一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是卡羅拉的配置和駕駛感受，即便是滿載的時(shí)候跑高速，感覺也完全沒有任何影響，就像事業(yè)有成的年輕小伙
缺點(diǎn)：目前來說，我基本上沒有特別不滿意的地方，從我這段時(shí)間的使用情況來看，油耗也達(dá)到我想要的水平
外觀：外觀長(zhǎng)得精靈可愛，最招人喜歡的是它的側(cè)身，非常有個(gè)性，整個(gè)車身看上去顏值還是非常高的，他的前臉看上去比較前衛(wèi)，而尾部設(shè)計(jì)也偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)飾的整體風(fēng)格很簡(jiǎn)約很運(yùn)動(dòng)，并沒有太簡(jiǎn)單粗暴感吧，注重的就是實(shí)用性，中控臺(tái)和座椅的包裹性還是蠻好的，再就是車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)操控起來很流暢
空間：這款車在空間的規(guī)劃上還是十分的好的，前后排有足夠的間隔。后備箱的空間做的也十分的深，能夠放下很多的東西。
配置：這個(gè)車的性能是不用質(zhì)疑的，動(dòng)力也行。關(guān)鍵就是油耗，低油耗是真省錢。倒車影像，天窗之類的也都有，配置也是可以的。車也漂亮，還是一汽豐田的大品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.8的，起步非常的快，后期也是非常的給力，響應(yīng)很快。
操控：
方向盤的靈敏度很高，回轉(zhuǎn)彎也不是很大，所以靈巧的很，車子底盤在過彎的時(shí)候比較穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)飄，整個(gè)車子最給力的地方應(yīng)該是油門和剎車特別的好用。
油耗：油耗是真的很低，現(xiàn)在百公里油耗在5升左右，這和汽油車真的可以拉開檔次，加滿一箱油花200多塊錢，但是它能夠顯示的續(xù)航里程卻超過了1000公里，說句實(shí)話這個(gè)成績(jī)也算是擂主水平了吧，不服來戰(zhàn)。
舒適：舒適性非常高，卡羅拉就是那種能夠讓人坐時(shí)間長(zhǎng)了也不覺得累，車座椅靠背的支撐性很強(qiáng)，也不會(huì)覺得太硬。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉雙擎的經(jīng)濟(jì)性，真的非常的省油啊，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)挺高的，加滿一箱油，續(xù)航里程還是很遠(yuǎn)的。再一個(gè)就是我這款卡羅拉雙擎的配置了，全系標(biāo)配的八個(gè)安全氣囊，安全性還是不錯(cuò)的，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，倒車影像之類的配置，駕駛的時(shí)候還是很實(shí)用的。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的吧，車挺好的，就是價(jià)格貴點(diǎn)，要是能在便宜一些就更好了。節(jié)能車還得交稅，為啥不給免了呢。
外觀：外觀顏值確實(shí)還可以，我覺得它的設(shè)計(jì)是比較的大氣的，整體線條流暢比較優(yōu)美，很耐看一款車。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)锸且环N比較溫馨的感覺。雖然說沒有什么太強(qiáng)的科技感，但是用料還比較厚道，有一定檔次感。
空間：實(shí)用性空間方面卡羅拉也挺好的，我這一米八的身高，駕駛艙和后排都很寬松舒適的，一般體型三個(gè)人足夠了，后備箱很深可以放挺多東西的
配置：比汽油的卡羅拉會(huì)貴一些，但是要是開的多花，就比較省油，豐田的混動(dòng)技術(shù)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面也已經(jīng)達(dá)到了家用車應(yīng)有的水準(zhǔn)，我開車速度是挺快的，但在每次提速的時(shí)候，卡羅拉的動(dòng)力都是支撐著我，本來以為自己很厲害，碰見卡羅拉還是沉迷于它的動(dòng)力了。
操控：
剛開始由于車子長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，所以不是那么的好操控，但是熟悉了它的方向盤還有其他功能之后，就發(fā)現(xiàn)底盤很扎實(shí)，駕駛起來靈敏度也比較高，整體的表現(xiàn)讓我非常的滿意，這不是一個(gè)功能帶來的感受，而是整個(gè)功能協(xié)作帶來的效果，所以團(tuán)隊(duì)的力量還是非常巨大的。
