一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動力夠用，乘坐舒適購車之前看過別克英朗，大眾寶來，朗逸，雪佛來科魯茲，哈佛H6，等。越野車油耗太高，俺普通老百姓買車考慮之后使用成本首先PASS（其實(shí)本人還是很喜歡越野車），別克英朗，雪佛來科魯茲看評價(jià)油耗太高，朋友買的別克凱越市區(qū)開空調(diào)近12個(gè)油，不敢買別克，開始一直沒考慮日本車（有抵觸日貨情緒），之后朋友說想置換卡羅拉，陪朋友去看，當(dāng)時(shí)看中了威馳（價(jià)格便宜）但威馳鐵皮實(shí)在太薄了，沒中央扶手，車也太小，回家網(wǎng)上看評價(jià)后，最終決定卡羅拉，提車第一天行駛中有金屬碰撞異響，今天到4S才發(fā)現(xiàn)是4S送的發(fā)動機(jī)護(hù)板沒安裝好，車開了三天，第一天看油耗13個(gè)（開空調(diào)），今天第三天已經(jīng)降到9.5，希望開完磨合期后能更進(jìn)一步降低
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在通級別車，別克英朗，大眾寶來，朗逸，雪佛來科魯茲等都裝備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但拉羅拉沒有配備，雖然說開車的安全最重要的是駕駛員的安全駕駛習(xí)慣，但沒這個(gè)以后上高速心里總會有些不舒服
外觀：非常滿意外觀，去年的新款外觀犀利，非常漂亮，老婆也非常喜歡
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有損壞 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年09月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體對卡羅拉很滿意》
空間：非常滿意，帶老婆去看車的時(shí)候老婆最滿意的就是卡羅拉的空間，后排比朋友的奧迪A6L都大，老婆坐在后面可以翹二郎腿
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)車自動擋最低配也起碼7萬多起了，以前朋友買的老款卡羅拉都花了16萬多，新款現(xiàn)在優(yōu)惠完后10.78（送了真皮座椅，發(fā)動機(jī)護(hù)板，擋泥板，貼膜，香水）再加上還可以補(bǔ)貼3000，很滿意了
動力：開過朋友的奧迪A6L，別克凱越，寶馬Z4（轎跑），本田雅閣，日產(chǎn)天籟。除了寶馬Z4的確動力強(qiáng)勁操控舒服外，其他車和卡羅拉真沒太大感覺，只要舍得給油小卡也起步超車也很輕松
操控：
家用車卡羅拉開起來還是比較舒適，操控性個(gè)人感覺還好，朋友的奧迪A6L太重操控一樣沒多打區(qū)別，寶馬Z4當(dāng)然操控好但不能和他比，家用車卡羅拉開起來已經(jīng)很好了
油耗：提車第一天跑了90公里，第二天跑了125公里，第二天看平均油耗13個(gè)，當(dāng)時(shí)心里咯噔一下不爽（本來就是沖日本車省油買的），今天第三天跑了120公里，平均油耗已經(jīng)降到了9.5,希望磨合期跑完后能夠近一步降低，全部是市區(qū)開空調(diào)的油耗
舒適：個(gè)人感覺舒適性還是很不錯(cuò)，本人也開過不少車，覺得卡羅拉和日產(chǎn)天籟，等車相比舒適性基本沒差別
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：板車的價(jià)格，2700的軸距，參數(shù)超給力
缺點(diǎn)：無上坡輔助，無ESP
外觀：外觀套娃臉，跟雷凌一樣啊
內(nèi)飾：一般般
空間：2700的軸距不是吹的，是做出來的
配置：有優(yōu)惠，還算挺高的了
動力：1.6的動力還行，就是沒有任何優(yōu)點(diǎn)可言
操控：
不喜不驚，一般般吧，也沒期望太多
油耗：發(fā)動機(jī)還是之前的技術(shù)，沒有太先進(jìn)
舒適：舒適性有待提高啊
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.25萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音控制的不錯(cuò) 后懸掛特別給力
缺點(diǎn)：跑著跑著 每次起步 剎車時(shí)b柱有嗒嗒的響聲 特別頭疼
外觀：外觀很時(shí)尚 基本不像豐田車
內(nèi)飾：表面功夫做的還算到位 但是車內(nèi)異響暴露內(nèi)在用料還是不夠
空間：空間2700軸距還是很給力的 長度絕對夠用 后排地板幾乎平的 很舒服
配置：10000公里保養(yǎng) 豐田品質(zhì) 還是不錯(cuò)的
動力：動力日常家用可以說 說來就來1500轉(zhuǎn)就可以走不錯(cuò)的動力 但是做的人多了明顯感覺動力不夠
操控：
