一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2553公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1874公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程632公里
綜合評分
|
舒適:除了偶爾要7人座,最后兩排只能坐瘦小個(gè)子的,其他還是很舒適的,總體來說還行吧。車內(nèi)噪音異味:本來以為新車都會(huì)有很大異味,但是這款車確實(shí)沒什么異味,噪音就更不用說了,現(xiàn)在電車和燃油車最大的對比就是發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲,電車的噪音幾乎為零,真的很爽?照{(diào)效果:哪怕開了空調(diào),這個(gè)電也沒有下去很多,這個(gè)讓我有點(diǎn)震撼,因?yàn)楦杏X上開了空調(diào)和音響就會(huì)浪費(fèi)很多電,但是確實(shí)沒有這個(gè)感覺,出去辦事來回開空調(diào)和音響,回來還是會(huì)有很多電的,不像很多其他車型會(huì)虛報(bào)電池里程,這款車的電耗真的讓我感到很佩服。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
舒適:整體舒適性我個(gè)人認(rèn)為也算不錯(cuò)了,就是感覺這發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有點(diǎn)大了,不同人的感受不同,有人認(rèn)為跟跑車似的好聽呢,我可能用車比較多吧,聽多了就有點(diǎn)覺得煩了,車子的懸架還可以,比較軟,在濾震方面表現(xiàn)的不錯(cuò),還有就是座椅的設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)位置多,還有包裹性和柔軟度,我很喜歡。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程342公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3636公里
綜合評分
|
舒適:座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,填充物比較柔軟。座椅的支撐性能也不錯(cuò),前排的座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。第二排的中間位置是可以放下來當(dāng)做手托使用,也可以當(dāng)做水杯槽使用,F(xiàn)在坐后排其實(shí)也是一種享受了
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包