油耗：卡羅拉的油耗也是最滿意的，從提車到現(xiàn)在油耗也一直很穩(wěn)，市區(qū)基本也就6個(gè)上下，比預(yù)期的省油多了
舒適：舒適性還行，屬于中不溜。不說太好但也不差�？照{(diào)效果是不錯(cuò)的，夏天一進(jìn)車?yán)锒几羯Ｄ靡粯�，空調(diào)一開兩分鐘就涼快了。隔音效果還行，不算太差，主要就是電機(jī)的聲音有點(diǎn)點(diǎn)大，反正平時(shí)也都開音樂，所以還行能接受
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車，主要賣的就是省油！因?yàn)閾u號(hào)太困難了，那個(gè)區(qū)域牌照，去市區(qū)還會(huì)受限制，拍個(gè)牌照還得花錢，直接搖的這個(gè)節(jié)能標(biāo)，這個(gè)中簽率還是很高的，看了一下節(jié)能車的車型，還就卡羅拉雙擎的口碑是最好的，也是日常最實(shí)用的，賣的時(shí)間最久的。車的顏色青色的，特別喜歡，顯得車特別的干凈，看著心里特別舒服的感覺。車子基本上沒有噪音，哪怕是剛剛起步時(shí)候，都特別安靜，有的車起步時(shí)候嗡嗡的，聽著就難受，聽那聲音就要暈車的感覺。
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾了，風(fēng)格簡(jiǎn)單，平庸，整體來講這款車的內(nèi)飾有點(diǎn)配不起這個(gè)車，總之是沒有到達(dá)我想要的效果。
外觀：最滿意的就是這個(gè)車的外觀顏色了，特別喜歡這個(gè)天青石，看著心里就特別舒服，有天窗，車看著特別的帥氣，鋁合金的輪轂，前臉突出來的豐田標(biāo)志，很漂亮的一款車！
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)飾比較穩(wěn)重大氣，空間利用的很好，很方便。內(nèi)飾造型挺有新意，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也是人性化設(shè)計(jì)
空間：空間還不錯(cuò)的，后排的空間也挺寬敞的，坐三個(gè)成年人是沒有問題的，后備箱的空間也比較大，能放不少的東西。
配置：車還是不錯(cuò)的，省油，省錢，二手車的保值率也高，以后的保養(yǎng)也是要便宜，頭幾年還是贈(zèng)送的，基本上不會(huì)花錢了。車的性能還是值得信賴的，口碑也不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，也是一個(gè)普通大眾人，能夠接受的價(jià)位，我辦理的分期付款，首付6成，然后2年是沒有利息的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候踩下油門，動(dòng)力是奔涌而出的那種。澎湃的加速感的釋放是非常徹底的，高速上的隨波逐流也是不存在的，它可以非常迅猛的超車，也可以非常乖巧的跟在車流當(dāng)中，動(dòng)力方面可快可慢，靈活自如。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，握著蠻舒服的，車子也比較靈活，一路開下來都很順暢，駕駛體驗(yàn)是沒得挑的。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)候是4.6L，還沒買的時(shí)候聽銷售說是4個(gè)左右，我還是很滿意的，估計(jì)再開一段時(shí)間油耗還能再低一點(diǎn)。
舒適：車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，空間布局和乘坐感也可以，多少感覺隔音需要升級(jí)一下，其他方面都能接受，減震效果比預(yù)期的更好一點(diǎn)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是卡羅拉的油耗與安全性，我買車到現(xiàn)在快2個(gè)月了，行駛了1000多公里，目前的百公里油耗顯示4.4L，買車到現(xiàn)在一直有在開空調(diào)，而且基本上是在市區(qū)開的比較多，這個(gè)油耗是相當(dāng)可觀的。安全配置很齊全，故障率也低
缺點(diǎn)：使用一年多最不滿意就是跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。
