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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的大小正好,手感也很好,很輕便,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,比較容易操控。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子我是比較喜歡它的操控感的,給我的感覺就是非常的輕盈且靈活,自己在使用的過程中,我覺得方向盤的靈活性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來很棒,畢竟四輪獨(dú)立懸掛,比非獨(dú)立懸掛的開起來舒服,主要是不大顛,而且方向盤很輕,也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤挺穩(wěn)的,感覺底盤比很多車都要扎實(shí),高速120也不會(huì)發(fā)飄,開著很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控起來還是很省力,比較舒心的,車道偏離的預(yù)警系統(tǒng)又給我們提高了很大的安全保障,日常行駛會(huì)很安心,很有安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 定速巡航系統(tǒng)操控起來很容易,長時(shí)間駕駛還可以減輕駕駛員的疲勞感,再加上倒車影像等輔助系統(tǒng),輕輕松松就上手了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的指向非常的精準(zhǔn)基本上指哪打哪,油門剎車也非常的靈活,急剎急停,倒車入庫也是非常方便的,因?yàn)樗o助功能非常多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感真的是愛了,不管是大小、輕重打著都非常適手。操控起來也很方便,特別是停車的時(shí)候,無論是側(cè)方位停車還是到倒車入庫,一腳油門下去,倒的非常準(zhǔn)。剎車和油門的反應(yīng)都比較靈敏,還有就是開得很安全,尤其是標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊,充分保障了行車安全,就連配置也考慮周全,有車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航,可謂是相當(dāng)豐富,在同級(jí)別中很少見。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控性很好,起步很平穩(wěn)也很有爆發(fā)力,高速行駛或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平順,沒有頓挫感。方向盤的助理系統(tǒng)很給力很輕柔沒有缺位的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子并不是特別容易操控,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停并不是特別的好,在操控的時(shí)候感覺還是會(huì)有那種誤差存在,整個(gè)的剎車也挺硬。
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