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ID.6 X
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4028公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話應(yīng)該還是這輛車空間吧，比較符合我的實際使用需求。
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)還是能明顯聞到一些異味的，就是皮質(zhì)的味道�？赡苁切萝嚨脑虬�，味道是比較明顯的
外觀：外觀是我個人非常喜歡的類型，造型不復(fù)雜，看起來簡單，但是細看之后，外觀還是有很多亮點的，尤其是前臉和側(cè)面設(shè)計真的是好看的。
內(nèi)飾：沒有對比就沒有傷害，比燃油的大眾車包括途觀L內(nèi)飾好看太多了。包括專屬的氛圍燈 迎賓燈等等。
空間：它的空間正常乘坐五個人是完全沒有問題的，屬于中規(guī)中矩的家用車的水平，后備箱的空間也是規(guī)規(guī)矩矩的。
配置：性價比特別的高，因為它的保值率也都非常好，質(zhì)量非常棒。
動力：動力也是十分充足的，平時開車的時候，感覺動力的輸出都非常平順，而且從來沒有遇見過動力不足的情況，感覺動力一直都非常的充沛，所以這輛車子的動力真的是比較給力，同時我對這輛車子的動力也是十分滿意的。
越野：
車子的操控感我倒是非常滿意，轉(zhuǎn)彎、倒車什么的都非常順利，換擋的時候也很順手，方向盤的手感也是我喜歡的類型，輕重適中很好掌控，感覺輪胎的抓地力也相當不錯，爬坡什么的一點問題沒有，不會出現(xiàn)打滑的情況，還是很有安全感的。
舒適：這輛車子座椅的舒適度那是非常好的，因為坐上去的時候，感覺有一種坐在自家沙發(fā)上的柔軟感。那種舒適的感覺，仿佛讓我一天的疲憊都卸了下來，重點是他還有這個加熱和按摩的功能。而且這輛車子的靜音效果也比較棒，開車的時候，耳邊也都非常安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾顏色設(shè)計的比較淡雅所以對它的第一感覺就是比較有氣質(zhì)，打開車門中控臺這塊設(shè)計就很新穎，中控顯示屏的屏幕超大，而且是集體的設(shè)計，比平面設(shè)計的看起來更方便，也不會反光，大屏幕導航、倒車影像的時候看起來更清晰，自己操控了下真的科技感很強。而且檔位設(shè)計的又新穎，我去試乘試駕體驗的時候還有一個覺得蠻不錯的就是前排座椅的功能也很強大，車內(nèi)的氛圍燈的設(shè)計自己也超愛的。
缺點：第三排確實是小了點，雖說是七座SUV設(shè)計但是后排只能坐小孩和寵物
外觀：外觀是我最想中的，大大有神的眼睛，而且眼睛還會動，太帥了，我老婆覺得它很萌，像一個呆呆的大白啊哈哈，在那等著主人，主人到了就自己眨眨眼睛，車的尾部是一個貫穿的尾燈，白天的話一般般，沒什么看點，但是到了晚上，就很漂亮了，立馬上了一個檔次
內(nèi)飾：你好大眾，這句話非常方便，意思是這個導航聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，能跟你互動所有的你所要打開關(guān)閉的功能，如果你有哪個功能不是很會用，都可以在線咨詢我們的你好大眾，他什么都能解答，還真的挺好玩的。
空間：空間是非常可以的，對于我們家庭而言，它的空間是剛好夠用，出行的時候，我和媳婦兒坐在主副駕駛，父母坐在第二排，孩子可以坐在第三排，他空間對我們來說是剛好夠用
配置：新能源車型的性價比都是很高的，畢竟使用成本都是非常低發(fā)，ID6x在我日常使用的時候，經(jīng)濟型就讓我很滿意
動力：起步稍微有點遲緩，不過作為一輛家用車對動力沒太高的要求，日常夠用就行。
越野：
