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皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià):28.48-33.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià):28.48-33.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):皇冠是尊貴的象征,也不是所有車都能算得上皇冠的,皇冠陸放還真對(duì)得起這個(gè)名字,外觀時(shí)尚大氣,做工用料精細(xì),做工足。
缺點(diǎn):不滿意的地方是他的內(nèi)飾做得過(guò)于簡(jiǎn)單了,用料也不是很上檔次,沒(méi)有奢華的感覺(jué)。座椅的皮質(zhì)也很普通,這一點(diǎn)不太喜歡。
外觀:車燈炯炯有神,他的整體造型看起來(lái)比較時(shí)尚,我實(shí)在太喜歡了,但靈活優(yōu)雅,既然他能入了我的眼。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比之前的豐田車好多了,摸起來(lái)也都是軟包的皮質(zhì)材料,后排座椅很軟很舒服,就像是家里的大沙發(fā)。缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道很重。
空間:后排腿和前排的座椅中間都還有一定的富余,腿部空間還是很寬敞的,不管是多么長(zhǎng)的大長(zhǎng)腿坐在車?yán)锒疾粫?huì)感覺(jué)到難受。
配置:在同等價(jià)位的車中,這臺(tái)車的性價(jià)比我覺(jué)得是很高的了,總有一點(diǎn)讓你欲罷不能。
動(dòng)力:在動(dòng)力輸出的感受上,它與現(xiàn)今大多數(shù)豐田混合動(dòng)力車保持了高度一致。油門(mén)比例感極強(qiáng),并且十分線性,用一個(gè)比較形象的比喻,就是我們可以把油門(mén)分成若干個(gè)小段,每一段行程,踩踏下去都能及時(shí)給到合適的回饋。另外,對(duì)于較大動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)配合,也可謂絲般順滑,快速且順暢地將動(dòng)力傳遞到車輪上。從駕駛的平順性,細(xì)膩程度上基本挑不出毛病。
越野: 操控:操控性怎么講呢,我覺(jué)得比較好開(kāi),方向盤(pán)不笨重,轉(zhuǎn)向靈敏.,在兩條車道上都掉過(guò)頭,這個(gè)確定還蠻驚訝的。車內(nèi)輔助駕駛功能也很專業(yè),輕松就能上手,安全性能極高啊.
油耗:油耗的話還挺讓人驚喜,這么高大的車子居然還挺省油的,出乎意料,每個(gè)月的油耗一點(diǎn)也不高能夠接受的。
舒適:座椅的軟硬度剛剛好,乘坐起來(lái)不要太舒服。就是車子的隔音有一點(diǎn)影響整體的舒適性,在高速上的時(shí)候風(fēng)噪太明顯了,感覺(jué)耳邊有呼呼的風(fēng)吹過(guò)一樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格36.43萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是它的車身外觀設(shè)計(jì),顏值非常高,顏色也簡(jiǎn)單大氣,前面的大燈,視覺(jué)上很有沖擊力,看著非常的霸氣十足。
缺點(diǎn):最不滿意的依然是外觀,之所以這么說(shuō),是因?yàn)槲矣X(jué)得用了皇冠標(biāo)就要對(duì)得起這個(gè)系列,也要對(duì)得起消費(fèi)者,其實(shí)這個(gè)車的價(jià)格和實(shí)際某些地方的表現(xiàn),確實(shí)存在矛盾,就會(huì)有借用皇冠標(biāo)志來(lái)為情懷埋單的嫌疑。雖然外觀確實(shí)非常不錯(cuò),但是依然少了皇冠車那獨(dú)有的氣息,更像是在漢蘭達(dá)的基礎(chǔ)上做了改進(jìn)設(shè)計(jì)。
外觀:外觀加上皇冠標(biāo)志的加持顯得格外高貴,外觀看著很大氣,整車很硬朗。
內(nèi)飾:做工和用料還是很不錯(cuò)的,能體現(xiàn)出質(zhì)感,有些地方的設(shè)計(jì)也是比較巧妙地。還有些地方時(shí)自動(dòng)化處理,這就方便很多了。唯一不足的就是新車會(huì)有些異味,為了接待客戶,我特意花錢(qián)去味,還通風(fēng)了十多天。
