一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性是最滿意的了，沒想到能夠這么的省油，踩油門也不那么心疼了
缺點：總體我覺得都還好，缺點肯定有但是我還是可以接受的，沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀也挺耐看的類型，現(xiàn)在買車之后感覺越看越順眼，而且覺得比老款漂亮了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我個人覺得一般首先它的塑料感比較重。除此以外就沒有什么別的問題了，中控設(shè)計也挺簡單的，導(dǎo)航比較靈敏，都還可以。
空間：空間的話家用是沒有問題的。不算大也不算小。日常需求都可以滿足。偶爾帶上朋友一起去喝喝酒都是不會擁擠的。
配置：買這臺車現(xiàn)金優(yōu)惠了一萬元，辦理了分期首付50。贈送了一套皮座椅和大包圍的腳墊。對于我而言，一個月能跑2000公里，能用這種混合動力的車，確實給家里省去了不少的開支。我為卡羅拉雙擎的性價比點贊！
動力：動力還算是夠用的，滿載情況的下開空調(diào)也不會覺得動力不足了
操控：
這款車操控起來非常的穩(wěn)定，而且剎車或者拐彎也不會不受控制，非常的及時和順滑，特別是拐彎的時候，一點傾斜的感覺都沒有。
油耗：用車這一段時間以來目前還是在磨合期間，油耗就相比較磨合期之后會高一些，上下班接孩子然后又經(jīng)歷早晚高峰現(xiàn)在油表上顯示的是6.2個油這樣，希望磨合期過后油耗能降低的多多的。
舒適：車內(nèi)的后排空間也大，坐在后排的話也算比較舒服的，而且后排空調(diào)效果也好
|
|
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我感覺最滿意的地方就是卡羅拉的車內(nèi)安全配置，車內(nèi)的前后兩排都裝有安全氣囊，還有主動剎車，自適巡航系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警等等，開車的安全系數(shù)直線上升，乘客們坐著也很舒心。
缺點：不滿意的地方就是后排的空間比較小，平時坐兩個人的話還可以，如果坐上三個成年人的話，中間那個地方就會比較壓抑，后排的玻璃也非常的小。
外觀：外觀上面的設(shè)計在同級別中的表現(xiàn)也算是大氣的，做工用料都比較的扎實
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般，很普通，作為一輛家用車來說，它的內(nèi)飾做成這樣也沒什么，但是它整體質(zhì)感還不錯，沒有很low的感覺，而且中控屏也很有科技感。
空間：如果是體格大一些的人坐在里面的話，客觀的來講還是會有點擁擠了，但是我的身高體重剛剛的好
配置：這輛車不管是從油耗方面來說，還是配置方面來說，整體性價比還是非常的高的，經(jīng)濟(jì)又實用。
動力：整個動力非常不錯，我一般是上下班的話，日常行駛基本上是沒問題，起步也很快，提速也很快，自駕游或者是靠高速也是很方便的。
操控：
車上有不同的駕駛模式，能夠應(yīng)對不同的駕駛需求，車輛操控的樂趣還是有的
油耗：油耗上面也不用擔(dān)心了，豐田雙擎的省油技術(shù)還是杠杠的，感覺油耗很低了5L
舒適：舒適性我也是覺得不錯的，車子里面的減震還挺到位了，過減速帶的時候無明顯的顛簸
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州廣博豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
缺點：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
外觀：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
內(nèi)飾：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
空間：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
