一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為這臺車給我最滿意的地方還是最為靠譜的實用性，整臺車也算比較不錯，然后的話它的省油以及操控便利性方面也是我比較喜歡的地方。
缺點：開了這么久，感覺到這款車子真的沒有什么毛病，各方面也比較講究，特別能從家用車的角度上出發(fā)，為用戶考慮的比較周全，如果非要挑毛病的話，就是他的這個價位稍微的高一點，如果能在10萬左右的話那就更好了。
外觀：外觀比較經(jīng)典，腰線也還時尚，整個車子看上去比較秀氣。
內飾：內飾設計比較簡約大氣 ，內飾用料充足， 座椅方向盤都是采用真皮的材質 ，中控儀表臺也沒有過多的塑料件 ，中控配備了9寸大屏用起來非常方便 聽歌用導航很順手 ，屏幕分辨率也很高車機也不卡頓 整體還是不錯的。
空間：車內的空間很寬敞，實用性也很強，3~4個人乘坐的話很寬松。頭部離著車頂?shù)木嚯x也還有挺大一段，后備箱和中央扶手箱的空間利用率也是很高的。
配置：這款車子是妥妥的性價比高呀，因為車子發(fā)動機好，而且在外觀上邊也比較耐看，動力算不上澎湃，但絕對夠用。
動力：起步提速一點都不馬虎，爬坡的時候也不費力，這個車子的爆發(fā)力還是非常OK的。
操控：
這款車它方向盤的轉向很精準，方向手感和力量都是可以的，同時方向盤配備了手動上下和前后調節(jié)，方便操控。再有底盤非常的穩(wěn)。
油耗：目前已經(jīng)行駛了12,600多公里，綜合油耗在6.5升左右，也很穩(wěn)定。
舒適：座椅是仿皮和真皮材質，混搭軟硬合適，而且主駕駛還有高低調節(jié)，開車時間長也不會感覺到太疲憊。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的他的外形，感覺這款車屬于那種時尚穩(wěn)重型的，配置也不錯，內部空間對于家用來說也足夠了。
缺點：我自己覺得稍微有點不滿的就是這個起步，如果要是能夠再迅猛一點，我想應該會更加有實力一些，也會能夠帶給我一個更好的感受。
外觀：外觀設計的還是比較激進 年輕運動 整個車身做工無論看著還是摸著都比較細膩 前臉也很具有攻擊性 車身腰線飽滿 輪轂清晰 尾燈點亮后夜晚很明顯 卡羅拉整車設計還是非常適合年輕用戶群體的 也能融入大眾眼簾。
內飾：大方而且簡潔。在功能性方面也是比較強的，他的語音控制系統(tǒng)也是非常智能的。
空間：三口之家使用這個空間的話，真的是太敞快了，后排能放孩子的安全座椅，真貼心。
配置：怎么說卡羅拉的銷量也在這個放著，所以買這個車應該不會有什么太多的顧慮。
動力：起步很有快感，發(fā)動機技術扎實，跑高速時順利，超車的時候平穩(wěn)強健。
操控：
我是第一次駕駛卡羅拉，但是一上車就沒有陌生的感覺，有的只是像多年的老友，好像很多天沒有碰他一樣，初次駕駛既熟悉又不那么熟悉的，開車上路打方向，踩剎車，打轉向燈，都很熟悉，這也和我之前開過車子有關系。
油耗：市區(qū)經(jīng)常走走停停百公里油耗6升左右，我個人覺得挺省油的。
舒適：后排的空調出風配置別小看了，在天熱的時候后排的舒適與否就看這個小東西了。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性能是真穩(wěn)定，油耗也是真的省。開了快2萬公里了，這個評價絕對是很實誠的，而且沒有道聽途說。這是我切切實實得到了實惠以后的客觀評價。
缺點：這款車的整體還是不錯的，就是跑高速時車子的隔音有點差，風躁太大了
外觀：車子的造型簡單而且秀氣，車身的流線和輪轂的造型也是比較時尚的，喜歡這個大大方方的進氣格柵。
內飾：溫馨的氣氛，寧靜的環(huán)境，以及富有質感的座椅，讓我對這一個內飾愛不釋手。
空間：我身高不足1米8坐在車內，頭部空間剛剛好，腿部空間余量倒挺大，后排的空間是我孩子撒歡的地方。后尾箱的空間是蠻實在的，拉一些中等貨物都沒問題。
配置：首先這款車它的定價在預算之內，后期維保的費用也不高，油耗低，用車成本也低，車子也好開，綜合性價比很高了。
