一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌，質(zhì)量有保證，省油，怠速超級(jí)靜音。
缺點(diǎn)：路噪聲，底盤不能很好的過濾。
外觀：相比老款整個(gè)外觀看上去要大氣，時(shí)尚很多，簡(jiǎn)直就是小胖墩變英俊小生，整體感覺非常協(xié)調(diào)，尾燈LED的效果搶眼，特漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的米色，感覺米內(nèi)很溫馨很居家，仿真皮縫線，做工很精良，中控也很好看，各個(gè)按鈕開關(guān)手感也不錯(cuò)。
空間：按同級(jí)別來說，這款車真的很給力，空間很大，后排地面很平整，坐3個(gè)人也不顯得擁擠。
配置：豐田的大品牌，時(shí)尚穩(wěn)重的外觀，漂亮精良的內(nèi)飾，省心省油，卡羅拉在同價(jià)位的車?yán)镞�是比較偏上的，值得擁有（當(dāng)然早買早享受，晚買享折扣）
動(dòng)力：1.6CVT的動(dòng)力作為家用的一款車夠用了，很滿意。
操控：
駕駛很輕，很好上手，剎車我認(rèn)為不錯(cuò)，加速比較平穩(wěn)無頓挫感，方向輕盈，不失路感，指向精準(zhǔn)。
油耗：非常贊，油耗真的非常低，我加了400元的油現(xiàn)在跑了近700公里，油表顯示還剩一格半，算下來每公里不到5毛（3成市區(qū)7成郊區(qū)）
舒適：駕駛位個(gè)人感覺包裹很好，坐著很舒服，就是路感比較直接，一點(diǎn)小石子都有明顯的回饋，底盤隔音再好點(diǎn)就超爽了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚、好開省油、空間還可以、保有量大所以保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：漆薄噪音大、配置一般、剎車偏軟
外觀：外觀靚、回頭率挺高的
內(nèi)飾：中控臺(tái)都是軟塑料，做工精細(xì)
空間：乘坐空間和載荷空間大
配置：配置中等，價(jià)格優(yōu)惠7千加上國家補(bǔ)貼還是可以的
動(dòng)力：1.6L有時(shí)上坡以及超車感覺力不從心
操控：
好開、方向精準(zhǔn)，比較輕盈，開起來挺舒服的
油耗：滿足心理預(yù)期，一公里不到5毛錢
舒適：座椅挺舒適的就是噪音大，路噪從底盤傳來
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6的動(dòng)力，三個(gè)人在車上加速很快，沒有頓挫感。方向指示精準(zhǔn)。外觀很大氣，中庸但不平凡，比同等級(jí)車要大氣許多！而且偏年輕！適合正在奮斗的小青年！后排空間很充足，都可以翹起二郎腿。長(zhǎng)途在后面也不會(huì)很累，舒適性很不錯(cuò)。有想多了解的，可以私信我！
缺點(diǎn)：目前沒有不滿意的地方！
外觀：外觀很大氣，比同等級(jí)車要大氣很多！
內(nèi)飾：內(nèi)飾小細(xì)節(jié)還算可以，就是布局稍顯粗糙。
空間：空間很足！后排可以翹起二郎腿！你說空間足不足！
配置：性價(jià)比絕對(duì)超值，4000萬的銷量！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，家用絕對(duì)沒問題！
操控：
沒激烈駕駛過，也不會(huì)激烈駕駛，安全為主。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)！指向很準(zhǔn)確！
油耗：目前磨合期內(nèi)，6.9百公里！
舒適：跑長(zhǎng)途都不累！舒適性很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：排量太小了，最好還是上1.8
外觀：外觀比上一代很大改善，好看多了，我個(gè)人感覺年輕了很多。
內(nèi)飾：用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。10萬元內(nèi)這個(gè)車型值得買入
空間：后排不錯(cuò)，前排也可以，后備箱太小。
配置：推薦，家用很不錯(cuò)。省心，省油，保養(yǎng)便宜，對(duì)于家用真的很好。對(duì)于12萬內(nèi)家用卡羅拉首選。
動(dòng)力：舍得給油還是有動(dòng)力的，對(duì)1.6來說還可以了。
操控：
畢竟是家用車，沒什么操控。
