一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8730）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得油費(fèi)是用車(chē)支出最大的開(kāi)銷(xiāo)了，所以買(mǎi)個(gè)省油的車(chē)很重要
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是空間不夠，特別是后排，比軒逸這些車(chē)小
外觀：外觀就是挺普通的一款車(chē)，沒(méi)有靚點(diǎn)，就是豐田的藍(lán)色節(jié)能標(biāo)志，跟普通車(chē)有區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)太簡(jiǎn)略了，坐進(jìn)車(chē)?yán)镆谎劬透杏X(jué)功能比較少吧，也沒(méi)有什么科技感的點(diǎn)綴或者裝飾。中控整個(gè)感覺(jué)沒(méi)啥亮點(diǎn)，而且新車(chē)的異味很大，不是很好聞，散味散了挺久。
空間：這款車(chē)對(duì)于家用的話(huà)非常穩(wěn)妥，尤其是這個(gè)車(chē)子的后排空間，坐三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得很擁擠，后備箱的空間也非常大，特別有優(yōu)越性。
配置：總體看來(lái)車(chē)輛的性?xún)r(jià)比還是非常高，現(xiàn)在后期的使用和保養(yǎng)成本也很低。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，這車(chē)排量不小了，混動(dòng)的還有電動(dòng)機(jī)提供一定的動(dòng)力，挺好的
操控：
卡羅拉這款車(chē)它的輔助駕駛功能很多，所以開(kāi)車(chē)特別的順手，就算是新手也很容易上手。
油耗：好確實(shí)很低，尤其是市內(nèi)行駛的時(shí)候，就算是經(jīng)常有堵車(chē)的情況，它的油耗表現(xiàn)也非常出色。
舒適：我自己還是比較注重舒適度的，這臺(tái)車(chē)座椅的乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，另外座椅對(duì)腰部的支撐也是比較實(shí)在的，感覺(jué)設(shè)計(jì)者的用心還是比較到位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這款車(chē)子的油耗表現(xiàn)，本來(lái)雙擎的車(chē)子就比燃油的經(jīng)濟(jì)很多，而這款車(chē)它的油耗表現(xiàn)又特別出色。
缺點(diǎn)：整體從外觀來(lái)看沒(méi)啥問(wèn)題，就是內(nèi)飾還是太低端了。剛提回來(lái)的時(shí)候有異味，內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)，希望有所改進(jìn)吧。
外觀：這個(gè)輪轂的造型還是很好看的，洗干凈之后亮亮的。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)各個(gè)部分劃分的特別清晰明了，實(shí)體按鍵也很有質(zhì)感，多媒體也很實(shí)用，座椅的用料很講究，做工也很細(xì)膩，非常注重細(xì)節(jié)的處理，接縫處很工整。
空間：卡羅拉的內(nèi)部空間算是中規(guī)中矩吧，前排可以調(diào)整，總可以調(diào)整到最舒適的狀態(tài)，后排空間可能稍微有點(diǎn)狹窄，畢竟僅僅只是緊湊型車(chē)，滿(mǎn)足前排駕駛空間的條件下，后排的空間就沒(méi)有那么寬敞的表現(xiàn)了。
配置：質(zhì)量有保障，品牌值得信賴(lài)，家用完全可以滿(mǎn)足，后期養(yǎng)車(chē)非常輕松，很不錯(cuò)喲。
動(dòng)力：起步提速的時(shí)候非常有沖勁，超車(chē)的時(shí)候也有那種猛烈的澎湃感，當(dāng)然在提速的時(shí)候又不缺乏穩(wěn)定性。
操控：
車(chē)子開(kāi)還是比較好開(kāi)的，操控性非常好，指哪打哪，車(chē)身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)，我覺(jué)得開(kāi)的時(shí)候挺好的。
油耗：反正也是上下班代步，有時(shí)還會(huì)自駕游，油耗的表現(xiàn)是可以的，算是個(gè)小驚喜。
舒適：底盤(pán)懸架韌性特別好過(guò)一些，坑洼路段不會(huì)感覺(jué)到，明顯的顛簸感座椅也很舒服，支撐性非常好，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 防城港
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方很多，要說(shuō)最滿(mǎn)意的還是它的油耗不高，用車(chē)成本很低。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的時(shí)候有蜜蜂一樣的嗡嗡聲，還有車(chē)子的空間不大，后排挺緊湊的
