一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是先鋒版的，算是最低配的，但是配置還是蠻豐富的。定速巡航，車道偏離預(yù)警都有，卡羅拉的安全配置也是蠻高的，就算是低配也有8個(gè)安全氣囊。
缺點(diǎn)：輪轂太丑了，也比較小。才15寸的，備胎也不是全尺寸的。
外觀：整體感官還是不錯(cuò)，現(xiàn)在車都還設(shè)計(jì)的比較漂亮?xí)r尚，看起來(lái)是挺漂亮的，大燈也比較炫。
內(nèi)飾：對(duì)我來(lái)說(shuō)內(nèi)飾倒也挑不出來(lái)什么太大的問(wèn)題,因?yàn)樗淖龉な裁吹亩歼�不錯(cuò),也讓我覺(jué)得很有質(zhì) 感。
空間：我家人的個(gè)子都不大，坐在卡羅拉里面，無(wú)論是前排，還是后排，都覺(jué)得比較寬松，沒(méi)有那種擁擠的感覺(jué)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的合理，夠多，證件啊，手機(jī)，雨傘等東西都有地方放。
配置：性價(jià)比很高，主要是因?yàn)槲易约罕容^喜歡這個(gè)品牌，同時(shí)它的價(jià)格方面我也覺(jué)著非常合適，對(duì)于我這樣的打工人來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有太大的壓力。
動(dòng)力：這臺(tái)1.2T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出遠(yuǎn)比我的想象強(qiáng)好幾倍，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也不會(huì)發(fā)出太大的轟鳴聲，油門踩下去也不會(huì)有那種很竄的感覺(jué)。
操控：
我總覺(jué)得操控起來(lái)沒(méi)有我的舊車用著順手，有些不習(xí)慣，可能是那個(gè)車開著比較長(zhǎng)時(shí)間的原因吧。
油耗：只要是正常使用,不要有什么太不好的駕駛習(xí)慣,那么我相信它的油耗一直都是特別穩(wěn)定的。本身 也是比較省油的一輛車,不會(huì)讓我覺(jué)得太操心,市區(qū)里邊跑完全不會(huì)花費(fèi)太多。
舒適：座椅乘坐很舒適，角度也特別的不錯(cuò)，而且座椅也是可以調(diào)節(jié)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他滿意的地方在于這輛車的經(jīng)濟(jì)性，感覺(jué)用起來(lái)比較省油，作為上下班的代步車來(lái)說(shuō)，省油就可以為我節(jié)省一部分開支，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。我對(duì)車輛的油耗這方面還是挺看重的，所以這輛車的油耗低，我就十分滿意。
缺點(diǎn)：任何車都自己的缺點(diǎn)，卡羅拉當(dāng)然也有做的不夠到位的地方，比如就是這款車的減震了，做的有些偏硬了，在過(guò)減速帶的時(shí)候有些顛簸。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)不是很有吸引力，首先就是覺(jué)得它的身形不是很飽滿，線條也不是特別流暢，在設(shè)計(jì)上還是缺乏一定的創(chuàng)新。
內(nèi)飾：座椅和門板都是織布的，摸著就沒(méi)有檔次，加錢換了皮的，順眼多了。
空間：我所認(rèn)為的空間便是坐在里面沒(méi)有局促感，后備箱出遠(yuǎn)門能多多的塞進(jìn)去許多雜物。
配置：我是看中了卡羅拉的性價(jià)比才買的車，對(duì)于我來(lái)說(shuō)在乎的就是省油還有質(zhì)量了
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是特別的澎湃，但是作為一臺(tái)日常代步車是完全合格的，可以充分的滿足城市駕駛需求。
操控：
手感還是挺好的，感覺(jué)提車之后開個(gè)兩三圈就基本上掌握了開這輛車的要領(lǐng)，我感覺(jué)還是十分順手的。
油耗：這豐田車的油耗還是可圈可點(diǎn)的，老婆是新手都能開出4毛多的油耗。
舒適：可能我認(rèn)為這個(gè)舒適性就在于它整體的座椅設(shè)置的很好有一定的支撐度,再加上它減震效果和隔音 效果也特別好吧,方方面面都能夠感受得出來(lái)這是一輛很舒服的車。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最滿足的便是性價(jià)比啦，作為家用車能夠滿足我的各項(xiàng)需求，比如說(shuō)外觀，簡(jiǎn)練大方，空間適中，經(jīng)濟(jì)的油耗，和有用的安全裝備。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)確實(shí)是比較一般的，本身的底盤就不是很扎實(shí)，所以也就更談不上有著所謂的駕駛樂(lè)趣了，同時(shí)車子內(nèi)部的噪音也比較大一些，底盤的避震效果也并不是很好，對(duì)于舒適性體驗(yàn)也有一定的影響。
