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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的乘坐舒適性方面給我的感受，不僅設(shè)計(jì)上是非常的新穎獨(dú)特的，而且車的隔音效果做的相當(dāng)不錯(cuò)，舒適性大大提高。
缺點(diǎn)：目前為止，要說(shuō)不滿意的地方的話，其實(shí)并沒(méi)有什么很明顯的缺點(diǎn)。一定要說(shuō)的話，可能就是剛開(kāi)始拿到車的時(shí)候車內(nèi)有一股皮革的味道，不過(guò)我感覺(jué)這個(gè)也是比較正常的，畢竟新車到手都會(huì)有一些味道，所以我提前預(yù)備了一些香薰，放在車?yán)锶トノ兜溃紶栍惺聸](méi)事就打開(kāi)窗戶車門(mén)的通風(fēng)一下，沒(méi)過(guò)多久也就沒(méi)了，并不影響正常駕駛。
外觀：第一次看到這款車的外觀就感覺(jué)比較吸引人，我感覺(jué)他還是比較適合我的，我這個(gè)人也就喜歡開(kāi)那種比較小的車子，因?yàn)橛X(jué)得小的車子比較好操控，所以當(dāng)時(shí)也是因?yàn)檫@個(gè)外觀體型才選擇了他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配很有層次感，用的料挺好的，沒(méi)有看著很廉價(jià)。中控屏也挺大的，看導(dǎo)航的時(shí)候特別清晰，不用低頭看手機(jī)，日常娛樂(lè)是足夠的，孩子特別喜歡在上面聽(tīng)歌之類的，很方便。駕駛座哪里還有杯架之類，還可以放東西很方便，內(nèi)飾處理的都很精致，沒(méi)什么毛病的，你不要拿二三十萬(wàn)的車內(nèi)飾相比就行
空間：空間的話看你是什么用途吧，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)的話這個(gè)空間還是挺充足的，平時(shí)也就是我自己一個(gè)人開(kāi)去買(mǎi)一下菜，然后帶小孩一起出去玩，而且我的小孩也比較小，所以坐在里面的話也不會(huì)感覺(jué)壓抑，我自己的身高也不是特別高。
配置：買(mǎi)了不虧物美價(jià)廉絕對(duì)實(shí)至名歸了。價(jià)格各方面也都比較不錯(cuò)，而且控制是特別的簡(jiǎn)單的，所以在各個(gè)方面我都還算比較滿足，車子的配置都不錯(cuò)，在質(zhì)量方面沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，開(kāi)著順手，所以我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面家用足夠，低速輸出穩(wěn)當(dāng)，高速響應(yīng)也比較及時(shí)，這臺(tái)元Pro在我這段駕駛時(shí)間，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力疲憊的狀態(tài)，它的動(dòng)力可以滿足我的需求，這個(gè)滿分沒(méi)跑。
越野：
操控是真的不錯(cuò)，還有許多科技功能的輔助，360度全景影像系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)，還有行車記錄儀，有了這些輔助系統(tǒng)的加持就算靠邊停車的時(shí)候也不用擔(dān)心了，停車的時(shí)候視線也沒(méi)有盲區(qū)，開(kāi)著也放心。底盤(pán)的調(diào)教也很有水平，前面使用了獨(dú)立的懸掛，開(kāi)得快的時(shí)候車子依然很穩(wěn)。
舒適：這個(gè)靜謐性出乎意料的好，比我坐過(guò)的那些十幾萬(wàn)大眾還要好不少，車?yán)锩媸钦娴陌舶察o靜的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音震動(dòng)了，也沒(méi)有什么風(fēng)噪
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的視覺(jué)沖擊力是非常強(qiáng)的，無(wú)論是它的外觀還是內(nèi)飾都是我很滿意的點(diǎn)，它其實(shí)都達(dá)到了我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合能力還是很強(qiáng)的，確實(shí)很好駕馭，車子的減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，方向盤(pán)的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，綜合各方面來(lái)講都是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：應(yīng)當(dāng)屬后備箱設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)小了，放不下太多東西，其他的都挺好的。像我老公直男，就覺(jué)得沒(méi)有這個(gè)車外形不陽(yáng)剛，但是我是車主，哈哈我對(duì)可愛(ài)的東西沒(méi)有抵抗力，應(yīng)該是所有女生都是這樣吧
外觀：元Pro的外觀跟漂亮，車身線條也流暢，感覺(jué)就是高端大氣，車燈的話是LED大燈，這樣的組合是使得這個(gè)車看起來(lái)更加時(shí)尚。反正我還是特別喜歡這款車的外觀的！外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，尤其是大燈的設(shè)計(jì)，使用的都是LED的光源很有特點(diǎn)。我這個(gè)版本用的16寸的輪轂，和整個(gè)車身的高度比例很協(xié)調(diào)，十分動(dòng)感。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是崛起了，知道如何討好消費(fèi)者，隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)包裹，摸著手感很好，很多地方都是進(jìn)行了裝飾點(diǎn)綴。先進(jìn)智能的多媒體系統(tǒng)，可以觸控實(shí)用而且很靈敏流暢，元Pro的內(nèi)飾完全不輸給合資車。
