一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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優(yōu)點：在卡羅拉這兩個月的用車時間內，我感覺到最滿意的就是這臺車具有DRCC動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)和它的車道偏離修正系統(tǒng)。經(jīng)過近期的研究，我發(fā)現(xiàn)DRCC動態(tài)雷達巡航和車道偏離不僅僅是在跑高速的時候用晚上下夜班，在燈光不明的國道上也可以使用，而且可以識別行人，能夠主動剎車。
缺點：對這臺卡羅拉比較不滿意的地方，就是車子的底盤不夠堅厚，跑起來的時候，有明顯的噪音，還有聽別人說，車子的鋼板很薄，這個沒有實際體驗，還不知道。
外觀：車子的造型比較時尚，感覺車子的顏值還是比較高的，因為這臺車的前面有很明顯的家族元素所在，識別度同樣很高。
內飾：內飾相比較還是比較中庸的，不過做工還不錯，中控屏功能挺全的
空間：車子的空間比較大，因為這臺車大部分是我自己一個人在使用的比較多，偶爾一家人出去滿座也不會覺得太擁擠。
配置：當時家里預算是15萬以內，所以也看了不少車，像是兩廂的思域，昂克賽拉等等。但是家里人考慮到我也是個新手，第一輛車就買個安全性第一的車。所以選來選去，最終選擇了這款車。目前開了兩個月了，整體來說還是性價比挺合適的。
動力：我對動力沒有什么太高的要求，試駕了卡羅拉之后感覺動力還不錯，1.2T的發(fā)動機對于日常用車來說足夠了。
操控：
卡羅拉有主動剎車功能，雖然到現(xiàn)在沒有被激活過但是有這個功能開車也是一種保障
油耗：我認為的低油耗是這臺卡羅拉一個比較大的亮點，雖然排量是小了，但是實際的使用起來的綜合油耗差不多百公里在6.5升左右就夠了，確實很省油。
舒適：操作空調現(xiàn)在可以語音控制，卡羅拉的空調還有PM2.5的功能
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是兩個地方，一個是車的價格，正好在我的承受范圍之內，而且各種配置都比較高。再一個就是車子的安全性，對于一個新手來說，挺讓人放心的。
缺點：感覺車內的儲物空間有點兒少，尤其是放一些小的化妝品的地方，不是特別的方便。
外觀：卡羅拉運動版的輪轂好看還有原車尾翼看著更加時尚
內飾：搭配也挺好，而且有語音控制的功能，而且中控屏反應也挺靈敏
空間：家里給我買這款車就是上下班的。有了這款車，我上班再也不用擠公交車了，所以對空間是相當滿意。至于以后結婚生子，那個時候肯定要置換一個車了。暫時來說，我對超車的空間是很滿意的，因為已經(jīng)足夠使用了。
配置：總體來說性價比很高，安全配置很高，前后都是獨立懸架，買車的時候，銷售顧問的服務態(tài)度很好，而且店里面的設施也比較的新潮。還有就是卡羅拉雖然是渦輪增壓，但是它可以加92號的汽油，這樣子對后期的養(yǎng)護成本還是非常有利的，另外也可以做到1萬公里保養(yǎng)一次
動力：這臺1.2T的發(fā)動機的動力輸出是非常平順的，畢竟排量有限，對于卡羅拉的動力我也只是追求個夠用，不要求太多。
操控：
模擬10擋的CVT無級變速箱的平順性真會讓人“中毒”，行駛過程中沒有特別明顯的頓挫以及闖動，這樣的車子開著還挺舒服的。
油耗：卡羅拉的油耗表現(xiàn)確實很好的，我經(jīng)常要跑中短途，到目前綜合起來的平均油耗百公里在6.5升左右。