空間:因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系,常常需要接待客戶或者合作伙伴,包括應(yīng)酬。所以接人送人是家常便飯,而且后備箱長(zhǎng)期放著煙酒等物品,看似很多,但是后備箱從沒(méi)塞滿過(guò)。目前來(lái)看,整車空間是完全足夠的,乘坐人不會(huì)有擁擠感,還是比較放松的。
配置:性價(jià)比很高呀,這款陸放配置很高,而且安全系統(tǒng)做的也很人性化,實(shí)用價(jià)值高性價(jià)比肯定也是不用擔(dān)心的。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,起步順滑,周未出來(lái)玩兒的時(shí)候爬坡也是動(dòng)力充沛,并且四驅(qū)系統(tǒng)的抓地力很強(qiáng),基本上不會(huì)有打滑的現(xiàn)象。
越野: 操控不是很喜歡,車子太大,不太好掌控。開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像船,不怎么好上手,尤其是個(gè)子比較小巧的人不好開(kāi)。
油耗:真的是科技改變生活,滿足了各種人的各種需求。這臺(tái)車的油耗就很好的滿足了我的需求,開(kāi)起來(lái)特別的省錢(qián)。
舒適:座椅的材質(zhì)很不錯(cuò),相當(dāng)?shù)娜彳洠译妱?dòng)功能使用起來(lái)非常的方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是動(dòng)力比較足,加速比較穩(wěn),外觀比較有設(shè)計(jì)感,很時(shí)尚。
缺點(diǎn):不滿意的是第三排空間就不像第二排空間那么大了,第三排空間略微有些擁擠,不過(guò)我也不咋能用到第三排。
外觀:外觀很有沖擊力,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),可能是因?yàn)榫條感足。給人一種干凈利落的感覺(jué)。前臉的設(shè)計(jì)是我最喜歡的,酷炫十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的精致還是蠻給力的,儀表盤(pán)還有中控臺(tái)充滿了科技智能化,顏色也很耐看.
空間:空間:大空間就是好,腿隨隨便便的存放就能夠自如,而且這個(gè)車子的第二排排空間也挺夠用的,別看第3排是臨時(shí)座椅,躺在座位上很舒適,燦爛的陽(yáng)光照耀著,一種家里的享受.
配置:卡拉確實(shí)是更實(shí)用一些,陸放不僅僅是配置在同級(jí)別當(dāng)中做的非常全的,而且它的綜合表現(xiàn)能力也是比較強(qiáng)的,這一點(diǎn)我很認(rèn)可。
動(dòng)力:動(dòng)力讓我比較驚喜,混合動(dòng)力體驗(yàn)感就是不一樣,提速迅速不拖拉,四驅(qū)動(dòng)力行駛毫無(wú)壓力。
越野: 操控方面也沒(méi)有太大的問(wèn)題,方向盤(pán)是帶有助力的,而且還有很多科技化的功能,使用起來(lái)非常便捷。
油耗:油耗表現(xiàn)友好,正常百公里7.3個(gè)油耗吧,比傳統(tǒng)的SUV油耗低,這點(diǎn)很讓我驚喜。
舒適:它的座椅軟硬合適,包裹性不錯(cuò),坐著挺舒服的,空調(diào)前后都有出風(fēng)口,溫度能分區(qū)控制,舒適度更好,他的后排隱私玻璃設(shè)計(jì)也讓我很喜歡了,坐在后面的人可以有自己的隱私空間。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)車子大多數(shù)地方都是很滿意的,要說(shuō)最滿意的地方那就一定是車子的操控了,各個(gè)方面的反應(yīng)都很快,真的是很優(yōu)秀的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):車子的內(nèi)部的儲(chǔ)物空間就讓我不是那么的滿意,容量稍微有一些小。還有就是車子舒適性方面還有提高的空間。
外觀:外觀看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的,黑色的車漆很亮,尤其最喜歡夜晚的時(shí)候,氣場(chǎng)強(qiáng)大辨識(shí)度高