油耗：還算接受范圍內(nèi)。
舒適：整體不錯(cuò)。座椅舒適度很好，后排中間沒有凸起是最大改善。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)很棒，馬力足夠，算是1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)的車?yán)锩媾艿淖羁斓闹�，變速箱很平順基本感覺不到換擋。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不錯(cuò)但是做工很粗糙，試駕的時(shí)候開的黃色內(nèi)飾尤其顯得粗糙，自己買的黑色的還好一點(diǎn)，空調(diào)的旋鈕手感也顯得很廉價(jià)。沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)�。。。。。�！
外觀：其實(shí)一開始不是很喜歡卡羅拉的外觀，覺得車子有點(diǎn)窄，看多了覺得還挺好看的。還考慮過雷凌，雷凌那個(gè)外觀實(shí)在感覺太魔性了，我是年輕人但是也接受不了雷凌那個(gè)前臉，還是卡羅拉漂亮。
內(nèi)飾：參考最不滿意的一點(diǎn)。
空間：一個(gè)字，大。選車時(shí)基本看過這個(gè)級(jí)別所有的熱門合資車，只有明銳比卡羅拉大點(diǎn)，其他都不如卡羅拉。
配置：跟高爾夫、速騰、明銳那些比起來算性價(jià)比很高了，但是跟軒逸、�？怂�、凌派這些比性價(jià)比就不高了。
動(dòng)力：參考最滿意的一點(diǎn)。
操控：
本人開車時(shí)間不長(zhǎng)，就是試駕的時(shí)候開過很多車，感覺跟德國車還是有點(diǎn)差距，但是在日本車?yán)锩嫠闶呛芎玫牧?/span>
油耗：還沒開太久，目前9.8L，還在下降中，可能是新車沒過磨合期，而且平時(shí)堵車比較多�？凑搲飫e人都能開到7點(diǎn)幾個(gè)油
舒適：皮座椅很舒服。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，油耗低，
缺點(diǎn)：前窗總有問題 .2保修過，兩個(gè)星期后又出現(xiàn)， 其他沒什么，感覺當(dāng)時(shí)買貴了
外觀：更改以前的風(fēng)格。完全脫變的卡羅拉。感覺非常好
內(nèi)飾：其實(shí)最討厭就是內(nèi)飾，中控賠不起拉風(fēng)的外觀.
空間：1米8多點(diǎn)的同事坐后排也沒壓力，可能是座位設(shè)計(jì)的問題。主駕位空間感覺有點(diǎn)壓迫，可能是中控設(shè)計(jì)問題
配置：這個(gè)不知道 沒買其過他車，也沒開過其他車
動(dòng)力：加95一腳提速很有力，感覺92汽油不行，就是說動(dòng)力是夠用的
操控：
放手直走 有一點(diǎn)點(diǎn)偏離 其他不錯(cuò)
油耗：1500公里后上高速，當(dāng)時(shí)去到7.2的平均油耗�，F(xiàn)在走城市.7.1-7.2。 還好啦，6.38元一升 一般人都可以養(yǎng)得起吧
舒適：沒開過其他車。感覺一般般�？赡苁莾�(nèi)飾影響心情
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、動(dòng)力、平順感、操控還有尾箱空間 以及平地排 后座中間基本上沒有突起
缺點(diǎn)：隔音、橫向空間、后備箱不好關(guān)、滿載后底板低、喇叭生效和音響
外觀：這個(gè)個(gè)人欣賞眼光不同。我覺得特別漂亮。這種中庸的美，好像也特別討女士們的喜歡。論壇就有很多新卡的女車主。應(yīng)該說不是剛強(qiáng)之美而是柔美。不張揚(yáng)，不霸氣，很內(nèi)斂�？瓷先ズ苋崛�，其實(shí)很有韌性。我是這樣形容我買的白色卡羅拉的。 本來打算買藍(lán)色，因?yàn)樘彳嚂r(shí)間很長(zhǎng)。所以就退而選擇很普遍的白色。不過淺色真的很耐臟。相比家里的黑車。2天不洗就臟。白色基本上可以一個(gè)禮拜洗一次。 不過白色的耐久性有待考驗(yàn)。
內(nèi)飾：因?yàn)槭钦嫫ぐ妫鞣N軟塑料，真皮堆積。覺得還不錯(cuò)。但是相比同類型車，沒有加熱也就罷了。加熱基本上很少用。但是真皮沒有打孔真的就不應(yīng)該了。 不墊坐墊，冬天冷，夏天熱。而且它的真皮還特別的滑。套上坐墊以后，跟坐墊很不貼合。這點(diǎn)買真皮版的，買座套的時(shí)候要多考慮，買防滑的。
