一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的地方就是它的外形，它的外形給人眼前一亮的感覺辨識度很高。尤其是流線型設(shè)計(jì)，顯得他的車身更加的修長。
缺點(diǎn)：比較不滿意的方面是動力方面不是那么的強(qiáng)勁，沒有給到我那種推背感。
外觀：外觀整體上看起來挺動感的，前臉的辨識度很高，側(cè)面流線，年輕運(yùn)動。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的又些老氣，而且塑料感強(qiáng)，但是細(xì)節(jié)方面處理的還是挺錯的。。
空間：我本身就比較高，但是這輛車的空間十分的合理，坐在座椅上腿不會有特別多的架空，后排的乘坐位置，孩子還可以打打鬧鬧的，比較寬敞自由。
配置：功能應(yīng)有盡有，而且氣囊還是比較多的，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，全速自適應(yīng)巡航這些安全配置讓我開起來真的非常放心，性價(jià)比很高。
動力：低速有勁，高速上面動力也可以保持持續(xù)，盡管不如低速那么強(qiáng)勁，但也符合這個(gè)級別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
操控：
開車時(shí)動力系統(tǒng)噪音小，很安靜，一開始還不習(xí)慣，卡羅拉的油門和剎車踏板調(diào)教合適，行程線性。
油耗：我覺得這款車是非常省油的，尤其是跑高速的時(shí)候，燒油力度不是特別大，基本是在6.8l左右，而且車子本身的速度也足夠給力。
舒適：也許是這車懸掛的原因，在坑洼路面坐在車?yán)锟偢杏X很晃，減震效果不好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全車給我的感受都還是不錯的，要說最滿意的那就是它的空間了，內(nèi)部的位置十分的寬敞，設(shè)計(jì)非常的合理，滿足我們一家四口對空間這方面的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的只能說是剛買回來的時(shí)候，車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，后來買了幾個(gè)吸附炭包才把異味除去。
外觀：這款車的顏值還是特別抗打的，漆面富有光澤，輪胎也比較的厚實(shí)耐用，后視鏡的視野也比較的廣泛，整體的造型很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面還好吧，用的高級塑料，雖然是塑料但是摸起來也不至于那么硬
空間：空間依舊十足，一家人自駕游首選，野營帶上行李，燒烤爐，帳篷等好多東西，后備箱基本可以全部放下。車內(nèi)坐人即使全坐滿彼此之間也不會擁擠，尤其是夏天時(shí)，坐滿人由于空間大也不會有悶熱的感覺。
配置：卡羅拉性價(jià)比是蠻高的，就沖這個(gè)價(jià)位和這款車的各個(gè)方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，尤其是它的動力和操控這兩方面都是我完完全全想不到的效果和體驗(yàn)，這個(gè)車真的是體驗(yàn)感十足，我很享受開車的這種樂趣！
動力：動力十足強(qiáng)勁，上坡時(shí)行駛平順，整車沒有很明顯的吃力感覺。
操控：
操控是沒難度的，就連我這個(gè)新手都可以操控自如，沒有想象中的那么難接觸。
油耗：我平時(shí)都是上下班使用車，市內(nèi)駕駛能夠占一半的距離，郊區(qū)行駛能夠占一半的距離。平均下來綜合油耗在6個(gè)油左右，對于這款卡羅拉經(jīng)典家用車來說，這個(gè)油耗足夠可以了。
舒適：卡羅拉算是完成了我人生的一個(gè)目標(biāo)，有它的生活就是不一樣，現(xiàn)在為特別享受和它在一起的時(shí)光。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是卡羅拉的舒適性，空間大，隔音好。用了一個(gè)多月，感覺比較省油，開起來也舒服。
缺點(diǎn)：最想要內(nèi)飾的科技感，我覺得只有一點(diǎn)點(diǎn)，但是很不喜歡的廉價(jià)感。
外觀：這臺車的原創(chuàng)度很高側(cè)面看車身飽滿，線條剛硬，雖然不像前臉一樣一下就讓人記住了，但也特別舒展，十分耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格也也很大氣，懸浮式的中控顯示屏，分辨率比較高，圖像很清晰，反應(yīng)速度也是挺快的，很好操作。其他大部分地方也都是軟質(zhì)的搪塑材料，還是比較有高級感的。
空間：前后排都足夠大，基本上正常做的話，腿部空間還會有一個(gè)拳頭左右的余量，后備箱也比較寬敞，放3四個(gè)大行李箱是沒有問題的。