前懸掛有點(diǎn)神經(jīng) 后懸掛表現(xiàn)出色 不亞于獨(dú)立懸掛
油耗：油耗冬天8個(gè)夏天還沒跑 目前降到7.2估計(jì)7個(gè)油差不多
舒適：車子隔音是一般 但是發(fā)動機(jī)噪音 風(fēng)噪控制的到位
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看。個(gè)人的第一款車�？赡軅�(gè)人比較喜歡那種流線形的東西。 車子從前面看最爽。 側(cè)面 后面也還都o(jì)k。但是要是站 在5樓忘下看它 ，就會覺得有點(diǎn)點(diǎn)不好看。 不過也沒誰 站那么高去看。 還有一個(gè)就是我買的這臺是全市第一臺。為了那點(diǎn)虛榮心我也就付款提車了。
缺點(diǎn)：里面那些黃色的織布。 等有錢了一定要全部包成黑色的。因?yàn)槲也辉趺炊嚕阅壳案杏X最不好的地方就是那個(gè)米黃色。 黑色的要真皮版才有。 但是沒現(xiàn)貨。 由于迫不及待的想搞臺車。 所以就選了這臺低配的自動擋�，F(xiàn)在來想的話。 要買還是要買真皮天窗。 個(gè)人喜歡黑色。 肉色總覺得不顯檔次。
外觀：最喜歡的就是外觀。 也是因?yàn)檫@個(gè)原因才買的。
內(nèi)飾：一般。
空間：空間還可以。 后面前面都感覺很空爽。尤其是后排。感覺 很空。 前面出去。6個(gè)大人，3個(gè)小孩子。 一點(diǎn)問題都沒有。
配置：還可以。
動力：起步上坡的話感覺有點(diǎn)肉。慢慢開動了感覺加速還是很塊的。 至于這些我也不怎么懂。 全是自己的感覺。 我也開的很慢。 因?yàn)槭切率�。所以對這些沒太多的要求。
操控：
還好。因?yàn)椴欢?所以感覺還可以。 因?yàn)橐郧熬烷_過教練車。 所以感覺還好。
油耗：目前是1塊錢一公里。
舒適：感覺一般。 也許是因?yàn)橘I的低配。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13882公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，對我們這樣的普通家庭來說是非常實(shí)用的選擇。 犀利的外觀設(shè)計(jì)，很符合我的審美現(xiàn)。
缺點(diǎn)：1.自動乞丐版，連發(fā)動機(jī)電子防盜都沒配，太坑人了。 2.后輪不是獨(dú)立懸掛，減震較差，過減速帶時(shí)震感強(qiáng)烈。噪音響，后輪甩起的沙子打在減震板上，聲音太大了。 3.沒出什么大毛病，但后備箱已經(jīng)兩次打不開，失靈了。雖然4S店給弄好了，但心里感覺挺不爽的。 4.后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在十來萬的車子沒配的已經(jīng)很少了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)犀利，這也是我的選擇理由之一。
內(nèi)飾：還行
空間：空間大，后排設(shè)計(jì)平坦，人性化，做后排的人都說不錯(cuò)。在緊湊型車?yán)锼愫芎昧恕?/span>
配置：性價(jià)比不錯(cuò)。
動力：安全行車，不跟人飚車，動力夠用就行。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感還行，懸掛一般。
油耗：油耗很低，這是日本車的賣點(diǎn)，很滿意。
舒適：座椅舒適性一般，有噪音。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，上手容易，軟塑料中控，省油，空間大
缺點(diǎn)：噪音、沒有輪胎內(nèi)襯，玻璃隔熱，標(biāo)配沒有座椅高低調(diào)節(jié)
外觀：時(shí)尚，動感，第一眼就迷上了
內(nèi)飾：舒服，選的米色內(nèi)飾，進(jìn)車感覺很敞亮很舒服。中控較高，老婆身高矮，影響大
空間：緊湊型中夠大的空間，座椅舒服
配置：降價(jià)后還是不錯(cuò)的，比國產(chǎn)車配置肯定不夠，但質(zhì)量應(yīng)該比較可靠
動力：1.6家用應(yīng)該足夠，新手新車，沒開過其他車，感覺夠用
操控：
容易上手，坐下來基本上就能開~~
油耗：目前行駛公里數(shù)較少，行駛2300公里，從提車30多降到7.5了
舒適：走平路還是挺舒服的，噪音影響大，底盤過減速帶要慢點(diǎn)，標(biāo)配沒有座椅高低調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，駕駛感受。
缺點(diǎn)：就卡羅拉而言，沒有什么不滿意的，非要說的話，只能說它是日貨！
外觀：外觀比較喜歡，特別是它的前臉。
內(nèi)飾：不是我買乞丐版就說喜歡乞丐版，因?yàn)槲冶容^喜歡炮筒式的儀表盤，所以，丐版的三炮筒比較好看，其他地方就一般般了，不過十萬左右的車，已經(jīng)滿意了。
空間：整體空間比較滿意，后排擠4個(gè)人，是經(jīng)常的事！
配置：選中卡羅拉，就說明性價(jià)比很高噢。