空間：縱向空間大,豐田很會(huì)利用有限的長(zhǎng)度和軸距營造更長(zhǎng)縱向的空間，但是因?yàn)檐圀w寬度的限制，乘坐寬度略窄了些，雖然后排中央地面是平的。但是后排坐3個(gè)成人的時(shí)候還是顯得不是很舒適，腿部空間是足夠的。但是左右卻很緊湊了。這點(diǎn)如果你經(jīng)常坐滿5個(gè)人的話 還是建議選擇中級(jí)車 或者M(jìn)PV 在長(zhǎng)途的時(shí)候乘坐會(huì)比較舒適。因?yàn)槲液芏鄷r(shí)候都是1-2個(gè)人乘坐。更多的時(shí)候，我自己一個(gè)人駕駛，很少能坐滿。家里還有7座MPV。所以這點(diǎn)反倒對(duì)我來說不是特別大的問題。
配置：年底沖量，讓利8000。覺得還是比較合適，我自己攢了1年多，買的卡羅拉。本來還考慮過 新桑塔納 新朗逸 比亞迪秦。當(dāng)時(shí)車展交了定金買比亞迪秦，說3個(gè)月提車。等了5個(gè)月都提不到車。4S店態(tài)度又極差。無奈，最后還是選擇了卡羅拉。 看中的就是，省油省心。其實(shí)省油省心就是省錢了。真的買比亞迪秦，油錢是省下來了，經(jīng)常往4S店跑。估計(jì)也省下來的錢都修車和交超速罰款了。哈哈，說笑了。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱。本來我以為加速會(huì)非常的失望。因?yàn)槲矣X得事物是2面的。加速快，油耗就會(huì)特別大。油耗低加速就會(huì)很慢。再加上之前很多人評(píng)價(jià)CVT加速多么的弱，多么慢。所以當(dāng)從4S店提車回家的路上，真正在路上開的時(shí)候。我驚訝了，不敢相信這個(gè)CVT居然是這種感覺。如絲般的潤(rùn)滑，盡量壓低轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速不變，速度上升。這種感覺太奇妙了。你能感覺到轉(zhuǎn)速表保持1000-1500不變，時(shí)速表卻在不斷的提升。用力踩下油門 轉(zhuǎn)速上到2000+，時(shí)速快速提升。卻感受不到在加速。 開這個(gè)車有種錯(cuò)覺，即便加速度特別快，坐在車上基本上也感受不到在加快速度。你在趕時(shí)間的時(shí)候，乘客明顯感覺不到你在趕時(shí)間，實(shí)際上車速已經(jīng)非�？�，駕駛已經(jīng)非常激烈了。 我開2.0以上的車跟過新卡羅拉 明顯感覺他車速特別快，而且操作很急。但是駕駛卡羅拉的時(shí)候卻感覺不到。 這種現(xiàn)象，也很容易導(dǎo)致超速，因?yàn)椴豢磧x表感覺不到速度的原因吧。
操控：
因?yàn)殚_過獨(dú)立懸架的轎車，也開過MPV。所以對(duì)這輛非獨(dú)立懸架的卡羅拉的表現(xiàn)也是非常驚訝的。最突出的一點(diǎn)就是過彎極限特別高，在立交橋彎道，山路彎道。開獨(dú)立懸掛的車基本上開到40km/h就有種要翻車的感覺了，但是開卡羅拉50km/h都覺得還沒到極限。我也不知道是廠家故意這樣調(diào)教，還是因?yàn)檎娴霓D(zhuǎn)彎極限很高。我也不敢在繼續(xù)提速。因?yàn)榧夹g(shù)上說獨(dú)立懸掛的轉(zhuǎn)彎極限是要比非獨(dú)立懸掛高的。 萬一是，這車轉(zhuǎn)彎極限不高，還調(diào)教成這樣的。那真的就很危險(xiǎn)了，安全駕駛第一。不過開這車，跑彎道。從駕駛主觀角度來說，還是給人很大的信心的。 每當(dāng)彎道，總能拉近與前車的距離。這樣，至少感覺上給人很大的操控感。
油耗：只要不用運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式，油耗還是特別讓人滿意的。D擋的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)盡量壓低，達(dá)到大多數(shù)手動(dòng)檔都很難跑出的轉(zhuǎn)速來。怠速600轉(zhuǎn) 60km 1000轉(zhuǎn) 80km 1500轉(zhuǎn) 120km 不到2000轉(zhuǎn)。基本上低于60就跟手動(dòng)擋的怠速在運(yùn)行一樣。如果開過手動(dòng)檔也許會(huì)知道 轉(zhuǎn)速壓低過低 比如60km 1000轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。不過在這車上并沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象�？吹睫D(zhuǎn)速這么低，就知道想不省油都很難。 因?yàn)槭謩?dòng)檔也是通過壓低轉(zhuǎn)速 和 空檔滑行來節(jié)省汽油的。因?yàn)榍岸螘r(shí)間油價(jià)便宜。前3000km磨合期基本上都是加的97號(hào)汽油。一會(huì)上圖具體油耗的詳細(xì)數(shù)據(jù)。順便提一下他的手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。過會(huì)會(huì)吐槽這2種 雞肋的模式。