這車的操控給我的感覺也是很出色的，在行駛的時候不管是城市道路還是高速道路都非常的穩(wěn)定，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)很出色，一點飄的感覺都沒有，這車還有道路偏離輔助的功能，可以幫助我按道路行駛，還有主動剎車安全系統(tǒng)也是非常的棒，大大提高了我的安全性，還有全速自適應(yīng)續(xù)航、語音控制系統(tǒng)等等都是非常棒的，讓我的駕駛還增加了很多的樂趣。
舒適：大眾的車子座椅包裹性都很好，座椅挺軟的，就是開車推背感太足了，沒適應(yīng)的時候會有點暈車
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4682公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是因為喜歡才選擇的，ID6有著好看的外觀，它的外觀是讓人看著特別喜歡的，還有就是空間是非常寬敞的，家用完全沒問題
缺點：這款車的整體表現(xiàn)還不錯，主要有一點我最不滿意了，就是它的內(nèi)飾了，剛買回家的的時候，內(nèi)飾異味特別明顯，長時間呆在里面就會覺得有點悶，聞多了難受，即使我后來買了竹炭包，味道是消散了一點，但目前的還是可以聞到一些。
外觀：外觀是非�？岬�，看起來也是非常洋氣，造型設(shè)計的非常具有前衛(wèi)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，但是內(nèi)飾造型是非常好看的，整體設(shè)計是非常有時尚感的，按鍵布局很清晰，操作的時候也是很容易，內(nèi)飾造型是好看的。
空間：空間很充裕，平時會帶老婆孩子出去玩，后排空間也足夠用了。
配置：要說性價比因人而異吧，我是認為它很值得，用車這一段時間我很滿意，我的眼光還是很好的。
動力：動力我覺得是非�？梢缘模鸩奖容^輕快，但是平常只是作為上下班代步使用，它動力也沒有發(fā)揮出它的極限。但是經(jīng)過這么些天的使用，它動力是能完全滿足我需求。
越野：
他的掛擋位置是在方向盤這邊，自己剛開始買車的時候覺得用不習慣 ，而現(xiàn)在用習慣之后，還是覺得非常有格調(diào)的，這車子總體來說是比較好開的 ，剎車也是比較靈敏的，方向盤指向比較精準
舒適：座椅還行，坐上去很軟，就是隔音差點，有一點的風噪聲。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我覺得這個車最滿意的地方有兩個方面，一個方面是這個車的顏值，我買了這個車之后到哪去朋友們都說這個車很好看，顏值比較前衛(wèi)，很時尚的感覺。了一個方面就是這個車的續(xù)航能力了，超長的續(xù)航能力我也可以去自駕游了，沒事的時候和幾個朋友一起去江邊、海邊兜風自駕游真是一件很愉快的事情。
缺點：不滿意的可能就是音響有點不好了，聽起來音質(zhì)不是很清澈。
外觀：外觀顏色我選了比較高調(diào)的紫色，車身主要就是紫色，另外黑色和白色的一些搭配讓外觀更顯潮流范。前臉設(shè)計的比較圓潤，加上兩側(cè)光彩奪目的LED大燈，平常不點亮還不明顯，點亮以后真的挺有個性的
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計風格看起來也比較前衛(wèi)，中控臺的層次感很不錯，中控樣式也比較新穎，12英寸的液晶中控屏畫面真的很清晰，車內(nèi)有自動空調(diào)，前后排都有USB接口，30色氛圍燈在夜間氣氛感非常到位。
空間：它的前排和第二排空間都是非常寬敞的，唯一的弊端就是第三排空間稍微有點小，如果做成年的話，會有點小擁擠
配置：性價比還好，但是光從價格上看，肯定是高點的，但是綜合想起來也不用加油，充電是比較省錢的，然后也不需要什么保養(yǎng)啥的亂七八糟的費用，在加上購置稅也沒有，然后車內(nèi)的舒適性配置也比較全面，座椅加熱按摩什么的，都是比較實用的，對于家庭用車很需要，純電車也看了幾家品牌，最后綜合對比下來還是ID6X相對來說性價比高點的，再加上是大眾品牌，還是值得信賴的。
