一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和女朋友準(zhǔn)備明年就結(jié)婚了，可是在結(jié)婚前我們都想先買一臺車，我倆都同時看中了卡羅拉的配置，看來我們的思維都一樣，和我們的經(jīng)濟實力比較搭配。
缺點：不太滿意的就是提車的時候，覺得車?yán)锩娴漠愇哆�是比較大的
外觀：卡羅拉的外觀很運動了，我和我家里人都挺喜歡的，看起來特別的有精神
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看上去也要年輕很多，同時也擁有著非常厚道的用料，也擁有著非常精致的做工，所以說就從這一點來講，我覺得這臺車子還是做的相當(dāng)不錯的。音響的音質(zhì)真的很棒啊，尤其是放低音的時候，真的超出了我的理想期望值，超級大的屏幕，看起來真的很有科技感，內(nèi)飾的做工我個人還是想小小的夸獎下的，確實堪稱一個完美的設(shè)計。
空間：也是由于車子的定位，空間上確實差了點，作家用車的話只能說面前夠用
配置：家用車卡羅拉確實很不錯至少省錢的優(yōu)點一直都在
動力：三缸機的抖動有點大，這一點我有點受不了，有點后悔了。不過動力夠平順，不會突然提速快然后動力持續(xù)不下去，載著一家三口也不吃力。
操控：
我買的這款車卡羅拉上配置了自適應(yīng)巡航，和車道保持，會在你走神的時候及時提醒你
油耗：卡羅拉油耗每百公里7.3L感覺中規(guī)中矩的樣子
舒適：舒適性還行，別人說三缸的抖我都沒發(fā)覺，不過車子的隔音上面做的不怎么好
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田卡羅拉的外觀整體設(shè)計還是很好看的，油耗我不過多的去夸獎了，只要是開過的人沒人會說高
缺點：輪轂是鋁合金15寸的太小了點 最起碼也要16以上 方向盤也是采用塑料的
外觀：時尚夠時尚，LED日間行車燈比較霸氣，不過白色的車看著不夠明顯。整體低線俯沖，車頭比較亮眼，識別度很高。白的應(yīng)該是卡羅拉的經(jīng)典款，街上的基本都是白色的。
內(nèi)飾：這個價位基本就告別內(nèi)飾了，高科技的功能基本集中在多功能方向盤上面，中控屏那里基本上沒什么特別的。
空間：空間很大的，后排可以做三個人，以后結(jié)婚了有了寶寶也不用擔(dān)心，后備廂特別能裝東西，過年買年貨卡羅拉確實很給力
配置：豐田的車一直給我的印象就是穩(wěn)，性價比高，現(xiàn)在一開還真是那么回事，卡羅拉養(yǎng)起來沒什么負(fù)擔(dān)吧
動力：動力輸出給人的感覺要比1.2T車型更線性，開起來讓你幾乎感覺不到這是一臺三缸機，起步挺迅速的沒有給人很肉的感覺，前段加速還是挺不錯的，日常使用完全足夠了。
操控：
很喜歡開卡羅拉的感覺，換擋順暢無卡頓，車內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)到位，轉(zhuǎn)向靈活穩(wěn)定。底盤的三根橫向的鋁合金也是超滿意的
油耗：一般在市區(qū)開比較多 加的也是普通92號汽油 現(xiàn)在表顯6.7升 還是比較省油 高速上面開6升出頭 油耗也和駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：座椅舒適性還是ok的，比較偏柔軟，與身體的貼合度挺不錯，且底盤也偏向舒適。就是高速行駛胎噪風(fēng)噪比較大。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的顏色是我最滿意的地方，還有就是車的流線車身以及油耗。都挺滿意的。符合年輕人的審美。開著也很舒服，駕駛著很有樂趣。
缺點：開了幾個月了，基本上沒發(fā)現(xiàn)什么問題，就是感覺空間小了點，不適合自駕游開
外觀：外觀我很喜歡車頭的造型有一種俯沖的感覺很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格我很喜歡，是充滿了科技感和現(xiàn)代感的，操作起來也非常簡單
空間：小轎車來說空間夠用的很，尤其是后備箱。單純講尾箱，B級的小轎車都不見得有卡羅拉后備箱大。