外觀：車外觀還是很漂亮的，顯得很大氣。16寸的鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：感覺車子的內(nèi)飾是以科技為本的，雖然整個(gè)座艙比較簡(jiǎn)單，但是在互聯(lián)網(wǎng)的交流當(dāng)中，他卻顯得比較智能化，我相信這種智能可以實(shí)現(xiàn)半無人駕駛的車子，必定是一個(gè)現(xiàn)在的主流。
空間：空間我1.78的身高，坐在前面開沒什么問題，后排還可以坐人，后備箱很大，可以發(fā)我日常的很多東西。
配置：卡羅拉這款車子就屬于那種越用后期越給你省錢的車子，不用擔(dān)心油費(fèi)，不用擔(dān)心售后，什么都幫你解決，省心又省事，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，作為一個(gè)日常的代步用車來說，我感覺它在加速的過程中是非常兇猛的，包括起步的時(shí)候也特別迅速，沒有換擋的那種頓挫感。在爬大坡和吉坡的時(shí)候，這個(gè)車子也挺有能耐的，不像家用車那么沒勁兒，他爬大坡的時(shí)候也在助力的支持下，能夠非常順利的完成，不會(huì)讓我覺得很緊張。所以我感覺這款車子的動(dòng)力真的像及時(shí)雨一樣，在我遇到困難的時(shí)候，他都能夠挺身而出。
操控：
卡羅拉超控起來比較靈活，打方向盤也輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。抓地力比較強(qiáng)，下雨天行駛完全不用擔(dān)心打滑。配置主動(dòng)安全系統(tǒng)較全面，開車也不用擔(dān)心壓線不知道
油耗：豐田的雙擎技術(shù)還是挺牛的，我開大幾千公里了，油耗就是5個(gè)多油。
舒適：舒適型還是可以的，就是沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，得手動(dòng)調(diào)節(jié)，估計(jì)這個(gè)車配置沒有這么高，座椅坐著還是可以的，不板的慌。駕駛位坐著大小也行，開時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)不會(huì)說坐的屁股疼腰疼得！
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛的就是這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)了，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁輸出還很穩(wěn)定，給油門兒動(dòng)力就能立馬上來可以說是隨叫隨到的那種。
缺點(diǎn)：剛開始用車就是覺得不太適應(yīng)，中央扶手盒有點(diǎn)小
外觀：外觀我是比較有科技感的，內(nèi)飾和汽油版的沒有區(qū)別，外觀就是藍(lán)色的LOGO。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置簡(jiǎn)單，天窗可以語(yǔ)音簡(jiǎn)單控制，方便開車使用。而且這個(gè)車還可以通過車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行操控，手機(jī)即可操控部分功能，顯得還挺高端的
空間：女士開這個(gè)車，空間呢，還是夠用的，不小，兩米七的軸距，長(zhǎng)度也不小，后邊坐3個(gè)人不會(huì)擁擠，前后排的距離挺富裕的。中央扶手的空間也不小，大大小小的證件也都放進(jìn)去了，外面也不會(huì)亂！
配置：綜合來說，這臺(tái)車還是比較值得購(gòu)買的，畢竟卡羅拉雙擎的油耗比較低，而且動(dòng)力輸出也比較順暢。作為一臺(tái)家用車來說，我覺得這樣是完全足夠了，所以性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這款車給我的感覺就是十分的輕柔。在發(fā)動(dòng)的時(shí)候感覺特別的順利。我感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也比較輕，底盤也是比較扎實(shí)的，各方面都還可以的。
油耗：油耗是這個(gè)車的一大特色，混動(dòng)車型確實(shí)省油，但是選擇品牌也是有講究的，比如這個(gè)混動(dòng)就有一說，一個(gè)是豐田混動(dòng)，另外一個(gè)是其他混動(dòng)。為什么要區(qū)分呢，這點(diǎn)完全能說明豐田的混動(dòng)技術(shù)還是很OK的，買這車也不用擔(dān)心電池問題，質(zhì)保就8年10W公里了