動力：動力是完全很充足的，最能體現(xiàn)動力的就是在高速上行駛的時候，id6x的動力提速是非�？斓模诟咚偕铣嚨臅r候是很迅速的，動力輸出很直接，沒有任何延遲，動力爆發(fā)性很強。
越野：
方向盤還是比較輕便好操作的，女生開也不會有打不動方向的煩惱
舒適：底盤高的車子視野就是很寬敞，這車就很不錯，而且車子的座椅設(shè)計也相當滿意，包裹性不錯，透氣性也很好，長時間駕駛的時候，也能帶來很不錯的感覺。車子的配置也非常高，也很好的提高了駕駛體驗，另外懸掛調(diào)教非常到位，軟硬適中，過減震帶的時候就算不減速，車內(nèi)的震感也不是很強，高速行駛的時候，車身依然能保持非常平穩(wěn)，一點都不抖動很有安全感，總之很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是它的續(xù)航能力，因為現(xiàn)在很多車型續(xù)航只有300km左右，但是唉，第六x的續(xù)航里程能達到500km，這樣讓我在跑長途的時候，也不用擔心電量的問題
缺點：對于它的內(nèi)飾不是很滿意，因為是新車所以剛提車的時候會有一點點味道，而且它的用料沒那么好，如果介意的話可以自己裝飾裝飾。
外觀：這個車吸引我的就是外觀了，我就不過多稱贊他了。也許對別人來說沒有那么喜歡，情人眼里出西施嗎，喜歡他，連他的缺點都很欣賞
內(nèi)飾：其實如果站在客觀的角度來說的話，我覺得這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計還是十分的簡約大方的。整體的風格看起來都比較簡單明了，幾乎沒有什么過多的花紋修飾。連車內(nèi)的線條搭配的也都極其簡單和樸素，看上去有一種十分優(yōu)雅淡然的風格�，F(xiàn)在很多人可能都比較喜歡這種比較隨和的風格，但是我個人其實是不太喜歡這種風格的。我喜歡的類型大概是像這輛車的外觀那樣的風格，比較明媚張揚和時尚帥氣的。所以當時看到他如此簡單的內(nèi)飾的時候，心里面是稍微有一些不太滿意的。不過畢竟這輛車子的配置什么的都是比較優(yōu)秀的。
空間：這款車空間確實很大，跟取消了發(fā)動機有一定的關(guān)系，后排的腿部空間距離和頭部距離都有兩圈之多。像我這樣身高185的人坐也不會感覺擁擠。后排地板凸起都不高，這樣還是蠻舒服的，中間整個也不會感到別扭，后備箱的空間也很大，放東西也是很寬敞的。
配置：個人覺得這輛車子的性價比是真的挺不錯的，雖然我也才開這輛車者沒多久，但是目前的使用感受都是十分不錯的，無論是乘車感受，還是這輛車子的空間，動力什么的，感覺都非常優(yōu)秀，就是在買這款車的時候，它的優(yōu)惠力度不是很大，因為沒有什么優(yōu)惠活動。
動力：動力的輸出還是非常充沛的，不管是起步和提速都很順暢，沒有任何頓挫感，跑高速的時候，動力會更好的展現(xiàn)。
越野：
操控上方面就是比較智能化，有些車內(nèi)有些調(diào)控可以進行簡單的語音控制，快捷方便。只要坐到駕駛座椅上車子會自動啟動，掛擋以后就可以直接開走了，除了剎車油門靈敏外，駕駛起來也是很輕松很智能的。
舒適：它的舒適性挺高的，座椅對腰部的支撐性不差，隔音也不差。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看見id6是不經(jīng)意間的驚鴻一瞥，拉著專業(yè)人員仔細的給我說了一遍配置優(yōu)缺點，它的外觀真的是長在了我的審美觀上，空間也足夠大。已經(jīng)是二胎家庭的我，id6的七座很適合我家。
缺點：車機反應(yīng)還可以，但是語音助手識別率有點低了，每次呼叫語音助手，它能很快的反應(yīng)，但是回答不是很機靈，難不成是我說的普通話不標準么，希望廠家能夠抓緊升級一下，要不然這么好的科技感的配置白瞎了
