一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田卡羅拉最讓我滿意的地方就是這款車的外觀設(shè)計了，在這個看臉的時代，我對卡羅拉可以說是忠于顏值，陷于內(nèi)在了，再一個車子上手很快的，操作感很好
缺點：嗯，這個是開的這兩個月時間來講的話，總體還是非常滿意的，也沒有說不滿意的地方，感覺都挺好，就是挑毛病的話，可能就是雞蛋里挑骨頭了吧？反正目前還是挺好的，也沒有太多的語言，感覺一個這么開的挺順手，不會壞，然后就好了，又不是太高。
外觀：外觀很滿意的，我覺得這個外觀的做工是比較精致的了，也算對的起價格了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體顏色呈現(xiàn)的比較統(tǒng)一緊湊，中控具有很強的層次感，雖說都是硬體塑料吧，但是整體視覺上還是有一定的檔次的，黑色的座椅內(nèi)飾搭配，是我非常喜歡的色調(diào)之一，正和我心意，儀表盤的造型也比較新穎運動，除了配置低一些以外，其他沒啥毛病，做工也相當(dāng)一流。
空間：空間嘛，也不算很大，前面開車駕駛位置很寬敞，后排略小，基本日常出行，對于空間上，算是湊合著能用吧，畢竟這也是第一輛屬于自己的小車，以后的目標(biāo)是更大更豪華的標(biāo)準(zhǔn)！后備箱感覺也還夠用，偶爾出行的話兩三個正常的行李箱也是可以放下的。
配置：整體性價比還是比較高的，使用成本低，而且車的價格也是比較的經(jīng)濟(jì)。
動力：車的動力挺猛烈的，而且跑高速加速也比較快，畢竟是一款豐田車，還是挺硬氣的
操控：
方向盤很有握感，上手就能有駕馭感，車子操控簡單易上手。
油耗：卡羅拉油耗可以完全放心，我目前也就7個幾的油耗，看有朋友比我更低的我還得繼續(xù)努力一下下，不過現(xiàn)在我已經(jīng)是很滿意啦
舒適：四輪都是獨立懸掛，走爛路的時候顛簸都過濾得很好，過減速帶的時候底盤發(fā)出的聲音也是很沉悶的，車內(nèi)的噪音不是很大，完全能接受，車內(nèi)的異味也很少，開出來浪了幾天就消完了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1099公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇豐田卡羅拉其實是有以下幾個原因，首先就是cvt的駕駛感覺良好，而且1.2t的動力開起來動力絲毫不遜色，最后一點就是三大件的質(zhì)量了，也是很成熟的
缺點：為什么是絨布的座椅！沒有皮座椅！為什么！
外觀：自己也是比較喜歡卡羅拉的外觀的上面我也提到過，外觀不符合我心意的車我是不會買的
內(nèi)飾：多媒體可語音控制，而且天窗也可配置，還算是比較的豐富
空間：我對空間其實沒有很多的要求，也沒有很在意這一點，畢竟它是緊湊車型，就算尺寸沒有優(yōu)勢的話，作為家庭用車也是夠用的。但是朋友給我反饋的就是后排的空間有點擠，坐三個人的時候，非常的明顯。
配置：我覺得這樣的價格能買到卡羅拉是非常的值得了，各個方面都符合我的要求，雖然說動力差了點意思，但是瑕不掩瑜嘛
動力：動力輸出不墨跡，從起步上面能看出來，還有就是后備箱的空間挺大的，裝東西不費勁。
操控：
方向盤操控，油門以及剎車踏板用起來都非常的靈敏。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常好用，打開之后自動跟車，可以跟車到停止。
油耗：現(xiàn)在1萬多公里二保已經(jīng)做了，現(xiàn)在油耗不到6個油，已經(jīng)很滿意啦，希望還會更省油
舒適：這款車舒適度還是很到位的，座椅坐著也舒服，大小合適，車內(nèi)基本沒有什么太大的味道，空調(diào)制冷也很快