配置：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
動力：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
操控：
豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
油耗：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
舒適：豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好豐田卡羅拉精英版特別好
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.03萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的油耗很低，油耗也很低，無論是高速還是上下班，油耗都很低。
缺點：唯一不滿意的是，這輛車的空間有點小，前排和后備箱的空間都太小了。
外觀：關(guān)于設(shè)計，我覺得特別新穎，而且簡潔大方，感覺更流暢，整個外觀的小細(xì)節(jié)設(shè)計都很用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和顏色都很高級，我個人覺得內(nèi)飾設(shè)計的很用心，內(nèi)飾也很高級。
空間：這輛車的空間有點小，后備箱空間不夠大，放的東西也不多，前排的空間有點小。
配置：總體來說，性價比還是很高的，首先它的配置比較好，價格也比較公道，另外就是后期性價比比較高。卡羅拉的保值率很高，性價比也很高。
動力：動力方面，這款車的發(fā)動機(jī)性能還算不錯，高速行駛的時候加速度更快，起步也很靈敏。
操控：
剎車和油門都很好，操控起來也比較靈活，起步也比較快，轉(zhuǎn)彎也比較容易控制。
油耗：整體油耗很低，這是我最滿意的地方。
舒適：這是一款非常舒適的車，尤其是隔音和減震，做的非常好。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的混動技術(shù)確實很強(qiáng)，動力很強(qiáng)，輸出也很穩(wěn)定。而且它的油耗很低，內(nèi)部空間很大，實用性也很強(qiáng)，總體來說，這是一輛很省心的車。
缺點：這輛車給我們的乘坐舒適性并不是很好，底盤有些顛簸，車內(nèi)噪音很大，車漆比較薄。
外觀：這輛車的外觀的確很帥，他最喜歡的就是這種運動風(fēng)格的外觀，只不過車身的油漆比較薄，如果被刮到的話，很容易就會露出車漆。
內(nèi)飾：和外觀比起來，它的內(nèi)飾要沉穩(wěn)得多，沒有太多復(fù)雜的裝飾，配色也比較簡單，對稱的布局看起來很舒服。
空間：在同級別的車型中，這輛車的尺寸只能算是中等，前后空間都很寬敞，中間并沒有太大的凸起，儲物空間也很大。
配置：這輛車給我的優(yōu)惠很大，安全配置也很豐富，我覺得卡羅拉買的很劃算。
動力：1.8 L的發(fā)動機(jī)，再加上電動機(jī)的動力儲備，日常出行綽綽有余，油門也很靈敏，加速起來也不費吹灰之力。
操控：
E-CVT無級變速器的平順性無可挑剔，電動轉(zhuǎn)向更是滑得像巧克力一樣，整個車身的轉(zhuǎn)向非常輕松，而且方向也非常精準(zhǔn)。
油耗：我對這輛車的油耗并不擔(dān)心，綜合油耗在4.5左右。
舒適：這輛車給人的感覺并不是很好，首先是配置不夠，底盤顛簸得厲害，噪音也比較大。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是卡羅拉的油耗，一臺發(fā)動機(jī)，一臺發(fā)動機(jī)，一臺電機(jī)，省油又省錢。
缺點：最讓人不滿意的就是舒適性了，座椅雖然是真皮，但是坐起來并不舒服，這個價位的真皮座椅也不是什么好東西，還不如多做一些支撐，包裹，柔軟度。
