一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱無頓挫，油耗低，加速有力。
缺點：卡羅拉的右后門偶爾出現(xiàn)鎖不上的情況，只要后排有人開過右后門鎖車時就要檢查一下，有可能鎖不上。
外觀：外觀是各花入各眼，我覺得新卡較之老卡已經(jīng)發(fā)生很大變化，更時尚更好看。
內(nèi)飾：中控面板仿真皮手工縫線很上檔次，軟質(zhì)材料用料多，在同級車中不算最好，也不算很差，還行吧。
空間：空間是非常滿意之處，地板中間無突起，平的，加上2.7軸距使后排空間非常寬敞，所有坐過我車后排的人都驚嘆空間很大。
配置：2014新卡定價較低加上我們團(tuán)購的價格比較優(yōu)惠，當(dāng)然覺得性價比超值。
動力：作為1.6的排量，無論加速，載重我都非常滿意，超車很有信心，豐田的vvt-i發(fā)動機(jī)不錯的。
操控：
操控方面雖說不上很好很杰出，但也不輸同級車，指向清晰，各方面也算中庸。
油耗：cvt無級變速箱真的節(jié)油，我現(xiàn)在才跑730公里，平均油耗6.2，我們團(tuán)購群的還有人已經(jīng)跑出了5.6的油耗，省錢��！
舒適：總體感覺在同級車中舒適性還是可以的，噪音還好，關(guān)了窗子基本沒什么噪音，那些說隔音不好的我懷疑是開著窗開車。減震也柔和，過減速帶的感覺也不是很強烈�？臻g的寬敞使得乘坐舒適性得到很大加分。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3128公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性、空間，外形很滿意
缺點：隔音稍微弱了點，中控比其他車型高了，大燈燈光跑高速真的是看不清楚（難道是頭文字D中的速度太快了??）？
外觀：外觀年輕、大氣，大燈尖銳，就是燈光晚上太弱不是很完美
內(nèi)飾：雖說被大眾評為街車，買菜車，個人覺得最起碼還有軟質(zhì)仿皮革算是對得住這個價格了。車內(nèi)異味聽坐我車的朋友說還有是有點重的（再此我要鄙視一下竹炭賣家，我花了一百多塊錢買的竹炭那是一點作用都沒起到）
空間：1米7個頭坐著無論前后，副駕駛位空間都很寬敞，尾箱放行李綽綽有余。買了它真的不后悔......此處省略5000字......
配置：好好好，該有的都有，不該有的一丁點都不會有，你們自己去體會吧……
動力：三個月跑了3千多的里程；今天試了下滿員跑高速，開始有點吃力，跑起來了感覺動力滿滿的，給油就來勁，爽......
操控：
其他都還好，就是剎車軟了點，手剎要拉到底才能停住車，不知道是不是調(diào)校的原因還是都這樣。
油耗：3千多的里程（有相片為證）??，6.7的油耗雖沒有理論上的低，不過同級別中算是省油的了，一箱油試了下跑了623.8公里，還�？梢猿掷m(xù)里程78公里，??????
舒適：懸架稍微偏硬，過減速帶的話還是技術(shù)問題了，我操控的話那個舒適是沒得說的????
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，舒適性
缺點：沒有ESP，GLI備胎不是原車的。
外觀：外觀看個人，側(cè)面很好看，就是前臉有點小氣，感覺不如雷凌，輪轂也不如雷凌好看，買卡卡完全是為了保值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得很不錯，個人非常喜歡那個軟皮的流線設(shè)計，雖然很多人說丑，不滿意的就是駕駛位的車窗和門的開關(guān)居然不帶燈，晚上要亂摸才行。
空間：空間滿意，前排調(diào)好，后面可以翹二郎腿，后排地板全平，節(jié)省空間。
配置：成都車展入手，優(yōu)惠2.2萬，裸車10.58，優(yōu)惠還是很到位，性價比可以，就是沒ESP，一個心結(jié)，開慢點吧。
動力：新手，1.6L動力感覺完全夠用，只要舍得給油。
操控：
座椅調(diào)到最高，反正就是看不見前車蓋，新手有點虛，方向盤打滿要打三圈多，路感不清晰。
油耗：目前9.3，只會越來越好。
舒適：座椅包裹性很好，柔軟度也不錯，反正就是舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，我的車買回來剛開了630公里，加了46升95的油。說實在的，第一箱油跑出這個成績已經(jīng)很滿意
缺點：路上砂石打到后輪拱上的位置時，噪音非常大，整個車檔次馬上從看起來高尚大變成了一個很低級的感覺。
外觀：低調(diào)而又不缺乏時尚，我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：和外觀一樣，低調(diào)而又不缺乏時尚。