配置：綜合來說這款卡羅拉的性價(jià)比相當(dāng)不錯，說他性價(jià)比高，主要是他的外形很對我的口味再有它的配置很齊全，還有就是豐田的4S店無論是售前服務(wù)還是售后服務(wù)，都特別的讓人很舒心。
動力：一般代步是沒有問題的，當(dāng)然，如果說想做一個(gè)小前鋒，那是不可能的，也不現(xiàn)實(shí)！
操控：
新車到手，對于車的各方面功能可能都不是很熟悉，所以還是需要多花時(shí)間去了解車子各方面的功能性能，熟能生巧嘛！
油耗：誰買車都考慮油耗，百公里差不多6個(gè)多油，我老婆新手不咋會開也就7個(gè)油。這油耗誰都會心動吧。
舒適：座椅對于身體有一個(gè)很好的包裹性。底盤懸架軟，減震效果好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是空間實(shí)用性還是整體的配置表現(xiàn)，我都覺得超出了我對這個(gè)價(jià)位車型的預(yù)期。
缺點(diǎn)：在動力這方面我感覺這臺車還是吃不上盡的，特別是滿載超車的時(shí)候感覺在加速方面還是相對弱了一些。
外觀：這輛車的顏值還是非�？勾虻模嚽暗膬蓚�(gè)大燈搭配中間豐田的車標(biāo)，看起來就非常的大氣，也比較的有辨識度。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做的還是非常有格調(diào)的，中控臺的設(shè)計(jì)非常的合理，顯示屏內(nèi)的功能非常齊全。音響效果也非常的不錯，空調(diào)的送風(fēng)效果也很好。
空間：車子整體的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯了，后備箱也很大，馬上過年回老家能帶的都帶上
配置：配置這方面卡羅拉確實(shí)很不錯家用的性價(jià)比還是很好的
動力：別看是三缸機(jī)，1.5排量的加持下，能給你充沛的動力。我主要用來上班，接孩子，這動力絕對夠用。我這里路面經(jīng)常遇見坡道，120匹的馬力配上上坡輔助，坡道就像平地一樣。
操控：
前懸麥弗遜獨(dú)立懸架配上后懸多連桿獨(dú)立懸架讓你在各種路況不會有顛簸的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)，油門踩多少，反饋多少，換擋平順，有主動剎車，再探頭路段很安全
油耗：其實(shí)看這輛車的第一眼，就覺得它的油耗不會很高，因?yàn)楸旧硭彩且豢畋容^緊湊型的車，排量也不大，現(xiàn)在基本保持在6升左右。
舒適：底盤扎實(shí)，濾震效果還是挺好的，所以坐在車?yán)锔杏X還是挺舒服的，座椅柔軟角度適合。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的駕駛感受非常好，方向盤的控制還有車身的穩(wěn)定，油耗，安全性都讓我很滿意。還是自動駕駛挺不錯
缺點(diǎn)：外形特別吸引人，但是內(nèi)飾差點(diǎn)意思，主要靠一個(gè)中控屏提升檔次，可操作的開關(guān)，按鈕比較少，主要和屏幕交互。
外觀：從前臉上面看上去就知道這是一臺主打年輕個(gè)性化的車子，蜂窩中網(wǎng)更年輕。
內(nèi)飾：這款卡羅拉的內(nèi)飾整體來說終歸鄒局，談不上很豪華，但是整個(gè)內(nèi)飾的做工很用心，尤其是細(xì)節(jié)的處理嗯，特別彰顯了豐田細(xì)節(jié)匠工精神。但是剛?cè)胧诌@款卡羅拉的時(shí)候，感覺有點(diǎn)異味，后來放了幾個(gè)吸附炭包才會散去。。
空間：空間方面，前后排的座椅位置還是比較合理的，乘坐的過程中，腿腳施展的開，并且頭部也有一些空間，不至于很狹小，不過畢竟這個(gè)價(jià)位的車肯定是要不了多么大的空間了，空氣流通，還可以吧。
配置：這輛車的到手價(jià)位還是有點(diǎn)超過了我的承受范圍，并且買車的時(shí)候，沒有遇到什么優(yōu)惠活動，價(jià)格這塊是占不到很多優(yōu)勢的。
動力：1.5L的動力對于追求極致速度的人來說不太夠，但是對于日常家用能夠滿足，我開車也是比較慢比較穩(wěn)的，個(gè)人更不喜歡那種激烈駕駛
操控：
非常的扎實(shí)，底盤感覺很厚重，懸架的支撐效果還是挺不錯的，拐彎時(shí)候即使速度稍微快一點(diǎn)車身也沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。轉(zhuǎn)向方面感覺方向盤的力度比較適中
油耗：卡羅拉的油耗還是挺低的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開開紅綠燈也比較多，走走停停的目前綜合油耗表現(xiàn)是7點(diǎn)多。還好吧，在接受范圍內(nèi)。
舒適：車內(nèi)的空間足夠的寬，座椅的材質(zhì)足夠的柔軟，坐上去非常的舒服，空調(diào)的送風(fēng)效果也很不錯，車內(nèi)音樂聽起來也比較帶感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最吸引我的地方就是它的顏值非常的高，整車的線條非常的有肌肉感，非常的流暢，比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：比較不滿意的是他的內(nèi)飾了，比較簡約缺乏設(shè)計(jì)感。