動力：動力相對于我來說足夠用了，一腳油門一腳剎車的模式，幾年前就已經(jīng)玩過了。
操控：
不飚車，不開快車，滿意！
油耗：目前一直在6.8-7.5徘徊，還是很滿意的，A級車這個(gè)油耗，比較滿意。
舒適：比較滿意。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5525公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省心，省錢。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有點(diǎn)弱，內(nèi)飾有響響，座椅沒高低調(diào)節(jié)稍顯過分減配
外觀：外觀時(shí)尚，有活力。內(nèi)斂不庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方得體，用料稍差，異響明顯，死角位偏難清洗。
空間：身材中等，乘坐5人，空間充�！�
動力：雙VVT－i1.6L排量發(fā)動機(jī)配備模擬8速CVT波箱動力充配，輸出平穩(wěn)……
操控：
操控省心，方向頗為精確，路感比較明顯。
油耗：目前油耗大概7個(gè)油左右，加滿大概650公里。
舒適：懸掛舒適度夠用，整車車身偏輕，跳動厲害。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、操控、油耗
缺點(diǎn)：配置略低，除了CD以外，連倒車?yán)走_(dá)這種爛大街的配置都沒有，很是不方便，為此已經(jīng)多次碰到東西了
外觀：很不錯(cuò)，大方，這個(gè)外形還是非常不錯(cuò)的，很年輕化吧
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處做的不錯(cuò)，手剎的握感非常出色，比我自己的帝豪要好幾倍的握感，方向盤還有中控都非常的大氣，雨刮調(diào)速的按鍵非常有質(zhì)感，讓人眼前一亮
空間：很不錯(cuò)，后排的中間凸起非常的小，不知道這是好是壞，有待后期考證
配置：可以打85分，總的來說沒有什么缺點(diǎn)，各個(gè)方面都非常的均衡吧！所以基本用下來非常不錯(cuò)
動力：夠用，稍微差點(diǎn)，但對于家用來說真心夠用了
操控：
可以，一個(gè)人開起來很輕松，方向盤的力量很輕，所以女人開更好使
油耗：非常低，完全省錢，特別在城里都是很省油的
舒適：最低配的，將就，還行吧，前排和后排坐的還算舒服啊，只是布座套是否有點(diǎn)不耐臟呢
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是發(fā)動機(jī)真的很靜，幾乎沒感覺。外形也最耐看了。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的是油耗，不過還沒過磨合期，后期應(yīng)該低很多。
外觀：最滿意的外觀了，當(dāng)時(shí)有考慮凌派，還有雷凌，不過最終選擇了卡羅拉。相比較，我和我家老大還是喜歡卡羅拉多點(diǎn)。最近加了日行燈，帥爆了，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還行，不過有些東西的接縫有點(diǎn)大，有些地方比較硬。換裝的大屏，一個(gè)字，爽。各項(xiàng)功能齊全，使用方便。
空間：空間應(yīng)該是同級別算好的了。我179，坐進(jìn)去不感覺到壓抑，雖然是低配，沒了座椅高低調(diào)節(jié)，可是空間還是很不錯(cuò)。后排也不賴，無論是縱向還是橫向，滿足要求。
配置：這個(gè)價(jià)錢可能對于現(xiàn)在來說，高了點(diǎn)。不過那時(shí)管不了那么多，想快點(diǎn)拿車，不用風(fēng)吹日曬雨淋了。性價(jià)比還是不錯(cuò)的，卡羅拉的銷量在全球高，家用最適合不過了。
動力：動力說不上很好，特別是起步。不過還是那句老話，舍得給油，推背感還是有的。磨合期的車不敢太猛，油門深點(diǎn)還是不錯(cuò)的。速度上來后，超車不是難事。
操控：
轉(zhuǎn)向感覺跟我之前開過的車有點(diǎn)不一樣，圈數(shù)貌似多點(diǎn)。方向蠻精準(zhǔn)的，有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。懸掛有點(diǎn)點(diǎn)硬，不過勝在座椅舒服。過減速帶簡單利索，整體感很強(qiáng)。過彎側(cè)傾不是很大�？傊�，一句話，好開好用。
油耗：油耗這個(gè)不好說，因?yàn)檫�在磨合期，從剛開始的三十幾降到現(xiàn)在的八點(diǎn)多，還有降低的空間，值得期待最低多少。
舒適：座椅真的舒服，雖然是4S包的皮。整車給我的感覺蠻安靜的，這也有可能我的速度還沒超過80吧。
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