舒適：轉彎沒有那種甩過來甩過去的感覺，挺舒服的。這個就是整個座椅讓4s送了個真皮的，坐起來很舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意運動版的外觀，我就是沖著這車的外觀買的。大輪轂，小尾翼，很運動，很有靈魂。運動的卡羅拉跟個轎跑似的，非常喜歡。找一個普通的卡羅拉跟運動的考拉，往這一擺，立即就能夠顯現(xiàn)出運動版的精氣神是不一樣的。
缺點：感覺這臺車子的動力表現(xiàn)確實是挺一般的，1.2T的發(fā)動機并沒有一個很強的動力儲備，還有就是車內的噪音比較大一些，包括這個座椅舒適度也不是很好的，所以對于這個價格來講，我認為它的舒適性還是很一般的。
外觀：我特別喜歡卡羅拉的設計，也感覺到現(xiàn)在的車子比以前的幾代車都更漂亮，特別是很喜歡車頭比較大的進氣格柵。
內飾：內飾的設計元素也是挺有時代感的，雖然談不上豪華，但絕對說得上是很具時代感。
空間：卡羅拉的空間是非常寬敞的，對于我這種一個人開車上下班的人來說，要再大的車也是白費。也就是偶爾約三五個好友出去聚個餐，團建一下，后排坐三個人不擠，而且還有比較充足的腿部空間。
配置：車子的性價比比較高，我不知道別人是怎么去評判的，我是以這臺車的價格，安全性能以及操作性能等方面來認定的，我確認它的性價比。
動力：動力不大才1.2的排量，可在市區(qū)跑起來，我覺得也不見得比別人大排量差，起步也是挺快的，在高速上，只要在標準限速里面跑還是挺平穩(wěn)的，夠用就好。
操控：
這臺車子的操控性我覺得挺好的，首先是方向比較輕盈靈活，而且精準度比較高。另外，油門踏板的響應也是蠻緊湊的，剎車踏板的力度調校的特別適中，開起來整體比較順手比較輕松。
油耗：一開始我就納悶兒，我在網(wǎng)上看到很多人的車跑六個多油，七個多油，而我這臺車能跑到7.5個油到八個油之間。我到最后我明白了，因為我這個車是運動版輪胎比別人的大，所以跑8個油也是正常的。
舒適：空調的溫度下降的也挺快的，但是如果車子被曬了，長時間的話，打開車門會有一些味道
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購買時間2021年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡卡羅拉的一點就是它的外觀顏值，也是我最滿意的一點，因為我比較顏控吧，所以買車的話也是要選一個高顏值的車才行，前臉獨特的設計，搭配犀利感的大燈，流動性線條設計，整車看起來很帥氣，還有卡羅拉的油耗也挺滿意的，用車到現(xiàn)在的平均油耗是7.1左右，在市里嚴重的塞車情況下，油耗才7.5個油多，我覺得這個油耗是很不錯的了，畢竟塞車又開空調的。
缺點：對于內飾這塊兒不是特別滿意，剛提車之后還有點味道。感覺有時候坐進去稍微有點兒不大舒服。
外觀：整個車的前臉設計非常的可愛，并且LED的大燈很有精神。紅色的車身看上去有特別的喜慶。后尾的小尾翼，特別的精神很拉風。
內飾：它的車內設計是比較簡潔大方的，就是這車內的異味比較大，需要多通風。
空間：車子的整體空間還是挺好的，調整好座椅的位置不會顯得擁擠開車時還是很舒服的。乘坐空間:后排的空間有點小了，三個人坐一起還是感覺有點擠的，如果三個人的身材好的話坐下還是可以的。
配置：性價比還是很高的，感覺買車是給優(yōu)惠了不少。
動力：它的動力是足夠我我家用的，1.2T渦輪增壓的發(fā)動機，起步反應快，提速平順，在市區(qū)駕駛超車也是沒問題的。
操控：
卡羅拉的操控性能還是挺好的，我感覺開這輛車沒有任何壓力，這個車子不管是動力還是轉向的調校都比較靈敏一些，所以開起來相對也非常靈活，開在市區(qū)里也是游刃有余的。
油耗：買這個車就是圖他的油耗低百公里才7個油，開車無壓力，雖然是渦輪發(fā)動機但是可以加92號汽油
