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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(cuò)(11+1 性價(jià)比高(10+1

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我要點(diǎn)評

ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.9888-33.8888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2612公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的操控性還不錯(cuò),而且我女朋友開起來也不覺得太難。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 一開始我覺得電動車開起來很難,但開著開著卻覺得很容易,視野也很好,座椅也很舒服,開了幾個(gè)小時(shí)都不覺得累。而且這輛車的中控臺還不錯(cuò),屏幕滑行的很好,倒車影像也很清晰。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3521公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控性還不錯(cuò),方向盤輕盈,指向性也很好,底盤很穩(wěn),即便是在高速行駛的時(shí)候,也能保持平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 駕駛起來沒有壓力,很多細(xì)節(jié)都能看得出來,功能也很不錯(cuò),這輛車很適合在城市里開。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控性和汽油車差不多,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),大眾的底盤也很穩(wěn)定,不愧是造車技術(shù)高超的人,雖然在電子產(chǎn)品上有所欠缺,但 ID.6 X確實(shí)很厲害。剎車是很舒服的,所以會比較軟。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操作也非常簡單,非常容易操作,非常適合新手使用,而且車身穩(wěn)定,在山路上行駛,遇到大彎道的時(shí)候,輪胎的抓地力還算不錯(cuò),沒有明顯的側(cè)傾,方向盤輕盈,指向精準(zhǔn)。
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