舒適：舒適性還是差了一點(diǎn)，主要是隔音效果存在一定的缺陷。車子速度快一點(diǎn)就能感覺到噪音比較大。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高的卡羅拉，最滿意的當(dāng)然就是經(jīng)濟(jì)油耗了，豐田的雙擎技術(shù)一直就比較先進(jìn)，速度不錯(cuò)還挺省油的，安全配置也挺好的，而且品質(zhì)好小毛病也少
缺點(diǎn)：目前看來都還是挺滿意的，油耗、性能、配置都還不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是內(nèi)飾有點(diǎn)顯小氣。其實(shí)內(nèi)飾好也就是體驗(yàn)感好些，車子對(duì)于我來說就是代步工具，圖的是省心，省錢
外觀：卡羅拉外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，青春活力感很強(qiáng)。前臉格柵寬大有力，大燈犀利。車身線條流暢，車尾造型協(xié)調(diào)，輪轂運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。這款車型基本上不挑人，沒有浮夸的元素，耐看誰(shuí)都能開
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么突出的優(yōu)點(diǎn)，細(xì)節(jié)方面做的也不是太好，塑料感太強(qiáng)了，內(nèi)飾這方面不是很滿意。
空間：空間還比較不錯(cuò)，而且坐進(jìn)車內(nèi)，空間感也營(yíng)造的很好的。特別是頭部空間比較寬敞，身高1米8坐著都不會(huì)蹭頭發(fā)。
配置：車內(nèi)的材料摸上去手感不硬，而且味道不是很大，感覺挺環(huán)保的，在顏值方面也不丟面子，整個(gè)車子的性價(jià)比可以說是比較務(wù)實(shí)的，另外他比較注重品質(zhì)，內(nèi)在也是比較有涵養(yǎng)的，所以這款車子的性價(jià)比很高。反正入手了這么長(zhǎng)時(shí)間以后，我感覺確實(shí)各方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)即使在滿載負(fù)重的條件下爬坡也是沒有什么壓力的，動(dòng)力是夠用的，反正我這開著是沒有什么問題的。
操控：
操控性也是我們看好卡羅拉的關(guān)鍵吧，方向盤指向很精準(zhǔn)，高速上就比較穩(wěn)了，安全系數(shù)也挺好的，很適合新手開
油耗：油耗特別的低，百公里油耗五升，這個(gè)是混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)混動(dòng)車都很省油，而我的卡羅拉則是更省油一些，一箱油跑900到1000公里是妥妥的沒問題，如果自己駕駛習(xí)慣好的話，還能沖擊一下1100公里呢，我準(zhǔn)備挑戰(zhàn)一下極限。
舒適：厚實(shí)的坐墊，強(qiáng)有力支撐的靠背，對(duì)整個(gè)身體可以說是非常的呵護(hù)，起步不拖泥帶水，駕駛起來非常的干凈利落，整個(gè)車子都比較軟，所以觸碰起來對(duì)身體沒有任何的傷害。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這樣比較實(shí)際的人來說，卡羅拉的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性是非常強(qiáng)的，因?yàn)槲易约褐镭S田的車都非常省油，卡羅拉更是一輛使用能力很強(qiáng)的車，這方面是真的很吸引人，也是我特別滿意的地方。
缺點(diǎn)：開高速的時(shí)候能夠聽到若隱若現(xiàn)的風(fēng)噪，當(dāng)然在平時(shí)開的時(shí)候會(huì)有比較小聲的胎噪，這些需要克服一下自己的心理障礙，如果有強(qiáng)迫癥的小伙伴，那么就會(huì)比較郁悶了，確實(shí)有點(diǎn)折磨人。
外觀：外觀方面差不多是一眼看中，比較有層次感，車漆的話，光澤度也比較重要。設(shè)計(jì)精華就在于詳盡，非常好看
內(nèi)飾：十幾萬的價(jià)格說實(shí)話也不便宜了，但確實(shí)這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)還是讓人覺得比較廉價(jià)的。
空間：我覺得他的空間還挺大的，尤其是車內(nèi)的扶手箱，平常放一些工作用的東西都特別的厲害，至于副駕駛的手套箱可以放一些自己的私人物品，像我一般把車子的保險(xiǎn)單之類的都放在車上，這樣隨車攜帶的話也挺方便的，怕出現(xiàn)交通事故以后還要回家去拿，比較麻煩。
