一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款卡羅拉的油耗了，它的燃油經(jīng)濟(jì)性做得很不錯(cuò)，在平時(shí)用車很多的地方，最在乎的就是他的用車是否節(jié)省經(jīng)濟(jì)開銷。
缺點(diǎn)：開了這段時(shí)間，也沒有不滿意的，一開始也不知道選什么車，發(fā)現(xiàn)他都在一定程度上達(dá)到了我想要的程度，這輛車在合適的時(shí)候出現(xiàn)在我的面前。
外觀：這款車的造型設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，它的車身很修長(zhǎng)，棚頂比較的矮，所以感覺非常的帥氣，后視鏡做的也挺好看的，前車前面的大燈是做的比較犀利的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常有小心思，簡(jiǎn)約時(shí)尚，會(huì)是大家都喜歡的設(shè)計(jì)，而且不會(huì)隨著時(shí)尚的潮流而落后。。不過隔音一般。
空間：車子底盤很扎實(shí)，入彎側(cè)傾很小，座椅包裏支撐也很到位！轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速很輕，高速時(shí)分方向消沉很到位，在市區(qū)開有預(yù)磕碰系統(tǒng)，打開低速巡航就能實(shí)現(xiàn)，這個(gè)車有動(dòng)態(tài)雷達(dá)定速巡航、主動(dòng)跟車功用、車道偏離提醒功能等，這些功用很有用，跑遠(yuǎn)程很省心。
配置：整體的性價(jià)比我覺得還是可以的，我也空間和動(dòng)力也還不錯(cuò)，然后他的各方面的綜合性能上也還行，安全性能也比較高。
動(dòng)力：帶給我的駕馭感特別優(yōu)秀，也表現(xiàn)的挺好，提速?zèng)]有頓挫，整體的動(dòng)力還是比較充沛的，平常市區(qū)開基本上動(dòng)力沒有任何問題的。
操控：
轉(zhuǎn)向手感非常細(xì)膩，精準(zhǔn)，油門和剎車才起來(lái)很線性不突兀，體感非常不錯(cuò)。
油耗：油耗我覺得都不需要特別說(shuō)明了，使用過的都深有體會(huì)，這款是多省油。
舒適：舒適性的表現(xiàn)可以說(shuō)是無(wú)可挑剔，雖然我這個(gè)不是頂配車型，但是在舒適性方面的配置一樣非常豐富。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很直接的動(dòng)力輸出以及超穩(wěn)的底盤，讓我對(duì)這個(gè)家用車非常的喜歡，它的造型也很適合年輕人，就是那種特別招人待見的樣子，看著心情就好。
缺點(diǎn)：這款車讓我最不滿意的就是沒有倒車?yán)走_(dá)。每次倒車的時(shí)候都會(huì)沒有安全感。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)屬于非常成熟穩(wěn)重的那種風(fēng)格，但是又不會(huì)覺得太老土，整體來(lái)講還是有一些時(shí)尚感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，多功能方向盤，懸浮屏，還有電子剎車，都很智能，還有語(yǔ)音控制升降車窗，開關(guān)空調(diào)，安全性也能更強(qiáng)一些。
空間：這款車在空間上的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很寬敞，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺到擁擠。后備箱容積也很大，放三個(gè)行李箱也完全沒有問題。
配置：操控方面是數(shù)一數(shù)二的順手，而且這個(gè)車子也不貴，最主要的還是有，所以我感覺它的性價(jià)比挺讓我放心的。
動(dòng)力：雖然是油電混合的，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不差，特別這輛車是雙擎的，加速的時(shí)候也非常迅猛，有明顯的推背感，平時(shí)超車什么的也不在話下，動(dòng)力還是很優(yōu)秀的，家用代步足夠了。
操控：
車子開起來(lái)的時(shí)候，會(huì)讓人感覺特別的靈巧，加上車臺(tái)車的尺寸不是很大，在擁堵的市區(qū)通過性也很強(qiáng)，感覺特別的滿意。
油耗：油耗目前還可以接受，油耗也是可以接受的，就是一個(gè)我滿意且穩(wěn)定的值，至少是容易讓在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：包裹性很好，軟硬程度也很合適，從人體學(xué)的角度來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的挺合理的，就是底盤有點(diǎn)低。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇雙擎車，最滿意的就是它的油耗，非常的省油，像我其他同事耗油比較低的也大概在七八個(gè)油左右，而我的這款車卻只有不到五個(gè)，這讓我非常的驕傲。