外觀：看這輛車的第一眼，就被它的顏值所吸引到了，車身的比例足夠的協(xié)調(diào)，漆面的光澤度也很高，是我心目中的完美車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約風(fēng)吧，后排的出風(fēng)口是一個(gè)亮點(diǎn)，提高了后排人員的舒適度，另外還有 USB接口手機(jī)充電很方便。
空間：整體空間布局很合理，儲物空間，駕駛室空間，后排座椅空間，很夠用。在這么緊湊的車型中你很難想象內(nèi)部居然這么優(yōu)秀。
配置：其實(shí)這輛車的性價(jià)比，沒有達(dá)到我心目中的最佳標(biāo)準(zhǔn)。尤其是車子的價(jià)位，有點(diǎn)超出了我的預(yù)期，本身買車的時(shí)候，也沒有很大的優(yōu)惠。
動力：對于這輛卡羅拉的動力，不需要太多的擔(dān)心。本身就是一輛緊湊型的車，重量也不會特別大，開起來還是特別靈活，特別輕盈的。
操控：
就目前來看，我覺得我對這輛車子的操控感還是特別滿意的，油門和剎車特別的靈活，反應(yīng)足夠的及時(shí)，方向盤也沒有什么虛位，指向也非常的精準(zhǔn)。
油耗：因?yàn)槊刻於济χ习�，也很少有時(shí)間出去玩，從提車到現(xiàn)在我都沒開多少里程，算下來油耗也不算高。
舒適：這款卡羅拉的舒適性很強(qiáng)，尤其是座椅坐著很舒服，包裹性比較強(qiáng)，而且減震效果還可以，只要不是特別坑洼的路況，就不會有很嚴(yán)重的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4257公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，顏值非常的高，如果不看車標(biāo)的話，會以為是一輛非常昂貴的車整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動，前臉的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，雖然沒有什么太多的線條，但是卻顯得高級感十足。
缺點(diǎn)：第一次買三缸機(jī)，還是不太放心，可能是心理作用，感覺著車震動略微大那么一點(diǎn)點(diǎn)。高速行駛感覺噪音控制的不是很好，胎噪和風(fēng)噪控制有待加強(qiáng)。
外觀：車前頭的兩個(gè)大燈造型足夠時(shí)尚，中間的車標(biāo)霸氣側(cè)漏，開在路上的辨識度和回頭率瞬間提高，顏值這塊真是沒話說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用，平時(shí)就是自己代步用的多，偶爾會開車和朋友一起出去聚餐，他們也都說這車還可以。
空間：我覺得這輛車的空間設(shè)計(jì)是非常合理的，座椅的包裹性和支撐性非常強(qiáng)，車內(nèi)地面也比較的平整，后備廂的儲量也非常大。
配置：整體來說在合資車基本卡羅拉的性價(jià)比很高，絕對是標(biāo)桿型的車型
動力：在動力方面只能說夠用，換擋平順，但是沒有很強(qiáng)的爆發(fā)力。
操控：
簡潔明了的操作臺，多功能的方向盤，讓我愛上了駕馭卡羅拉的感覺。雖然內(nèi)飾過于簡單，沒有科技感，不過更喜歡簡單一點(diǎn)
油耗：車子現(xiàn)在綜合油耗都在7個(gè)左右，尤其是在跑高速的時(shí)候，對油耗還是非常滿意的，動力足夠給力，油耗也不算太高。
舒適：這輛車的噪聲處理還是很到位的，啟動引擎的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的聲音也不明顯，空調(diào)的制冷制熱效果也還可以，減震效果也很不錯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，省油，重要的事情說三遍，這是第一位的。再一個(gè)就是動力充沛，空間足，價(jià)格合適。
缺點(diǎn)：對比了同類別的幾款車，這款卡羅拉的性價(jià)比確實(shí)遜色了一點(diǎn)，而且新車到手的價(jià)位也有點(diǎn)超出了我的預(yù)期，綜合來講，性價(jià)比不算高。
外觀：兩個(gè)大燈組成的小眼睛，豐田標(biāo)像個(gè)小鼻子，配上那個(gè)大嘴，越看越喜歡。整體還挺具有流線型，這么緊湊的車型，這么時(shí)尚的外觀，很不錯。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾中規(guī)中矩，但是就是有些單調(diào)，并不是特別喜歡個(gè)人比較喜歡那種商務(wù)型的高級感，但是這款車并沒有滿足我這種想法，不過畢竟是這個(gè)價(jià)位，也沒有太大的要求。
