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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(cuò)(11+1 性價(jià)比高(10+1

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官方指導(dǎo)價(jià):25.9888-33.8888萬元
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
缺點(diǎn):現(xiàn)在的耗電量已經(jīng)超出了我的想象,所以我打算減少空調(diào)的使用,腰部支撐的設(shè)計(jì)比較薄,并不能完全貼合。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是優(yōu)惠力度,我去了四次4S店,對這輛車的隔音效果并不是很滿意,如果是平時(shí)的話,在高速上肯定會出問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18665公里
綜合評分
缺點(diǎn):第三排的空間不滿意,確實(shí)不算大,應(yīng)急用還行,坐久了就不行了。前面兩排空間還算寬敞,第三排就沒那么寬敞了。第三排的座位比較矮,坐起來也不舒服。所以我通常把它放在第三排。幾乎沒有什么實(shí)用價(jià)值。幾乎沒怎么用過。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):在動能回收的情況下,乘客會有強(qiáng)烈的暈車感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
缺點(diǎn):第三排的空間讓我有些失望,第三排怎么這么小,空間太小了,我設(shè)計(jì)了三排,想要寬敞一些,但是第三排的空間實(shí)在是太小了,根本伸不開腿。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn):任何一輛車都不可能一點(diǎn)問題都沒有,這輛車也是一樣,我這一個(gè)月來開車,發(fā)現(xiàn)減震效果并不是特別好,有時(shí)候遇到坑洼的時(shí)候會有明顯的顛簸,如果能提前減速的話,那就更好了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點(diǎn):新車剛買回來,對車況還不熟悉,在操控方面還有很多問題需要克服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點(diǎn):底盤設(shè)計(jì)不僅低,還有點(diǎn)硬,在進(jìn)入小區(qū)地下車庫的時(shí)候,經(jīng)常會撞到減速帶,減震效果也不是很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
缺點(diǎn):第三排的空間還是太小了,按理說電動車的空間應(yīng)該比燃油車更大才對,但是第三排卻沒有。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
缺點(diǎn):當(dāng)初買這輛車的時(shí)候,也是經(jīng)過深思熟慮的,選了個(gè)稍微高一點(diǎn)的配置,沒什么可吐槽的地方,不過對于我這種性價(jià)比比較低的人來說,這車的價(jià)格實(shí)在是太低了,這是一款熱門車型,價(jià)格也不算太高,性價(jià)比也不高,我覺得再降個(gè)幾千塊就行了。
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