缺點(diǎn)：這款車各個(gè)方面我都挺滿意，如果實(shí)在要說(shuō)不滿意的話，就是新車內(nèi)飾的異味會(huì)有點(diǎn)重。
外觀：我真的很喜歡外觀，還有就是他的前面也挺有層次感的，我覺得我挺喜歡的，我覺得看著他就是精神氣十足，首先是因?yàn)樗耐庥^吸引了我之后才有接下來(lái)的故事。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是比較滿意的，雖然沒有太多特點(diǎn)，但是在這個(gè)價(jià)位相比，內(nèi)飾還是很有優(yōu)勢(shì)的，功能也非常實(shí)用。不過新車內(nèi)飾異味會(huì)有一點(diǎn)重，開車的時(shí)候經(jīng)常開窗通風(fēng)，異味也完全散盡了。
空間：這款車空間的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。作為一款家用車，一家人出行坐在車?yán)锿耆粫?huì)感覺到擁擠。不過個(gè)人感覺頭部空間有點(diǎn)小，個(gè)子高的人坐在后排會(huì)出現(xiàn)頂頭的情況。
配置：這款車的表現(xiàn)在同價(jià)位里我覺得也是比較好的了，不管是它的耐用性還是經(jīng)濟(jì)性，都是我很滿意的點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用，加速的時(shí)候推背感是非常強(qiáng)烈的，還還算可以，整體而言，爆發(fā)力的話也是比較猛地。
操控：
這款的操控是很容易上手的，對(duì)于新手也是相當(dāng)友好了，剎車和油門都很流暢，有及時(shí)的反饋，有車道輔助和保持輔助系統(tǒng)，特別是自動(dòng)駕駛模式，可以減少開車的疲憊感，都很方便。
油耗：日系合資車油耗還是很省心的，我開了有一陣子，基本上油耗控制在4.8以內(nèi)，家用居多，日常上下班代代步接送下孩子，都是高峰期，沒有刻意的沖著省油來(lái)也就這水平，還是很輕松的。
舒適：座椅是真不賴，開著這車跑長(zhǎng)途一點(diǎn)都不覺得累。底盤處理的也挺好，過濾顛簸的能力也不一般。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是它的動(dòng)力，雙擎車的動(dòng)力比汽油車的動(dòng)力要好很多。換擋的時(shí)候非常的平順，不會(huì)有頓挫感，起步也很快。
缺點(diǎn)：隔音效果很差，開車的時(shí)候能明顯感覺到外面的風(fēng)噪和胎噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這個(gè)就會(huì)大打折扣了，特別是車速快或者上高速的時(shí)候，還是很明顯的，這點(diǎn)需要控制一下。
外觀：外觀因人而異了，蘿卜青菜各有所愛，喜歡這種大氣的車子，看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，比較低調(diào)，符合我沉穩(wěn)的性格。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾比較優(yōu)雅，時(shí)尚，非常有立體感，大面積的軟質(zhì)材料包裹很細(xì)膩，也很有檔次。
空間：空間不算太寬敞只能說(shuō)夠用，滿載狀態(tài)不算擁擠但很緊湊，作為家用車還可以吧，儲(chǔ)物空間很是很夠用的，日常放些收納箱，放著汽車用品都沒問題，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開車，所以也沒覺得駕乘空間有多小，我個(gè)人覺得還是比較理想。
配置：配置方面做的挺好的，整體還是優(yōu)點(diǎn)大過缺點(diǎn)，品質(zhì)也非常不錯(cuò)，感覺這個(gè)錢還是花的蠻值的。
動(dòng)力：加速的過程中表現(xiàn)的是非常不錯(cuò)的，整體的輸出是比較線性，加速?zèng)]有什么遲鈍的感覺，還是很有爆發(fā)性的，不錯(cuò)。
操控：
這個(gè)車子的操控感挺出色的，它的方向盤很輕，而且駕駛起來(lái)的話感覺很省事。
油耗：豐田車在油耗的表現(xiàn)一直都很讓人滿意，現(xiàn)在剛上手開，綜合油耗在五個(gè)左右，我相信經(jīng)過磨合之后油耗還會(huì)更低。
舒適：座椅很舒服，這是我最喜歡的一點(diǎn)，整體坐著不會(huì)累，包裹性也是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇的是混動(dòng)車型，所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常棒的，現(xiàn)在我差不多一箱油能跑800多公里，是非常輕松的事情。