外觀：家族式的前臉設(shè)計，讓每一輛卡羅拉都能一眼認(rèn)出它的身份，動感的車身，是年輕人最喜歡的，預(yù)算不高，動力充足，運動型的，就選卡羅拉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但并不簡單。后座照顧的很好，有出風(fēng)口，有扶手，還有 USB接口，還可以給手機(jī)充電。
空間：空間還算寬敞，調(diào)整到了最舒服的位置，腿部空間足夠大，腦袋上還有一拳。兩個人坐在后排，還是很寬敞的。
配置：一輛好看的車，一輛省油的車，價格便宜，性價比高，非常適合年輕人的第一款車。
動力：動力還算不錯，起步和加速都很快，動力輸出也很穩(wěn)定，超車一點都不覺得累。這真的是一個很好的交通工具。
操控：
雙擎旗艦是卡羅拉為數(shù)不多的帶真皮方向盤的車型，手感極佳，手感極佳，剎車靈敏度極高，倒車影像對新手來說也是一大助力。
油耗：這一個月來，他跑了很多路，跑了兩千多公里，一方面是為了適應(yīng)新車，另一方面也是為了測試一下油耗。
舒適：舒適性差了點，座椅也不是很舒服，雖然車身很低，但是懸架和胎噪都很大。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2205公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是它的整體設(shè)計，2021款雙擎車型降低了車身的重心，非常的穩(wěn)定，配色更是讓這輛車更加的豪華。
缺點：尾燈設(shè)計的有些突兀，我不太喜歡這種動感的設(shè)計，我希望能和這輛車的金屬顏色搭配一下。
外觀：我對這輛車的前格柵非常滿意，設(shè)計得非常霸氣和立體。車身整體線條流暢。
內(nèi)飾：室內(nèi)設(shè)計以簡約風(fēng)格為主，做工精細(xì)，充分體現(xiàn)了設(shè)計師的用心。里面的材料看起來并不是那種塑料材質(zhì)，這是一種很好的體驗。
空間：空間設(shè)計的還算不錯，即使坐滿了人，也不會覺得擁擠，車?yán)锏目臻g更大，更人性化。
配置：油耗經(jīng)濟(jì)，外觀豪華，內(nèi)飾大氣，安全配置全面，價格也不貴，性價比還算不錯。
動力：全新升級的動力系統(tǒng)，不僅環(huán)保，而且起步很快，沒有油門的聲音，也沒有油耗。
操控：
對于新手來說，各個功能按鍵設(shè)計的非常人性化，簡單易學(xué)，使用起來非常方便。
油耗：油耗很低，開了這么長時間的車，油耗也不高。
舒適：因為整個車身流線型設(shè)計，給人的感覺就是在行駛的過程中，風(fēng)的阻力很小，駕駛起來非常平穩(wěn)，非常舒適，而且內(nèi)部噪音也非常小。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是卡羅拉的車身造型，相比以前的車，我覺得外觀造型上的進(jìn)步真的很大，就像現(xiàn)在的這款車，沒有那么顯眼，也沒有那么成熟。
缺點：目前我對這輛車最不滿意的是它的舒適性，因為它的隔音性能還有很大的提升空間。
外觀：外觀方面，新車在外觀設(shè)計方面比上一代有了很大的提高，車身造型也不再那么張揚，多了幾分成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較經(jīng)濟(jì)，但處理的很好，所以看起來還不錯。
空間：除了空間比較大之外，平時我開車都是自己開車，所以空間不大，但是后排凸起的設(shè)計有點不合理，坐久了會有點跛。
配置：油門踩起來比較線性，我覺得挺好的，我開的是卡羅拉，我相信我的眼光，它的外觀和外觀都很不錯，適合家用。
動力：總之，我覺得動力很強(qiáng)，爆發(fā)力很強(qiáng)，跑起來很流暢，尤其是起步的時候，感覺還不錯，很滿意。
操控：
我認(rèn)為駕駛這輛車最關(guān)鍵的地方在于它的輕松，它可以讓我在很短的時間內(nèi)適應(yīng)它的操控感，并在幾天內(nèi)掌握它。
油耗：油耗方面，我并不擔(dān)心油耗問題，其實豐田的油耗一直比較穩(wěn)定。
舒適：車身隔音性能還有待改進(jìn)和提高。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點陜西 商洛