外觀：TNGA構(gòu)架下的卡羅拉擁有著寬大的中網(wǎng)以及兩側(cè)犀利的包角，整體看上去頗有力量感，而且側(cè)身比例也挺協(xié)調(diào)的，外觀看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，新款卡羅拉車內(nèi)布局合理，顯得很居家風(fēng)。中控臺(tái)干練簡(jiǎn)潔，同時(shí)內(nèi)飾的用料我覺(jué)得也算是非常厚道的。
空間：空間不得不說(shuō)是我挺滿意的一個(gè)點(diǎn)，人在里面坐起來(lái)非常方便，在車內(nèi)活動(dòng)能夠伸展開來(lái)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:一些常用的小細(xì)節(jié)，比如說(shuō)是一些小的儲(chǔ)物格能放置我想要放的一些證件，拿起來(lái)也比較方便。
配置：卡羅拉的價(jià)位不高，再加上它的保值率很好，作為家用車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)，平常其實(shí)很夠用，由于我平常就上下班跑通勤，它的動(dòng)力和變速箱匹配的很好，但偶然出去玩，在高速100邁左右的時(shí)分，你要想瞬間超個(gè)車，就會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力就缺乏了
操控：
雖然說(shuō)操控不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)，但是比我開過(guò)的另外幾臺(tái)車要強(qiáng)多了，開起來(lái)順滑，路感也清晰，沒(méi)毛病挑。
油耗：當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)分就看到了她的引誘，體現(xiàn)的比較好，并且開了這么長(zhǎng)期，現(xiàn)在基本上是四毛多，是符合我的預(yù)期的
舒適：座椅一般般，談不上坐著有多么的舒適，還有我之前說(shuō)的懸架做的有點(diǎn)硬，過(guò)坑洼路面的時(shí)候顛簸感明顯。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到入手這輛車以后最滿意的地方,那絕對(duì)就屋它的舒適性了,這是一輛坐起來(lái)開起來(lái)都非常舒服 的車子
缺點(diǎn)：這臺(tái)車我覺(jué)得是很滿意的，如果非要提出一點(diǎn)不滿意的話，那可能就是，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得有些過(guò)于簡(jiǎn)約，跟不上現(xiàn)在的潮流了。同時(shí)內(nèi)飾的異味兒也有點(diǎn)兒大，不容易上去。
外觀：外形從各個(gè)方面看都非常帥氣，車身線條比較硬朗，而且層次感非常足。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)比較樸素簡(jiǎn)單，內(nèi)飾用料也是軟塑為主的配件，略顯不足，不過(guò)表面處理得不錯(cuò)，手感摸起來(lái)也很舒服，細(xì)節(jié)處理得也得體。
空間：這個(gè)車的后備箱設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，平時(shí)買東西放東西都挺方便的，乘坐空間也沒(méi)有特別委屈。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是挺好的，我覺(jué)得買了之后還是挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力數(shù)據(jù)上并不是很出眾，但是在實(shí)際駕駛中還是非常棒的。
操控：
因?yàn)槲矣X(jué)得有一個(gè)比較好上手的車子，然后比較好開的車子是非常重要的一點(diǎn)。
油耗：這車的油耗真的是給我們這些養(yǎng)車的人減少了很大的負(fù)擔(dān)，省了我不少的心
舒適：感覺(jué)還是自己的車坐著舒服啊，在上面自在多了，再者卡羅拉車子比較安靜，空調(diào)制冷比較快，能記得的就是這些了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我了解到卡羅拉這車的時(shí)候，我就被優(yōu)秀的品質(zhì)給吸引了，外觀真的非常好看，自己試駕了這款車的動(dòng)力，也足夠我日常使用，無(wú)論是家用還是上下班代步這都是款不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是這輛車的操控了吧，它的換擋位置和我的駕駛習(xí)慣不太一樣，而且方向盤感覺(jué)沒(méi)有靈活度，我上一輛車那種手感是屬于偏輕的，這種就不太符合我的習(xí)慣吧，可能是屬于比較適合新手的穩(wěn)重類型的。
