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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這個(gè)外觀，比較有個(gè)性，特別的有辨識度，而且電動車出行成本比較低。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：我第一眼看到這個(gè)車子就被這個(gè)車子的外觀驚艷到了，高科技的外觀非加上整車流暢的線條給我的感覺就是非常的炫酷。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人看車還是比較看重顏值的，所以ID.6 X我買買它還是比較喜歡他的顏值吧，ID.6 X這個(gè)車子相比較于傳統(tǒng)的大眾其他車型它更加的圓潤，更加的有未來感。整輛車雖然大但是看起來憨憨的非常的可愛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是比較多的，比如外觀、動力、續(xù)航都輸很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)操控上的感受了，還有年輕風(fēng)格的外觀，還能夠把線條的那種柔順感和靈動的感覺充分的展現(xiàn)出來。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：我對于這款車滿意的地方真的是太多了，外形的設(shè)計(jì)也是挺吸引人，認(rèn)可度非常的高，開出去也很有面子，開車車內(nèi)靜音效果是非常不錯(cuò)的，總體上很滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：要說這臺車在用車過程中最滿意的地方，第一，他是七座的，帶全家人出門很方便，第二，他的車價(jià)不算便宜，但是因?yàn)槭羌冸姷模挥媒欢悺５谌�，他那個(gè)充電的直接免費(fèi)給按到家里來，比較省心。第四，她的造型很漂亮，非常的獨(dú)特
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是買了這輛ID.6 X，買車的時(shí)候，我想過一步到位，對比了ID.6 X和其他車型后，我下定決心買這個(gè)大眾ID.6 X。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是空間部分，空間比較大，坐著不擁擠，儲物能力也是很強(qiáng)的，車子的節(jié)能也很令我滿意，特別省錢。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是續(xù)航，沒想到標(biāo)注和實(shí)際并沒有差多少，我以為是會差的很多，大眾還是靠譜。
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