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過得很快，卡羅拉到手也開了一個多月了，網(wǎng)上有段子說一車傳三代，人毀車還在，雖然是段子，但是也是看的出豐田車的質(zhì)量確實給力，我這用車雖然不久確實車輛質(zhì)量沒得說。
缺點：買車的時候裝飾都需要單獨買，贈送的東西太少了
外觀：外觀在這個段位來說算表現(xiàn)的不錯，仁者見仁智者見智吧這種事情。自己喜歡家里人喜歡就可以了。
內(nèi)飾：車子整體配置一般情況，足夠一般的家用，而且基本上沒有異味
空間：空間比較寬敞，我后備箱經(jīng)常會放很多東西，基本都能放下，后排也不怎么坐人，所以足夠用的
配置：安全系數(shù)超高，前后獨立懸架舒適度也很好，我對他的定位是智能有安全家用很滿意，卡羅拉全球銷量第一的車型，豐田品質(zhì)也很可靠
動力：1.2T配上CVT，說不出來的順暢，開車操控靈活，上下班說走就走，起步給油很直接線性，動力上也沒的吐槽，還沒有上過高速，不知道高速是個什么情況，聽說夠用，后勁比較充沛，回頭跑到1500的時候找個時間試試高速。
操控：
操控很簡單，下次開始很輕便，而且剎車油門反應(yīng)也比較靈敏，主要是開車的時候顯得一點也不費力
油耗：5.7個油的油耗，應(yīng)該是很低的了，而且我是是一個新手，每次去加油站，我只加300塊錢的油，都能用好久，提車到現(xiàn)在也已經(jīng)一個月有余了，都才只加了2次油，太好養(yǎng)活了，92號的就行。
舒適：這款車的舒適性還是可以的吧，座椅比較柔軟，然后他做了一些不會特別累，感覺它的設(shè)計完全符合人體工程學(xué)，就算詳細(xì)做的時候，也比較呃不會造成長時間的那種沖動的，腰酸背痛的感覺，還有一點比較不錯，是這款車的隔音也比較好，說里全是起來放到他談到生意相對來說小一點不是那么大，完全是一個能接受的水平。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：小卡顏值沒得講的，油耗不高開起來還省心，智行安全TSS可以有效地減少甚至避免加塞搶道這類情況的發(fā)生，高速自適應(yīng)巡航可以自動與前后車輛保持一個安全的距離，避免前后追尾小事故，開車也變得省心安全。
缺點：起步的感覺動力不算很好，對動力上現(xiàn)在有些后悔了，不應(yīng)該買小排量的。
外觀：車身設(shè)計的比較小巧，而且顯得很精致，車輪的大小足夠應(yīng)對溝溝坎坎
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我認(rèn)為做工還是比較不錯的，細(xì)節(jié)很到位，然后也沒有什么異味。吃雞的也還可以，別的也沒有說太多了，反正就是吃嘛，還是開的為主。
空間：后排座個體重170多斤，身高178的大男孩也沒感覺到空間小
配置：如果內(nèi)飾在用點心思，相信價位這一塊大家應(yīng)該還都是比較認(rèn)可和滿意的
動力：起步的時候感覺還是有點肉的，但是只要速度起來之后渦輪進(jìn)入，加速的感覺還是很暢快淋漓
操控：
操控很簡單，而且剎車憐憫這些車子，還配了主動剎車的功能，安全性提高了不少
油耗：油耗大約都在六個多，還是和車友們說的比較符合的，所以在后期使用過程當(dāng)中也比較省錢。
舒適：這款車的舒適性還是可以的吧，感受這一非常柔軟，然后高矮高，低調(diào)調(diào)整的也非常棒，造型非常舒服，再一個就是感覺它的隔音也不錯，上面非常安靜，比較享受這種坐在車?yán)锇察o的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的價格和外觀了，這個價位里面我挑選了很多車型了，都沒有說像卡羅拉一樣個性，還是老品牌更懂大眾的心，用來日常家用使用很適合。車頭有著很濃厚的家族氣息，看著就很時尚，去哪里有矚目點。
缺點：沒有什么最不滿意的地方吧，有的個子高的朋友給我吐槽了后排空間小了點，其他的就沒有什么了