配置：性價(jià)比算高的吧，配置方面除了內(nèi)飾其他都很好，油耗低，保值率也可以，買車的時(shí)候順便花了299買了4次保養(yǎng)套餐，一般車保養(yǎng)不得花個(gè)5、600嘛，這個(gè)后期也省了一筆養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，整體下來性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8自然吸氣的動(dòng)力還是可以的，畢竟這個(gè)車呢也不是那么大，1.8的排量完全可以用了。不會(huì)顯得動(dòng)力小，動(dòng)力不足。起步的時(shí)候都是用的電，然后要是感覺慢，就快速踩一下油門，就成油的模式了，就上來了速度，還是很人性化的設(shè)計(jì)。
操控：
主動(dòng)巡航功能，能夠?qū)崿F(xiàn)安全駕駛，當(dāng)然只是起輔助作用，我們?nèi)说淖饔眠�是無可替代的，在使用這些輔助功能的時(shí)候，也能夠體會(huì)到智能帶給我們的這種無限樂趣，同時(shí)，我也享受這種快樂。
油耗：油耗方面更是很低。而且我開著它跑過很多次高速，在高速路上的油耗也是不高，所以不用擔(dān)心，無論是在市區(qū)還是在高速，都不會(huì)特別費(fèi)油的。
舒適：座椅還是很舒服的，不軟不硬的剛剛好。車很安靜，基本上沒有什么聲音。還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程13333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的動(dòng)力是我開過最具特色的老司機(jī)，表示愛了，最滿意的也算是性價(jià)比，因?yàn)槲业念A(yù)算其實(shí)并沒有很多，經(jīng)過他們給的折扣之后確實(shí)是省了一大筆錢，介紹的時(shí)候所有問題都一一解決了。對(duì)混動(dòng)車的擔(dān)憂也被打消了，所有的顧慮都是我自己的一廂情愿吧。
缺點(diǎn)：主要內(nèi)飾設(shè)計(jì)覺得不是很好，中控屏有一點(diǎn)點(diǎn)小，因?yàn)橹暗能囎悠聊槐冗@個(gè)要大一些，所以感覺剛一開的時(shí)候有點(diǎn)別扭。
外觀：外觀好看還是挺好看的，比如這個(gè)顏色也是挺好看，車身線條側(cè)面沒有很明顯，在底部有明顯的紋路，前臉挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格可以，但是我買這個(gè)配置就有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，后期我做了一些加工。
空間：車的前排還是后排的設(shè)計(jì)都是很合理的，一點(diǎn)兒也不覺得局促，后備箱的儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)大的開口很大縱深也夠深挺能裝的。
配置：這種類型的車的話，其實(shí)說起來性價(jià)比還是蠻高的，不過就是很多小細(xì)節(jié)豐田沒有做的很好。
動(dòng)力：卡羅拉車子動(dòng)力方面我個(gè)人覺得的確是非常給力，他在中期加速是非常平穩(wěn)，起步輕盈，油門響應(yīng)積極
操控：
方向盤的手感摸著很舒適，指向也是很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松，車子很好開。
油耗：油耗是5個(gè)多油，比純油的車油耗要低一些。好多跑滴滴的都是買這個(gè)車說油耗低，網(wǎng)上給的油耗是4個(gè)多點(diǎn)，以后我也要開到4個(gè)多。開空調(diào)油耗:開空調(diào)多少會(huì)油耗高一些，畢竟夏天這么熱，得一直開著。
舒適：車子開起來很安靜，這是最直觀的感受，車子的噪音也不大，幾乎是聽不到。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身材較好，安全系數(shù)高，整個(gè)外觀匹配的特別協(xié)調(diào)，漂亮只是其中一方面，最主要的是氣質(zhì)方面拿捏的比較到位。另外平穩(wěn)的駕駛感受以及強(qiáng)有力的動(dòng)力表現(xiàn)，讓我覺得這款車子還是非常扎實(shí)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，我是感覺它的內(nèi)飾可能表現(xiàn)的不是那么的好。十幾萬的價(jià)格的話，其實(shí)說起來也不便宜了，但是內(nèi)飾還是讓人感覺比較廉價(jià)。