外觀：車(chē)身棱角分明就很有立體感，價(jià)格是也是在我預(yù)算范圍的，整體看起來(lái)還是很不錯(cuò)的開(kāi)車(chē)出去不爛大街，會(huì)讓人忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微簡(jiǎn)單了一些，但是實(shí)用性非常強(qiáng)，很注重細(xì)節(jié)的處理，能夠體現(xiàn)出豐田人的匠工精神。
空間：空間方面只能用夠用來(lái)形容，車(chē)輛的軸距達(dá)到了2700毫米，但畢竟是轎車(chē)，在空間設(shè)計(jì)上有一定的局限性，但整體空間滿(mǎn)足日常使用是可以的，也不能對(duì)一臺(tái)緊湊級(jí)別車(chē)有過(guò)多的要求。
配置：性?xún)r(jià)比很高吧，盡管電池的壽命會(huì)降低但是看了損耗感覺(jué)很小很小。而且省油啊，這個(gè)性?xún)r(jià)比就很高了。豐田的保值率我還是比較相信的，所以性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊還行，起步時(shí)候很安靜，沒(méi)有頓挫感，還是不錯(cuò)的，空調(diào)溫度也是可以，還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，不做評(píng)論！日常出行，還是挺給力的。
操控：
個(gè)人感覺(jué)卡羅拉還是很容易操控的，本身車(chē)子也小，搭配著1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定，同時(shí)車(chē)子還配置了主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛更安全，更容易操控。
油耗：油耗其實(shí)就不用多說(shuō)了，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，百公里綜合油耗4~5升之間，可以說(shuō)是非常省油。
舒適：座椅在舒適性方面有很大的幫助，背靠著座椅感覺(jué)很放松，它本身的減震效果也比較好，在鬧鬧嚷嚷的場(chǎng)合里都過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是它的外觀和動(dòng)力。外觀看上去簡(jiǎn)直是不要太舒服，鷹眼大燈和分體式尾燈的設(shè)計(jì)我非常喜歡。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力非常充沛，尤其是在起步的時(shí)候。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是車(chē)子剛拿到手的時(shí)候新出的異味太大了，導(dǎo)致我買(mǎi)來(lái)后第二個(gè)月才開(kāi)，他去上班一位才散掉。
外觀：我比較喜歡它的外觀，感覺(jué)很年輕很大方，當(dāng)時(shí)第一眼就看中了卡羅拉的整體外觀，非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的比較符合我的審美中規(guī)中矩的包括哦，細(xì)節(jié)方面做得也不錯(cuò)。坐在車(chē)?yán)镉X(jué)得內(nèi)飾還比較賞心悅目。
空間：因?yàn)樗且豢罹o湊車(chē)型，所以空間非常小，相較于很多同價(jià)位的車(chē)，它算很小的了。但是后備箱的儲(chǔ)存量卻和前面的空間相反，很寬裕，逢年過(guò)節(jié)回家把送人的禮物放在后備箱還有剩余空間。
配置：個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)外形特別的大方俊朗內(nèi)飾實(shí)用性很強(qiáng)，價(jià)位適中，最主要的是特別省油，很經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：主要還是城市代步或者家庭遠(yuǎn)游，動(dòng)力方面我是比較滿(mǎn)意的。日常通勤，平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式也不會(huì)有粘滯或者頓挫。偶爾跑高速會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力表現(xiàn)十分給力，雙擎動(dòng)力真的能讓駕駛者有種熱血澎湃的感覺(jué)。
操控：
操控方面，操控值得我無(wú)數(shù)次稱(chēng)贊，最喜歡的配置，自動(dòng)控制速度和距離，讓日常駕駛特別輕松。
油耗：油耗在六個(gè)油左右，高昂的油費(fèi)上班族很難負(fù)擔(dān)得起，可以這款車(chē)很實(shí)惠，后續(xù)的費(fèi)用不高，節(jié)約一部分油費(fèi)�？粗渌录佑停睦镞�是蠻爽的！
舒適：說(shuō)到卡羅拉的舒適性，我覺(jué)得也是可以值得稱(chēng)道的地方，一個(gè)普通的家用車(chē)，它的車(chē)子靜謐性還是一個(gè)長(zhǎng)處，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，能夠營(yíng)造出一種安靜的開(kāi)車(chē)環(huán)境，真的是讓人感覺(jué)到心情舒爽了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一個(gè)是動(dòng)力，一個(gè)是油耗，-個(gè)是安全性。1.8的自吸，平時(shí)超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，朋友坐車(chē)的時(shí)候說(shuō)地板油推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)的空間有點(diǎn)不滿(mǎn)意，感覺(jué)后排的鼓包還是有點(diǎn)明顯，使得這款車(chē)的位置不是特別大。