缺點(diǎn)：我對(duì)卡羅拉比較不滿意的地方就死地盤，相對(duì)比較低，上高的地方比較容易剮蹭到底盤。
外觀：設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，線條感特別好，外觀足夠亮眼，得心應(yīng)手的操控也是增加安全性，應(yīng)有的設(shè)計(jì)感都是存在的，外型三百六十度無(wú)死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得完全符合車子的定位，做工用料還算過得去，在造型上也不是那么的天馬行空，非常貼近正常的用車習(xí)慣。
空間：卡羅拉精英版的空間是特別大的，對(duì)于身高有明顯差距的受眾都是滿足的，腿完全可以伸直，后備箱放行李，雜物是完全足夠的。
配置：感覺這款卡羅拉的定位就是挺適合家用的，而且它的性價(jià)比非常的高，燃油經(jīng)濟(jì)性很棒。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。首先我個(gè)人基本上不開快車，對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高。動(dòng)力后期的輸出也非常的平順。跑高速超車也很輕松。
操控：
電子助力方向盤很輕盈，新手上手很快，車道保持輔助系統(tǒng)解決了新手上路騎線行駛自己還不自知的尷尬。
油耗：目前我的油耗是控制在百公里四個(gè)油左右，買這款混動(dòng)車就是為了他的省油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：這款車的舒適性做得還是很不錯(cuò)的，座椅坐起來(lái)非常的舒適，跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺很累。隔音效果表現(xiàn)得也非常優(yōu)秀，跑高速的時(shí)候基本上聽不見噪音。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐進(jìn)去帶給我的那種感受就很舒服而且內(nèi)飾外觀也都不錯(cuò)，這開著駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，起步也能做到很順暢，而且也特別穩(wěn)，不用擔(dān)心我大包小包的坐公交麻煩了。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候還是挺猶豫的，這個(gè)的動(dòng)力我就挺滿意的，其實(shí)舒適性是比較重要的，遇到比較陡的坡也能輕松開過，在操控性這塊也讓我很是信任。
外觀：外觀好看，我是很喜歡車子這個(gè)顏色跟款式的，車身的線條很好看，車燈也配的很好，整體就很酷的感覺，特別好。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾繼承了日系車風(fēng)格的一貫傳統(tǒng)，布局還是挺合理的，不過做工細(xì)節(jié)方面就比較粗糙。
空間：空間是比較寬敞的，我的身高比較高也不會(huì)有擁擠的感覺，就是后排中間地板凸起高，空間離頂部比較近，一米七八還是可以輕松駕馭的，再有就是車內(nèi)放小物品的地方有很多，設(shè)計(jì)的都很合理，不用擔(dān)心東西沒有地方放。
配置：我認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，十幾萬(wàn)的價(jià)格能買到這樣的配置，而且整體基本上挑出來(lái)大毛病，油耗低后期不要太大的養(yǎng)車壓力。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，第一次開雙擎車，沒想到動(dòng)力表現(xiàn)的比汽油車還好，動(dòng)力非常的充沛，跑高速超車也很輕松。
操控：
感覺很流暢，特別容易操控，倒車停車也非常的方便，剎車也特別的靈敏，不會(huì)很晃很飄的感覺，很穩(wěn)重。
油耗：油耗程度非常讓人滿意，車子真的很省油，主要我自己也是用作上下班的代步車，即使是偶爾出門旅游什么的，也不需要太擔(dān)心油費(fèi)太貴的問題，省油程度挺適合上班族的。
舒適：這款空調(diào)制冷出風(fēng)都非常的快而且它的座椅很舒服坐進(jìn)去就像被包裹住了支撐性對(duì)腿部的支撐和腰部的支撐都很不錯(cuò)即使是是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)感到疲勞。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是他空間非常的大，我也比較注重這一點(diǎn)。整車空間設(shè)計(jì)非常合理，前后排以及頭部腿部空間都非常的充足，雖然是一款緊湊車車型，不過他在空間上表現(xiàn)確實(shí)非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車讓我最不滿意的就是如果車?yán)镩_空調(diào)，后視鏡會(huì)起霧。這點(diǎn)對(duì)安全影響還是比較大的。
