一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最看中小卡的舒適性了，那種舒適性真的是坐進車里就可以明顯感覺到的，座椅不軟也不硬，設計的也比較貼合我的腰線。長途駕駛也不容易累了。
缺點：動力算是有點不是那么的令人滿意，雖然是運動版但是開的時候確實能夠感受到動力是有點不足的，最好是以前那種1.6的發(fā)動機比較有勁。
外觀：外觀就是耐看型的，大大的進氣格柵，鋒利的車大燈造型，時尚感還是有的，看起來比較嬌小靈動，挺符合我審美的一個設計風格。
內飾：卡羅拉內飾還是挺用心的，軟軟的，手感不錯。
空間：后面空間還不錯，一般我的車上沒有太多的東西，然后座椅也可以前后調動，躺著我也試過，差不多都可以平躺了，還是蠻舒服的，加一床被子就可以在車上睡覺了，座椅也很軟哈。因為我也就上下班用，空間足夠用了，我覺得還是比較大的！后備廂容積：裝東西夠了，還闊以，平時沒有很大的東西放里面！家人乘坐評價：就是家人要求買的，坐墊都還挺舒服的，沒毛��！車內儲物能力∶空間足夠大了，就平時就上下班，坐的人也不多，就偶爾家人坐坐！空間設計亮點：躺著的時候腳能伸直哈哈，在外面有一個自己獨立的空間??座椅舒適度：座椅的前后空間很大，可以躺著睡覺也蠻舒服！
配置：總得來說，家用上下班足夠。買車圖啥，就是省心，好開。加上外觀大氣，買這車很值。靚車壓軸，希望能和小卡順順利利，大吉大利。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)家用足夠了，雖然是一臺渦輪增壓發(fā)動機，但畢竟1.2T的發(fā)動機排量有限，不過對我而言也是完全夠用了，起步的時候也不至于會出現(xiàn)拖拖拉拉的感覺。
操控：
新手上路，感覺卡羅拉的方向盤很靈活，打方向只用稍微帶一下，不用使用太大的力，中空的液晶屏也可以橫好的查地圖導航，體驗不錯。
油耗：目前油耗也就在6.5個油，我還是比較滿意的，再者現(xiàn)在的油價也比較便宜。
舒適：座椅的設計很舒服了，長時間開車也不會感覺累，輔助功能齊全，開車的時候是挺舒服的，坐著也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的外形設計了，畢竟我們也是比較看顏值的一類人了，有時尚氣息看著不難受才會選擇的啊，這車子的線條也好看，辨識度高，尤其是給我那比較挑的媳婦代步開，就沒有聽她說過任何一句嫌棄的話，真的太難得了。
缺點：他的后備箱要是可以再大一些就好了，有時出去旅游要帶很多東西，怕裝不下。希望可以升級一下。
外觀：我這個人其實并不是很在乎外觀，但是卡羅拉的外觀確實好看，開口較大的進氣格柵，犀利的LED大燈，都提高了它的身價
內飾：內飾的感覺也一般，沒有特別個性化的設計，就是普通的簡潔風，而且剛提車那兩周車內異味還是比較大的。
空間：我這個小家就三口人，所以空間乘坐空間是沒問題的，后排基本上就是孩子坐，偶爾載載朋友，后排坐三個人也不會顯得擁擠，后備箱的裝載容積也大，我家里日常使用是足夠的。
配置：買卡羅拉就是因為性價比高，安全配置給力,開起來舒服,保值率也是挺高的,優(yōu)點很多。
動力：動力足，畢竟是渦輪增壓的，加速超車都沒問題。
操控：
卡羅拉的現(xiàn)在前后懸架都是獨立的我個人覺得最好開的了，多功能的方向盤轉向精度準確，L2駕駛高速比較好用
油耗：油耗屬偏中的一款我就是在市區(qū)里正常上班下班開，沒有趕到費油�；蛟S跟我的駕駛習慣有關。 沒有超出我的預算特別滿意。
舒適：卡羅拉的舒適性還是很不錯的，車內的做工很好，座椅的包裹不錯
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購買時間2020年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是車的配置，全車安全帶未系提醒，多個安全氣囊，兒童座椅接口，剎車輔助，車身穩(wěn)定控制和主動剎車等系統(tǒng)，用著可靠安全，車子開得放心，特別是家里有小孩，裝上安全座椅，我能放心不少，以后孩子他媽帶他出去逛街，也不用太擔心，倒車影像、語音導航和手機互聯(lián)也好用，用著方便。
缺點：主要還是沒有雷達感覺很不爽，加裝的話又得打幾個洞。顏值造的也很一般，側面還行，前臉總是不由自主讓我想起那個哭喪的表情包來。
