一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的，就是它的空調(diào)真的很好，外觀也很獨(dú)特，我喜歡。
缺點(diǎn)：這輛車不是很舒服，開著車的時候，我覺得它的隔音效果不是很好，車?yán)锏穆曇暨�是能聽到的。
外觀：我一直很喜歡這輛車的外觀，因為它的造型很豐滿，車燈也很有層次感，看著這輛車，我很喜歡它的層次感。
內(nèi)飾：我挺喜歡這輛車的，里面的按鍵不多，使用起來也很方便，功能也很實(shí)用。
空間：我喜歡這輛車，非常的舒服，空間很大，后備箱的空間也很大。
配置：這輛車物有所值，我覺得買下這輛車絕對不會后悔，這輛卡羅拉開起來速度特別快，后期保養(yǎng)也不貴。
動力：我很喜歡這輛車的動力，因為它絕對是家用轎車中的佼佼者，加速的時候感覺很快，換擋的時候也很順暢。
操控：
這輛車很好開，轉(zhuǎn)向盤的重量剛剛好，開起來也很方便。
油耗：這輛車的油耗很低，其實(shí)卡羅拉在市區(qū)里開一輛車也就七個油左右，在高速公路上開的話，油耗會更低，這是一筆劃算的買賣。
舒適：我不太喜歡這輛車，感覺隔音效果不是很好，車?yán)锉容^嘈雜，我不太喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛卡羅拉給我的感覺真的很酷，我很喜歡它的內(nèi)部空間。
缺點(diǎn)：我不太喜歡這輛車的內(nèi)飾，剛買回來的時候味道很重，那種味道需要很長一段時間才能散去，而且很麻煩，對身體也不好。
外觀：這輛車還是很漂亮的，因為他的車輪廓很好，所以我買了一輛白色的車，我喜歡顏色。
內(nèi)飾：我不太喜歡里面的內(nèi)飾，主要是里面的味道太重了，買回來的時候有點(diǎn)受不了，車?yán)锏奈兜酪膊皇翘貏e好聞。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，我覺得他的儲物空間很合理，可以裝很多東西。
配置：這輛車的性價比還是不錯的，畢竟當(dāng)初買的時候花的錢不多，現(xiàn)在用起來也很方便。
動力：車子在加速的時候，其實(shí)是綽綽有余的，速度很快，跟我想象中的不太一樣，起步很快。
操控：
這輛車比較好控制，因為它在行駛的時候非常的穩(wěn)定，底盤也比較穩(wěn)定，減震效果也不錯。
油耗：看得出來，這輛卡羅拉還是很省油的，油耗也很高。
舒適：我覺得這輛車的隔音效果很好，坐在車?yán)镆埠馨察o，一點(diǎn)聲音都沒有。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是這輛車的空間，完全不成問題，后備箱足夠大，可以放很多東西，而且后排空間特別大，坐進(jìn)去也非常舒服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)部的問題，我感覺這車?yán)锩娴牟牧喜⒉皇翘貏e好，材質(zhì)特別便宜，隔音效果也不是很好。
外觀：我覺得這輛車的外觀很不錯，車身線條流暢，看起來很時尚，還帶著一絲科技感，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，里面的塑料材質(zhì)很差，而且隔音效果也不是很好。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g還不錯，空間也很大，一米八的身高坐在里面，一點(diǎn)都不覺得壓抑，雙腿伸展開來，活動自如。
配置：在我看來，這輛車還是物有所值的，配置方面，它的配置還是相當(dāng)不錯的，無論是內(nèi)飾還是外觀，都非常不錯，空間也非常的大。
動力：我覺得這輛車的動力很強(qiáng)，尤其是在市區(qū)里，加速的時候特別有力量，加速的時候也特別的順暢。
操控：
我覺得這輛車的做工還不錯，變速超車的時候，車身的靈活性特別好，可能是因為底盤不重，所以開起來很輕松，剎車也很靈敏。