內(nèi)飾:以往豐田品牌的科技感不足得到了些許的改善。配備了全景影像系統(tǒng),全液晶儀表盤(pán),大尺寸液晶屏等裝備。中控臺(tái)保留了大量的實(shí)體按鍵和旋鈕,操作性更加便利,鋼琴烤漆表面提升了檔次感。只是內(nèi)飾有異味讓人很失望。
空間:他的空間肯定不用質(zhì)疑,這么高大的車子里面小不了,坐在車?yán)锖軐挸,不?huì)有憋悶感,車內(nèi)還有很多的小儲(chǔ)物格能存放各類物品,后備箱也挺大,放行李箱輕松的很,后排座椅不坐人時(shí)還能放倒,這點(diǎn)挺方便。
配置:從整體來(lái)看,這臺(tái)車的性價(jià)比很高,這些小瑕疵也不會(huì)影響正常使用。
動(dòng)力:2.5的排量,不過(guò)是自然吸氣,并不是渦輪增壓,所以它的爆發(fā)力并不是很強(qiáng)。
越野: 操控制方面,是吐槽的一個(gè)地方?赡苁擒囎犹罅,我看起來(lái)覺(jué)得真的很難掌控,尤其是倒車,總是打不進(jìn)去,方向盤(pán)也比較重,對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較重的,所以不太喜歡操控。
油耗:油耗還不錯(cuò),畢竟這么大的車子,高速平均油耗6.0100km,市區(qū)油耗基本上也是控制在7個(gè)油以內(nèi)。
舒適:底盤(pán)表現(xiàn)算是繼承了TNGA架構(gòu)下的一貫優(yōu)良傳統(tǒng)。整體的厚重感較之前有了本質(zhì)的提升,并且在經(jīng)過(guò)顛簸時(shí)化解的更加干脆。談不上特別柔軟,但是能將需要屏蔽掉的細(xì)碎震動(dòng)隔絕在車外。這樣的調(diào)校還能使車身面對(duì)較大機(jī)制變化時(shí),更加從容和安穩(wěn),算是在支撐與濾振舒適性上取得了較高的平衡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車子的動(dòng)力和空間表現(xiàn)了,很寬敞的內(nèi)艙讓我一上路就感覺(jué)心情倍兒好,一家人或者三五小伙伴出門(mén)就很痛快,加上速度是我想要的那種,腳下不拖泥帶水,感覺(jué)就是無(wú)限的自由。
缺點(diǎn):非常符合我的審美,從開(kāi)始到現(xiàn)在都沒(méi)有值得批評(píng)的,看上去特別的時(shí)尚大氣,辨識(shí)度很高,就會(huì)讓人比較的放心。
外觀:它的外觀是我見(jiàn)過(guò)的車子最喜歡高大威猛霸氣十足,開(kāi)著它出門(mén)回頭率挺高的,不管從哪個(gè)角度看,顏值都是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺吸引人的,功能都很實(shí)用,而且也比較清晰明了,不會(huì)有一些花瓶的設(shè)計(jì)。
空間:空間真的是比轎車大很多,本人身高比較高,坐轎車很壓抑,但是陸放的空間給我一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué),尤其是頭部空間也不頂頭。
配置:整體說(shuō)的話,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,外觀大氣敦厚,駕乘感受也很好,關(guān)鍵飯量小混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)很省油,商務(wù)或者居家都是一款非常適合的車。
動(dòng)力:2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)是很不錯(cuò)的,踩油門(mén)就能感覺(jué)到推背感了,在高速上面真的是可以達(dá)到任意穿梭的狀態(tài),想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車。
越野: 好操控的車子第一把輪就能感受到它的優(yōu)秀,精準(zhǔn)度高還很輕盈,適合一些新手司機(jī)開(kāi)。
油耗:百公里5.8升。還是相當(dāng)省油的,不會(huì)為了油費(fèi)去苦惱。
舒適:車子的后排座椅不是很軟和,一些路途遙遠(yuǎn)的地方需要適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的點(diǎn)挺多的,油耗低,安全系數(shù)高,顏值在線,最重要的一點(diǎn)是看中了豐田的油電混合技術(shù),希望以后能發(fā)現(xiàn)更多陸放的優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有異味。畢竟車的價(jià)格不是很低,這個(gè)異味的出現(xiàn)也是讓人有點(diǎn)不能理解的。