外觀：外觀看起來(lái)簡(jiǎn)約大方很大氣。一，看到這輛車(chē)就覺(jué)得設(shè)計(jì)實(shí)施下了功夫的車(chē)子給人看上去一種很穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很時(shí)尚，年輕又有檔次，感覺(jué)很好，很舒服，雖然是新車(chē)，但是味道不是很大，所以可以看出車(chē)峰的質(zhì)量還可以。
空間：空間設(shè)計(jì)的不是很好，尤其后備箱的空間被電池占據(jù)了一定的位置。
配置：豐田車(chē)最出名的就是耐用，在我的預(yù)算之內(nèi)，我一定會(huì)選擇它，配置齊全，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，沒(méi)什么很大的缺點(diǎn)，不僅僅省油，而且開(kāi)起來(lái)也非常的舒服，除了購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，沒(méi)有什么其他的費(fèi)用。
動(dòng)力：車(chē)子的起步非常的迅速，沒(méi)有絲毫的猶豫，超車(chē)也是一氣呵成，絕不拖泥帶水，另外車(chē)子開(kāi)起來(lái)的平順性也很好，特別穩(wěn)定。
操控：
這輛車(chē)還是比較容易控制的，首先，它的方向盤(pán)指向一個(gè)特殊的精度，所以當(dāng)你控制它時(shí)，你會(huì)有一種特殊的安全感，不要擔(dān)心你會(huì)犯太多的錯(cuò)誤。
油耗：我平時(shí)每天都會(huì)記錄行駛里程，尤其在加油的 時(shí)候，都會(huì)仔細(xì)的算-下用車(chē)油耗， 冬天的油耗要明顯比夏天高出2到3個(gè)油
舒適：車(chē)子挺安靜的，基本上聽(tīng)不到拍照和風(fēng)噪聲，尤其速度起來(lái)之后也很安靜。座椅也非常舒服，包裹性和支撐性很強(qiáng)。只是后排地板中間凸起，這樣對(duì)于滿(mǎn)載的話(huà)，后排中間人久坐會(huì)感到舒適感下降許多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)就是它的省油經(jīng)濟(jì)性，車(chē)子是雙擎混合動(dòng)力，油耗自然會(huì)比燃油的車(chē)子更經(jīng)濟(jì)一些。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)著挺有感覺(jué)，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)短板，說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)他的品質(zhì)也從來(lái)沒(méi)有懷疑過(guò)，感覺(jué)卡羅拉的技術(shù)很成熟了，應(yīng)該沒(méi)有什么大問(wèn)題。
外觀：乍一看是從顏值開(kāi)始的，給人一種充滿(mǎn)力量的感覺(jué)，酷炫這個(gè)詞應(yīng)該可以解釋它的美，尤其是尾部的設(shè)計(jì)更是讓人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有那些浮夸的裝飾，畢竟價(jià)格不算很高，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。唯一不足的就是織物座椅這塊，但是我換成皮座椅就有檔次很多
空間：我覺(jué)得他的空間沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，我坐在主駕駛位，覺(jué)得他的空間收納設(shè)計(jì)不合理，手機(jī)都沒(méi)地方放。而且后備箱太小了，如果平時(shí)需要長(zhǎng)途旅行的話(huà)，行李可能都放不了太多。
配置：性?xún)r(jià)比上面，這輛車(chē)我只買(mǎi)了很短一段時(shí)間，其實(shí)我最滿(mǎn)意的是整車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得比較合適，特別劃算。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)還是很有勁的，市區(qū)代步開(kāi)著很有勁
操控：
小車(chē)操控還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)很靈活，剎車(chē)很好用，油門(mén)反應(yīng)很迅速
油耗：大概一周充電--次，油耗目前基本是在.5.5個(gè)左右，雖然相對(duì)官方公布的數(shù)值偏高一點(diǎn)，不過(guò)也在可接受范圍內(nèi)。
舒適：其實(shí)我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的隔音效果還可以，高速行駛的時(shí)候也沒(méi)有那么大的噪音，座位也很舒服，坐久了也不累，我覺(jué)得我的腰很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，性?xún)r(jià)比相對(duì)高
