一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款是我最滿意的地方，就是它的油耗，沒想到同級別的車別的車是十個有八個有九個有，而它的油耗竟然能到六個月左右，而且動力絲毫沒有衰減，然后車身尺寸也在同級別來講也比較大，在同樣的配置重量下，然后坐到一個超低的油耗，真的是非常好，非常不錯的一件事情。
缺點：舒適性方面我覺得他是可以再加強(qiáng)一點的，因為它的減震效果并沒有特別特別的好，只是家用水平之前開過朋友的沃爾沃，感覺那個車子的減震真的是無敵好呀，當(dāng)然價位不一樣，所以呈現(xiàn)出來的效果自然有些差別，如果論家用的話，這個水平也是能說得過去的。
外觀：外觀給人的感覺就是非常的干凈利索，簡單又大方的低調(diào)，讓我對他有了深刻的印象，看了那么多車子以后，還是最后選擇了卡羅拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于非常簡單輕便的裝飾，內(nèi)部的配色也是非常統(tǒng)一的，沒有那種非常廉價的感覺，整個中控臺看上去比較立體和有層次感，是我喜歡的類型。
空間：車內(nèi)的乘坐空間蠻不錯的，目前來說是夠我用的，平時基本都是自己一個人開車，偶爾才會接送朋友，家里人，也不會覺得緊促，前后排的空間都是足夠的，并不會覺得擠，覺得小。之前我就是滿座出行了，約了一幫兄弟出去游玩，然后就兩輛車出行，我這輛車就載了四個兄弟，后排落座的三個兄弟坐我的車時也不見得他們擁擠，就乘坐空間還可以吧，而且我們還準(zhǔn)備了一些游玩的道具，放后備箱也是妥妥的方便，就蠻多東西的，都放進(jìn)去了。
配置：從卡羅拉的一個外觀大氣。省油。以及后期一個保養(yǎng)的一個費用也相對于較為經(jīng)濟(jì)。
動力：1.2T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是完全勝任的，時速50公里和60公里之間，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)上下，需要超車的時候，加大油門，渦輪進(jìn)入工作狀態(tài)，速度提升是很明顯的。
操控：
操控起來的話比較簡單，像我這樣的小女生開起來也不費勁，車子的行駛是比較平穩(wěn)的，通過性表現(xiàn)也很不錯。
油耗：剛開始的話我對這方面是有一些在意的，但是他這段時間反饋出的數(shù)據(jù)看來是沒有啥擔(dān)心的，整體的表現(xiàn)就是非常的穩(wěn)定。
舒適：座椅包裹性很好，平時開長途也不會感覺到腰酸背痛！卡羅拉的隔音挺好的，不像有的車子開起來會很吵。剛提車時有一點點異味，后來買了幾個柚子放上去過兩天就沒異味了，不過說真的卡羅拉是我看了那么多款車異味最小的一款了。卡羅拉的底盤也是我很滿意的地方，四輪獨立懸架，像我這種農(nóng)村人，平時都是在鄉(xiāng)村道路行駛得較多，有了這個獨立懸架，不管是舒適度還是操控性都要比扭力梁好幾百倍
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購買時間2020年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車我一直以來都比較中意，就像我一直比較中意小米手機(jī)一樣。提車的時候很期待，那種興奮地感覺，像回到了兒時，爸爸回家?guī)Щ亓宋易钕矚g的玩具，那種快樂實在難以表達(dá)。后面的日子，熱情慢慢消退，從一點小剮蹭都心如刀絞，到開車門碰了一塊小坑心里也毫無波瀾，但是在我心底它依然是我的愛車。
缺點：隔音太差，平時在市區(qū)行駛倒沒問題，一旦上了高速，各種噪音，特別的吵。