油耗：我對這輛車的油耗還是很滿意的，我經(jīng)常在城市里遇到早高峰和晚高峰，但是油耗只有7個點(diǎn)，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：我覺得這輛車的舒適性很不錯，懸架很舒服，通過減速帶的時候減震效果很好，沒有顛簸，坐起來也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的是它的動力，加速很快，外觀也很漂亮。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車沒有打折，送的禮物也不多，等車的時間比較長。
外觀：卡羅拉的變化很大，整體看起來比老款要好很多，線條流暢，車燈也很有辨識度。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾設(shè)計一般，但是手感還行，新車的味道不是很好。屏幕大小適中，操作方便，內(nèi)部功能齊全。
空間：雖然車內(nèi)空間不大，但是里面的東西卻是應(yīng)有盡有，足夠我使用了，后備箱和儲物空間都很大，放點(diǎn)零食什么的還是沒問題的。
配置：這輛車的性價比很高，是一輛很不錯的家用車。
動力：卡羅拉的發(fā)動機(jī)很給力，超車也不是什么難事。在高速上，動力還是很足的，只要油門踩下去，120以上的速度還是沒問題的。
操控：
方向盤手感不錯，手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)；剎車很靈敏，就算是一個急剎車，也能輕松剎車。
油耗：我平時開車都是在市區(qū)上班，油耗還算不錯，目前油耗在6.2 L左右。
舒適：卡羅拉的空間很大，空調(diào)也很給力，座椅也很舒服，腰部的支撐非常好，開起來也很安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價格11.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4972公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是卡羅拉的發(fā)動機(jī)配置，物美價廉，配置高端。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是空間吧，還有行駛時的噪音。
外觀：外觀設(shè)計方面，我還是比較喜歡的，而且車身線條流暢，燈光效果也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，普普通通，沒什么特別的亮點(diǎn)。
空間：我覺得空間確實(shí)很緊湊，坐滿人的車會顯得有些擁擠。如果是平時，兩個人坐在一起，那還好說。不過后備箱里的空間還是很大的，偶爾出去玩玩還是綽綽有余的。
配置：綜合來看，卡羅拉雖然算不上高端，但也算得上是中規(guī)中矩。這是每個人的選擇。
動力：車子油門開的很快，起步和加速的時候都很平穩(wěn)，不會讓人覺得顛簸。我對這些東西并沒有太大的要求。
操控：
方向盤的手感很好，換擋和剎車都很靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很順利。
油耗：油耗還不錯，省油也很多。夏天的時候，開空調(diào)也不費(fèi)油。總而言之，還是很給力的。
舒適：舒適性還行，座椅不是特別軟硬，夏天的時候透氣，不悶，我覺得挺合適的，而且在減速帶的時候，減震效果也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到卡羅拉的時候，是因為它的配置，但是現(xiàn)在看了照片，卻覺得有點(diǎn)小家子氣。直到去了4 S店，看到了真正的車，才發(fā)現(xiàn)這輛車還不錯，又看了看，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是舒適性一般。
外觀：總之，越看越喜歡�？_拉應(yīng)該是耐看的類型，第一眼看到照片的時候，還覺得不怎么樣，但到了展廳之后，發(fā)現(xiàn)還不錯，線條流暢，適合運(yùn)動，沒什么可挑剔的。
內(nèi)飾：記得剛買車的時候，味道還不錯，不過很快就散開了，內(nèi)飾的材質(zhì)也很一般，讓人很不滿意。
空間：空間很大，跟奧迪A3差不多，因為我只開過A3這個級別的車，所以完全不用擔(dān)心空間問題。