外觀：這輛車的外觀看起來非常大氣，有一點復(fù)古的感覺，不過它還是多少采用了一點現(xiàn)代時尚的風氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，大眾這次還是稍微有點保守了，雖說這次跟以前不一樣了，但是還是不夠驚艷，一塊大屏很漂亮，功能也很多，但是找起來全靠一個大屏，比較麻煩，不如有幾個關(guān)鍵的物理按鍵，背的地方還不錯，車內(nèi)銀色的像龍鱗一樣的飾板很漂亮，手感也不錯，別的地方都是軟性材質(zhì)包裹的，做工縫線能看出是大廠的手藝，很正。
空間：整體乘坐空間方面對于我們家來說還算是夠用的，因為這車平時主要就上下班我跟老婆開的多，然后節(jié)假日會帶著老人孩子一起出門附近自駕游，全部坐滿的概率還挺小的，就算全部坐滿的話家里人坐著沒說過擠。唯一的缺點就是后備箱的空間有點小了，要裝的東西多點還得把第3排放倒，感覺它的尺寸比轎車后備箱還要小一點的，像我們一家人出遠門帶行李比較多的時候后備箱放一個大箱子，東西再多一點就只能放在前排前排座椅間距空著的地方
配置：如果從使用角度來說的話無疑是性價比非常高的車子，但是如果從車價上來看的話，只能說中上級別吧
動力：電動車的動力，這個就沒的說了，我自己在空曠的路段透透試過一次地板油的感覺，第一次感覺到主駕駛暈車的感覺，動力來的確實太猛了，真的是燃油車不能給的，簡直不要太刺激，不建議重復(fù)嘗試，哈哈哈，但是ID6x的動力來的不是那種特別沖的，稍微會緩和一點，總而言之動力很喜歡，驚喜驚喜。
越野：
車子操控起來還是很容易的，剎車和油門都比較靈敏，方向盤的輕重感也比較合適，車子還有自動駐車功能，在市區(qū)開車真的很方便，不用頻繁的拉手剎了，車子也有車道保持輔助系統(tǒng)，像我這種路感不強烈的人簡直太需要這個功能了。
舒適：噪音是沒有噪音的，整個行駛的過程中都沒有什么噪音，就是內(nèi)飾會有塑料味道，很是不喜歡。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座，外觀好看。開起來不像是電動車，油門響應(yīng)和加速的感覺更像是汽油車，不會產(chǎn)生眩暈感，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)向很靈巧，大燈很新穎，晚上的時候辨識度很高。電子擋吧位置很帥，類似于懷擋。
缺點：不太滿意的就是內(nèi)飾顏色，我買的這個外觀配的是米白色的內(nèi)飾，尤其是座椅都是白色的，臟起來特別快
外觀：外觀風格還是不錯的，雖然說我不是顏值黨，但是他也是挺帥氣的。
內(nèi)飾：中控臺由兩塊屏集成，儀表盤稍微小了點，不過也還行，該有的信息都有，看的也很清楚。懸浮式的中控通道擁有大量的儲物空間。
空間：空間很大，采用7座的布局，可以輕松容納7個人，犧牲一部分二排空間后，第三排的空間還是夠用的。當然，如果很少使用7座，那么打倒第三排座椅后備箱的空間就大出來很多。
配置：既然選擇了他，就是喜歡這個車，性價比還可以，大眾電動車的配置比燃油車配置同級來說還是要高一點。整體推薦
動力：純電車，動力是真香，秒殺普通燃油車。起步快，提速快，反應(yīng)快，動力強勁，加速有明顯的推背感。
越野：
很奇怪，這個車的剎車好像沒有大眾的燃油車那么及時，偏硬，踩剎車需要使點勁。換擋在儀表盤旁邊，有點點不適應(yīng)。
舒適：車子的隔音設(shè)計的也是比較完美的，它的座椅包裹性很強，坐著不會很累，保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X讓人有安全感。看起來很耐看，前臉特別喜人，第一次看到他的時候就特別喜歡，轉(zhuǎn)向的時候也是挺容易，開起來讓人很放心。
缺點：車子是7座的車子但是我感覺第三排的座位還是有點擁擠的，長時間的乘坐還是會有壓抑感。
外觀：外觀設(shè)計很時尚，很有科技感，整體流線型很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道還是有一點的，所以還是會影響到日常的一個什么情況，不過其他方向也沒有什么問題。
空間：空間還算不錯，乘坐比較舒適，后備箱空間也很大