外觀：外觀比較大氣，有豐富的曲線設(shè)計，使其看上去層次感十足。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)看起來蠻簡潔的，但在做工跟用料這兩點上還是能讓我接受的，沒異味，沒異響，皮質(zhì)包裹的地方也是有的，摸上去手感還可以。車機(jī)屏幕的清晰度也不錯，后排也有空調(diào)的出風(fēng)口，車內(nèi)也有充電接口，尤其是后排設(shè)計了兩個充電接口，之前載兄弟的時候，剛好坐后排的兩個兄弟說手機(jī)電量不是很多，然后他們拿出自己的數(shù)據(jù)線，就在我車上充電，還挺方便的。而且車內(nèi)的音響效果蠻好的，六個喇叭放起音樂來還蠻嗨的。
空間：車子的空間表現(xiàn)是非常好的，我們家的體重都偏胖，我老婆1米62，體重150斤，我身高1米80，體重210斤，考慮到我們的體型原因，所以當(dāng)然要選擇空間大一點的，而他的話能夠滿足我的要求，特別是空間特別大的后備箱，也可以放下不少東西。
配置：性價比還是可以的，不過希望以后可以做得更好，畢竟也是與時俱進(jìn)才能追趕上時代的步伐。
動力：動力方面日常使用足夠了，只要你舍得給油，該來的速度它從來不會遲來。之前試駕日產(chǎn)是沒有這感覺的，所以這也是我選擇卡羅拉理由之一
操控：
操控是非常自如的，因為我對于這方面也是比較有經(jīng)驗的，所以他就算有一些難度的話也是攔不住我的，好在他的方向盤調(diào)試的是比較精準(zhǔn)的。
油耗：卡羅拉的油耗是百公6.4里的水平,我覺得是挺不錯的油耗水平了,和同級車比起來或許沒有優(yōu)勢但絕不會拖后腿。開著這款車出門,我現(xiàn)在是一點都不憂慮油錢過多
舒適：車子在舒適性方面也是做得比較到位，因為在試駕的時候就能夠感覺到他的座椅是非常舒服的，而且減震效果也非常的不錯，特別適合對付那些顛簸的路段。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉造型時尚運動，有種低重心風(fēng)格車形，年輕動感的運動元素，造型與顏值極具年輕、時尚氣質(zhì)。
缺點：內(nèi)飾上實用性固然好，如果它的觀賞性能夠再增強(qiáng)一些就更好了，雖然豐田車都是講究務(wù)實家用，但是我感覺這個面子工程也是現(xiàn)代人比較講究的一方面呢。
外觀：我覺得卡羅拉的外觀設(shè)計這方面就勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧，只能說是耐看，說不上特別的時尚啊帥氣啊這些，就感覺比較普普通通的吧，不過想想自己主要就是上下班代步，偶然出去游玩而已，所以就也沒啥好糾結(jié)的了。
內(nèi)飾：中控屏我非常喜歡，和奔馳一樣的直立式，車內(nèi)的設(shè)計也非常簡單，但是呢都是比較實用的，特別是車內(nèi)的座椅材質(zhì)什么的，都是特別棒的手感，摸起來也很好，而且沒有什么異味。
空間：本人身高175cm，坐在駕駛座還可以吧，儲蓄空間還是挺多的，像杯架、卡槽等等挺多的，并沒有網(wǎng)友所說的那么窄！因我是家用車，平時也就我兩夫妻和孩子坐得多，后排幾乎都是孩子坐，家用車這空間夠用了，而且后排還有出風(fēng)口和充電接口，總體來說還是挺人性化的
配置：卡羅拉應(yīng)該是這個級別很有性價比的車，8氣囊，豐田智行安全系統(tǒng)，前后獨立懸架。保養(yǎng)一萬公里一次。
動力：動力特別滿意，而且在路上超車以及變道特別的迅速，對于整個車來說動力方面還是挺不錯的。 開空調(diào)沒有影響。
操控：
操控方面還是非常棒的，因為這個車的輔助功能都特別的實用，在車子駕駛方面能夠提供非常好的穩(wěn)定性，而且我覺得這個車的方向盤轉(zhuǎn)向也特別輕松，在駕駛的時候各方面感覺都很舒服。