舒適：適中，基本上都是我在駕駛。沒感覺到特別舒適，也沒感覺到路感特別明顯。跟獨(dú)立懸掛的中級(jí)車相比基本上屬于正常的舒適度表現(xiàn)。但是隔音就和中級(jí)車差很遠(yuǎn)了，路上的石子打到車上撕拉拉的聲音在加上低音一般的音響。愛聽音樂的我就很悲催，遲早對(duì)音響進(jìn)行升級(jí)做整車隔音。好在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速夠低，不激烈駕駛，基本上聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜。但是加大油門，就沒有大排量自然吸氣引擎那么動(dòng)聽。排量大的引擎高轉(zhuǎn)速有如賽車版的動(dòng)聽，這個(gè)轉(zhuǎn)速一高就好比拖拉機(jī)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.45萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，現(xiàn)在6時(shí)代的油價(jià)，開了600公里，6.8L/100公里，算下來將近略為5毛錢公里，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，1萬公里保養(yǎng)那是相當(dāng)會(huì)過日子。真皮版有前車2雷達(dá)相當(dāng)實(shí)用，停車靠前靠墻，過窄路相當(dāng)方便，即使是大家都有詬病看不到車頭有這個(gè)也不怕了~
缺點(diǎn)：60－100感覺略慢慢,不上高速壓力不大,沒有定速巡航長(zhǎng)途很吃力
外觀：車身線條優(yōu)美，前臉時(shí)尚大氣，尾部平庸八字臉，LED燈凸顯時(shí)代感唯一亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 2014年12月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《內(nèi)外兼修,省心省錢好包養(yǎng).》
空間：空間大，后排尤為明顯，大，比大更大~~
配置：性價(jià)比可以,有面子,14萬的左右很有競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：上下班城里夠用,1－60舍得給油還是有點(diǎn)被踢的感覺的，60－100感覺略慢慢，100以上沒到過…估計(jì)1.6不在高速想加到100以上也難
操控：
駕照拿一年了，開過2輛舊車，新車蜜月期，感覺很輕快，易于上手,方向盤略小，轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕
油耗：目前3200公里 6L/100km
舒適：隔音明顯比較好，滯速音很小，80碼左右風(fēng)噪也在可以接受范圍。懸架真心偏舒適，過坑坎有抖一下的感覺，回彈聲音能給人以信心。后排可能會(huì)感覺更明顯，扭梁時(shí)代~~~
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)很不錯(cuò) 動(dòng)力跟得上 改款后鋒利的外形深深的吸引著我 特別中意小卡的后尾 LED尾燈瞬間高大上 全尺寸備胎很有誠意
缺點(diǎn)：整車的做工質(zhì)量有待提高 表臺(tái)跟前擋接縫處開裂 雖說不影響使用 但這做工真心是傷不起啊（這個(gè)必須得吐槽一下）異響 儀表臺(tái)里面走爛路各種異響 應(yīng)該是卡扣松動(dòng)的響聲 天窗異響 這個(gè)是最受不了的地方 走顛簸路面時(shí)天窗就開始咯噔咯噔響個(gè)不停 后排沒有出風(fēng)口 后輪沒有安裝內(nèi)襯 這個(gè)減配真的是不應(yīng)該 隔音不是很好 高速100以上風(fēng)噪胎噪都很大