配置：性價比就看你怎么考慮了，這要看你的價值觀了，論絕對的價格，確實(shí)比同級別的車要高一些，但也是物有所值的，尤其是安全配置和高剛性車身。
動力：低速安靜，加速，在堵車的情況下，為了瞬間擺脫壓力，沖出包圍圈，一腳油門踩到底。
操控：
車道保持系統(tǒng)是非常靈敏的，如果不打轉(zhuǎn)向燈的話，就會有警報聲提醒，非常精準(zhǔn)，非常重要。
油耗：每天都會堵車，哈爾濱經(jīng)常堵車，這是眾所周知的事情。
舒適：座椅非常舒適，包裹性也不錯，微微靠著椅背，非常舒服。腰部的弧度很好，腰也不酸，就是噪音影響了駕駛感。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀時尚動感，充滿了霸氣，給人一種過目不忘的感覺，動力很強(qiáng)，給人一種既不暴躁，也不暴躁的感覺。
缺點(diǎn)：后排空間稍微差一點(diǎn)。三個成年人坐在上面，會給人一種很壓抑的感覺。
外觀：他長得很帥，朋友們都對他贊不絕口。年輕人怎么可能不喜歡這樣霸氣又帥氣的車呢？
內(nèi)飾：中控臺的屏幕并不大，只有八寸左右。不過看起來還算干凈。
空間：我的個子比較高，有1米8，如果坐在駕駛座上調(diào)整位置的話，距離頭部和腿部還有一拳的距離。但是后排就不太合適了，三個成年人坐在后排會有點(diǎn)壓力。
配置：整輛車都是物美價廉的，而且還能享受一定的優(yōu)惠，再加上動力，我覺得物有所值。
動力：之所以選這輛車，是因為我平時有旅游需要，1.5升左右的動力就足夠了，而且自吸車型的油耗也會更高，超車和加速都不成問題。
操控：
這么大的一輛車，開起來并不困難，因為方向盤的大小和方向都很好控制。
油耗：油耗方面還算滿意，現(xiàn)在是八九個油，還是在市區(qū)開空調(diào)的情況下，滿載也就八個油左右。
舒適：隔音效果很好，不管是在城市里還是在高速上，都能保持絕對的安靜。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買下這輛車之后，我對這輛車還是很滿意的，畢竟這輛車的價格并不貴，而且作為一輛日系車，成本也很低，我簡單的給大家介紹一下我最喜歡的幾個地方，首先是油耗很低，目前油耗只有7.5左右。而且操控也很不錯，畢竟是豐田大品牌，轉(zhuǎn)向、剎車、油門、懸架都很舒服。
缺點(diǎn)：我覺得后排空間比較大，主要是中間的凸起比較明顯，坐兩個人沒問題，但是三個人坐在中間的話，中間的乘客肯定會很吃力。
外觀：外觀設(shè)計可以說是這輛車的亮點(diǎn)之一，很有運(yùn)動感，而卡羅拉的外觀則更像是一輛運(yùn)動轎車。
內(nèi)飾：我的這款車屬于低配車型，雖然這個價位的合資車不需要太過豪華，但是設(shè)計簡潔，用料良心，做工精細(xì)，配置豐富，基本讓人滿意。
空間：空間上的表現(xiàn)讓我有些失望，最大的問題是中間的凸起實(shí)在是太明顯了，如果是三個人的話肯定會覺得不舒服，如果是三個人的話，中間的人肯定會覺得不舒服，所以只能把腳放在隔板的兩邊，這樣肯定會影響到兩邊乘客的舒適性。
配置：從性價比上來說，卡羅拉絕對是合資品牌中的佼佼者，雖然因為成本的原因，它的價格并不算太高，但是基本滿足了我的需求，最重要的是，卡羅拉有著豐田汽車的強(qiáng)大技術(shù)支持，質(zhì)量上絕對不會有任何的問題。所以從性價比上來說，我覺得還不錯。
動力：動力方面應(yīng)該是夠用了，這輛車的動力表現(xiàn)很好，加速也很給力，油耗也很高。
操控：
豐田的操控性實(shí)在是無可挑剔，畢竟是大廠的調(diào)校，方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，沒有一絲的偏移，方向盤的比例也非常的均衡，低速的時候非常的輕盈。
油耗：油耗應(yīng)該是本人最滿意的地方，目前百公里油耗為7，在這樣的冬天里，油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適性還是很不錯的，主要體現(xiàn)在這幾個方面，首先是做工很好，胎噪和風(fēng)噪都很好，隔音效果很好。而且座椅的包裹性和支撐性都很不錯，懸架的調(diào)整也很到位，軟硬適中，通過減速帶的時候并沒有太大的顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，因為我不喜歡這輛車，所以我推遲了幾年才買車，不是因為它的外觀，而是因為它太老了，不適合現(xiàn)在的年輕人。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計讓他很是頭疼，看起來很是簡陋，用一句話來形容就是簡單方便，基本上不會出錯。