油耗：油耗是那種非常正常的家用水平，比混動卡羅拉要高一升多油呢，這個算下來的話，一箱油能跑700~800公里，我感覺也還是可以的。
舒適：舒適性這方面是沒毛病的，特別是車子的隔音效果，在我看來和同價位的車子相比它是最優(yōu)秀的。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車非常適合上班族使用，因為它的油耗非常的低，而且安全配置十分的高，自動駐車在等紅燈的時候更是實用，起步的動力也挺不錯�？臻g大，坐著不會有擁擠感，十分舒適。后備箱的儲存空間也比較大，在行駛的時候比較平穩(wěn)，毛病也比較少，轉(zhuǎn)向時的手感十分不錯，路感也很清晰，整體的設(shè)計風(fēng)格相對而言比較簡約，給人的視覺效果更加具有整體性。座椅是比較松軟的，坐起來感覺很舒服，他它的透氣性也十分不錯，后排還有獨立的出風(fēng)口，夏天乘坐感覺更加的舒適涼爽。
缺點：等晚上整天都非常滿意的，不管是外觀，空間等等方面，其實如果說不太滿意的話，就是感覺它的車身上的原廠帶的音響效果稍微差一點，聽音樂的時候感覺音質(zhì)比較一般。
外觀：外觀的話我覺得也是比較適合女生來開的，因為它的整體車身設(shè)計是比較含蓄一點的，不像其他的車子看起來特別的犀利。
內(nèi)飾：感覺不出啥問題，問就是沒問題，有什么可以說的，得等我多看幾輛車。
空間：空間非常寬敞，而且呢在車子的后排也不會感覺小，我坐在車后面感覺特別舒服，車子的儲物空間設(shè)計的也非常棒
配置：這款車子主要看車子的油耗不高，我就覺得車子買的很值，還有價格定位還算可以，家用代步很合適。
動力：動力給我的感覺也是非常的強(qiáng)勁，當(dāng)我回老家的時候能夠感覺到車子的爬坡動力也是非常強(qiáng)勁的。
操控：
我在下訂之前總共去了兩次4S店，第三次才成交。中途的試乘試駕讓我瞬間愛上卡羅拉，方向盤空隙幾乎沒有，打方向盤也順滑，實在要用一個詞來形容那一定是“享受”。豐田的智行安全系統(tǒng)非常好用，像自動跟車、車道輔助系統(tǒng)、定速巡航等等都體驗一遍。60時速過急彎也能很平穩(wěn)，不知不覺就開上了120，剎車也非常靈敏
油耗：車子的油耗可以說是很低了，新車階段百公里才6個多，用92號的汽油即可，加油不心疼。
舒適：卡羅拉的舒適性挺好的，座椅包裹性還可以，坐上去很舒服，偶爾中午的時候我也會在車上休息休息�！� PM2.5過濾裝:這個功能雖然看不見摸不到，但是特別好用，尤其是去除異味的時候，真的是功不可沒，非常的實用。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的動力還挺不錯的,正常行駛的情況下或許看不出來這款車的動力優(yōu)勢,但是在一些難走路段 和特殊情況下,卡羅拉的動力體現(xiàn)力著實不讓我失望
缺點：主要就是內(nèi)飾設(shè)計吧，我覺得他的風(fēng)格設(shè)計可以再改變一下會更好。
外觀：在網(wǎng)上看車時就很喜歡，現(xiàn)在時間久了也覺得很耐看，整體的設(shè)計感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的很規(guī)整，實用性很強(qiáng)，中控臺的條理分明，各個功能都能清晰可見，使用時方便很多，方向盤的手感也很好。
空間：前排和后排的空間也是非常大的，后排坐三個人的話勉強(qiáng)能過得去。后尾箱的一個空間也還可以。
配置：全部搞下來不到15萬，我覺得超值了！擁有B級的安全性能，8個安全氣囊，同級數(shù)量最多，還有L2級別的自動駕駛，安全感十足。所以，選擇卡羅拉絕不是三分熱度，更不是心血來潮，而是發(fā)自內(nèi)心的喜歡和熱愛！
動力：我覺得這款車的發(fā)動機(jī)就挺好，既滿足了我的正常使用，平順感還非常強(qiáng)，在駕駛感上都能滿足我。