外觀：外形非常運(yùn)動(dòng)紳士的那種，車買了一年了我也沒有看膩，車身做工線條硬朗。很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，就感覺配置呀有點(diǎn)低，車?yán)锩鎽?yīng)該有配置更高一些，后排那個(gè)杯架之類的應(yīng)該有。也沒有什么裝飾，外面也沒有，應(yīng)該有個(gè)亮條之類的裝飾一下
空間：卡羅拉的空間還是可以的，后排座椅也可以按比例放倒蠻舒服實(shí)用的，乘坐感也不錯(cuò)，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格和后備箱大小也挺實(shí)用
配置：豐田的性價(jià)比總是被人們掛在嘴邊，不管是開封還是有朋友，開封縣的人大家對(duì)卡羅拉的印象和評(píng)價(jià)都還是非常好的，而我就為車主開了兩個(gè)月以后，感覺這款車子確實(shí)非常的省油，好開。除此之外，它還能夠給我?guī)硪恍{駛當(dāng)中的快樂，讓我在旅途當(dāng)中一點(diǎn)兒都不枯燥。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加上電機(jī)的混動(dòng)模式，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步也比較迅速，高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)一起工作，提速也是比較快的。
操控：
操控怎么說呢，我覺得是非常好操控的，適中的力道踩下去還是可以積極響應(yīng)的。
油耗：卡羅拉燃油經(jīng)濟(jì)性真的不錯(cuò)，平均油耗也就6個(gè)上下，跑市區(qū)堵車還是有影響的，這點(diǎn)也是我們選擇這車的關(guān)鍵，磨合期也就不到6個(gè)油耗，真心省油
舒適：舒適性還可以吧，空間寬敞舒適性自然高一點(diǎn)，座椅是織物的，但是坐感還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀比較好看，藍(lán)色的雙擎車標(biāo)，比較有科技感，未來感。自帶有高級(jí)感，省油不用說了，買雙擎就是為了省油的。昨天油價(jià)又漲了，還是我的雙擎省油好啊。
缺點(diǎn)：新提的車，目前為止還沒有什么不滿意的。估計(jì)唯一不好的就是家里離著店里遠(yuǎn)點(diǎn)，以后做保養(yǎng)不方便，車子是沒有任何不滿意的！
外觀：外觀方面可以說是特別的不錯(cuò)，小小的卡羅拉設(shè)計(jì)的這么有韻味，美麗耐看的前臉，利索的收尾，流暢的線條，可不就是我一直在追求的設(shè)計(jì)嗎？
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾說句實(shí)話真的是太普通了，有點(diǎn)兒像穿越到了90年代的感覺，如果不是他的中控屏，把我拉回到現(xiàn)實(shí)，我還真以為他這個(gè)做工真的是太經(jīng)典了，當(dāng)然這個(gè)品牌也是比較大眾化，所以他的內(nèi)飾做的也比較普通可以理解，畢竟是家用車，而且整個(gè)車子的定位也不是特別高，只要夠用就可以了。
空間：我身高177.體重138，開車時(shí)空間還是可以的，不擠。做里面也挺寬敞的，視線什么的也還行。 后備箱的空間不小，跟油的車一樣大，說是電池不在這里了，放到別的地方了。這樣后備箱的空間就大了。
配置：經(jīng)過多方面對(duì)比之后選的卡羅拉，這車性價(jià)比很不錯(cuò)，看重的就是品質(zhì)和保值率，后期的保養(yǎng)維修等的挺省心
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起碼超車的時(shí)候很容易，起步提速的也比較簡(jiǎn)單，因?yàn)樯舷掳啻奖容^多，所以對(duì)這個(gè)車子的超強(qiáng)動(dòng)力還沒有試過，目前來說只是輕踩油門即可。
操控：
操控很簡(jiǎn)單，車子很輕巧，開始的時(shí)候手感很好
油耗：油耗倒是不錯(cuò)，車子動(dòng)力輸出平順，磨合的蠻好的，我倒是比較滿意的。
舒適：電機(jī)的噪音還是控制的比較低的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的震感還是控制的挺不錯(cuò)的。就是平時(shí)在市區(qū)跑都挺大風(fēng)噪聲的，跑高速的聲音就更大了。
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