配置：我個人認(rèn)為卡羅拉的性價比是一流的，其他車子都比不了，而且價格也優(yōu)惠
動力：車子的動力很棒了，整體的動力舒服還是很強勁的，提速也挑不出什么毛病來
操控：
這款車操控還是挺貼心的，女生的話比較推薦這款。方向盤卻特別好用，很順手。感覺這款車非常適合自己。
油耗：雖然三缸抖是事實，不過省油也是事實。公里數(shù)現(xiàn)在跑的也不太多，不過肯定比大部分同級車要省，一直穩(wěn)定在6升出點頭。
舒適：舒適性還是很不錯的，寶寶坐在車內(nèi)的時候也很安靜，不會因為噪音讓人不適。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 延安
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺滿意卡羅拉的這臺1.5L油耗的雖然是三缸但是抖動噪音我覺得控制的都不錯
缺點：晚上倒車的時候卡羅拉的倒車影像清晰度不好
外觀：外觀的確稱不上特別的時尚，但是卻能夠給人一種踏實感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較中庸 看起來就比較中規(guī)中矩 也沒有太多的變動 內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是比較好 座椅都是采用仿皮的面料 做工也比較精細(xì) 車內(nèi)手機互聯(lián)和語言控制非常人性化反應(yīng)很快 車機屏幕也很流暢很多車內(nèi)功能都可以在大屏幕上操作 整個內(nèi)飾看起來沒有那么年輕時尚 而是偏向中庸沉穩(wěn)大氣
空間：空間過得去，對于家用來說乘坐空間還可以，儲物空間挺優(yōu)秀的，這方面還行
配置：卡羅拉是相比很高的一款車了，各個方面符合我的要求，性價比算不錯了
動力：低速起車的時候一點兒都不磨嘰，超車也非常的有力量，感覺這個車子在市區(qū)開著一點都不費勁兒。
操控：
操作上沒有任何的問題，很容易就能夠適應(yīng)這輛車的各種操作，尤其是在駕駛這臺車的時候不會覺得很吃力，這就是非常好的狀態(tài)。
油耗：當(dāng)前油價上漲的大環(huán)境下，這個油耗實在是太棒了。市區(qū)一直保持在6個左右的油耗，高速甚至做到驚人的5.6個，十分經(jīng)濟實惠。
舒適：舒適性的話也是很好的，不管是在主駕駛開車還是坐在后排，空間都很足夠。底盤也非常的穩(wěn)，開車很舒服安心。座椅的話也是設(shè)計的很舒服，坐在上面也不會累。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 安康
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車身的架構(gòu)車身很滿意 采用的TNGA架構(gòu)個GOA的剛性車身 還配備了八個安全氣囊 整車的安全性很高 也非常省油
缺點：車內(nèi)的整體空間還是很寬敞的，但是想要吐槽的是，中控的儲物格，給我的感覺并不是太好，因為沒有一個能放置手機的地方，所以大多數(shù)的時候都會把手機放在茶杯儲物格里，這樣就會占據(jù)一大部分的空間。
外觀：喜歡卡羅拉的LED大燈和它的車頭標(biāo)志，車標(biāo)是玻璃面的很有質(zhì)感
內(nèi)飾：很喜歡卡羅拉玫瑰金色的座椅和裝飾條感覺很好看
空間：現(xiàn)在我就是上下班開開車，就是有一次帶朋友們出去玩，后排坐三個人感覺有點擠
配置：這臺車的性價比還是很高的了，價格實惠，使用成本非常低，續(xù)航比較長，且配置豐富實用，絕對物超所值。
動力：動力一般，這款車搭載的是121馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機，而與發(fā)動機相匹配的是CVT無級變速箱，這套動力總成平順性以及燃油經(jīng)濟性均做得很出色，日常使用時完全夠用。
操控：
操控性比較穩(wěn)，沒有那種飄忽忽的情況，小車最怕高速上有橫風(fēng)，車輛不好把控，卡羅拉表現(xiàn)的不錯，高速穿刺速度很快。剎車靈敏，制動距離比較近，安全性能大大提高了。
油耗：這款車的油耗也可以，平時上下班的話也就7個油耗，一個月都不需要加幾次油，開習(xí)慣的話爭取6個油。車的油耗方面我感覺非常的滿意。