操控：
靈活自如的方向盤帶來的操控感自然是不會差的，因為這款車子的油門和剎車也特別的沒有挑戰(zhàn)性，只要踩上去以后他就能給你一個滿意的回復(fù)，所以感覺開車的時候能夠輕而易舉。
油耗：油耗，很好，我的朋友們有時候還會羨慕我的低油耗。
舒適：新車塑膠味道還是很重，內(nèi)飾也是比較簡單真的很樸素。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是卡羅拉的一個省油，平時擁堵路段的話，也就是在7升，不擁堵的話也就在六升多，綜合油耗的話也就在六升多一點。
缺點：就目前的話，只能說卡羅拉在外觀上還是一往既如的普通，并沒有太亮點時尚的設(shè)計，整個外觀造型還是不怎么適合我們年輕人開出去，沒有太吸引別人目光的亮點，也可能是路上太多了，大家都看膩了吧。在外觀這方面確實卡羅拉是挺普通的，也顯的稍微有點老氣。
外觀：是我想象的那種風(fēng)格，看起來很有自己牌子本身所具有的特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還是比較簡約大氣一點的，而且它的實用性是比較強(qiáng)的，特別是中控設(shè)計，科技感十足，功能比較的齊全。
空間：前排空間和后排空間都夠用，還有手套箱和扶手箱以及后備箱也都有充足的空間，隨身的物品，還有平時我喜歡釣魚，魚竿和釣箱都可以放進(jìn)后備箱。
配置：當(dāng)初入手的時候我就覺得這它的性價比該，配置豐富就不用說了，車子用起來也省心，油耗也比較低，平時上下班代步、偶爾出去游玩約約兄弟們都是挺不錯的。
動力：我喜歡動力大一點的車，比如v8發(fā)動機(jī)，但是買不起。想要v8，我就應(yīng)該去實現(xiàn)嗎？加入我能買v8，會不會有更好的？肯定會有。我站在汽車發(fā)燒友的頂端的時候我應(yīng)該如何呢，要不就是開始研究汽車，深度學(xué)習(xí)，要不就是玩表，古董之類的，這有什么意義？這沒有意義。生命是有限的，我在乎我的家人，我的事業(yè)，就這樣。
操控：
方向盤操控感不錯，主動剎車和自適應(yīng)巡航都很好用，這是豐田TSS安全系統(tǒng)，底盤穩(wěn)定性不錯，過彎很穩(wěn)。
油耗：我感覺油耗現(xiàn)在來說還是非常不錯的，能夠在七個油左右我也是比較滿意，畢竟我平時主要就是在市內(nèi)市區(qū)代步使用
舒適：舒適性方面我覺得就不用多說了吧，卡羅拉的一大賣點其實就是它的舒適性。前后獨立懸架，運動兼顧舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的外觀，女生都喜歡白色車，所以我還是吃它的顏值的，實屬漂亮哈哈哈，很適合女生開，上下班在城市中心跑動都沒有任何的壓力，舒適性和配置方面都挺不錯，比較吃香的一款。
缺點：最不滿意它的空間，后排地臺有突起，影響乘坐體驗。
外觀：很喜歡，外觀小巧玲瓏的感覺。還有我喜歡白色，車子也是白色的。這是側(cè)面的一些照片:可以設(shè)計的感覺不多，融入都市生活的感覺，還挺好吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾有觸控液晶屏，很給力，還有語音識別系統(tǒng)，說句實話感覺挺智能，挺有檔次的。
空間：這臺車的空間屬于同級中比較主流的水準(zhǔn)，整體上來看，卡羅拉的乘坐空間表現(xiàn)不錯，對于一款緊湊型車來說，值得肯定，就是后排中央地臺有個小突起，坐起來會比較難受。
配置：卡羅拉性價比自然是蠻高的,究竟這款車在一些比較重要的方面都做的不錯,穩(wěn)定性、安全性挺契合 我的心意,且保值率比較高,因此我關(guān)于這款車是比較滿足的。
動力：前面說過了，動力真的保持的不錯，特別是在這么低的油耗，可以保持一個穩(wěn)定的動力輸出。