空間：我1米8身高調(diào)好駕駛座位置之后到后排去做還有很寬的腿部空間。頭部稍微有點局促。不過大部分朋友應(yīng)該都能接受頭部空間。
配置：性價比不算高，同樣價格可以買到軒逸的頂配版了。
動力：1.6動力中規(guī)中矩，買菜用。
操控：
如果你想在這臺車得到點什么駕駛樂趣的話，你會很失望的。轉(zhuǎn)向和底盤整體性給你的感覺就是一個規(guī)規(guī)矩矩的車，腎上腺激素從來沒被激發(fā)出來過。
油耗：磨合期第一箱油跑了630公里，城市，郊區(qū)各半。磨合期過后會降下來，滿意。
舒適：舒適性非常滿意，是完完全全的一個家用車。后排隔音稍顯低級。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3770公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形挺不錯，操作性對我一個沒開過什么好車的人來說足夠了，
缺點：車漆確實很薄，一磕碰啥的很容易就掉漆了，內(nèi)飾還是有待提高。
外觀：新款造型還是不錯的，這也是選擇卡羅拉的理由之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，豐田對細(xì)節(jié)還是不夠，按鍵面板太不上檔，副駕駛腳下那塊版一碰就掉，細(xì)節(jié)做的還是讓人有些失望。
空間：空間確實沒得說2.7米軸距，后排地基本平的設(shè)計這都是促使我最終選擇的原因
配置：總歸說了這么說，這款車還是可以考慮的，中規(guī)中矩，有不足也有好的方面。只有自己慢慢體會。買車主要自己喜歡，每款車都有自己不滿意的地方，2016年4月底訂的車，不送導(dǎo)航最后時兒點五拔落地。
動力：動力只要舍得給油還是不差的。但是推背感啥的還是不要太奢望了，有時候還是有力不從心的感覺，油門踩下去并沒有給你該有的反饋。
操控：
操控對于這款中規(guī)中矩的車來說不是很突出，到時家用還是可以的，買車出發(fā)點也是代步，所以也沒指望拿來飆車
油耗：油耗沒有官方給的省油，目前跑了3370公里油耗表顯示7.6升/百公里油箱還有2/3的油，目前加了￥1960所以不知道顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)
舒適：空間比較大，所以舒適型還是不錯，到時胎噪確實還是有的，特別高速速度快的氣候。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很大，油耗適合家用，自動擋很舒服。
缺點：動力差，隔音不是很好，特別是走在有小石子的路上會很響。
外觀：外觀很喜歡。感覺很動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通。
空間：空間很滿意，后排帶家人孩子很適合。沒有中間凸起部分，后排乘車腿放的很舒服。
配置：性價比很高
動力：家用足夠，又不是F1比賽，現(xiàn)在馬路狀況很多太快很危險，反應(yīng)來不及。長途超車要用運動模式。
操控：
操控很輕松，方向盤很輕松。
油耗：油耗在慢慢磨合，以后會慢慢降低。
舒適：舒適性很好。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格10.96萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，cvt變速箱加速無頓挫感，百公里油耗6.5，2700軸距后排空間
缺點：車漆太薄，回老家給路邊樹技一刮就布滿傷痕
外觀：還是偏中庸，不過沒第10代中庸
內(nèi)飾：后悔沒上真皮版，中控臺仿皮設(shè)計，視覺上還是蠻大氣的，但后排沒有出風(fēng)口令坐后排乘客很無奈，后排座椅不能放倒沒有杯架，15吋車胎備胎還是鋼質(zhì)的，上次穿了個胎換上備胎跑 ，兩個字：不爽
空間：后排空間在同級別車系中算寬敞的那種，后排除了冰箱洗衣舊電視不能塞進(jìn)去之外，其他一般都能應(yīng)付
配置：綜合卡羅拉質(zhì)量，性能！省心省油耐操！
動力：加速沒有推背感，可能是新手沒有追求很高技術(shù)樂趣，超車時還是蠻給力的，感覺不到傳說中肉肉的感覺（可能是新手）
操控：
新手，沒有什操控性可說，只能說還開得蠻順手吧
油耗：因為本人上下班來回不足10公里，偶爾跑跑高速（駕照未滿一年，希望大家別學(xué)我）從新車落地沒清過零，油耗從新車30 降到6.5到現(xiàn)在已經(jīng)快一年了
舒適：跑長途感覺腰酸，如果主駕駛座靠背能有個高低調(diào)節(jié)就好（下腰那個地方不是調(diào)靠背傾斜角度），因為是第一輛小車，無視了噪音啥的，不過還能接受！
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