外觀：新款的顏值太帥了，像極了凱美瑞。屁股也比雷凌好看多了。妥妥的小型凱美瑞。
內飾：內飾感受比較多的還是車內布局吧，干凈整潔、沉穩(wěn)大氣，這點我挺喜歡的。并且配置也很充足。
空間：我們一家三口，坐的很舒服，我175身高，前后排坐著都不窄，并且尾箱也很不錯，出行夠用。
配置：也沒有什么性價比不性價比的，買車就圖個自己喜歡�，F(xiàn)在買車都挺便宜的，相較于現(xiàn)在的收入來說�？_拉作為家用車，10來萬的價格對比配置，還是挺厚道的。
動力：1.2的排量，雖然加了個渦輪，動力還是挺差的，感覺排量太小了，起步是真的沒勁。
操控：
自動擋的，操控起來還挺簡單，第一天提車第二天就上路了！車道保持輔助系統(tǒng)：這個剛開始在用，后來熟練了就沒怎么用過了！方向盤操控：轉向比較輕盈，指向還是蠻精準的，用車時間雖然不長，但駕駛路段基本也是市內郊區(qū)兩處跑，沒發(fā)現(xiàn)有虛位。
油耗：油我一直加92號，同事告訴我可以加95的，我認為沒什么必要，現(xiàn)在百公里在6.7個油左右。
舒適：座椅軟硬度合適，但就是車子的隔音效果不太好，高速時胎噪和風噪比較明顯，很大程度上影響了舒適性。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2061公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子確實是給我?guī)砹艘粋�相當不錯的用車感受，先從重點說起首先，這臺1.2T的發(fā)動機真的是很給力的，動力強且油耗低，其次就這臺CVT無級變速箱的平順性也非常好，而且基本上也沒有什么頓挫，車子開起來真的是非常輕松的，包括車內的輔助性操控配置也是非常高的，關鍵就是本身的這個價格也便宜呀，10多萬的價格能買到一臺配置這么高的轎車，我認為已經(jīng)是很劃算了。
缺點：最不滿意的是內飾，內飾材質做的不行就算了，好歹也是十幾萬的車，還大多是塑料材質的，異味也大，提車回來對這點印象太不好了，其次不滿意的是車的減震和隔音，市區(qū)的噪音不大，主要是車速快，胎噪明顯，車也容易晃動，舒適性就一般吧。
外觀：這卡羅拉的造型不賴，是我喜歡的那款，當然了，給家人開的話，還是要讓他們看著給力了，前大臉的辨識度很高，一眼看過去就知道是豐田的品牌，犀利的大燈也不錯，加上車身長度，顏色飽滿還有線條美，有這車子出門都感覺媳婦很自豪呢。
內飾：內飾上面是比較簡潔的設計，平時打理起來也方便，不容易弄臟，車聯(lián)網(wǎng)可以隨時知道車輛情況
空間：2.7米的軸距以及1.78米的寬度在這個級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩，車內的座椅布局在我看來還是非常合理的，留給前后排的乘坐空間都完全夠用，儲物空間也安排的很合適，所以說我認為這個車子的空間還是非常大。
配置：卡羅拉不用說了撒，性價比極高的車，這價位不止配有八系氣囊，就連L2駕駛都帶了。
動力：轎車典范，質優(yōu)價實，外觀沒，操控爽動力強，油耗還不高。
操控：
操控是挺靈活的，而且方向盤也足夠的輕。原本這車就挺多安全駕駛的輔助功能，我挺喜歡的。
油耗：其實我這個人比較馬虎，沒有特別的仔細去算這個車的油耗，但是大家都說她很少有應該錯不了群眾的眼睛是雪亮的嘛。開空調油耗:這個我開空調耗油這個大家眾所周知，你總不能說你又想涼快，又想舒服，還不想掏油，還不想走油耗那樣的話，那我們還開車干什么？不如地下跑更省油�。〖热晃覀冘嚩假I了然后油耗那就不用考慮那么多，既然所有的機器都裝在車里，他只收油或者是充電，如果車不走任何能源的話，估計他放到那里也不會動了。
舒適：異味感覺是卡羅拉這車的一個對我來說影響最大就是異味了，我只要不趕時間上車前都會先開一下車門先透透氣再說。還有就是噪音稍微有點大，我一般都是開著音樂來掩蓋噪音，對使用沒有什么大影響�？_拉的底盤感覺調校的很好，車身低開起來穩(wěn)，坐著很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款卡羅拉的空間是挺大的，第二排的空間感是挺不錯的，小孩在后排坐著挺舒服的，偶爾加上爸媽也不會覺得擁擠�？_拉這車也是挺省油的，平時上下班代步也就6.7L的油耗，上班的路上紅綠燈還是挺多的，經(jīng)常走走停停，能有這樣的表現(xiàn)也是挺滿意的。