外觀：個人很喜歡卡羅拉的外觀設(shè)計，我也是很喜歡卡羅拉的外觀，家族式的中網(wǎng)，識辨度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計比較合理，而且做工也算是比較的精細(xì)，除了味道有點大，其他沒有什么不足的地方。
空間：車子的內(nèi)部空間很大，滿足我全家人的出現(xiàn)需求，兩位老人家坐在后排很寬敞，不會有一點擁擠的感覺，車子內(nèi)的儲物空間設(shè)計合理，門板和副駕駛的儲物空間很寬敞
配置：車子的性價比還算是蠻高的，正常用車在這期間油耗并不算太高，而且送了四年的保養(yǎng)，我覺得還是挺實用的
動力：雖然是1.2T的發(fā)動機(jī)，但是駕馭在科羅拉身上還是很適合的，不能說動力有多好吧，但是在打開空調(diào)的時候，舍得踩油門，車子一樣都能彪出去，中段加速也是很平穩(wěn)的。
操控：
我感覺這款車是比較容易操控的，它的方向盤也不是很硬的，感覺還是非常靈敏，然后執(zhí)行非常多，啥時油門的感覺，彩鉛也非常舒服，搭配起來也非常方便，然后很容易操控，而且但是轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，但是學(xué)的還多的話，或是一些上面的話還是比較方便的。
油耗：現(xiàn)在的市區(qū)都比較堵，如果在市區(qū)開車，我發(fā)現(xiàn)卡羅拉的油耗是在八個油左右，這個我能夠接受也是常理之中的事情。并且這款車油耗最低的時候是在60公里每小時勻速行駛的時候瞬時油耗不到五個油。
舒適：我覺得舒適度還是不錯，而且隔音性也感覺還好，一般我是去開的，多跑不了，特別的快，可能也沒有其他人說的高速那種情況
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么是我最滿意的還是它的一個實際的駕駛感受？還有它的外觀不僅好看也好看，而且經(jīng)濟(jì)實惠有好也特別的低。
缺點：對于卡羅拉要我說不滿意的地方就是視線方面了，整車的ab柱比較擋視線，在過彎的時候，會擋住一點視線，影響整車在高速過彎的安全度，還有就是卡羅拉的剎車距離，相對于而言，還是稍微有點長，在緊急剎車的時候，表現(xiàn)的不是很優(yōu)異。
外觀：這臺車的前臉設(shè)計和車身設(shè)計是非常漂亮的，尤其是這個車的車燈設(shè)計的非常有神韻。出生看上去呢前途低，俯下沖尾上翹，有著一種沖鋒的力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡潔的，從塑料材質(zhì)的搭配能看出來，座椅倒是挺耐臟的，就是沒有自己的個性。
空間：作為一臺緊湊型的轎車，空間方面的表現(xiàn)還是很讓我比較滿意的了，對于駕駛位，本人身高1.88，體重有180斤，在駕駛位還是表現(xiàn)的靈活自如，頭部的空間也是有著一個半拳頭的距離，對于腿部的空間設(shè)計，也是比較合理，不會出現(xiàn)束縛感，副駕駛的話經(jīng)常是女朋友乘坐，女朋友身高1.60腿部的話，可以完全伸直，而且喜歡放一袋零食放在副駕駛，也是不會影響到腿部的舒適度，對于二排空間的話，卡羅拉還是比較優(yōu)異的了，整體的空間還是比較大，腿部靈活，頭部空間完全足夠。
配置：售后包括平時的車子養(yǎng)護(hù)做的都還是挺好的，而且給講解的也比較詳細(xì)，畢竟第一臺車也不是很了解，經(jīng)過銷售老師的講解，漲知識了
動力：動力還是不錯，沒想到1.2t的發(fā)動機(jī)動力如此的強勁，在加速的時候能夠充分的感覺到推背感
操控：
底盤挺扎實的，高速120碼一點不飄，穩(wěn)的一批
油耗：平時上下班的時候堵車嚴(yán)重，自己很擔(dān)心油耗會很高，但是一看油耗才六個多，不錯不錯了