外觀：卡羅拉的外觀我感覺(jué)挺時(shí)尚的，也是比較年輕化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工感覺(jué)很精致，不像一臺(tái)十幾萬(wàn)的車。完全超出我對(duì)內(nèi)飾的期望
空間：作為一臺(tái)A級(jí)轎車，我覺(jué)得卡羅拉的車內(nèi)空間真挺寬敞的，同級(jí)別的車子我也試駕了好幾款，這輛車無(wú)論是坐到前后排整個(gè)人都不會(huì)有絲毫的束縛感。
配置：在性價(jià)比方面還是很高的，車子的保值率、故障率以及品牌的效應(yīng)都是同級(jí)別車型的佼佼者。
動(dòng)力：動(dòng)力上再城市道路上開，也不用很猛的動(dòng)力了，但是卡羅拉這個(gè)1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力了，給上油門動(dòng)力就能源源不斷的輸出
操控：
現(xiàn)在的車很聰明，低速的時(shí)候，車子的方向會(huì)比較輕一點(diǎn)，高速上方向盤會(huì)比較重一點(diǎn)。這樣也比較安全。
油耗：油耗挺低的，本身這臺(tái)車的油箱比較小，但一般開的話加油的頻率也不高，續(xù)航能力是可以的。
舒適：乘坐方面還是舒適，花錢加了個(gè)皮座椅，原廠的布座椅還是顯得不高檔，車輛的避震很柔軟，還是有感覺(jué)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格比較實(shí)惠，油耗表現(xiàn)的更是優(yōu)秀，加滿一桶油能用挺長(zhǎng)時(shí)間，省錢又省事，最重要的是安全配置也比較豐富。
缺點(diǎn)：不滿足的地方也挺多，第一便是新車多少仍是有一些異味，然后織物座椅難打理，最后便是后排座椅不能調(diào)節(jié)。
外觀：雖然是一臺(tái)小轎車，但是看著很大氣，led的大燈也挺好看的，與中網(wǎng)及整個(gè)前臉的層次感比較強(qiáng)，視覺(jué)效果還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：整體的色調(diào)還是看起來(lái)比較順眼的，車內(nèi)的視野非常好，操控按鍵都非常獨(dú)立，配色也比較大膽。
空間：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的很合理，雖然緊湊的車型但是內(nèi)部的空間并沒(méi)有感覺(jué)有多么擁擠，正常一家四口人出行用還是沒(méi)有問(wèn)題的，內(nèi)部有很多小的儲(chǔ)物隔放些日常的小物品很是方便。
配置：價(jià)格方面差不多也能接受，買的時(shí)候優(yōu)惠1萬(wàn)3，送1次保養(yǎng)，跟一些小精品，整體比較滿意，價(jià)格還是不錯(cuò)，很香的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有很大的驚喜，平順性仍是可圈可點(diǎn)的，市區(qū)跑跑很輕松的樣子，關(guān)于偶然尋求影響的人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得卡羅拉并不合適，它便是一批安靜的小野馬。
操控：
操控上，跟它相處的這段時(shí)間我覺(jué)得還是蠻習(xí)慣的，因?yàn)樗膭x車比較精準(zhǔn)，平常遇到一些緊急的狀況，都是很安全的。
油耗：我在市區(qū)開，油耗也就7個(gè)油左右。我還是開車比較猛的，算是低的了。
舒適：舒適性倒還能夠，便是后排空間略小一點(diǎn)，偶然跑跑高速噪音就上來(lái)了，不過(guò)市區(qū)仍是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛卡羅拉是我的人生第一輛車，每天看著它就有點(diǎn)小激動(dòng)，這種心情肯定第一次買車的人都有那種心情，喜歡它的現(xiàn)代氣息的造型，同時(shí)它的配置在同級(jí)別車行車也是很靠前的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)的不是很出色，辨識(shí)度不是很高，另一方面的就是動(dòng)力的起步，效果也不是很好，并沒(méi)有達(dá)到我理想的要求。
外觀：他拉的外觀十分城市化，并且他的定位就是家用車，想全體顯得十分滿意，十分有型，并且能給你帶來(lái)很好的幸福感