缺點：作為這個車系除了混動之外的頂配了，居然座椅連電動調節(jié)都沒有。還有就是這車的隔音確實挺不好的，這款鄧祿普的輪胎，胎噪聲還是挺大的。最后就是外觀的問題了，日系車通病，車漆問題。
外觀：挺時尚年輕的外觀，有活力感，上下班開都有面子。
內飾：內飾的做工基本都一個理念的，偏于簡約了，但是卡羅拉的還是多點家族味道，規(guī)矩中也不會太難看，多于實用性，整體顏色看著比較醇厚溫馨。
空間：其實一開始就有考慮到了空間的問題，那天我還是特意感受了一下，感覺空間還不錯，前后排的空間都非常寬敞，后備箱的空間也還可以。
配置：豐田車子的性價比一直都是挺不錯的，省心耐用的一款車，也符合自己家用的需求。
動力：動力很棒，爬坡的時候輕輕點一下油門很輕松的就上去了，超車的時候也是非�？斓�。不必擔心動力不足。動力一直都在線是充足的。
操控：
★自適應巡航：這個功能特別實用，只要手扶方向盤。前邊兒有障礙物，它會自動減速。障礙物沒有了，然后又會自動加速。出遠門兒，開著特別輕松。 剎車表現(xiàn)：剎車比較平穩(wěn)，不會太突兀。沒有前后竄動的感覺，制動比較舒緩。
油耗：剛提車時候是8.3油耗，自己開了四天慢慢降下來了�，F(xiàn)在油耗是7.0，還沒跑過高速。相信多磨合磨合還會更低。
舒適：作為司機，主駕很舒服。后排孩子們坐起來很安逸。
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購買時間2020年09月
購買地點青海 黃南
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么不好的，整體還是挺滿意的，配置高，乘坐舒適，外觀典雅。
缺點：最不滿意就是車子的隔音效果了，車子在高速行駛時胎噪聲和風噪聲就會傳進車內，就是感覺隔音效果做得不夠好，所以導致車內比較吵。
外觀：外觀是我選擇卡羅拉的最主要的原因，很喜歡卡羅拉的前臉，流線的車身、鷹眼LED的前大燈、加上運動的格柵，在路上我就是最靚的仔！
內飾：內飾設計風格簡單大方，實用性強，用料細致，摸著很有手感，看著很有檔次。它的功能也是相當豐富的。
空間：乘坐空間還好，基本不會擁擠，就是后備箱的儲物空間小了點，東西放不多。
配置：完全在我的購車預算之內，其次就是它的外觀也特別讓我滿意，看著心情都很好，所以我覺得名爵6挺適合我的。
動力：市內正常行駛加速平穩(wěn)，超車換擋加速給力。
操控：
指向精準,倒車影像配合到位,主動剎車等系統(tǒng)大大降低你開車難度!車是越來越智能了。
油耗：我開車基本都是在市區(qū)，一部分是上下班，還有就是休息去玩，但也都是在附近，油耗基本在6.6個左右，可能是新手上路吧，還是沒有老司機開的省油。
舒適：車子座椅的材質不錯，包裹性極佳，小孩子系上安全帶都能穩(wěn)穩(wěn)的貼合住，就是制冷效果不夠給力，都要緩一會才能把溫度降下來。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：你好，我是豐田卡羅拉車主。我是去年買的豐田卡羅拉。從買車到現(xiàn)在也有幾個月的時間了。剛買車的時候還不那么會用里面的各項功能。慢慢的在開車的過程中慢慢的摸索。逐漸的發(fā)現(xiàn)，豐田卡羅拉車挺有意思的。這款車是油電混動的。挺喜歡所以買的這款車。這輛車呢，也是我人生中的第一輛愛車。我很喜歡這輛車的白色，因為我覺得白色簡單又大方，最主要的是我覺得白色比較耐臟。我最喜歡的還是前車門把手的感應。因為他不是手按的是感應器就可以解鎖車門，或者是鎖上，感覺特別方便。最喜歡的還是手方向盤上面就可以語音操控所有的電子軟件，打開天窗，他立刻就會打開，你說去哪里？導航，他也會立馬幫你搜索到，而且呢，這個在方向盤上都可以操作，定速啊什么的也都可以切換音樂什么的，感覺挺智能的，也很方便。
缺點：首先我覺得這臺車子的底盤還是差一點意思，整個底盤幾乎是談不上有什么好的質感的，整個底盤的穩(wěn)定性也是很一般的，基本上是沒有什么太好的側向支撐性，跑高速的情況下，底盤還是有點飄的，所以說在這一塊我覺得這臺車子也做的確實是很一般了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，卡羅拉就是我的菜前臉,很有特點,挺有辨識度,大燈造型也是挺不錯的,晚上點亮效果還挺不錯的