動力：整體感覺就是非常的輕松，首先加速過程中車輛給人的感覺是動力非常充沛，起步提速挺快的，爬坡有勁兒，超車挺猛，動力隨叫隨到，沒有遲緩，效果立竿見影。
操控：
方向盤比較輕盈，而且手感很好，轉向比較容易轉向，半徑也不大，油門剎車的踏板反應比較靈活。
油耗：一般市區(qū)跑著6~7升油之間吧，我個人覺得挺不錯的，當然如果再更省油一些的話，那就更了不起了。
舒適：舒適性很滿意，座椅很舒服，包裹性很不錯，長時間開車以后有效支撐人的身體不會感到累，就是這個車的隔音不是特別好，跑高速時風躁聲比較明顯
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款明星代步車，家喻戶曉，他的口碑很好，在日常使用的過程當中平易近人，操控非常的隨和，不管遇到什么樣的路況都能夠很順從，我對他的性能特別的滿意。
缺點：最不滿意的就是這款車，它的噪音相對來說有點大，尤其是高速行駛的時候。
外觀：我非常喜歡這款車的外觀，總體感覺非常的漂亮大氣，設計風格也是偏于年輕化。
內飾：中控屏的畫質清晰，用起來也比較流暢，整個車內也是很溫馨的感覺。
空間：他能夠給我提供一個相對寬松的乘坐環(huán)境，作為日常代步車來說，它的裝載能力也是比較合理的。
配置：很適合家用的一個車子，很高的保值率，很低的維修保養(yǎng)費用，性價比挺高的。
動力：動力確實還算是比較可以的，在高速路上也不會覺得吃力，爬坡的時候也從來沒有擔心過。
操控：
轉向靈活，指向精準，油門還很靈敏。底盤懸架調校的比較適中，濾震效果還可以的。
油耗：城市堵車時油耗稍微有點大，在8-9個油，高速上比較省油，在4-5個油，目前本人跑城市內比較多，綜合下來油耗在7.2，還是很滿意的
舒適：懸架和隔音都值得表揚，柔軟的座椅也特別適合家用�？照{的效果也還可以能夠保證冬暖夏涼。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車子，就是它的外形和它的性價比。這款車子的外形非常的有識別感，車漆白色，非常安全的顏色。另外，這款車子很好開，動力和操控性等各項都挺不錯的，性價比不錯。
缺點：我們買衣服都知道白色不耐臟，其實車子也是一樣的道理，而且這輛車子的車身表面漆還比較薄，稍微蹭掉一點看著就不舒服，而黑色的車子就算是劃了一刀，不仔細看也看不出來，像我這樣眼里容不得一點沙子的人，確實對這一點比較忌諱。
外觀：特別喜歡這個車的前兩他的兩只大燈分布在豐田標志兩側，非常的犀利。車身線條很優(yōu)美，拉長了整個車身顯得特別的時尚。
內飾：剛開始看這個內飾的時候就覺得這個車子還是很好看的，尤其是在整個設計風格方面做的還是挺有吸引力的。
空間：這款卡羅拉它對于家用來說它的空間是足夠了。主駕駛和副駕駛座椅可調，沒有什么可說的，后排坐三個人感覺空間是綽綽有余，沒有擁擠感。后備箱的空間能夠支撐日常的出行游玩行李的存放需求。
配置：車子的性價比挺高的，當時朋友推薦買這個車子，說他的發(fā)動機技術成熟，而且這個車子買回來以后挺省油，感覺使用上也很劃算。
動力：動力家用算比較夠用動力也很好， 主要是油門響應靈敏 動力輸出平順不頓挫 ，爬坡都很有力 高速上超車都很輕松， 對于家用車來說動力表現(xiàn)還算是非常好的 不會肉提速快，有推背感。
操控：
因為車的底盤有些低了，看到路況不好的地方我還是會格外的小心。
油耗：絕對是省油的車，市區(qū)經(jīng)常跑的話油耗才6升左右，豐田的發(fā)動機技術也是很有名的，所以在省油方面那肯定是有絕招，我開了這么長時間以后，也切身體會到這個車子省油的甜頭。
舒適：座椅是用的真皮座椅舒適度是可以的， 坐進車內空間也寬裕 沒有束縛感 ，車內也沒有明顯臭味 隔音降噪還是比較好。避震系統(tǒng)也很柔軟 行駛起來質感也很棒。不會有過多的震動。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀新穎，中網(wǎng)格柵除了比較夸張的造型以外，更重要的是它的配色更加時尚，具有年輕的活力，而且前大燈光源充足，增加了整個前臉細節(jié)的精致感。2.超級省油，買這個車的好處就是沒有里程擔憂，而且特別省錢，我這款卡羅拉真的是做的絕好。