舒適：講實話的話卡羅拉的座椅包裹性是真的不錯，一點都不輸給什么二十萬級別的車子，而且一般開的話速度控制在80以下噪音情況很小
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就兩個地方嗎？第二個是感覺它的外觀非常年輕時尚，然后感覺不錯，第二個就是它的油耗也非常低，目前跑了1600公里左右，油耗周六都有課，一個月加兩次油就夠了，感覺真的非常不錯，非常省油，性價比很高。
缺點：目前感覺車子各方面都是挺好的，手感包括行駛的感覺都不錯，沒有什么不滿意。
外觀：說實話，他的外觀并不是特別的亮眼，但是屬于一般的事情吧，因為說好看，說不上來，說丑也是比較耐看，所以說我覺得還可以吧
內(nèi)飾：除了這個絨布座椅不滿意，別的感覺都還行，連上藍(lán)牙聽歌導(dǎo)航都沒問題，carlife還有手機(jī)互聯(lián)車輛信息掌握還挺到位的，方便！
空間：雖然我目前還是一個人用得比較多，但是回家之后父母也要坐，卡羅拉的空間正好符合我的胃口，后備箱也是很大很寬，出門的時候放點行李也是妥妥的。
配置：車子的性價比不錯，而且買車還送保養(yǎng)的，而且養(yǎng)車的成本很低，自己的工資還是能夠養(yǎng)的起車
動力：車子加速的時候還是挺快的而且這款車的靈敏度比較高，不管是轉(zhuǎn)彎還是剎車，急加速都響應(yīng)的，非常的及時，而且在滿載的情況下，對于動力影響也不太大
操控：
操控沒什么技巧，也不用特意學(xué)習(xí)，上手就能開，很簡單，車身帶的一些輔助功能也能減輕駕駛的難度
油耗：上次跑了次短程的告訴，油耗很友好，才五個多點合計下來也才三角多一公里。
舒適：買車了，這段時間以來，用著感覺還算是可以，也沒有大家說的胎噪那么的大，我覺得還是可以接受的
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的就是用車一個多月了，開著沒有什么小毛病，很省心，而且油耗也低，即使天天用車也不太心疼
缺點：就是剛買新車，有些味道，尤其是夏天，一進(jìn)去感覺有點兒大，不過過上一段時間，散完了，應(yīng)該就沒什么問題了。
外觀：我感覺它的外觀是比較重，有考上的嗎？沒有說太好的地方，也沒有說他傻的地方，這個外觀還是因人而異吧，你起碼挺耐看的，識別度挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果在用一些心思就好，內(nèi)飾太簡單了，拉低了整車的顏值，這方面有待改進(jìn)。。。
空間：這款車空間確實不算大，因為它整體的乘坐空間確實有點擁擠，頭部空間比較小，非常不舒服。
配置：這款車的性價比是非常高的，保值率很好，畢竟卡羅拉是全球的車型，保值率相當(dāng)高的，從最早的卡羅拉到現(xiàn)在，銷量一直都是遙遙領(lǐng)先豐田的車型質(zhì)量非常放心，不用擔(dān)心后期的小問題。售后服務(wù)也非常好。
動力：1.2t渦輪增壓在我看來動力雖然說沒有特別的猛，但是作為家用車在日常行駛過程中式完全夠用的了，整個行駛過程很順暢，正常市區(qū)行駛問題不大
操控：
豐田車系的設(shè)計的操控都比較簡單，容易上手，其實沒有什么技巧可言，主要就是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就可以了。
油耗：卡羅拉的油耗是完全符合我的預(yù)期的了，目前在市是6.8個油，后期的話應(yīng)該還能降一點
舒適：坐進(jìn)去之后感覺座椅比較舒服，所以舒適度這塊兒沒有什么問題，當(dāng)時試駕的時候也開了，感覺開車的時候也比較放松。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：考慮到家庭需要一臺車，所以一直在物色，畢竟車子現(xiàn)在也已經(jīng)成為了一種主流，基本上家家戶戶都會準(zhǔn)備一臺車，一被不時之需，雖然現(xiàn)在出門經(jīng)常堵車，但是偶爾如果沒有車，還是比較不方便的，卡羅拉這款車比較的經(jīng)濟(jì)實用，也比較平民化，買車不會產(chǎn)生太大壓力，而且好開好用