舒適：舒適性方面還可以，主要是減震效果影響了整體的舒適感。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別滿意卡羅拉的外觀顏值，新款的卡羅拉真的好帥，辨識度高，之前決定買卡羅拉就是因為它的外觀顏值，可以說是一見鐘情吧，我就特別喜歡這種時尚運動感強的車，而且卡羅拉的價格又合適，買回來開到現(xiàn)在也沒有什么大的問題，我是很滿意的。
缺點：最不滿意的有兩點，一是車的隔音降噪問題，開高速胎噪和風噪都挺大，二是新車的異味，多少影響到舒適性，買回來通風到現(xiàn)在還是有點味道，比較影響開車的心情吧。
外觀：我最喜歡的就是卡羅拉的外觀，夠時尚運動，版型很帥，不過車漆偏薄，平時開車要小心才行。
內飾：家用款的內飾設計，比較實用，新車的話味道比較大，要通風一段時間才行。
空間：我一個人上下班卡羅拉對我說沒問題偶爾會順帶把同事帶上空間也是夠用
配置：總體預算就是想十幾萬買臺車，而這款車官方報價13.68萬，4S店給優(yōu)惠了13000多。贈送了是豐田原廠的全車太陽膜，五年十萬公里的機油以及車底的航空軟包�？_拉作為家用轎車的王者，我覺得性價比還是頗高的。
動力：車子動力還是很不錯的。加速很快，油門輕輕一踩，立刻沒有延遲的加速。
操控：
卡羅拉的操控感還是很好的，底盤很穩(wěn)開起來讓人心里面很踏實
油耗：目前我這車的表顯油耗是7.2，經(jīng)常在市區(qū)通行能有這樣的油耗表現(xiàn)我還有什么不滿的呢？我認為這已經(jīng)是相當厲害
舒適：卡羅拉本身的舒適性是可以的，但因為隔音降噪的問題，舒適性降低了不少。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于卡羅拉這臺車的滿意度確實比較高，因為他不僅給家庭帶來的很多的便利，而且在正常使用當中的費用比較低，是一款很受大眾歡迎的車型。
缺點：不太滿意卡羅拉的減震效果，上班的路段有一點坑洼不齊，每次開過去都搖晃的厲害，震感明顯，感覺減震做的不太好，另外的話就是車的內飾我不太喜歡，內飾沒有時尚感，比較普通吧。
外觀：我覺得它的外觀時尚，前臉大氣，辨識度高，但就是車漆比較薄，容易被刮花留劃痕。
內飾：整個中控臺的設計看起來挺高級（輕奢）的，9英寸的中控車機功能特別齊全，看上去也比較有科技感，這就是中看也中用了。
空間：空間很大，人坐進去不會覺得擁擠，就是中間扶手的地方有點小，手放著有點不舒服，置物的小空格也小，很多東西都沒地方放。
配置：精英版給到的配置還是比較豐富的，而且價格也合適，就是油耗有點高，目前對我來說是沒那么劃算的，希望后期過了磨合期后下降吧。
動力：靈敏度還是挺好的，尤其是油門的響應速度挺快，而且這款車極加速的時候提速還是挺快的
操控：
操控簡單，方向盤是比較輕盈的，而且轉向也精準，車內還有倒車影像和全速自適應巡航等實用的配置。
油耗：油耗在六七個那塊的吧，基本上油耗比較的穩(wěn)定。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，過減速帶的時候也不顛，前后都是獨立懸架硬件配置很到位
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購買時間2021年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1379公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡運動版的卡羅拉，因為運動版的卡羅拉輪轂比較大車身非常的帥氣，我非常喜歡運動版卡羅拉的這款紅色，因為這個紅夠鮮艷，很特別。不喜歡千篇一律的白色，也不喜歡暗夜的黑色，我唯獨對卡羅拉的這個紅，情有獨鐘。