缺點：最不滿意的就是他中控的屏，整個內飾看起來很高檔，真皮座椅質感不錯，中控科技感也很強，唯獨就是中控屏稍微小了一些，與整個內飾的水準格格不入。
外觀：外觀設計特別的精神，線條也是非常的明朗舞動，前臉的造型很可愛。
內飾：設計簡單，但是沒有低廉感，整體做工很精致。
空間：空間非常的權衡利弊，尤其是在前排座椅的考慮上比較周全，能夠顧及到駕駛員的體型不同帶來的障礙，所以座椅調節(jié)的尺寸還是非常大的，對我這種胖子比較友好，我的體型偏胖，坐在駕駛位上比較友好，回旋余地也很大，而且后排的乘坐空間也是非�？捎^的，我們家的孩子和老人坐著也都挺充足的。
配置：現(xiàn)在車子都比較智能化了，進入互聯(lián)網(wǎng)時代，車子也是開始變得更加方便，顯示屏上有各種功能，車上也配置了各種輔助系統(tǒng)，很貼心，性價比不錯。
動力：提速表現(xiàn)很棒，超車的時候也不是慢吞吞的，踩下油門去，有很強烈的推背感，這個車子在發(fā)動機調教方面還是比較有實力的。
操控：
過彎的體驗很不錯，車身穩(wěn)定，方向盤把控能力很輕盈，精準的轉向和良好的手感，讓這個車子操控非常的輕松。
油耗：當然很省油了，百公里油耗六點幾升，不管是市區(qū)還是高速上，都隨便使用，沒有太大的心理負擔。
舒適：無論是駕駛這款車還是乘坐，他都會感覺到很舒服，座椅的包裹性和支撐性很強，特別注重人體工程學的利用，長期開車下來，不會感覺到腰疼。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺卡羅拉的外觀從上一代到現(xiàn)在相差不大，可以說從外觀上幾乎是沒有太大的差別，有一種標志性的形象，會讓人有回味無窮的感覺。
缺點：新車的時候會有明顯的異味兒，我也是花時間把它徹底清除干凈以后，才帶老人孩子乘坐。
外觀：這款車子的外形非常的有識別感，車漆白色，非常安全的顏色。前臉兒梯形進氣格柵與兩只犀利的大燈呼應，整個車身很修長線條流暢，后尾層次感分明，是我喜歡的類型。
內飾：整體來說內飾包裹還不錯，智能的大屏幕我很喜歡玩兒，一上車喜歡放音樂，座椅的用料還挺好的，手感極佳。
空間：這款車它的空間嗯表現(xiàn)挺好的，對于普通身材五個人滿載空間還很富裕，家用的話更合適了。
配置：除了后備箱空間不是特別大以外，剩下的方面幾乎做到了完美，我特別喜歡這臺車子，感覺性價比很高。
動力：動力給我的印象就是不磨嘰，但是也不是特別豪爽，開思域的感覺是給點油后就有推力，但是卡羅拉是完全體會不到這種感覺的，油門要踩重，但是加速不肉，說給就給了，日常中動力還是有保障的。
操控：
它是屬于操控起來非常簡單的一輛車，在操控這方面根本不用讓人太擔心，我也覺得車子比我想象中要更好上手。
油耗：綜合油耗百公里在7個油左右正常，卡羅拉的油耗也就是這個水平，個人比較滿意了。
舒適：后排空間較大，所以乘坐的實際感受不會感覺到很擁擠，座椅舒適度還是比較好的，也透氣，對于腰部的支撐特別的足夠。唯一不足的就是隔音效果有點差，尤其是高速行駛的時候，如果這點再改一下就好多了。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：老品牌車型，口碑很好，機器也很成熟，不用擔心使用問題，而且各種用車體驗感還是很好的
缺點：內飾的設計算中規(guī)中矩的一臺車子，沒有強烈的美感。
外觀：車身挺闊，尾部很帥氣，整個車身的溜背造型也是優(yōu)雅動感。
內飾：內飾用料還算可以，整體感覺豪華而又注重實用性，唯一就是立體式大屏幕，面積稍微小了一點，與整個內飾的水準格格不入。
空間：在任何一個空間維度上，這臺車子也足夠寬敞，平時一家4口或者一家5個人的話，這樣的空間沒有問題。
配置：性價比還是非常不錯的，首先這個車子具有良好的油耗表現(xiàn)，操控性能也還是很OK的。質量更是耐用的很。