外觀：我最喜歡的就是外觀，因為它非常前衛(wèi)，設(shè)計也非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是要吐槽一下的，如果設(shè)計的更有科技感，相信效果會更好。
空間：空間還算可以，如果是家用的話，最好是大號的車，畢竟緊湊型車只適合家庭使用。
配置：總體來說，性價比還是很高的，因為買車不能只看一件事，要綜合考慮。
動力：1.5升的發(fā)動機(jī)，初期加速還算不錯，中段加速有點(diǎn)平緩，后期在發(fā)動機(jī)的轟鳴聲中勉強(qiáng)還能接受，動力只能勉強(qiáng)夠用。
操控：
整體操控相當(dāng)靈活，開起來非常輕松，時間長了也不會覺得特別累。
油耗：1.5升發(fā)動機(jī)的油耗為6.4升，一箱油至少可以行駛800公里以上。
舒適：做您的坐騎非常舒適，長時間駕駛腰部完全沒問題。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個卡羅拉的配置很豐富，而且非常實(shí)用。比如后視鏡、全速巡航、自動泊車、上坡輔助系統(tǒng)等等，再加上前排無鑰匙進(jìn)入駕駛座，方便快捷。
缺點(diǎn)：當(dāng)車速和轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到一定程度之后，車子的動力才會更足，不上的時候就像是一頭牛在拉柵欄。對于1.2 T發(fā)動機(jī)和 CVT變數(shù)箱的動力總成，他并不是很滿意，0-40段加速的速度比較慢，尤其是在渦輪沒有啟動的情況下。
外觀：外觀設(shè)計和做工都很不錯，車身之間的縫隙很小，車漆也很光滑，平時有空的時候都會洗一洗，這輛卡羅拉看起來還不錯，不會顯得太過陳舊，也不會太過張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我還算可以接受，日常使用不會有任何不適，懸浮屏幕和空調(diào)按鍵觸手可及，按壓手感也不錯。多功能方向盤，科技感十足，儀表盤上的小屏幕上也能看到車輛信息。儀表上顯示的信息非常詳細(xì)，溫度、水溫等各項指標(biāo)一目了然。內(nèi)飾也很運(yùn)動，運(yùn)動型的座椅看起來別具一格。多功能方向盤同樣非常實(shí)用。
空間：在A級車?yán)锩�，卡羅拉的空間設(shè)計還是很不錯的，兩米七的軸距還算不錯，前后排坐滿了人也不會覺得擁擠，平時出行也很方便，畢竟不是時時刻刻都坐滿了人。
配置：這輛卡羅拉，從安全配置到實(shí)用配置，全都做的很好，而且我買車的時候，還有一些優(yōu)惠政策，所以價格會稍微便宜一些。
動力：之所以扣了一星動力，是因為卡羅拉在起步的時候，動力反應(yīng)比較遲鈍，給人的感覺就像是一塊肉，或許是因為排量的關(guān)系，1.2 T確實(shí)有點(diǎn)小。中段加速還好，但在市區(qū)里，車速比較慢，所以動力就比較一般了。
操控：
操控性很好，剎車系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動駐車、全速巡航等等。電子方向盤輕盈，駕駛起來很靈活，車尾跟得很好。在高速過彎的時候，懸架的支撐力很好，很有韌性。即使像我這樣沒有太多駕駛經(jīng)驗的人，駕駛起來也是游刃有余。
油耗：這是一輛省油的小轎車，一百公里的油耗才7.0，這樣的油耗，用來上下班代步，確實(shí)很劃算。
舒適：整體舒適性方面，我還是比較滿意的，座椅腰部的支撐，緩解了駕駛時腰部的壓力。車子的隔音效果很好，緊閉的車窗幾乎聽不到太大的噪音，車內(nèi)的音響效果也很好，聽起來就像是身臨其境一樣。
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