操控：
操控不存在問題，其實我也感覺不出來問題，我不是專業(yè)的，沒出現(xiàn)問題。
油耗：油耗比較低，每公里大約5角錢，能夠接受的范圍。
舒適：座椅的話，包裹性比較好，坐起來還是比較舒服的，特別是開長途的話。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀看起來非常的嬌小，包括在我研究一些細(xì)節(jié)方面的時候，發(fā)現(xiàn)它的品質(zhì)也沒得話說非常完善，沒有任何一個角度會讓我產(chǎn)生一種疑惑的感覺，看起來都非常的順，其自然，相得益彰。當(dāng)然它的協(xié)調(diào)感不僅體現(xiàn)在外觀上面，整個操縱上面，油門和剎車的配合也是非常的協(xié)調(diào)的，尤其是在遇到緊急情況的時候，油門和剎車的力度剛剛好，既不會過猛也不會來不及。
缺點：車漆薄，女孩子開車經(jīng)常有刮碰，一不小心刮蹭就掉漆有劃痕了，哎！
外觀：首先豐田一貫的氣勢逼人的牛頭標(biāo)還是相當(dāng)醒目的。全系標(biāo)配LED日間行車燈，也更加奪人眼球。然后就是引擎蓋，整個重心降低了，坐在主駕駛整個視野也開闊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以打造的細(xì)節(jié)比較多，看起來挺簡約大氣的，配色比較整齊劃一，而且它的內(nèi)飾觸感也很舒服，摸起來比較有質(zhì)感，如果自己覺得需要裝扮一下的話，也不需要改動太多，因為畢竟比較簡單，所以它的可塑性還是非常好的。
空間：車內(nèi)的空間很寬敞，包括它的車頂距離也空出來比較大的量，所以這樣坐在車?yán)餂]有什么壓抑的感覺，車子的腿部也是留有空間比較大。
配置：一款性價比高的實用車，雖然是緊湊車，但空間一點都不小，一家三口或者4口人乘坐也是足夠的動力和操控的，表現(xiàn)也比較出色，而且在開了那么長時間以后沒有明顯的缺點讓我無法接受，我感覺這樣的車子就算是一臺比較稱職的家用車。
動力：動力方面算是比較強(qiáng)勁的那種車子，在市區(qū)里面駕駛的過程當(dāng)中一點都不吃力，加速的表現(xiàn)也十分迅猛，跑高速的時候如果不超過120邁的話完全沒有問題，但是如果超過150邁的話，那還真是不如2.0以上排量的車子，這個必須實話實說。
操控：
轉(zhuǎn)動方向盤的時候，完全不需要費很大的力，甚至單手轉(zhuǎn)動的時候感覺也是很輕柔的。
油耗：現(xiàn)在天氣也熱，平時都是開著空調(diào)駕駛的，這個油耗也是在可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適：座椅的舒適性還是挺不錯的，尤其是它方向盤的那種操控手感，我特別的喜歡。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意，也是最終打動我的，就是那套L2級的自動駕駛功能，我覺得真的十分實用，這套系統(tǒng)加上行車電腦的控制，在高速公路上和傳統(tǒng)的定速巡航很相似，最有意思的就是在市區(qū)定速跟車時，也一樣可以跟著前車走，十分方便我這種新手司機(jī)！
缺點：目前就是不怎么滿意內(nèi)飾的材料，方向盤挺細(xì)膩的，但是座椅就不行，我還是自己買了喜歡的款式給他罩住了，原本的材質(zhì)感覺有點粗糙，而且覺得不是透氣性特別好的料子，皮料的包裹有點兒粘身子，我用布料的包裹起來感覺更清爽一些。
外觀：外觀上，卡羅拉的風(fēng)格是偏轎跑的性質(zhì)，尤其是尾部，耐看。很有質(zhì)感的，不會有視覺上的疲勞，不夸張、不做作
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還好吧、換檔桿手感握舊了不累，就是有些地方不小心會刮花了，真心疼呀