舒適：空調(diào)帶PM2.5顯示，而且還是自動空調(diào)，后排也有出風(fēng)口
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：充分的空間利用率以及舒適的駕駛體驗是我對這個車子最滿意的地方，他不僅在載人方面還有一套，載物方面的能力也是超強的。
缺點：我看車也挺久了，本來是想買個低配的1.5的，結(jié)果價格一天一個樣，越來越貴了，后來跟我說有個高配的卡羅拉，價格優(yōu)惠大，所以最后我就只能買個高配的，不然都不劃算
外觀：一百個人心中有一百個哈姆雷特，每個人看待美的眼光都是有差異的，我還是很喜歡這輛車的外觀的，整體比較圓潤，且年輕運動，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺很低調(diào)有內(nèi)涵，細(xì)節(jié)方面也是下了功夫的，設(shè)計方面挺符合我的審美，配色的話也是有創(chuàng)意的，給人眼前一亮的感覺。
空間：空間的定位就是偏家用的，車內(nèi)各種的儲物空間也很到位，后排三個成年人坐的話也不算擁擠，周末我們一家三口帶上父母剛好，空間夠用
配置：經(jīng)常聽到同事他們聊車，豐田的品牌還是比較可靠的。而且這款車的油耗低，家人也很滿意，而且非常的實用。性價比很高。駕駛感受很舒服。
動力：雖然是1.5升的排量但是動力在市區(qū)用完全夠用而為起步加速一點不肉
操控：
車?yán)锱渲昧塑嚨辣３州o助系統(tǒng)，讓你看起來更加的輕松，更加的安全，并且還有主動剎車功能。
油耗：不知道6.4的油耗在車友中的表現(xiàn)如何，但對于我來說已經(jīng)非常的滿意了，再加上剛剛提車的時候，天氣特別的炎熱，也要經(jīng)常打開空調(diào)。
舒適：懸架的舒適性確實不錯走顛簸路面時候舒適度很好身子晃動很小
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 安康
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車只要還是要選擇一個自己信的過的品牌，卡羅拉顯然就是這樣的車，外觀我一眼就看中了，現(xiàn)在用車幾個月下來，油耗也很低
缺點：不太滿意的就是卡羅拉的晚上倒車影像的噪點有點重感覺看的時候模糊得很
外觀：買車的第一印象是買車的主要動力。反正我買這車的時候一眼就相中了。我覺得這個車身的流線型很漂亮，我想要的就是這種感覺。
內(nèi)飾：有人覺得這車的內(nèi)飾不太理想，但我持相反態(tài)度，就我看來整車的質(zhì)感還是不錯的，中控和駕駛位前面的面板用了鋼琴烤漆，可以看出設(shè)計師的用心，整體設(shè)計很協(xié)調(diào)。
空間：平時日常出行卡羅拉的空間都完全夠用 前排肯定是沒有問題的 后排空間坐三個人滿載情況空間都是比較大也不會壓抑 坐著也不難受 門板儲物格也是可以放多小物件 扶手箱也可以放些紙巾和證件 尾箱也可以容納好多行李和生活用品
配置：一臺特別適合家用的轎車，可以對他這么評價，而且卡羅拉的安全配置，要比同級別的很多車型高出很多。
動力：起步的時候動力是比1,2的要好的，平時開著1.5的感覺也不錯，不過速度上了80之后感覺就有點力不從心了
操控：
方向盤是蠻輕的轉(zhuǎn)動起來很舒服，掉頭啊變道啊都還不錯
油耗：現(xiàn)在的油耗就是7個油左右很出色了，買車的第一選擇就是經(jīng)濟性是第一要素.所以像我們工薪階層最重要的就是油耗
舒適：座椅是用的皮質(zhì)座椅 坐著摸著都是比較舒服柔軟填充物很足 不會下沉不會塌陷 車內(nèi)空氣凈化的也比較好 很清晰 隔音這些都沒有太大問題 避震也很軟行駛起來不會太顛簸
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4010公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然卡羅拉是三缸的，但是振動這一塊兒真的非常的小，坐在車?yán)锩鎲榆囕v以后感覺不到有震動
缺點：不太滿意的就是只有一鍵啟動沒有無鑰匙進入
外觀：卡羅拉很有設(shè)計感了，車頭和車身的設(shè)計炫酷有型，LED的大燈相當(dāng)好用