配置：車子全國同一價一點都沒有優(yōu)惠，也沒送保養(yǎng)，如果購車方面有點優(yōu)惠我會覺得性價比更高了
動力：動力方面和燃油車還是有點區(qū)別，對于電動汽車，這個動力非常棒了，我試過一次，油門踩到底，提速很快，動力響應(yīng)的不錯，開新能源車，動力不是很沖，相對更穩(wěn)一些。
越野：
方向盤輕便，真皮的，大小也適合我的習慣，握著感覺不錯，轉(zhuǎn)向十分靈敏哦，指哪打哪，很好
舒適：還是挺喜歡的，這個就很棒了。開車的時候比較舒服，而且空調(diào)的冷暖效果也很好，底盤調(diào)教的好，舒適性我覺得還不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程503公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)緣ID6X在當?shù)氐能囌股�，ID6在展會的主舞臺主推車型上，大燈是真漂亮。炯炯有神的前大燈，貫穿式的格柵封條，還有發(fā)光的logo，所以應(yīng)該是始于顏值。
缺點：換擋還是很不熟悉，有些時候不知道是有沒有點火，因為坐進去識別到鑰匙就默認通電了。
外觀：ID6的外觀給我第一印象就被電到了，LED明亮的前大燈，貫穿式的格柵封條，還有發(fā)光的logo，科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有其他新能源車那么新穎，比較沉穩(wěn)，中規(guī)中矩的感覺，好在是設(shè)計的也還不錯，很耐看。就是中控飾板反光很煩。
空間：前后排的空間都不錯，不管是頭部還是腿部空間都寬敞，沒有壓抑感。美中不足的就是第三排的空間，有點雞肋，基本也就是瘦子和小孩能坐下，所以我現(xiàn)在基本就是放倒，加大后備箱空間。
配置：性價比一般，主要是車價貴了，沒點優(yōu)惠，后期也不知道維修費用如何，目前就覺得車價貴了點，
動力：動力是我最滿意的了。純電動的車動力是真的快呀。天天上下班開著也很愉快呢，等紅綠燈時，起步瞬間提速，推背感特別強�？傊畡恿ν耆挥脫模浅妱�。
越野：
方向盤靈敏，操控性好，轉(zhuǎn)彎也很舒服，整體感覺車輛很拉風！
舒適：ID.6X在舒適性上首先是座椅柔韌性比較好，同時座椅集成了啟動按摩和腰部支撐在長途駕車中可以有效的減少帶來的疲憊了，同時分區(qū)獨立的空調(diào)乘客可以更具自身需要來調(diào)節(jié)溫度，不太好的地方就是感覺在駐車的時候電機聲音還是比較明顯的。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是空間方面，家里加上老人也才五口人，第三排用不上習慣放倒，這樣后備箱就變大了可以裝很多東西
缺點：長途駕駛擔心電量不足，只能在市區(qū)跑跑，充電設(shè)備少，
外觀：整個ID6X的設(shè)計外觀的設(shè)計我還是很喜歡的，車子看起來非常的大氣而且全新的造型設(shè)計看起很有質(zhì)感，是一輛十分特別的車子。
內(nèi)飾：較大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾上還是有很大的變化的，時尚感很強
空間：空間是真的可以7座的純電suv，而且看起來很好看。而且很大，7個人坐進去完全不擠。而且中央扶手很大，而且無線充電的地方也很大。
配置：這個車沒有優(yōu)惠，價格還算實惠，買車有一些權(quán)益，還是挺有用的。畢竟還是新車，慢慢用著看吧，反正是城市代步用
動力：能夠感受強勁，非常順暢，跑高速公路，動力都是特別的強勁，不會拖延，各種反饋也很到位，反應(yīng)所需的時間很短。
越野：
方向盤輕盈，操控轉(zhuǎn)向都很輕松，開始有點不習慣他的掛擋，熟悉一下后才適應(yīng)。
舒適：我還是覺得舒適度有提高，速度超過100的時候，風就有點大了，當速度增加時，可以感覺到噪音在增加。
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