外觀:這車的顏色可調(diào)也比較多,能夠滿足客戶的需求,側(cè)面的線條看起來(lái)非常硬朗。
內(nèi)飾:座椅的接縫處非常精致,內(nèi)飾風(fēng)格就是走的高端大氣的路線,氣質(zhì)拿捏的很到位。不僅是我自己還有我的親戚朋友都夸內(nèi)飾很贊。
空間:身邊有很多人坐我這輛車子,他們?cè)诔俗倪^(guò)程當(dāng)中也都說(shuō)我的車子看上去雖然不大,但是實(shí)際的空間表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的。
配置:是一汽豐田首款中型SUV。還是相當(dāng)推薦的。
動(dòng)力:市區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng),很有爆發(fā)力,輕輕一踩車子就能快速的出發(fā),不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,上坡爬山路也非常優(yōu)秀。
越野: 操控性很好,開(kāi)起來(lái)是很平穩(wěn)的。方向盤(pán)也是比較輕盈的,反應(yīng)也是很快,安全性能很高,開(kāi)起來(lái)在安全性上可以很放心。
油耗:油耗蠻低的吧,在SUV中7左右的油耗也不多見(jiàn),估計(jì)后期磨合的更好了油耗還低一點(diǎn),準(zhǔn)備過(guò)兩天上趟高速試試。
舒適:車子做進(jìn)去,感覺(jué)比較硬,在顛簸的路段有點(diǎn)累人,減震不怎么好。座椅的填充物感覺(jué)不怎么好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超級(jí)大的空間。乘坐人數(shù)多,舒適度高,買(mǎi)車肯定是要看舒適度的,這款車的舒適度就讓我很滿意。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意,非要說(shuō)就是新車沒(méi)有優(yōu)惠,內(nèi)飾上做的更加精細(xì)一些,看起來(lái)高檔點(diǎn),空間更大些。
外觀:外觀:我非常喜歡這臺(tái)車的前臉外觀和車側(cè)房外觀,看起來(lái)有一種非常大氣磅礴的感覺(jué). 車身做工:各車的車身做工,各個(gè)方面都很精致,給人耀眼的光.
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面我很注重的中控臺(tái)給設(shè)計(jì)的挺犀利的很不錯(cuò),觸摸屏都很時(shí)尚科技感。
空間:空間很大,后備箱能裝下兩個(gè)行李箱,坐在后排,腿也可以活動(dòng)自如切換,不會(huì)擁擠。就算個(gè)子大一點(diǎn)的人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,無(wú)論是乘坐方面還是駕駛方面。
配置:首先豐田車的品質(zhì)是眾所周知,而且也是大家相當(dāng)認(rèn)可的,品牌效應(yīng),大家在選擇的時(shí)候也會(huì)都考慮這個(gè),其次就是這款車的質(zhì)量和呈現(xiàn)的各種優(yōu)秀的表現(xiàn)形式都是特別好的,這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到我覺(jué)得是物超所值。
動(dòng)力:油電混動(dòng)的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望,輸出很輕快,有次在馬路上開(kāi)著呢,一個(gè)車想超我,我油門(mén)一加,甩那個(gè)車好遠(yuǎn),動(dòng)力還是很攢勁的。
越野: 方向盤(pán)輕巧靈活度高,中控臺(tái)按鍵操作起來(lái)也沒(méi)啥問(wèn)題,智能語(yǔ)音系統(tǒng)也很方便,操作這個(gè)方面沒(méi)啥問(wèn)題的。