缺點(diǎn)：中配的原車(chē)還給配的是織物座椅，看著就覺(jué)得這個(gè)車(chē)太廉價(jià)了，而且擔(dān)心織物座椅藏污納垢
外觀：感覺(jué)車(chē)子的整個(gè)外觀非常的時(shí)尚，而又充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)的前臉金屬飾條搭配中網(wǎng)造型很悅目，也特別耐看。車(chē)身線(xiàn)條非常流暢，很柔美，后圍層次感很強(qiáng)，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的裝飾也是一貫的簡(jiǎn)約大方，軟質(zhì)材料包裹的部分車(chē)身內(nèi)部也是先比較于其他車(chē)型優(yōu)秀的一點(diǎn)。
空間：駕駛空間方面，本人身高一米七五，體重80公斤，調(diào)整好坐姿以后不會(huì)覺(jué)得擠，駕駛艙沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，開(kāi)著還是挺舒服的，后備箱的收納功能挺強(qiáng)大的深度比較深 大件的也裝得下乘坐空間:后排空間一般，平時(shí)給媳婦用來(lái)代步接娃用的，不坐滿(mǎn)不會(huì)有憋腿的感覺(jué)，有時(shí)候坐三個(gè)人會(huì)有些不舒服。后排地板挺厚道的不算很高
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò)，它的安全性操控性還有它各方面的綜合表現(xiàn)都比較均衡，給人的感覺(jué)都是非常良好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款豐田卡羅拉的動(dòng)力駕駛起來(lái)非常舒適，高低速都可以輕松控制。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)向挺靈活的。我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別跟手特別的輕松。然后剎車(chē)制動(dòng)也是非常的及時(shí)。
油耗：油耗方面，同一個(gè)車(chē)油耗挺低的，與以前使用的汽車(chē)相比，明顯節(jié)省了大量的燃油成本，減輕了很多生活負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適度還不多，座椅我覺(jué)得還可以軟硬適中，坐在上面感覺(jué)支撐性包裹性都很好，唯一一點(diǎn)我覺(jué)得不好的就是它的隔音效果了，聽(tīng)著挺不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊型的車(chē)型適合家用，我比較在意空間的舒適度，整體的空間很寬裕，設(shè)計(jì)的關(guān)系所以整個(gè)空間能運(yùn)用的很合理，前排和后排的空間的都非常夠，后備箱的儲(chǔ)存空間也很大，能放下很多家用東西
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是后排地板中間凸起，這樣對(duì)于滿(mǎn)載的話(huà)，后排中間人久坐會(huì)感到舒適感下降許多。
外觀：外觀我非常滿(mǎn)意，前臉是的進(jìn)氣格柵。鷹眼大燈；分段式尾燈設(shè)計(jì)的都非常漂亮，而且車(chē)身整體到運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾塑料感太重了會(huì)顯得略微有點(diǎn)廉價(jià)。因?yàn)樗淖问轻樋椢�。所以舒適性很一般。
空間：在駕駛過(guò)程中，我覺(jué)得它的空間有點(diǎn)小，因?yàn)樗暮笈诺匕逦⑽⑼蛊�，所以整個(gè)空間不是很合理。
配置：家用車(chē)的這個(gè)定位還不錯(cuò)，小卡值得擁有
動(dòng)力：他的動(dòng)力非常的強(qiáng)，在市區(qū)的話(huà)，可能還感覺(jué)不到。上了高速，開(kāi)到120感覺(jué)動(dòng)力還很足。提速非常的迅速，動(dòng)力源源不斷。
操控：
感覺(jué)這款車(chē)子的油門(mén)剎車(chē)有點(diǎn)緊，不過(guò)時(shí)間久了就很適應(yīng)了。方向盤(pán)特別的輕盈，定位很準(zhǔn)確，可以做到指哪打哪。高速行駛和并線(xiàn)之類(lèi)的，覺(jué)得很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：卡羅拉的這款車(chē)在油耗方面還是比較低的，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)就算堵車(chē)，油耗也不會(huì)好很多，主要是夏天我開(kāi)空調(diào)比較多，但是驚奇的發(fā)現(xiàn)油耗并不高。
舒適：舒適性比較差，不太喜歡，座椅比較硬，減振效果不太好，遇過(guò)顛簸的路段，顛的難受。而且隔音效果也不太好，想在車(chē)?yán)锊[一會(huì)也是難上加難。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是起步快，雙擎的系統(tǒng)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力非常的足，而且他的外觀也很耐看，有自己的辨識(shí)度。加上這款車(chē)的油耗實(shí)在是太友好了，讓人很難不心動(dòng)啊