外觀：車頭大燈的設(shè)計(jì)也挺有意思的，設(shè)計(jì)很有新意，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，它的顏值還是拿得出手的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺好看的，內(nèi)飾的做工也都特別好。
空間：空間就是家用車的標(biāo)準(zhǔn)空間吧，反正3~4口人坐的話非常的足夠，如果5口人坐的話看著比較緊湊了。
配置：這款車性價(jià)比還是很高的。十萬(wàn)出頭的價(jià)格就能買到這樣的配置。并且全方位的安全氣囊，安全性做的也非常的不錯(cuò)。這款車的保值率很不錯(cuò)，后期的維修和保養(yǎng)費(fèi)用也不高，總的來(lái)說(shuō)說(shuō)，性價(jià)比非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：雙擎精英動(dòng)力表現(xiàn)很好，油門都不需要深踩車就很有勁了。超車也很快一腳踩下去就能超越其他的車。
操控：
方向盤的設(shè)計(jì)還較為正常，但是它的感應(yīng)系統(tǒng)真的是蠻高級(jí)的，一下子給人不錯(cuò)的安全感，我覺得還是蠻爽的。
油耗：這款卡羅拉好歹也是雙擎的設(shè)計(jì)，自然在油耗上面的設(shè)計(jì)還是比較到位的，而且花銷水平也是可以接受的。
舒適：這款車開上去感覺不會(huì)很累，乘坐感受也是比較舒服的。它的座椅設(shè)計(jì)是很有細(xì)節(jié)感的，在隔音和減震方面也達(dá)到我的預(yù)期，在市區(qū)內(nèi)駕駛的時(shí)候不會(huì)有明顯的噪音，跑高速的時(shí)候會(huì)明顯一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款雙擎卡羅拉，它特別省油。目前綜合油耗百公里也就在5個(gè)油左右，這種省油表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。尤其是現(xiàn)在油價(jià)日益上漲，這款雙擎卡羅拉他的省油優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得他自身的動(dòng)力設(shè)計(jì)可能還需要再加強(qiáng)一些，而且它的動(dòng)力感比較遲緩一些，給人的感覺比較差的。但是在市區(qū)里開車對(duì)于家用的話，這個(gè)動(dòng)力也足夠了。
外觀：卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)的感覺比較一般。比較適合年輕人的口味，我個(gè)人是比較喜歡有商務(wù)感的車的。在檔次方面可能做的沒有那么高�？傮w來(lái)說(shuō)是偏時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感的，我感覺是很適合年輕人入手的。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格并不俗氣，它的配置是很豐富的，有倒車影像、語(yǔ)音、智能系統(tǒng)，對(duì)于駕車人來(lái)說(shuō)是很方便的。而在材質(zhì)方面，她用的比較一般，沒有皮質(zhì)包裹，是以塑料為主的。
空間：空間要求并不是很高，只要是正常的駕駛和乘坐就好了，后排的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，能乘坐的人還是蠻多的。
配置：這款車的實(shí)用性是非常強(qiáng)的，開著也非常的省心放心，而且油耗很低，保值率又高，作為性價(jià)比來(lái)說(shuō)是很高的。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力其實(shí)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話肯定是夠了，跑起來(lái)很給力，像我日常都是跑市區(qū)道路比較多，車子的提速和強(qiáng)勁度方面都是很不錯(cuò)的。
操控：
操作性能很不錯(cuò)，剛買回來(lái)時(shí)朋友開我的車體驗(yàn)，都說(shuō)很好開，我也覺得這款車子挺好開的，駕馭方面不是問題。
油耗：這是一款很省油的車子，目前油耗是百公里5升左右，挺符合我對(duì)低油耗車的需求，相當(dāng)滿意了。