油耗:整個(gè)車的車型是比較大的,但是駕駛起來(lái)卻沒(méi)有什么難度可言,剛開(kāi)始停車的時(shí)候因?yàn)轶w型比我之前的車要大所以我在停的時(shí)候很不適應(yīng),但是習(xí)慣幾天借助車輛輔助系統(tǒng)就沒(méi)有任何問(wèn)題了,輕盈的方向盤(pán)和順滑的油門(mén)讓人開(kāi)起車來(lái)特別輕松,方向盤(pán)幾乎沒(méi)有什么偏差,所以在經(jīng)過(guò)比較窄的路段的時(shí)候,通過(guò)性也很強(qiáng)。
舒適:我非常喜歡座椅加熱這個(gè)功能,尤其是在冰冷的冬天,能夠給我們的身體帶來(lái)一絲溫暖。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部的空間是夠大的,乘坐起來(lái)就會(huì)舒服很多,而且車子的安全性能也比較豐富,氣囊比較多,安全也有保障。
缺點(diǎn):車子后排的座椅不是很舒服,尤其是長(zhǎng)途行駛的時(shí)候需要注意休息,估計(jì)是不能調(diào)節(jié)的原因吧,還有就是車子造型很好看,但是它的車漆不厚,一走爛路有石子或者樹(shù)杈的地方,讓我感覺(jué)很揪心,生怕再多添劃痕。
外觀:外觀看起來(lái)比較簡(jiǎn)單,大氣,整個(gè)車身流線型,有貫穿性。很有氣派,開(kāi)出去挺有面子。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)精致度比上一代的豐田有了很大的提升。三輻方向盤(pán)的尺寸比較大,握感很飽滿。用料體現(xiàn)了很高的品質(zhì)感,更注重每塊材質(zhì)的觸感。儀表臺(tái)上部軟質(zhì)PU材質(zhì)就很好的體現(xiàn)了。就是內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大。
空間:空間很大,這個(gè)是完全不用擔(dān)心的,不管你是喜歡旅行還是經(jīng)常出差,可以放下你很多東西,或者說(shuō)喜歡組隊(duì)去旅行那么開(kāi)這一輛車就足夠了。
配置:在性價(jià)比上就覺(jué)得很好很優(yōu)秀,各類的成本都比較低,比較滿意的這輛車也算是我看了很多其他車之后才選了他,有些功能還不錯(cuò)。
動(dòng)力:混合動(dòng)力豐田做的一直很出色,一般等紅燈起步干凈利落不拖泥帶水。2.5的大排量很優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)一直很帶勁,動(dòng)力方面我很放心。
越野: 操控起來(lái)非常實(shí)用,給人一些安全感放心開(kāi),不同的路況選擇不同的駕駛感,能夠很好的駕馭這款車,他整體的表現(xiàn)會(huì)讓我覺(jué)得很有自信。
油耗:城區(qū)里面開(kāi)著空調(diào)這車子的油耗還能保持很低,這就是我想要找的省油車子。
舒適:舒適性不用說(shuō)了,座椅柔軟度很好,空間也大,車輛開(kāi)起來(lái)也算很穩(wěn)的,所以乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)非常符合當(dāng)下潮流的趨勢(shì)。當(dāng)時(shí)就是一眼就看上了這個(gè)車的外觀,永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn):車子在上了高速以后就能聽(tīng)到很明顯得風(fēng)燥聲,呼呼的聲音還是挺影響駕駛的整體感受的,還有就是新車提回來(lái)需要放兩天,會(huì)有一些新車的味道在。
外觀:現(xiàn)在車子各是各樣的,不缺那種好看的車子,但是我心里陸放它還是最好看的一輛車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很符合我的胃口的,該有的功能也是很齊全,但是我不滿意的是,就是它里面有一股異味吧,聞多了會(huì)很難受的。
空間:空間整體來(lái)說(shuō)夠用,有大佬坐上去的同事被贊了一遍又一遍,后備箱非常的能裝,反正在我看來(lái)還是挺好的。
配置:合資車它的保值率還是蠻高的,而且售后服務(wù)都不用特別的擔(dān)心。
動(dòng)力:不管是低速還是高速行駛,加速很平穩(wěn),走走停停的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也非常穩(wěn)定,完全沒(méi)有壓力,在市區(qū)開(kāi)也是輕輕松松。