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是他的車(chē)漆比較薄，降噪效果也不好啊，隔音比較差。家里如果有老人的話(huà)，應(yīng)該不是很舒適。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的非常的時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條特別的流暢，整個(gè)車(chē)子的顏值非常的高，而且車(chē)身顏色看著也很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾主要是以塑料的為主，我并不是很喜歡，因?yàn)橛蟹N塑料感，而且他的車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)不合理，這一點(diǎn)讓我不太滿(mǎn)意。
空間：車(chē)型是雖然是修長(zhǎng)型，但內(nèi)部空間還挺大的，我們一家四口出行也沒(méi)有拘束感，空間的儲(chǔ)放部分也設(shè)計(jì)的很合理，都能完全利用上，靈活用上了它所有的空間。后備箱的儲(chǔ)存量也夠，放一些大件的貨物也完全夠。
配置：選擇這款車(chē)的首要原因是它屬于年輕人，它的設(shè)計(jì)也很年輕，而且主要是想買(mǎi)一輛精致的車(chē)，出行很方便。
動(dòng)力：他是我用于平時(shí)上下班的，主要在城區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi)，所以動(dòng)力相對(duì)于我而言，夠用了，我并沒(méi)有什么太大的要求。
操控：
底盤(pán)從獨(dú)立懸架開(kāi)始調(diào)校的就十分老道了，適合不同路況，駕駛感給人踏實(shí)的感覺(jué)，即使高速超車(chē)也不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。而且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開(kāi)高速的時(shí)候，可以放松下，腳不會(huì)那么累了。
油耗：油耗方面我的表顯油耗是4.5，早晚高峰堵車(chē)也不擔(dān)心，因?yàn)榈退贂r(shí)電機(jī)工作，能明顯降低怠速時(shí)的油耗。這可能也是這款車(chē)最大的特色和賣(mài)點(diǎn)了吧。
舒適：隔音上不太滿(mǎn)意，平時(shí)不跑高速，聲噪還挺大的。所以一般開(kāi)車(chē)我都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，能稍微緩解一點(diǎn)噪音的影響。座椅還挺舒服的，寬大包裹性強(qiáng)，駕駛座的椅子是真的很寬裕，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同等價(jià)位的車(chē)中，它的性?xún)r(jià)比是最高的。他的油耗比較低，而且使用率很高。讓我最心動(dòng)的是豐田這個(gè)品牌讓人值得信賴(lài)。
缺點(diǎn)：后排頂頭，不建議后排坐人，坐兩個(gè)還行,三個(gè)體驗(yàn)度很差，胎噪問(wèn)題，和路況有關(guān)吧，坑洼路特別明顯，瀝青路還好
外觀：卡羅拉，這款車(chē)的外觀有自己的特點(diǎn)，看上去非常的高端，特別的帥氣，它的外形設(shè)計(jì)很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還是非常時(shí)尚，內(nèi)飾我媳婦兒最喜歡的了，唯一的缺點(diǎn)就是座椅有點(diǎn)硬
空間：空間來(lái)說(shuō)，是足夠用的，日常出行沒(méi)有什么問(wèn)題，車(chē)內(nèi)存放物品的地方也比較多，后備箱很大。
配置：有一說(shuō)一，它的性?xún)r(jià)比還是很高的，能在這個(gè)價(jià)位做出這樣的車(chē)身，包括整個(gè)造型，我覺(jué)得我挺滿(mǎn)意的選擇，他當(dāng)然是它的性?xún)r(jià)比高，我才會(huì)選擇他。
動(dòng)力：車(chē)子的起步還是非常不錯(cuò)的，有一股沖勁兒。中后期的加力也能感覺(jué)到源源不斷輸出，很有澎湃感。
操控：
我感覺(jué)它方向盤(pán)輕重程度差異不算太大，稍稍有些重，在高速下行駛還是很平穩(wěn)的。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，幾乎可以用指哪打哪來(lái)來(lái)形容了。
油耗：這輛車(chē)的油耗也不是很高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我屬于一個(gè)可以接受的范圍，我現(xiàn)在剛買(mǎi)了一輛車(chē)，對(duì)整輛車(chē)的油不太了解。
舒適：冬天用車(chē)，因?yàn)橐ＷC水箱溫度和電池活力不足，就需要發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常介入，介入的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)輛有微微的抖動(dòng)。
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