內飾：內飾層次分明，有科技感。能摸得到的地方都是軟的。尤其是那個大屏瞬間提升檔次。
空間：家里都是標準身材，坐滿五個人不擠，后備箱日常使用富富有余。
配置：房子必須在能力范圍內一次性買到位，我覺得車子就根據(jù)目前的經(jīng)濟狀況而定了，我覺得卡羅拉的性價比非常高，它的定價本身就挺親民的，而且優(yōu)惠力度還很大，關鍵就是本身的用車成本也很低呀，畢竟1.2T發(fā)動機是非常省油的，而且保養(yǎng)維修也非常便宜。
動力：這臺1.2T的發(fā)動機的加速表現(xiàn)就挺讓我滿意的了，感覺它的動力儲備還不錯，后半段的加速表現(xiàn)也同樣是很棒的，而且我覺得整個動力輸出也更加平順一些，相對來講也更加線性，所以說帶給我的動力感受也是相當不錯的。
操控：
1.2的發(fā)動機在CVT無級變速箱的配合下讓車子開著是挺平順的，但同時也因此失去了一定的駕駛樂趣，而且底盤真的不是很扎實的，車身的穩(wěn)定性也不是很好，這個和車身重量也沒有太大關系，主要就是整個底盤的調教要弱一些。
油耗：豐田車的油耗怎么說了，普遍都不會高，這種小家轎級別的車子更是省油。
舒適：舒適性一般般吧，隔音并不是很好，而且座椅也偏硬了點。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 潮州
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的設計非常的精神概念。既有時尚感又有運動感。內飾的設計也是非常棒的。材質方面特別的好，細節(jié)方面做的非常到位。
缺點：自動空調的制冷效果有點差，都需要過一會，我才能感受到冷空氣，所以這個還需要進步。
外觀：卡羅拉的外觀設計確實讓我很驕傲，前臉造型炫酷，兩邊大燈犀利無比，我是覺得很帥氣。
內飾：細節(jié)之處才顯精致，就像這臺車一樣，不管是做工走線還是選用的材料，都是很實在的，在一些細節(jié)方面都能做這么好，那它整體也肯定是不會差的。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩（當然也只是針對于同級別的緊湊型轎車來講），不過作為家用車絕對是足夠的，車內也有很豐富的儲物空間，實用性特別強，所以說綜合來講，所帶給我的空間體驗就已經(jīng)是非常不錯了。
配置：就是對卡羅拉情有獨鐘。她的外形就是我的超喜歡的一種，而且豐田的品牌一直都很棒。動力也是非常突出的。我和老婆都喜歡他。
動力：動力輸出還是很OK的，油門的調教也非常靈敏，強大的動力輸出也真的是很給人信心了。
操控：
車子輕巧好開，方向盤的手感很好，轉動的時候輕盈，轉向也精準，基本上是指哪打哪。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.3L油左右日系車的油耗真的是太省油了，完全不用擔心開空調堵車，想怎么開就怎么開
舒適：這是因為車內的乘坐空間比較大，所以乘坐舒適才有了保障，坐在后排座椅上可以輕松的翹起二郎腿。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意卡羅拉的外觀，外觀的前臉有點跑車的樣子，修長形的格柵更顯運動和年輕，加上鷹式的LED大燈真的帥氣。雖然雷凌的口碑也很不錯，但卡羅拉的外觀真的要比雷凌好看多了。
缺點：不滿意的是卡羅拉1.2T旗艦版的這個的中控大屏看著很大單絲用起來不是很滿意卡頓現(xiàn)象還是比較多的
外觀：外觀第一眼開來還是挺有氣場的，車頭的那對大燈到了夜間，仿佛點亮了整個夜晚，特別的能帶給人一種溫馨感。
內飾：多功能的方向盤很好，用中控屏的多媒體連接很方便實用。顏色搭配的很好，細節(jié)方面做得非常到位。
空間：卡羅拉是緊湊型轎車，空間比較緊湊，不過我覺得還是挺不錯的,本人1米75，150斤，高不算高,也不是胖子,坐在前排和后排都感覺不到擁擠。
配置：在同等級的緊湊車來說，卡羅拉真的挺良心的。L2駕駛，獨立懸掛，全速自適應巡航，8個安全氣囊....