越野: 操控方面還是不錯(cuò)的,車身比較大,也比較寬,開(kāi)起來(lái)會(huì)比較穩(wěn)重。懸架調(diào)校不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)不會(huì)點(diǎn)頭或者蹺蹺板,就是俗稱SUV會(huì)有的開(kāi)船感,陸放是沒(méi)有的,這還是很好地。開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋提速還是比較平順的,沒(méi)有頓挫。
油耗:想著買(mǎi)輛大車,也想著能省有最好,所以選擇混動(dòng)模式的陸放,后期開(kāi)車確實(shí)讓我省心省錢(qián)了,目前表顯6.9個(gè)油,算是中型的個(gè)子,小型車的飯量吧。
舒適:這么豪華的大七坐SUV乘坐起來(lái)當(dāng)然很舒服,再也不用擠公交車了,坐在車上很暖和的去上班。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車輛的外觀還有就是駕駛感受很好。整車看上去比較敦厚,充滿力量,特別是前臉,不會(huì)很夸張,內(nèi)斂中帶有強(qiáng)勁爆發(fā)力的感覺(jué)。駕駛感受也是如外觀一樣,四驅(qū)動(dòng)力還是很給力的,整車不算小,但是動(dòng)力非常充沛
缺點(diǎn):大部分都比較滿意,非要挑刺的話,那就是第三排座椅做工用料比前兩排單薄。
外觀:這款車子的造型很犀利,款式也足夠時(shí)尚了,只不過(guò)它的漆面不是很厚,需要小心劃痕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,屬于實(shí)用風(fēng)格,不是很上檔次,但是也不是太廉價(jià),就是該有的都有。
空間:尺寸方面,在中型SUV這個(gè)級(jí)別很有優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物空間依舊是豐田品牌中型SUV的優(yōu)勢(shì),巨大的扶手箱,以及中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格都十分實(shí)用。座椅比較寬大,調(diào)節(jié)的單位也不錯(cuò)。第二排的坐墊夠長(zhǎng)夠高,對(duì)腿部的承托比較到位。但是即使是頂配車型,副駕駛座椅調(diào)節(jié),僅有四項(xiàng)調(diào)節(jié)。
配置:性價(jià)比高,用來(lái)日常通勤完全夠用,而且車子省油又省心,非常的省心。
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)一般吧,我覺(jué)得不是動(dòng)力參數(shù)不夠,是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校存在問(wèn)題,常常加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大,但是感覺(jué)不到提速,車子往前的勁很小,是均勻提速上來(lái)的。除此之外,市區(qū)正常通行,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是很有保障的。
越野: 剎車腳感給了我一定的驚喜,初段制動(dòng)力釋放十分充足,并且比較線性自然,比起過(guò)往一切的混動(dòng)車的腳感好很多。長(zhǎng)久以來(lái),豐田混合動(dòng)力車的剎車腳感都會(huì)讓人覺(jué)得不太自然,這種現(xiàn)象在皇冠陸放上面得到了基本的解決。首先剎車踏板力度與制動(dòng)力輸出匹配非常好,輕踩下去能給人足夠的信心,也不至于點(diǎn)頭,另外隨著速度改變,穩(wěn)定踏板時(shí)的制動(dòng)力也稱得上平穩(wěn)與自然,駕駛員不會(huì)明顯感受到動(dòng)能回收與機(jī)械制動(dòng)的之間的過(guò)渡。
油耗:不得不說(shuō),這款車的油耗很少,滾動(dòng)的系統(tǒng)非常的節(jié)約油,基本上在市區(qū)開(kāi)油耗在六個(gè)左右,這一點(diǎn)非常喜歡。
舒適:感覺(jué)還挺舒服的坐進(jìn)去,輕松自在。座椅填充物比較貼合人體,挺人性化的。開(kāi)車跑山路,覺(jué)得也不會(huì)太顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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