舒適：自動(dòng)擋當(dāng)然是比手動(dòng)擋的舒適性好很多，在駕駛過程中不會(huì)感覺很累，不會(huì)讓開車成為一種負(fù)擔(dān)，座椅比較舒適，做時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)塌陷，空調(diào)真的是挺方便的，前排和后排都有，可以調(diào)節(jié)風(fēng)力大小和風(fēng)向，舒適度總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要屬他的外觀設(shè)計(jì)了，年輕人應(yīng)該都喜歡這樣的類型，時(shí)尚前衛(wèi)，感覺很有都市精英范兒的氛圍，一句話太入我的眼了。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)，讓我最不滿意的就是他的內(nèi)飾整體有點(diǎn)普通，不顯檔次，缺乏設(shè)計(jì)感，不過用料還是十分良心的。
外觀：這款車的外觀我還是比較喜歡的，整車設(shè)計(jì)的非常年輕化很有設(shè)計(jì)感。是一款非常適合年輕人開的車。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體很不錯(cuò)，你是非常的豪華中評(píng)，你非常的清晰觸控十分的靈敏細(xì)節(jié)方面做得很不錯(cuò)，唯一不足就是新車那是因?yàn)闀?huì)有點(diǎn)嚴(yán)重，不過自己買了竹炭包放在車?yán)�，過了兩個(gè)星期異味已完成散盡了。
空間：后排空間挺大的，我前面兩個(gè)座位挑好了之后后排就挺充足的，雖然車子看起來(lái)比較小
配置：我對(duì)比了幾臺(tái)車，相對(duì)來(lái)說(shuō)他的性價(jià)比還是比較給力的，可以和國(guó)產(chǎn)車打一打
動(dòng)力：市區(qū)跑著動(dòng)力是足夠用的，偶爾跑一個(gè)高速也不拉后腿，120邁以內(nèi)超車輕輕松松。
操控：
這款車的操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤非常的輕便，轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)。我老婆是個(gè)新手司機(jī)，上手這款車也非常的快。底盤很穩(wěn)定，跑高速也不要輕飄飄的感覺。
油耗：在同級(jí)別的車?yán)锩�，豐田的油耗是打敗一大片了。目前我的平均油耗控制在四個(gè)多，而且是在平時(shí)上下班代步的時(shí)候路況。紅綠燈是比較多的對(duì)于這個(gè)油耗是比較省錢省心的。
舒適：這款車的舒適性還是很不錯(cuò)的，雖然后排空間會(huì)有點(diǎn)小，不過座椅的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，座椅坐起來(lái)非常的舒服，而且車速快的時(shí)候也不會(huì)很明顯的噪音。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條搭配起來(lái)可算是無(wú)可挑剔，做工方面也是非常有講究的，偶爾滿載的話也是完全沒有壓力的，這個(gè)內(nèi)飾有給車加分。
缺點(diǎn)：因?yàn)楝F(xiàn)在汽車的市場(chǎng)總體比較缺芯片，所以我都過駕完了打算購(gòu)買了，銷售告訴我需要等待一段時(shí)間，真的讓我覺得沒有那么開心，想買卻不能立馬拿到車子。
外觀：我覺得這款車自身的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，因?yàn)樗念佒凳潜容^個(gè)性化的，特別是加上顏色的搭配，給人一種比較亮眼的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，他走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，而且整體的材質(zhì)用的也比較一般，在這個(gè)價(jià)位的級(jí)別車?yán)锩孢@樣的材質(zhì)是沒什么檔次可言的。
空間：這款車的空間確實(shí)挺大的，因?yàn)樗某俗臻g比較寬敞，頭部的空間非常充足，不會(huì)有任何的擁擠。
配置：性價(jià)比表現(xiàn)還是非常高的，整輛車的質(zhì)量是可以得到保障的，花這些錢買到它我感覺挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力爆發(fā)還算比較強(qiáng)勁，動(dòng)力后續(xù)很給力，算是一種比較正常的動(dòng)力發(fā)揮，迅速超車也是輕輕松松的，干凈利索的這種感受讓人很舒服。
操控：
操控方面沒什么說(shuō)的，一個(gè)很明顯的就是能感覺到他的方向感是比之前的車要清晰很多的
油耗：真是非常省油，我覺得油耗保持的還行，我感覺是比較低的。
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，看起來(lái)很舒服，它的座椅非常的軟，不會(huì)有任何的顛簸感。
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