外觀：車身加長(zhǎng) 霸氣外泄的前臉 車身整體的流線 菱角的設(shè)計(jì) 后尾燈拉長(zhǎng) 時(shí)尚的LED尾燈 都賦予了卡羅拉新的生命 也深深的吸引著我要擁有它 開出去回頭率相當(dāng)?shù)母? 車停在單位 路過的人 總會(huì)回頭看上兩眼 都有點(diǎn)中型車的感覺了 一點(diǎn)不掉價(jià) 唯一的遺憾就是 1.6的 大燈沒有透鏡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很足的 表臺(tái)的軟材質(zhì)覆蓋還是有不小的驚喜 一條仿真皮壓線 碳纖維裝飾板 看著都很高端上檔次 方向盤真皮包裹握著很舒適 手感相當(dāng)不錯(cuò) 藍(lán)色的表盤背景光（大愛）很養(yǎng)眼 后視鏡電動(dòng)加熱 多功能方向盤 都很實(shí)用 按鍵有很多人都說很廉價(jià)手感不好 可我感覺挺不錯(cuò)的
空間：對(duì)于家用來說 絕對(duì)是夠用了 我朋友1米82身高（本人才1米7）坐在副駕駛頭部尚有一拳空間 后排的地板幾乎是平的 空間更沒得說在后排可以翹著腿坐著 不怕超載后排做4個(gè)人綽綽有余 尾箱空間可以接受 放一些散亂物品足夠用
配置：卡羅拉的性價(jià)比 應(yīng)該就在油耗 空間以及口碑上 全球銷量冠軍不是吹出來的 而在安全輔助配置上就要較其他同級(jí)別車?yán)镞d色不少 主動(dòng)安全配置ESP 定速巡航 電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 座椅加熱 大燈透鏡 中控彩色大屏 無鑰匙進(jìn)入 啟動(dòng)這些在1.6的 中配 里都不曾看到 而1.6高配中也就有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 座椅加熱無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)和彩色大屏 可高配的價(jià)位又高了許多 這未免稍打了點(diǎn)折扣 不過相信喜歡卡羅拉的朋友 并不會(huì)太多的注重那些安全輔助配置 畢竟這個(gè)價(jià)位 買個(gè)省心 小毛病少 油耗低的家用車 這已經(jīng)是足夠了
動(dòng)力：S-CVT變速箱表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的 換擋平順感覺不出頓挫感 只是起步的時(shí)候會(huì)有些肉肉的感覺 只要舍得給油 還是會(huì)有推背感的 加速性能表現(xiàn)良好 提車回來上高速120km 提速還是很快的 由于新車沒舍得在踩油門 總體來說 不飚車對(duì)于家用動(dòng)力足夠用
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)過彎時(shí)底盤表現(xiàn)很穩(wěn)側(cè)傾感覺并不大 轉(zhuǎn)向角很大 一般3排車道一舵就可以掉過頭 油門反映稍有點(diǎn)遲鈍 剎車我個(gè)人感覺還不錯(cuò)比較適中 高速120km一點(diǎn)都沒有飄的感覺 很好駕馭
油耗：提車的時(shí)候油耗顯示是16.7 開了兩天270多公里（高速多些）時(shí)降到了6.5 目前開了780公里油耗顯示在7.1 由于我家離單位也就2公里平時(shí)起車 水溫還沒上來呢就已經(jīng)到單位了 所以個(gè)人并不是很糾結(jié)油耗這個(gè)問題 關(guān)于油耗影響的因素太多 個(gè)人駕駛習(xí)慣路況等等 單就說高速或路況好的 新卡的油耗表現(xiàn)真心是低
舒適：新卡底盤調(diào)校的非常舒適 過顛簸路面 減速帶時(shí) 感覺不出很大的車身起伏 很舒服的就過去了 方向盤四相調(diào)節(jié) 很實(shí)用 真皮座椅的包裹性適中 可能是我太瘦了 坐著并不是特別舒服 真皮版沒有腰部支撐 開車時(shí)間長(zhǎng)了確實(shí)挺累 座椅的皮質(zhì)有些硬 味道也挺大 夏天可能會(huì)好些 但座椅的厚度舒適度還是蠻不錯(cuò)的 后排空間富足 但后排座椅有些短坐著特別不舒服 總有點(diǎn)要掉下去的感覺 對(duì)于這個(gè)價(jià)位這種舒適度還是在可以接受的范圍
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