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是比較高質(zhì)量的，而且材質(zhì)都是很貼膚的那種，同時(shí)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，時(shí)尚，大氣，讓我覺(jué)得很享受。
空間：卡羅拉的空間表現(xiàn)說(shuō)起來(lái)比不上同級(jí)別的軒逸的，前排還是沒(méi)問(wèn)題，比較座椅可以調(diào)節(jié)，后排空間就稍微緊湊了點(diǎn)，后備箱倒是非常能裝，去超市采購(gòu)掃貨都放后備箱了。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位如果考慮安全性，那它的性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，如果考慮各種小配置，我覺(jué)得和國(guó)產(chǎn)比那性價(jià)比就不行了，所以各取所需。
動(dòng)力：在最開始我可能感覺(jué)這車子動(dòng)力也就一般,但是直到跑了高速之后才能感覺(jué)出來(lái)它后期爆發(fā)力是特 別強(qiáng)的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得軟弱。
操控：
車子開起來(lái)非常的穩(wěn)，而且整個(gè)車身的協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，路面的反饋清晰明了，放盤的握感細(xì)膩，在指向性方面也表現(xiàn)優(yōu)異，沒(méi)有很大的虛位，總之開起來(lái)非常舒服。
油耗：油耗挺滿意，日系車省油這個(gè)大家都知道，卡羅拉沒(méi)讓我失望。
舒適：減震效果挺好的，感受不到多少震感，開高速的時(shí)候車內(nèi)也是比較安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)和窗外的聲音消化的都比較好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我們這樣的普通人，有一大家要負(fù)擔(dān)，又沒(méi)有個(gè)土豪出身，對(duì)于每天的那幾個(gè)油錢，真的很在意的。所以我對(duì)卡羅拉最滿意的地方，那就是他的油耗表現(xiàn)，不到7個(gè)的平均油耗，真的是讓我開著很安心的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是中控屏幕，感覺(jué)這塊立體的屏幕不太好看。
外觀：大燈造型依舊犀利感十足，與中間的飾條相連，營(yíng)造出一定的兇狠氣息。有十分豐富的曲線設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著的手感。各個(gè)地方小角落做的都挺細(xì)致的，感覺(jué)缺點(diǎn)特別少，一些小細(xì)節(jié)都非常貼心的做了防護(hù)措施。
空間：不光是車內(nèi)空間非常寬敞,它還有一些小的儲(chǔ)物,隔間像手套箱,扶手箱那里都可以放一些零零碎 碎的東西,再加上后備箱的空間也不小,所以就很適合偶爾近郊游。
配置：11萬(wàn)的車子，配了定速巡航，還有配了車道偏離預(yù)警，這些配置開高速是爽歪歪了，還配了8個(gè)安全氣囊，真是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：跑起來(lái)速度是比較快的，變速也比較順滑，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱感覺(jué)是是真的不錯(cuò)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了更好的動(dòng)力。
操控：
CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性是非�？煽康模疫@輛車的底盤調(diào)教本身就很穩(wěn)，整個(gè)車子開著讓人覺(jué)得特別踏實(shí)。
油耗：在高速和市區(qū)油耗基本都是差不多的，并不是特別的費(fèi)油，而且它的油費(fèi)這段時(shí)間也沒(méi)有讓我覺(jué)得很高昂。
舒適：坐上去非常的舒服，減震不錯(cuò)。在通過(guò)顛簸路段的時(shí)候，對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾非常到位�；旧夏軌蚍浅８蓛舻奶幚�。噪音的控制也可以誰(shuí)說(shuō)達(dá)不到很高的水平，但是也能接受。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意應(yīng)該是它的安全性了，因?yàn)槲疫@車買車是給媳婦買，首選也是考慮到安全的，雖然是日系車，但這次我做了很多功課發(fā)現(xiàn)它的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都有很大的提升。特別是氣囊和主動(dòng)剎車這些東西很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最開始上手的那段時(shí)間會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)不習(xí)慣,因?yàn)樗姆较虮P整體還是偏輕的那種不太好把控,但 是慢慢的就習(xí)慣了這種感覺(jué)。