缺點：內(nèi)飾上面還是達(dá)不到我的想象中的好，而且送的腳墊不是全包的，顯得有些雞肋了
外觀：小卡外觀特別帥，也完全符合我的口味，出門回頭率還是很高滴，運動風(fēng)格青春活力，我愛了
內(nèi)飾：新款卡羅拉的內(nèi)飾要比老款的強太多，而且個方面的做工也是比較不錯的，看起來也是有一定的科技感。
空間：后排空間對個子高的朋友們來說就沒有那么的友好了，已經(jīng)不止一個朋友給我吐槽了后排空間小的這個問題
配置：個人覺得卡羅拉這款車的性價比還是不錯的，能買到一款自己喜歡的車就是最高的性價比
動力：卡羅拉1.2t的渦輪增壓動力還是比較強勁的，提速的時候非常猛，油門踩起來也比較輕巧。上坡的時候掛到手動模式，cvt的二檔驅(qū)動動力還是非常強勁的。
操控：
以前好多人說豐田車開著輕，其實完全不是的，穩(wěn)定性挺好的，不要旁聽涂說，還是要體驗了才知道
油耗：油耗還是挺低的，也算是非常滿意的地方，基本油耗在7個左右。
舒適：車子內(nèi)的座椅感覺偏硬了一些，我比較喜歡，因為軟座椅坐久了腰會疼。包裹性和用料都屬于上乘。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：每天辛苦在工作崗位上搬磚，就是為了攢錢買一臺車，所以錢一定要花在刀刃上，自己千挑萬選的卡羅拉，最滿意的地方就是價格不貴，很好的滿足我們這些上班沒有多少錢的人，車子相當(dāng)?shù)氖∮�，總之我就是很滿意滿意
缺點：畢竟是血汗錢買的，看哪都是喜歡，但是還是有一些美中不足的地方，就是整車的塑料感真的很強，哪哪都是硬的，想到這種價位，能拿到配置這么全的車型，也就寬慰了許多。
外觀：新款卡羅拉的外觀真是太帥了，車頭的左右大燈下方前臉電鍍的裝飾板像極了兩摸兒大胡子，有點兒哈利波特里面的海格的臉型模樣，哈哈啊，比較個性啊，大燈也和整體的前臉比較相呼應(yīng)，側(cè)面線條突出的不是很多，但是整體感覺很素雅大方，寬闊的車窗玻璃帶了可觀的車內(nèi)視野，后備箱放東西很方便，以后想在后背箱上面加個尾翼，那樣看起來會相當(dāng)?shù)睦L(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有讓我想要夸獎的地方，塑料感很強，和很多國產(chǎn)車是比不了的
空間：正常坐上五個人是沒有問題的尤其是后排的中間沒有凸起，所以后排桌上三個人不顯得擁擠，后備箱的容積不算小
配置：車子的性價比我覺得還是挺高的，畢竟價位要的合理，車子也不太貴，基本上人人都能買得起，所以說這款車作為家用還是挺合適的一款車
動力：卡羅拉搭配了1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，起步方面，也是有著那種澎湃提速，大腳油門下去，也是有著比較明顯的推背感，再有一點就是高速動力表現(xiàn)了，在高速上，超車也沒有任何壓力。
操控：
車子上手非常的迅速，我也是剛拿駕照沒有多久，第一次開車難免心里會有一些緊張，但是開過卡羅拉之后就完全打消了我的顧慮。
油耗：整體油耗并不是很高，日系車，一直以來都是比較省油，卡羅拉也不例外，我是覺得比較滿意的了，上下班開在市區(qū)行駛只有7.2個油百公里，整體油耗表現(xiàn)，還是讓我比較滿意的了。
舒適：整體的舒適性很不錯，第一個就是座椅方面相當(dāng)?shù)娜彳洠谏厦骈_車非常的輕松，感覺座椅特別的厚實，第二就是獨立懸架的減震效果優(yōu)秀，車內(nèi)的顛簸感小
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