裸車價格16.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2037公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這輛卡羅拉確實很漂亮，前臉夸張的進(jìn)氣格柵是這輛車的精髓，像我這種顏值的人，都喜歡這種拉風(fēng)的車。開起來也很舒服。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的動力實在是太差了，坐起來也不舒服。
外觀：外觀對于我來說非常大氣，讓人眼前一亮，反正設(shè)計非常個性化。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)部設(shè)計也很簡單，我特別喜歡這種氛圍，而且方向盤的手感很不錯，非常細(xì)膩。車內(nèi)異味也較小
空間：畢竟這輛車的空間很大，空間也很大。超大的車身尺寸保證了空間，后備箱的空間也很大。
配置：當(dāng)時買車的時候，我給的價格還算公道，我覺得物有所值。
動力：我平時不喜歡開車，所以卡羅拉的動力還算不錯。足夠了。
操控：
我覺得這輛車在我開過的所有車?yán)�，底盤是最好的。這是我開過的最聰明的車。但這只是我個人的感受。
油耗：我平時開車都是固定的，一般都是在市區(qū)內(nèi)。工作時使用。比較省油，目前這輛車的油耗是78左右
舒適：后排座椅的填充物比較舒服。座椅非常舒適，沒有噪音，乘坐起來很舒服。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2525公里
綜合評分
|
優(yōu)點：論空間、動力、油耗、配置、安全等方面，卡羅拉的綜合實力堪稱完美。沒有明顯的缺陷，各方面都非常優(yōu)秀。
缺點：空間有點小，三個成年人坐在后排都會覺得擁擠，后排的空間比較小，給人一種壓抑的感覺。
外觀：卡羅拉的外觀設(shè)計很符合大眾的審美，朋友們都說這輛車很漂亮。前臉的中網(wǎng)設(shè)計雖然夸張，但看多了也不會覺得累。車身勻稱，沒有任何突兀和不適。
內(nèi)飾：超大的中控屏，充滿了科技感，不愧是旗艦版，新款卡羅拉的頂配，采用了大屏，增加了語音識別功能，看起來比低配的懸浮車要有科技感，而且沒有遮擋視線，內(nèi)飾上也采用了鍍鉻的寬邊設(shè)計，看起來非常有質(zhì)感。
空間：我覺得卡羅拉的空間比較一般，比較適合三口人或者人口不多的家庭，一般都是兩三個人坐著，不會有什么壓力。不過后排腿部空間肯定沒有前排那么大，而且頭部位置也比較壓抑。后備箱的空間很大，放一些小東西還是沒問題的。
配置：如果你選擇一輛車，那么卡羅拉絕對是性價比最高的。不管是現(xiàn)在使用，還是采購成本，還是以后想要換車，卡羅拉都是最好的選擇。而且外觀時尚，動力不錯，空間也足夠大，普通轎車所需要的一切，卡羅拉都表現(xiàn)得非常出色。所以，選擇一款家轎，性價比絕對能讓您滿意的卡羅拉。
動力：我認(rèn)為卡羅拉動力不錯。起步的時候，動力輸出很順暢，不能說是快，但也不會差到哪里去。中途變道超車也是輕而易舉�？_拉的動力輸出還是很不錯的，只要給它足夠的油，卡羅拉的動力絕對不會差。
操控：
控，可能是習(xí)慣了，也可能是天生的，反正開起來挺順手的。方向盤手感不錯，方向感也不錯，開著卡羅拉總覺得很舒服。而且這一次，卡羅拉全面升級了豐田 TSS2.0智行安全系統(tǒng)，配備了 PCS安全系統(tǒng)、全速雷達(dá)、L2自動駕駛輔助系統(tǒng)，以及低配和被動安全系統(tǒng)。
油耗：我的卡羅拉經(jīng)常在城市里跑來跑去，周末去郊外玩，節(jié)假日的時候很少出門，5.8的油耗在同級別里算不上頂尖，算是中規(guī)中矩了。不過，這也是雙擎的優(yōu)勢所在。因為是家用，所以卡羅拉選擇了雙擎，這一點，值得稱贊。
舒適：說實話，從舒適性上來看，卡羅拉的乘坐體驗比同級別的德系要差一些，但也差不了多少。座椅包裹性一般，長時間開車會覺得背支撐不夠，容易疲勞。不過，卡羅拉也有它的優(yōu)勢，那就是通過減速帶這些障礙物的時候，車身的震動會小一些，感覺也會好一些。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