空間：我們家的人身材都是中等，沒有特別高的一家4口，使用空間都很寬裕，并沒有感受到任何掉鏈子的時候還挺不錯的，后備箱只是用來補(bǔ)充空間用的，一般的情況下都會把隨身的物品放在后座上，所以后備箱空間我們家不是特別在意，總體來說這個空間安排還是非常足的。
配置：我挺滿意性價比的，沒有什么超支的地方，而且還在不斷的給我省
動力：動力的可持續(xù)性供應(yīng)還是非常強(qiáng)的，對我來說也完全夠用，因為像我自己平時也是基于家庭使用，在市區(qū)行駛比較多，對高速行駛動力的要求不是很高。
操控：
卡羅拉挺好操控的，路況不好的地方，車身也非常的穩(wěn)，不會晃蕩，不會覺得心里慌，就感覺好像車子就是自己的身體，能夠完全控制得住。
油耗：目前剛提車也不久，市區(qū)跑跑大概在7個油耗左右，按照92汽油，一公里五毛不大，還是可以接受的。
舒適：舒適性，卡羅拉的座椅的包裹性設(shè)計師處理的到位，觸感舒服，長期乘坐的話也不壞覺得不舒服。真皮的材質(zhì)很柔軟，填充物搭配的OK，最長的駕駛時間是2個小時，中間沒有休息，都不覺得腰部累。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉作為一輛家用代步車來說是近乎完美的一輛車了，在空間以及舒適性方面做的都特別好車子的內(nèi)部空間利用率比較高，而且它的座椅的支撐性很好，坐上去會很舒服。當(dāng)然，它的舒適性不僅體現(xiàn)在座椅上面，在人性化的設(shè)計方面也特別的合理，比如說駕駛位周圍的控制按鍵都比較近，方便駕駛員操作。
缺點：不滿意的地方就后排沒有那么寬敞，坐三個人還是會有擁擠的感受，雖然坐三個人的情況也不是很多。
外觀：車身的設(shè)計還是挺有特點的，而且我發(fā)現(xiàn)車側(cè)邊的線條是特別飽滿的尾部的設(shè)計比較中庸，但是它的亮點是尾燈，還有鍍鉻條的裝飾顯得比較洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：車子有車聯(lián)網(wǎng)功能，車子異味的話還可以，開車通風(fēng)，一周以后進(jìn)去就沒什么味道了。
空間：乘坐空間屬于非常家用的水平，后備箱的容積一般化并不是很大，平時出行放一兩個行李箱是夠用的，但是倘若要放三個大的行李箱就有些吃力了。我這個女孩子亂七八糟的東西比較多，所以如果帶行李的話就會很多很多，然后對后備箱的要求還是很高的。
配置：現(xiàn)在看的話覺得它在價格方面是很有優(yōu)勢的，畢竟卡羅拉的實力大家都知道，口碑也非常好。
動力：平時都是代步使用，上下班駕駛，動力肯定是沒問題、夠用的，動力的平順性也不錯，踩多少就能回饋你多少。
操控：
開始起來手感非常好，在換擋的過程中特別平順沒有什么遲鈍的感覺，起步的時候也特別強(qiáng)勁，速度很快。
油耗：目前百公里油耗就圍繞在6.5升左右，并且已經(jīng)很穩(wěn)定，我感覺再開個一年半載的時候，等我特別熟悉來以后，應(yīng)該還會下降一些，我覺得這個車子的磨合期時間并不長，在我買車不到一個月的時間，它的油耗就已經(jīng)非常穩(wěn)定了。
舒適：整臺車的舒適度還是達(dá)標(biāo)的，尤其是座椅蠻舒服的，軟硬度可以滿足大多數(shù)人群的需要，另外整個車子在空調(diào)方面也是配置比較均勻的，它的前排出風(fēng)口比較多，后排雖然少一些，但是出風(fēng)量也很大，整個車艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)也非常的及時，不會讓我覺得特別熱或者是特別冷。
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