一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：標配的LED前大燈，一鍵啟動，這款車的天窗。
缺點：最不滿意的還是價格上優(yōu)惠的力度不是很大，我覺得要是優(yōu)惠大一點就比較好了。
外觀：這個車的外觀非常的有層次感，朋友們都說這個車好看，都非常的喜歡，老婆非常有自豪感說她選的就是好。
內飾：內飾的科技感很強，摸得到的地方都是軟的。感覺非常的舒服。而且沒有異味，日系車的做工也很好，真的很不錯。
空間：整體空間非常寬敞，特別是后排間距很大，腿部空間也大，出行的行李也夠裝，放點東西很方便。
配置：買車就圖個后期成本低，開著安全，卡羅拉都做到了
動力：通過試駕才決定買這個的,動力是夠用了,加速有少許推背感,尤其是上坡的時候,很是滿意,不帶減速的可以說輕松加自如就爬上去了。跑高速:高速還沒跑過,等著有機會的時候再跑,畢竟還沒過首保磨合期,聽老司機說的現(xiàn)在還不能跑高速。雖然說當時在買車的時候沒有什么動力要求，但只是沒有去實際試駕過，當試駕了好幾款車動力比較肉的車完全沒有在我的考慮范圍內，人就是這么多變。
操控：
方向盤上面的功能按鍵齊全，簡單易懂也很容易上手，轉向靈敏，指哪打哪。
油耗：日系車的油耗還是挺不錯的的，平均下來7.2L我覺得是很符合家用，油耗上漲油耗低的車肯定還是受到我的喜歡。
舒適：座椅的舒適度和柔軟性都是在線的，上了高速的話風燥和胎噪也都不明顯
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的外觀設計非常帥氣，前臉造型設計的有一點個性，兩邊LED日間行車燈非常的時尚，啟動后非常吸引人。車身的線條流暢，整體看著很有運動風。身邊的朋友也是說我的眼光不錯，選的顏值高，又保值的車。
缺點：變速箱的平順性確實是不太好的，升檔速度確實是有點慢，降檔非常積極，其實這也是符合一個運動型轎車的特性，但我覺得這臺車子做的確實是有點太敏感了，油門稍微大一點的情況下就立馬會做出降檔響應，其實這也是在一定程度上影響到了整個車子的行駛平順性，有時候感覺發(fā)動機的轉速被拉的比較高，拖拽感還是有點明顯的，還有就是本身的這個車機反應速度比較慢一些，我認為不是硬件的問題，更多的還是系統(tǒng)軟件問題。
外觀：外觀很大氣，車身設計好看，整體來說開著非常霸氣。
內飾：多媒體車機的功能很豐富導航功能還可以語音控制
空間：卡羅拉本身就是很小的車型，所以空間并不會很大，但是我的感受就是空間夠用，我沒有覺得很擁擠，現(xiàn)在家里人有什么活動都少不了我來當司機，父母坐在后面都沒有覺得很急。而且后備箱也能放下很多的東西。
配置：車子的性價比很合理，車子的價格也沒有超出我的預算，安全系數(shù)也比很多車要高
動力：1.5L動力加速很平順油門踩深點踢死還是符合自己心理預期的
操控：
日常開車的感覺就是方向盤轉彎，變道的時候都很精準，很多區(qū)間測速，安全性提高很多
油耗：經常帶孩子出去附近游玩，到現(xiàn)在才跑了1800公里，綜合油耗在7.5個油左右，還是挺省油的
舒適：急加速的時候發(fā)動機聲音有些大，正常的普通加速都還可以接受
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：豐田卡羅拉這款車我感覺各方面都是很優(yōu)秀的，車子的外形非常的好看，車子的油耗也很低，整車的舒適度也很高，而且豐田車的小毛病很少，確實很不錯，這些點都是讓我滿意的地方。
缺點：動力這方面我不是很滿意的，我必須吐槽一下，非常不適合對于動力有需求的朋友，日常慢慢開還是沒什么問題的，但是超車急加速還是比較費力的。
外觀：我覺得比老款卡羅拉，外觀比較大氣點，視野也較好。
內飾：內飾設計比較普通，要說材質還是要加強一點的好。
空間：這臺車的空間還是比較寬敞的，因為日系車的空間利用率還是很高的，坐在這個車內還是比較寬敞的。車子的儲物格也很多，車子的后備箱也很大，真的是很不錯的一臺家用車。
配置：整體的性價比來說是很高的，就這個級別算是非常有優(yōu)勢的一款車，后期使用成本也不高，真的很劃算。
動力：感覺這個車子動力十足，雖然排量不大，但是提速還是很快的，變速箱和發(fā)動機匹配的非常棒。
操控：