缺點：感覺這臺車子的外觀設計確實沒有特別漂亮，看上去總是有一種不太協(xié)調的感覺，而且車內的用料也不見得有多么好，給人一種沒有特別上檔次的感覺，而且車內的異味也比較大一些。
外觀：顏值確實非常高，這沒有問題，這輛車外觀方面的缺點就在于它的車漆比較薄，這樣外觀看起來挺沒有質感的。
內飾：內飾的整體布局我是非常滿意的，空調按鍵分布合理。密室的整體做工用料做的還算是細致的，手摸上去的感覺挺好。
空間：空間上很寬敞，無論是主駕還是副駕都很寬敞，而且后排坐上兩三個人也完全坐的開，帶著父母出去玩，他們也很開心。
配置：目前看來，卡羅拉的性價比是高的，如果這些小問題能處理好一點的話，性價比就更高了。
動力：有的人告訴我1.2t的卡羅拉排量太小，動力會不夠用，但是在這段時間我用車的過程之中，我覺得考了了1.2t，動力是很強勁的，如果需要更強的動力，那就打開，sport運動模式提速更快。
操控：
車的配置豐富，操控輕松，平時有主動剎車，車道偏離預警輔助，上高速開全速自適應巡航，操控簡單方便。
油耗：油耗的表現(xiàn)好讓人滿意的，因為這臺車無論你是在市區(qū)跑還是在高速上行駛的情況下，綜合起來的平均油耗百公里也就6.5升左右，確實很省油。
舒適：開起來很舒服。跑了一趟長途試了試，感覺也沒有特別累，坐一坐進去，包裹性挺好，大小合適，而且支撐性也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格15.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質依舊很穩(wěn)定，一臺很讓人省心的家用車，同時全新卡羅拉的這個外觀設計還是非常漂亮的，車內的空間也比較大，實用性確實非常強，1.2T的發(fā)動機也非常省油。
缺點：卡羅拉的油耗偏高一些，我現(xiàn)在開著7.5升的油耗�？偸歉杏X到有一點不正常。改天我得去檢查一下是不是有什么問題。
外觀：卡羅拉的外觀很大氣，前臉、大燈、車身的流線型設計看起來很舒服。
內飾：內飾的整體設計上還是很給力的，就是味道稍微有點大，散味慢一些。尤其是夏天，坐進去有一股味道。還好開空調之后味道會小一些。
空間：后備箱還是挺大的，很能滿足我平時帶東西的需求，而且一般車內的儲物盒也能放下我一些設備
配置：保養(yǎng)油耗對于家用車來說很低了家用車卡羅拉性價比不賴
動力：車子屬于常規(guī)的動力表現(xiàn)，一般的正常使用是夠的，但是一旦如果要趕時間快速行駛的時候，在速度110以后我感覺就會有些不足了。
操控：
當時選擇這款車就是沖著安全性是第一個考慮的。路上有些車到偏離之類的安全輔助系統(tǒng)，就讓人感覺操控起來還是比較放心的。
油耗：我在市區(qū)用的比較多，上下班也比較堵，現(xiàn)在7.3的油耗，我很滿意。
舒適：總的來說，坐到我的車上感覺還是很舒服的，座椅的透氣性比較好一點，而且椅墊也設計的比較長，腿部的支撐性是很OK的。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 九江
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1596公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀時尚，尤其是前臉的的進氣格柵，看著就很大氣，而且車身的線條流暢，車尾的造型耐看，整個車子看著就大氣時尚。它的配置豐富，就比如我倒車的時候就可以借助這個倒車影像，它很方便我看到車后方的情況，而且它還有自動駐車、胎壓顯示等等的安全裝備。
缺點：卡羅拉運動版的后排沒有空調的出風口冬天孩子坐在后排我擔心會凍著
外觀：它面積的中網(wǎng)配合它的大燈總會給人一種兇狠的感覺，搭配17寸的鋁合金輪轂，再加上我這個運動版的也有運動套件，所以說整體看起來還真挺帥的。