動力：1.2t動力在市內跑足夠了，帶渦輪增壓的發(fā)動機響應都挺快，個人感覺還不錯！
操控：
車身挺小巧的，所以在駕駛的時候停車也很方便，操控簡單，開起來也順手。
油耗：車子買來的時間不是很長，目前只跑了不到1500公里，一來是我平時開車也是比較注意的，幾乎不會出現(xiàn)暴力駕駛的情況，其次就是這臺1.2T的發(fā)動機也很節(jié)油，我這車現(xiàn)在的平均油耗在7個左右。
舒適：座椅很舒服，車內噪音:在車里面坐著，基本上聽不到外面什么樣的聲音，然后感覺密封性都挺好的。車內消毒方式:我們家的車內消毒方式呢，就是用這個吸塵器和用噴壺噴灑。我的是酒精，然后輪番的去消毒。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格16.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方呢，配置上是1.2t有車身穩(wěn)定功能，L2駕駛，全速自適應巡航，倒車影像，多功能方向盤等等，空間上面也是很給力哈！最最最主要的是價格方面也是很有吸引力哈。剛開始我坐上這車，第一感覺就是蠻舒服的，座椅的包裹性不錯，另外內飾整體的布局也讓我感覺很順心，布局很工整，儲物格跟控鍵按鈕、USB接口等各小細節(jié)都能看的一目了然。然后手放上方向盤時，心情更愉悅了，轉向手感很不錯，指向也夠準，腳踩著油門，發(fā)動機給我的感覺特別飽滿，輕帶點油門，車子就立馬有反應。CVT的變速箱換擋也很順暢，全程加速基本沒任何頓挫。
缺點：這個車子各方面都挺好的，唯一不好的地方就是走到哪里都能看到同款。簡直是滿大街的卡羅拉呀！有的時候穿同一件衣服撞衫，感覺很尷尬。這個車子撞臉的話也會感覺有點兒尷尬。但是也有點兒小小的自豪感，說明卡羅拉口碑好。
外觀：車身比例很好，雖然是短尾的設計，但是不會顯得重心失調，看著是比較運動帶感的，越做越運動了。
內飾：本來對內飾要求不高，現(xiàn)在做的大屏真的讓人眼前一亮。
空間：駕駛空間是非常夠用的，我的體質偏胖坐在里面駕駛還是非常寬松的。后排座的空間也是夠用的，反正我也不坐在后排座。看到朋友坐時很輕松。
配置：卡羅拉的價格在同級別車型中不算高的，而且當時在買車的時候還給出了一定的優(yōu)惠力度，再加上平時的維保費用也不是很貴，更何況所給出的配置和用料也真的是非常厚道了，所以說綜合這些來講，我覺得這臺車子的性價比就已經(jīng)是很高了。
動力：動力給四個星吧，畢竟排量擺在那。主要是省油，但是偶爾想激情一把，動力也是隨叫隨到。想我以前一點零面包車也可以彈射起步，哈哈。一句話，沒有肉車，只有肉人。
操控：
方向盤輕盈，轉向精準，我感覺這車子的操控感還是很靈活的，特別是在倒車入庫的時候很方便。
油耗：車子的油耗不算高了，百公里才6.7個，而且我加92的油，價格也便宜，油費這都可以忽略不計了。
舒適：舒適性一般，主要是車的搖晃大，小坑洼就感覺到。
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