一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子和人也需要互相磨合,最開始時(shí)候我開這么大的車還挺不適應(yīng),感覺車太大了,不好開還不好挑頭停車。后來慢慢摸清了皇冠陸放的脾氣,方向盤很輕,視線也很好配合上360度全景影像開起來還是挺輕松的。不能說它不好,哈哈哈,是我需要一點(diǎn)時(shí)間而已。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
陸放的輔助功能還是很多的,并線輔助啊那些車道偏離預(yù)警和主動(dòng)安全系統(tǒng)都是有的,不僅讓操控更加的簡單,而且在安全上也有很大的保障,非常不錯(cuò)的還是,方向盤比較輕盈吧,轉(zhuǎn)向很靈敏指哪就去哪,單雙手開車都很便捷。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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越野:
無論從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校到車身的穩(wěn)定系統(tǒng)以及底盤和懸掛的調(diào)節(jié)都有很良好的表現(xiàn),方向盤的手感很輕盈,在控制車頭方向是不費(fèi)什么力氣,也就沒有虛位和偏差,加速通過彎道時(shí)沒有太大的側(cè)向滑動(dòng)力,車身穩(wěn)定就算是在顛婆路面上就如平直的公路。但是前麥弗遜的懸架確實(shí)在緊急轉(zhuǎn)向情況下存在轉(zhuǎn)向不足,這個(gè)也是實(shí)際的情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野:
皇冠陸放的操控確實(shí)很不錯(cuò)的,車大但是開著舒服,輕松。車道偏離預(yù)警,倒車車側(cè)預(yù)警等等這些配置都能很好的保障駕駛員駕駛操控的安全性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2524公里
綜合評(píng)分
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越野:
既然選擇suv就沒考慮說開這車去高速過彎,漂移出彎什么的。就是想要個(gè)大空間和高高的視野,皇冠陸放這方面做的不錯(cuò),高速上140,150的時(shí)速還非常穩(wěn)當(dāng),過彎時(shí)也沒有多余的車身晃動(dòng)尾部跟隨不及時(shí)的情況。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
輪胎對(duì)路面的震動(dòng)在方向盤上完全感受不到,車身尺寸雖然大轉(zhuǎn)彎半徑卻不大,一般的城里馬路都能用一把舵轉(zhuǎn)過來,在高速行駛時(shí)車身很穩(wěn)還是很有信心的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控與動(dòng)力是相輔相成的,兩個(gè)是并駕齊驅(qū)的。皇冠陸放這方面做得就很好,動(dòng)力一直非常的充沛,操控也是精準(zhǔn)無比的,可以說是方向盤在我手,東南西北任我走,絕對(duì)的指哪打哪,油門和剎車調(diào)校的都很靈活,控制起來很有滿足感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控起來力度輕盈駕駛感很好,車身的穩(wěn)定性控制的很好,路感清晰指向精準(zhǔn),對(duì)于操控的調(diào)節(jié)一直以來都是相當(dāng)完美。
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