空間：車內(nèi)座椅非常的厚實(shí)，包裹性和支撐性都非常的強(qiáng)，大長腿坐著也不會有很多的架空，整體的空間我還是很滿意的。
配置：這輛車的性價(jià)比還是驚艷到我了，車子本身要顏值有顏值，而且油耗也不是很高，要速度，它也有速度，對得起我十幾萬入手這款車。
動力：動力方面我覺得中規(guī)中矩吧，在城里開感覺動力還是足夠用了，起步挺給力的，很輕松，但是滿載加速就有點(diǎn)使不上勁了。
操控：
在開車這塊，我還是有一定經(jīng)驗(yàn)的，學(xué)東西的速度也比較快，考駕照的每個(gè)科目基本上也是一遍過，所以對于駕馭好這輛車是沒什么問題的。
油耗：油耗一直保持在6-7這個(gè)水平，省油還得看卡羅拉。
舒適：車子的舒適性很好，座椅的包裹性到位，后排擁有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，照顧到了后排的乘客
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)一開始我是想買一臺代步的車，平時(shí)上下班使用，我接送個(gè)孩子，就想著買一臺省油的，并且非常的好開的車，其實(shí)看過很多車，后來還是覺得卡羅拉這一臺非常的性價(jià)比高，各個(gè)方面都是很滿意的，最喜歡的就是動力和操控這一方面，超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：車子的輪轂有點(diǎn)小家子氣了，現(xiàn)在的年輕人追求一個(gè)顏值，大一點(diǎn)的輪轂更還看
外觀：卡羅拉的外觀真是帥的一匹啊，LED的大燈光彩奪目，45度角是我最喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有很多軟質(zhì)材料的包裹，看著效果確實(shí)不錯。屏幕的素質(zhì)也很好，畫面清晰操作也是比較流暢的。
空間：空間上總體而言還是夠用的，過年了帶著老婆孩子一起回老家，后備箱也不愁拉不了年貨回去
配置：這款車的外觀也是非常好看的，外觀的設(shè)計(jì)很漂亮，整體看起來大氣穩(wěn)重，而且很亮眼，很符合家用車的需求，審美也屬于大眾化，再加上它的整體車身線條很硬朗，開出去回頭率還是蠻高的。
動力：它的動力說來就來，不會出現(xiàn)延遲的情況，響應(yīng)特別迅速。此外，整體的平順性表現(xiàn)很出色，換擋也很平順，是操控過程中沒有頓挫感。
操控：
底盤很扎實(shí)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線，車身的重心轉(zhuǎn)移速度很快，讓我在彎中游刃有余。，轉(zhuǎn)動力度輕重適中，市區(qū)單手能夠輕松掌握，高速又很穩(wěn)重。
油耗：阻力大，平均油耗多，這些因素都造成了整車的耗油量有點(diǎn)高，不過背推感還是很明顯的 。
舒適：皮座椅質(zhì)感好摸著很柔軟，座椅對身體包裹很到位
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的線條不缺乏運(yùn)動感，時(shí)尚的外形又不缺少沉穩(wěn)之氣，整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，漂亮，大氣。性價(jià)比非常不錯。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的動力還是不夠帶勁，尤其是起步的時(shí)候，會有一點(diǎn)遲緩，提速的時(shí)候也需要一點(diǎn)時(shí)間速度才慢慢顯現(xiàn)出來。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，經(jīng)久耐看。
內(nèi)飾：沒有過多夸張的點(diǎn)綴，各功能圖標(biāo)也都比較清晰，整體看起來還是比較協(xié)調(diào)的，手能夠觸摸到的地方也都是軟性材料。
空間：空間很滿意，什么叫大，什么又叫小。反正我開車腦袋上方空間很足，腿也伸的開，家人坐后面也不擁擠，后備箱可以放好多東西，點(diǎn)贊。
配置：卡羅拉這車保值率很高，各方面也很均衡。用著也舒服。
動力：1.5L動力超車非常容易的的而且還可以用到手動模式
操控：
操控感這方面也不用多說了，因?yàn)樗姆较虮P還算是比較輕盈型的，開起來很順手，駕馭車的時(shí)候并不會感覺到任何壓力，加上它的座椅，還有調(diào)節(jié)的，功能，然后中控設(shè)計(jì)的還算合理，所以操控感還是可以的。
油耗：新車剛剛開始跑，百公里的油耗在7L左右，如果跑高速的話能降到5點(diǎn)多吧。對于我們經(jīng)常在市區(qū)里開車的工薪階層
舒適：隔音效果不錯，速度起來之后噪音不大，高速上面前后排正常交流也能進(jìn)行，噪音對聊天說話產(chǎn)生不了太大的干擾。
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