動力：我們家對動力要求不高，這輛車除了我開也可以讓老婆開女人開個車，要什么動力安全就夠了，帶孩子出去轉轉動力還是夠的，而這款卡羅拉它的動力遠遠不僅僅滿足于家用。尤其是高速行駛的時候，它的動力輸出非常的充沛，能夠感覺得到。
操控：
操控談不上多厲害，但是開車覺得很輕松，他的剎車和油門都不是特別硬，跟腳程度也做得比較精致。
油耗：是真的很省油，一箱油能跑900公里，比我之前那輛SUV強太多了。
舒適：別看是普通的家用車，但是車內的噪音一點都不大，而且PM2.5功能除煙味特別有效。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子主要是實用配置挺高 L2級輔助駕駛， 主動剎車 車道保持 語音控制 定速巡航都很實用。 全車8個安全氣囊安全性能也有一定保障 ， 車子很省油燃油經(jīng)濟性很高 空間也夠大。
缺點：最不滿意的就是車啟動的噪音有點大，但是聲音不算太難聽，影響不是特別大。
外觀：原廠配的是16寸的輪轂，但也是看起來還不錯。
內飾：內飾的用料和做工比較低調，尤其是車機，感覺和手機的分辨率相比的話還是差一些的，但是在實用性方面比較靠譜。
空間：后備箱的容積挺大的，裝一些日常用品也不在話下，裝3~4個行李箱也可以，車內的乘坐空間也不算小，后排坐三個不是特別胖的人就不擁擠。
配置：十多萬的價格配備8個安全氣囊，主動剎車，被動剎車等，安全系數(shù)很還是很高的，當時購車時優(yōu)惠幅度還不錯，貸款政策給出了3年免息，可以說購車基本無壓力，后期用車成本也不高
動力：卡羅拉行駛起來非常的平穩(wěn)，起步速度也快，駕駛感受挺滿意的。特別喜歡這款懸架的配置，感覺車子開起來挺平穩(wěn)，過坑坑洼洼的地方，不會有很硬的顛簸感。
操控：
這個車的操控優(yōu)勢還是非常好的，底盤絕對是那種4平八穩(wěn)的感覺，油門的響應很快，只要深踩油門，車輛的速度就能夠往上躥起來，一個手就能夠很輕松的過彎，尤其是走不平整路面的時候能過濾掉大部分不舒服的感覺，整體底盤給人的感覺就是很厚實。
油耗：我比較喜歡開空調，因為空調還有空氣凈化的效果。但是開開空調后也沒有感覺油耗有什么特別的變化。
舒適：車內能保證冬暖夏涼，不軟不硬的座椅坐著剛剛好。喜歡它的PM2.5過濾功能，在除味方面也是非常棒的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 威海
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉整體的舒適性是相當不錯的，它的座椅透氣性很好，而且里面填充的材質也是特別緊致的，有很好的抗壓性，車里的隔音也非常好，即使外面聲音再大，關上車窗以后對車內也沒有大的影響，經(jīng)過坑洼路段也不會覺得太顛簸。
缺點：底盤很低，不適合回村時走非鋪裝路面，要不然等著磕底盤吧，當然絕對不能把他當拖拉機使啊。
外觀：卡羅拉的外觀很時尚，車身有很多的鍍鉻條裝飾，前車燈和尾燈晚上很有辨識度，前車燈中間有鍍鉻飾條連接，挺漂亮的。
內飾：車內也沒有復雜的按鍵，開關，以及各種線條裝飾，方向盤和中控屏都有很好的實用性，只是新車會有異味。
空間：乘坐空間很夠意思，調整到舒適的駕駛位置，腿部基本上都可以伸展開，后排的乘坐空間更是不錯。儲物空間也特別便利，后尾箱的深度喜人。
配置：性價比真的很高了，自從入手這輛車了之后，我覺得就代表了更強的實用性，有了更好的表現(xiàn)。
動力：我更希望這車子如果起步能夠更加迅猛一些，那肯定會更完美，我是希望他能夠在這方面表現(xiàn)更好一些。
操控：
偶爾自駕游經(jīng)過坑洼路段的時候要特別注意，因為它的底盤確實是挺低的，一不小心就容易刮到。
油耗：特別炎熱的夏天開空調沒覺得費油，極冷的冬天也沒覺得耗油量有所增加，總體來說家庭使用的話很經(jīng)濟。
舒適：座椅的設計很科學，坐姿特別合理，所以跑長途的時候一點都不覺得累，最主要的是他這個駕駛輔助能明顯的幫助我緩解疲勞，太OK了。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