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡金色裝飾條和金色的座椅配色的
空間：這款車的空間方面還是很可以的，坐幾個家人朋友完全沒什么問題。后備箱都很大，能放不少東西。平時出門什么的也很方便。
配置：性價比很高，同價位的車配置沒有它豐富，而且省心省油，沒有明顯的短板。
動力：1.5自吸感覺沒有卡羅拉1.2T提速快，講中段加速的話應(yīng)該是1.5強一點，起步老有種上不來勁的感覺。
操控：
要是剛開始接觸這輛車還真得好好適應(yīng)一下，尤其是每次掉頭或者倒車入庫的時候就會比較浪費時間，總之這種車子大多數(shù)都沒有一個非常靈活的操控體驗。
油耗：基本上每天上下班的時候堵車占到了一半，不過油耗我覺得還是能夠接受的，百公里油耗7.3升
舒適：這款車的座椅，坐上去的時候很貼實，包裹性不錯，我開起來不會覺得很累。平時逛街累了還可以坐在后排休息一下，很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都跟我說卡羅拉有多好，我自己看車的時候看到卡羅拉也是挺喜歡的，相比較1.2的來說我覺得1,5的會合適，因為渦輪增壓需要一定的轉(zhuǎn)速，而卡羅拉這種省油的車注定轉(zhuǎn)速會很低，所以平時代步來說1,5的會更好
缺點：非要說有什么不滿意的地方，應(yīng)該就是這輛車的隔音吧，高速行駛的時候胎噪和風(fēng)噪還是比較大的。隔音這方面還是有待提升的。
外觀：外觀這方面其實我沒有太大的訴求，看得過去就可以，但是我挺喜歡他的，Led的大燈晚上的亮度還是非常的好
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面搭配很講究，也用了中控軟質(zhì)材料來包裹，車沒也沒有什么異味。
空間：空間基本上沒有什么問題，包括副駕駛的手套箱，還有杯桶，都是完全夠用的
配置：豐田的車都是比較皮實耐開的，卡羅拉價格不高，配置該有的都有，整車的做工不是絕對的精致，那也算是非常工整，非常良心了。
動力：平時駕車都特別地柔和，就連身邊的朋友也吐槽，是不是舍不得踩油門，但的確是我的駕駛習(xí)慣，所以這臺車的動力我還是相當(dāng)滿意的。
操控：
卡羅拉的轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn)的，基本上感覺不到虛位，而且懸架的支撐好
油耗：這車是三缸的，跟四缸的相比少一個沖程那么油耗肯定會更低，這個也是我買1,5的其中一個原因
舒適：舒適性我覺得有待進步，座椅舒適度還可以，但隔音不太行，覺得噪音有點偏大。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于卡羅拉這款車我還是相當(dāng)滿意的，外觀時尚有型，比老款的多了一絲運動感，其次就是車子的空間和配置也很吸引人
缺點：卡羅拉的內(nèi)飾如果在新潮一點其實就更好了，還是有點保守了
外觀：整體的外觀看上去就很引人注目了，車燈還有配置都特別的好看
內(nèi)飾：整個中控臺看起來有線條感，簡潔不累追，簡約風(fēng)格的設(shè)計也是可以的，縫線做工比較工整。中控屏的邊框也比較小，更顯得具有科技感。
空間：買了車以后感覺出行方便了許多，因為它的活動空間很充足，舒適度就感覺很理想。
配置：不過見到實車之后也真是覺得物有所值了，而且這輛車后期的保值率也很高，即便是想換車也不用擔(dān)心什么。
動力：動力輸出就沒有那么猛了，其實就目前的動力狀態(tài)我不是特別滿意的，雖然我也完全不要求每一腳油門踩下去不能即刻得到非常強烈的推背感，但最起碼應(yīng)該也有一個非常積極的動力響應(yīng)呀，再加上本身的塊頭就這么大，所以開起來的感覺并不是很靈活的。
操控：
油門和剎車踏板的腳感很適中，油門反應(yīng)也不錯，方向盤輕盈，一點也不飄，很好操控，開起來得心應(yīng)手。
油耗：表顯油耗6.5升左右，開了有將近半年的時間，我感覺這個油耗挺不錯的。
舒適：方向盤的手感也非常的不錯，座椅也很舒服，體重大的人坐在上面也剛剛好
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