遇到特殊情況時打方向特別靈活，沒有方向笨拙的感覺，這款車底盤還有3根鋁合金加強件，過彎時車身較穩(wěn)。
油耗：油耗還可以，7.6L在我的預期之內，這還是開空調的油耗。
舒適：舒適性很高，座椅包裹性強，車內隔音又好，試駕的舒適感很高。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然卡羅拉是一臺入門級別的車，但是車的配置不算低，全系標配10個安全氣囊，主被動剎車系統(tǒng)。很多功能在其他品牌高配車才有的。
缺點：最不滿意的就是卡羅拉的懸架有一點偏硬，市區(qū)開著倒是沒有太大的突兀感，但是在鄉(xiāng)里或者高速總會有爛路和減速帶，通過的時候感覺顛簸感很明顯，尤其是后排坐著比較震。
外觀：看上去還是挺時尚的，我覺得可以在外觀的設計上再大膽一些。
內飾：內飾的設計相比外觀的情況來看的話就要差很多，這是很明顯的對比，為什么人類市場就不能夠再提升一些呢？
空間：內部空間足夠，完全可以當做是家庭用車來使用，不要單純的從外觀上觀察這樣一款車。
配置：價錢是否公道，這是我們購車一定要主動考慮的一點，如果這里滿足我們的預期，參考下動力，空間，外觀�？_拉這款車確實優(yōu)秀。
動力：動力很棒，加速比較快，還有運動模式，開著非常的激情，就是跑高速都是相當輕松的。
操控：
操作什么的反饋的很直接了，我個人也喜歡方向盤的手感，打轉向很輕松
油耗：油耗不錯，日系車在省油方面真值的一提，比起別的牌子車油耗上要低多了。
舒適：舒適性很好，車內座椅設計軟包裹性也好，乘坐舒適感很高。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：主要是這輛車省油耐用，豐田車省油大家都知道，我也需要一輛省油的代步車，因為油錢是以后用車最大的成本支出，買省油的車以后能省下不少油錢，持久耐用也是一個特點，朋友買的國產車沒多久就出現(xiàn)小故障了，我這輛車開到現(xiàn)在什么毛病都沒有。
缺點：喇叭已經果斷給換掉了，還有車漆實在是有點薄，現(xiàn)在門邊已經發(fā)現(xiàn)好幾道別的車開門蹭的劃痕了。
外觀：車的前臉黑色的中網延伸到倆邊顯得比較大氣。車身側面的線條比較柔和，不突兀。
內飾：前排座椅包裹性好，還有收縮式的中網扶手箱。座椅是織物的，不過是黑色的也不顯臟。
空間：家人坐在車里面不會覺得很擁擠，一家三口的代步車實在合適不過了，人坐多了就有點擁擠了。
配置：性價比很高，卡羅拉的價格以及品牌來說都不錯。
動力：這輛車的動力還是不錯的，起步提速還是使我滿意的，有時候等紅綠燈，總是能及時地做到起步。除了這個，這輛車的轉向靈活性還是挺不錯的，日常上下班，這種動力完全是沒問題的。
操控：
模擬10速CVT無力變速，出自TNGA架構打造，全系標配8個氣囊，動力輸出很平順，爆發(fā)力強，開著也舒服。
油耗：這輛車的油耗很低呀！油耗這個優(yōu)點真的對我太友好啦！對于我這個上班族來說，省到就是賺到呀！這個也是我當初買這輛車的其中一個原因呀！后期的油耗經濟負擔不會很大。動力不錯，油耗還低，挺讓我驚喜的，越來越喜歡這輛車啦！
舒適：舒適性尚可，沒有太多驚喜，也不會太過失望，就是這樣的水平。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不得不說豐田車比同級別價位其他品牌車安全性好太多。全系標配車道偏離警示，主被動剎車安全系統(tǒng)，全速自適應巡航系統(tǒng)。這些配置好多豪華品牌也不一定都有？
缺點：車子的內飾太過簡陋，其次就是在動力的表現(xiàn)上也沒有給到一個很強的爆發(fā)力。用朋友的話說，十幾萬塊錢買輛合資車，最主要的就是省心，不要追求太多。
外觀：外觀上的造型給人的感覺還是不錯的，起碼豐田的車辨識度就很高了
內飾：他們都說豐田車的內飾比較簡單，我也不懂，反正我要的就是毛病，少油耗低的車類似，反正不難看我覺得。
空間：卡羅拉的內部乘坐空間我覺得是很寬敞，家里沒有偏胖的乘坐上都很充裕，車內的儲物空間還行，有放水杯和水機的位置，拿放很方便，后備箱的容積也還不錯，家用足夠了。
配置：買這款車的人還是看中了性價比吧，價格不高，日常代步和高速都很省油，配置豐富，安全系數(shù)高，市場保有率高，后期維護和使用費用低，保值率更是客觀，所以綜合來說這款車的性價比還是非常高的，選擇了這款車應該就不會后悔。
