn)。
越野：
這輛車的操控性還不錯，而且我女朋友開起來也不覺得太難。
舒適：如果只有兩三個人坐在車?yán)锏脑�，舒適性會更好一些，但是如果是滿載的話，那就會顯得有些擁擠了。
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購買時間2022年09月
購買地點云南 楚雄
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的很大氣，車身尺寸也很大，弧度很好，線條也很運動，除了外觀之外，其他方面都很滿意。我對它的續(xù)航能力還是很滿意的，雖然貴了點，但是續(xù)航能力很強(qiáng)，長途行駛也不用擔(dān)心電池耗盡，官方給它的續(xù)航里程是617公里，不過現(xiàn)在開著空調(diào)，我已經(jīng)可以跑五百多公里了。
缺點：我覺得這輛車的價格有點高，雖然它的續(xù)航里程已經(jīng)超過了600公里，但實際上它的價格已經(jīng)接近30萬了，我之前買車的時候，就是因為喜歡，一時沖動就買了下來，現(xiàn)在想想，確實是貴了點，不過考慮到它是大眾品牌，以后保值率會怎么樣，我現(xiàn)在只希望這輛車的保值率能高一些。
外觀：外觀我覺得挺時尚的，很像都市 SUV，很大氣，很運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯，不過三十萬的價格，風(fēng)格也就一般般了。
空間：這輛車的空間很大，前排的空間很大，前排的空間很大，副駕駛也很寬敞，一般情況下是不會坐在后排的，但是坐著也不會覺得不舒服，畢竟這輛車的軸距很大，后備箱的空間也很大。
配置：價格稍微貴了點，希望電池能用的久一點。
動力：這輛車的動力還不錯，加速的速度也很快，推背感也很好，因為電動車比燃油車更有動力，紅綠燈亮起的時候，它第一個沖了出去。
越野：
一開始我覺得電動車開起來很難，但開著開著卻覺得很容易，視野也很好，座椅也很舒服，開了幾個小時都不覺得累。而且這輛車的中控臺還不錯，屏幕滑行的很好，倒車影像也很清晰。
舒適：座椅很軟很寬，非常厚實，真皮包裹。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意這個 ID.6 X的空間，乘坐起來非常有趣，非常舒適。
缺點：不滿意之處：感覺方向盤有點重，剛開始還有點不習(xí)慣，需要適應(yīng)一下，不過轉(zhuǎn)向還算不錯。
外觀：外觀方面，感覺 ID.6 X的外觀設(shè)計更適合年輕人，因為整體感覺很高級，還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計比較新穎，材質(zhì)手感不錯，新車幾乎沒有什么異味，關(guān)鍵是內(nèi)部非常耐臟。
空間：空間方面，我和老婆一般都是坐在前排的，后備箱和后備箱空間很大，整體表現(xiàn)還算不錯。
配置：性價比方面，我也非常滿意，因為我非常喜歡這個 ID.6 X的座椅設(shè)計，坐起來非常舒服，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺。
動力：動力方面，油門踩到底，動力十足，起步的時候感覺還不錯，就是方向盤有點沉。
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