外觀：大大的進(jìn)氣格柵讓人覺(jué)得愈加運(yùn)動(dòng)化，設(shè)計(jì)師仍是考慮的很全面，簡(jiǎn)略潔凈沒(méi)啥特別之處，很大眾化，簡(jiǎn)略耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相同，簡(jiǎn)簡(jiǎn)略單的沒(méi)啥特別的地方，所料感十足，織布座椅呵呵很難打理，這個(gè)價(jià)位也就這樣了。究竟它還給了咱8個(gè)氣囊，這個(gè)仍是誠(chéng)心滿滿。
空間：這輛車不僅關(guān)于整車車內(nèi)的空間規(guī)劃很規(guī)整，并且就連一些很細(xì)節(jié)的，一些儲(chǔ)物方面也做得比較好，特別是后備箱很寬闊。
配置：耐用省油，而且它的價(jià)格也并不算很高，各方面都挺均衡的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較中庸的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不夠大，勝在省油，要挑毛病也挑不出，缺點(diǎn)就是排量擺在那里，加速性能一般，沒(méi)有那種推背感。
操控：
整體駕駛感受比較好，方向精準(zhǔn)度很高，不存在虛位，我個(gè)人認(rèn)為車子比較輕盈靈巧。
油耗：看過(guò)好多網(wǎng)友的車評(píng)，有的網(wǎng)友的油耗5是個(gè)油左右，有的9個(gè)油左右，在油耗高低方面各有千秋，反正我不認(rèn)為我的這輛卡羅拉省油，對(duì)于我的這輛小車來(lái)說(shuō)7.6L100km，感覺(jué)耗油偏高的。
舒適：車子的前排座椅填充物厚實(shí)，包裹性也很強(qiáng)坐著挺舒服的，后排的座椅比較垂直，坐著發(fā)板容易腰痛。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿足的就是它的安全裝備，標(biāo)配的八個(gè)氣囊，剎車輔助軌跡違背，還有自動(dòng)巡航駕馭。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這輛車的舒適性方面，用起來(lái)可能并不是特別理想，坐在里面，它的后靠背并不能夠很好的貼合人體后背，總覺(jué)得坐著對(duì)于后背的支撐性能并不是特別好。
外觀：這輛車真的是特別注重做工工藝，各個(gè)接縫也都處理的很細(xì)致，整體看上去特別精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)單，塑料感比較明顯。少了一些的豪華感。
空間：卡羅拉的空間還是可以的，滿足日常的使用完全沒(méi)有問(wèn)題，后備箱也不小。后備廂容積:后備箱掀蓋張口還算很大的，里面也比較深，出門裝兩三個(gè)行李箱不成問(wèn)題。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)，肯定是較高水準(zhǔn)的，我看車感覺(jué)還是挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模瑥母鞣矫娑歼M(jìn)行比較了，不少車輛最終還是選擇了這輛車，感覺(jué)無(wú)論是操控還是配置方面都挺不錯(cuò)的，而且價(jià)格比較公道實(shí)惠。
動(dòng)力：起步加速度是非常給力的，起步不會(huì)特別拖延，加速更是有勁，代步是完全沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
這車是用來(lái)家用的，我對(duì)操控也沒(méi)有什么概念，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)。只要車子安全，靈活好開就夠了。
油耗：油耗這一點(diǎn)我覺(jué)得還行，堵車什么的都是比較常見的，所以我覺(jué)得他的表現(xiàn)還是非常出色。
舒適：這車我認(rèn)為最大的舒適性就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，變速箱提速是真穩(wěn)啊，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也小，這應(yīng)該是豐田的強(qiáng)項(xiàng)。
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