動力：1.5L都說不好，實際開起來還是挺給力的，超車時候還有跑高速的時候一腳油門速度就能上來，沒有所說的那種肉肉的感覺，足夠用了。
操控：
我覺得家用車談操控多少有點不合適吧，我之前開的是suv，再開卡羅拉之后感覺很輕盈，轉向張弛有度，也算比較精準。底盤我認為還是可以的，畢竟同級別也就卡羅拉用了后輪獨立懸架，過彎的時候支撐性不錯，不會有明顯的側傾，快速變道的時候車也不會發(fā)飄等，還是很好掌握這款車的，路上行駛的時候車整體感不錯，不松散。
油耗：油耗儀表盤上顯示的是6.9L，我自己算算也差不多，跑高速的時候還能更省一點，這點蠻好的。
舒適：座椅坐著還是蠻舒服的，就是噪音不咋地，起步加速，發(fā)動機聲音有些大了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車最大的優(yōu)點可以說是性價比很高呀！還有我很喜歡這輛車的外觀，很符合年輕人的審美，作為上班族的一員，上下班開這輛車能使自己更加年輕化。日常出行也很省油錢呀，經濟負擔不會很大。這輛車油耗低這個優(yōu)點對普通上班族實在是太友好了。
缺點：車內剛開始的時候會有一些異味，我開著空調進行通風換氣了一段時間之后，這才有好轉，現(xiàn)在車上一直放著除異味兒的香薰。
外觀：倒還是挺漂亮的，我本來對車子的外觀也不算是很追求。
內飾：內飾普普通通，在這個價位的車里面算不上好，稍微有一些塑料感，中控那里是軟的材質，屏幕挺大的，顯示很清晰，我沒戴眼鏡都能看得到。
空間：前排的駕駛空間倒也還是可以，后排乘坐可能會有些壓抑。
配置：性價比挺高的8個氣囊，前后獨立懸架，十萬出頭的車配置上也是挺吸引我的地方，而且保養(yǎng)周期長價格不貴，口碑也靠譜。
動力：日常駕駛代步這樣的動力表現(xiàn)已經足夠了，可能不會給到一種非常直觀的爆發(fā)力，但是也很難接受。
操控：
車子基本上一直都是老婆在駕駛，他覺得操控的難度還是有那么一點點的。
油耗：剛提車的時候加了200塊錢油，居然跑了300多公里，然后顯示還有一半的油，當時我記憶深刻，開了半年以后主要是在市區(qū)和城鄉(xiāng)跑，堵車很少，就是紅綠燈多一點，平均油耗在6.5升。跑高速能降到5點多，很省油，跑幾趟順風車就能把油錢掙回來。
舒適：舒適性的整體體驗一般化，沒有太多很直觀的舒適性感受，當然也不會覺得很難受了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我比較滿意的就是整車的配置了，看了同級別的合資車，對比來看，駕駛輔助功能只有卡羅拉比較豐富，對我這樣的新手來說非常適合，有主動剎車、車道保持、L2級自動駕駛等，開起來感覺很智能，這才是現(xiàn)代汽車應該具有的品質，而不是只買了合資車的技術，這些人性化的功能配置也應該是必不可少的。所以在路上開很輕松，太適合我這樣的小白女性了。
缺點：剛提車還不到一個月，目前也沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，也沒有出現(xiàn)什么質量問題，要說的話無非就是卡羅拉的新車異味有一點大，我聞著不是很舒服。
外觀：我外觀漂亮，卡羅拉的外觀，我的家人開出去都說車很大氣，線條也很流暢，不難看。
內飾：儀表盤清晰，就算是倒車的時候，這個顯示屏可能會覺得小一些，但是位置比較契合，我看起來也更直觀。
空間：空間剛剛的好，起碼正常滿足我們一家人的出行需求，大家坐在里面也不擁擠
配置：整體來說還是一臺性價比很高的車了，我反正也是用于日常的代步，沒有其他的需求。
動力：每個人對動力都有不同的追求，我當時看車的時候馬馬虎虎根本沒有考慮這個問題，當時在4S店的時候感覺車子開起來非常輕快，但因為我當時的駕照還是實習期的狀態(tài)，所以只能試乘，感覺銷售開起來還不錯，或許自己心中也沒有一個比較明顯的概念吧，但我現(xiàn)在實際用車過程中，感覺整個動力還是稍稍有點不太夠用的，前半段其實還可以。
操控：
這輛車還是挺容易操控的，因為我的駕照才拿到手不久，沒開多久，也能輕松駕馭這輛車，操作性還是非常靈活的。
油耗：夏天開空調表顯油耗是5.6。一般都在市區(qū)開，經常上下班堵車。所以油耗不算高。