內飾：車內的用料不是很好，很多比較明顯的部位都是硬質塑料，而且也全部都是織物座椅，看上去肯定是沒有什么檔次感的，而且車內的異味相對也是比較大的。
空間：我覺得它的前排空間是比較寬敞的，就是后排之前載過三個朋友，也還好，沒有說特別的擁擠，而且我基本都是自己一個人開車，后備箱的空間也是足夠日常家用的，日常采購的東西基本都可以裝得下。
配置：豐田卡羅拉一直都被掛上了“省油耐用”的標簽，在這段時間的用車過程中我也算是得到了見證，雖然說新車的價格在同級別車子里面絕對不算低，但我覺得這也能對得起人家的品質，所以我認為卡羅拉的性價比是非常高的。
動力：1.2TL動力瞬間加速很快，尤其是起步的一下不用擔心落在后面，夏天開空調去跑高速超車動力還是那么的足
操控：
這輛車的車身靈活度特別高，停車掉頭都是很容易的，而且我這個配置還有全速自適應巡航功能，相對來說也會省心很多，開起來就是非常輕松的。
油耗：我跟幾個擁有卡羅拉的朋友一起討論過這款車的油耗，現(xiàn)在我的油耗基本是在七個油左右，而他們有的油耗是在八個油，有的是在六個左右。當然我也研究過，因為我這款車屬于運動版輪轂，相對來說比他們的都大一些，所以我能夠產(chǎn)生出7.3個油耗已經(jīng)非常不錯了，這款車總而言之是非常省油。
舒適：開車路上舒適性很好，減震過濾也不錯就是加速聲音大
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購買時間2020年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句真心話，對于卡羅拉，幾乎是挑不出來什么太多缺點的，作為家用真的是太合適了，省油耐用、大空間，保值率高，安全性高。
缺點：在兩個月的用車時間內，我感覺這臺車沒有什么不滿意的地方，也沒有可吐槽的地方。
外觀：我選的是紅色的外觀這個也只有運動版卡羅拉才有的顏色個性又時尚
內飾：那是特別的漂亮，并且內飾的做工也相當?shù)木�，中控屏功能很強大，語音可以控制開啟車窗，打開導航等等的功能，這臺車聽音樂的時候也很爽，音質特別的棒。異味異響:新車氣味不大，打開窗戶曬了一個上午，新車內就沒有什么味道。
空間：卡羅拉的空間相對來說還是比較寬敞的，一家三口坐上去完全夠用，后排放一個兒童座椅再坐兩個人，也不會顯得擁擠。
配置：喜歡就可以啦，性價比其實不是特別重要，不過這款車論起來性價比還是很高的，喜歡的朋友可以買。
動力：動力很強勁，在正常行駛下行駛就能夠展現(xiàn)出她1.2t的動力澎湃性油門踩下去，反應非常靈敏，全力提速的時候，平順性也非常好。這臺車有一個sport，運動模式打開之后，發(fā)動機的扭距會劇烈的身高提速非�？�，并且可以配合方向盤上的換擋撥片實現(xiàn)急速提速的快感。
操控：
操控很簡單，當時學車的時候，學的也是自動擋，所以一上手就能開。而且車本身帶的一些車道保持輔助系統(tǒng)，也幫助我減少了開車的阻力。
油耗：毫不夸張的來說，這輛車是真的很省油，我這車現(xiàn)在的油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，也特別具備參考性，平均油耗在7個左右。
舒適：車輛的座椅很舒服，有著很好的支撐性，并且在過彎的時候能夠顯現(xiàn)出它的能力，對整個人的身體包裹的很好。看起來幾乎沒有什么。車內噪音異味:他說的輪轂比著其他版本的都大，所以跑起來的拍照又特別的大我發(fā)現(xiàn)這個車的內襯并不是隔音的，近期我就會去改這臺車輪胎的隔音。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