舒適：座椅很舒服，噪音雖說控制的不是很理想也比同級別不少車要優(yōu)秀一點，還有pm2.5塵螨過濾，開著還是舒適性更多。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡外觀，外觀做了很大的功夫，比一些舊款更耐看更時尚，還有卡羅拉的油耗一直做得很好，首先因為工作需要經常開車出去，這個車子很省油，可以省不少費用。
缺點：整體來看，雖說還有很多地方是我不滿意的，但是我覺得也不能夠太過挑剔吧，感受最深的還是車子的空間和內飾�？臻g太小了，而內飾又會給人一種很低調的感覺。
外觀：15寸鋁合金輪轂，樣子也不丑。車燈設計:LED組合式大燈，還有日間行車燈。
內飾：其實我對汽車的內飾要求并不高，因為只是上下班日常出行，看著順眼就好啦！不過這款車的內飾設計還是挺個性化的，總的來說，還是挺符合年輕人的氣質。但是內飾有點異味，也不是很重的異味，畢竟是新車，有點味道也正常啦！還是可以接受的。
空間：內部空間有一點緊湊，前后排乘坐都沒有問題，就是后備箱還是小了一點。就市區(qū)上班代步完全是沒有什么問題，要是裝什么大件之類的還是放不下呢。
配置：車子整體的性價比還是挺高的，在買回來這一段時間最少，我們在出行的問題上不用太多地糾結了。以后希望卡羅拉能夠給我們更好地表現(xiàn)，讓我們有更多的驚喜。
動力：我買的這款是1.5L，我只是上下班在城區(qū)代步開，所以對動力沒有過多的要求，車只要穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_就行了，更不喜歡開快車。不過聽銷售介紹，1.5L自吸的發(fā)動機相比1.2T的發(fā)動機參數(shù)還要好，而且自吸發(fā)動機保養(yǎng)便宜，不愛壞，更適合我了。但是是三缸機，目前還沒有明顯抖動。
操控：
卡羅拉操控上很好，轉彎沒有什么虛位指向很精準。
油耗：很省油，真的，在市區(qū)尤其是上下班的高峰期，不是紅綠燈就是堵車，一般都是走走停停走走停停的，其實這樣比跑高速還費油呢！別看跑高速跑的快以為費油，這種的才最麻煩，但是就是這種情況，我一般耶在6.3到6.7個油上，所以這款車還是真心省油的！
舒適：怎么說呢，座椅還是挺透氣的，布座椅，雖然不至于很熱，但是這個布座椅看起來一點也不好看，不過后期自己在進行加裝吧！車內噪音異味:車內噪音還是有的，主要表現(xiàn)在跑高速上，可能是因為車身比較簿的原因的，車內異味的話剛剛提車的時候感覺一車得塑料味，不過經過這一個月得使用，這些異味都完全消失了。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在的車真的是越來越多，品牌多車型多，選擇性也就越多了。但是個人還是認可合資車型，畢竟這么多年了從技術和硬件設施都是很成熟的。畢竟買個車也是個大件的東西。怎么著也要開個10來年所以不能馬虎。
缺點：內飾不太滿意，座椅材質不是很好，我覺得應該更加高檔一些，然后不光是坐著舒服，摸著也舒服。
外觀：外觀的設計還是屬于那種很強烈的卡羅拉風格，日系車沒有太多追求外觀的需求，只要是踏實就可以了。
內飾：不知道為什么這個車門設計凸出那么多，直接影響車門的空間，不過用料還算可以，沒有很刺鼻的味道。
空間：這輛車的空間也是很大的，坐在駕駛室就感覺很舒服，長時間開車也不會覺得很憋屈，很寬敞的車空間，有時候上下班順路載同事，幾個人坐在車里也沒有擁擠感。除此之外，有時候休假出門旅游，后備箱能放下很多行李，真的挺不錯的。
配置：豐田車性價比很高，外觀又大氣，功能上也不錯，保值率也是相當高。
動力：動力上顯得有些疲軟，沒有感覺到很強大的爆發(fā)力，這難免會讓人有些失望。不過好在持續(xù)性的加速是有的，也還挺平順。
操控：
電子手剎比傳統(tǒng)的機械手機顯檔次，采用的是直排檔位設計不繁瑣直觀簡單。
油耗：我看好了卡羅拉的款式，發(fā)現(xiàn)卡羅拉一個非常大的優(yōu)點，就是他油耗非常低，這款車的油耗一般在6升左右，我是很滿意這個油耗的。
舒適：對于他的舒適性，我打滿分前后排空間都很大，一家人坐上去都不擠，平時出行自駕游開的比較久，對于方向盤和車子穩(wěn)定都是非常給力。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