空間：空間雖說(shuō)有點(diǎn)緊湊，但是日常的使用完全不是問(wèn)題，平時(shí)就是旅游上班，后排坐三個(gè)人完全不是問(wèn)題，前排空間也很大，主駕駛的空間收放自如，就是頭部空間感覺(jué)有點(diǎn)小，感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓迫感，后備箱空間很大，空間還算可以，放幾個(gè)行李箱不在話下，車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，前排杯架只能放小杯子，后排座椅也可以倒放，舒適性還是挺不錯(cuò)的。
配置：都說(shuō)買(mǎi)頂配車型的人都不在乎性價(jià)比，其實(shí)這是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，元Pro的頂配車型落地才15萬(wàn)出頭，它本身的性價(jià)比是那種特別高的，所以就算入手頂配也是很不錯(cuò)的。再者就是元Pro很多配置在后期自己加裝到達(dá)的水平和原車配置是相差很遠(yuǎn)的，這個(gè)價(jià)位就可以入手頂配車型，我想很多車友多會(huì)和我是一個(gè)選擇。
動(dòng)力：元Pro的動(dòng)力已經(jīng)足夠充沛，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)快，超車的加速感也很明顯，開(kāi)起來(lái)不拖沓。自從買(mǎi)了車，我一般都是用于上下班和接送孩子上下學(xué)。從現(xiàn)階段的使用來(lái)看，動(dòng)力是足夠的，遺憾的是，我現(xiàn)在還沒(méi)有跑高速，所以說(shuō)沒(méi)有給大家沒(méi)有辦法給大家分享跑高速時(shí)候的動(dòng)力如何？有機(jī)會(huì)的話，跑跑高速，看看它的動(dòng)力怎么樣吧！
越野：
首先方向盤(pán)的設(shè)計(jì)就很有特點(diǎn)，很有科技感，加速踏板踩起來(lái)也很輕松，操控手感很好，比較輕松。
舒適：車子的舒適度是挺好的，車內(nèi)沒(méi)有亂七八糟的噪音，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也沒(méi)有疲勞感，駕駛和乘坐感覺(jué)差不多，每次坐進(jìn)駕駛座都感覺(jué)超級(jí)舒服的，空間寬敞不拘束，車子的避震也比較不錯(cuò)，非常的令我滿意，搭配的內(nèi)飾很顏色很好看，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是元Pro的高顏值，整體外觀造型非常符合我的期待，配色很特別，前臉的中網(wǎng)做的非常精致，配合犀利的大燈，很有張力感，開(kāi)出去也比較拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)智能上下調(diào)，不能前后調(diào)整，我比較胖，所以就有時(shí)候感覺(jué)那個(gè)方向盤(pán)離著身體有點(diǎn)緊。還有底盤(pán)的話，這個(gè)風(fēng)格我也不是很喜歡。
外觀：車子的外觀我是非常喜歡的，我覺(jué)得很好看，每次看的感覺(jué)都會(huì)是不一樣，他的車身造型看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，然后我覺(jué)得整個(gè)的設(shè)計(jì)也是特別的可愛(ài)，我老婆就是特別喜歡這樣子的車子，給她不一樣的感覺(jué)吧。
內(nèi)飾：它里面這個(gè)屏幕的話也是比較大的，看起來(lái)的話也比較清晰，然后在使用方面的話也是很方便的，包括他車內(nèi)的這個(gè)配置也比較豐富。
空間：空間很大，一般的個(gè)子開(kāi)車，后排的可以葛優(yōu)躺，而且后排座椅的靠背角度也很舒適，還有三個(gè)檔位可以調(diào)節(jié)。后排中間又是純平的，后排坐三個(gè)人還是很舒適的，就是中間那個(gè)杯架能做得再軟一點(diǎn)就好了，如果中間坐人，那個(gè)人靠背會(huì)不舒服的。無(wú)論前排還是后排，乘坐空間都很寬敞。
配置：對(duì)這車的品質(zhì)和口碑都是比較信賴的，實(shí)力也是不容小覷的，綜合起來(lái)看的話，從外到內(nèi)，做出來(lái)的讓我感到還是挺喜歡的，這款車的性價(jià)比，還是比較高的，在這方面對(duì)這輛車還是很滿意的，總得下來(lái)性價(jià)比是沒(méi)得挑。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還可以，起步比較快，電門(mén)踏板踩下去之后車子很快的就沖出去了。尤其是紅綠燈起步的時(shí)候，一般的汽油車都跑不過(guò)我的車。動(dòng)力響應(yīng)很直接。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松，方向盤(pán)的材質(zhì)蠻好的，它的方向盤(pán)指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，車身姿態(tài)很從容，車子操控起來(lái)就會(huì)有那種肉肉的感覺(jué)，但這車的操控也比較靈敏。總體操控還是比較不錯(cuò)的，指哪打哪。
舒適：整體的舒適性還是挺不錯(cuò)，開(kāi)車路過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生顛簸感，每次坐進(jìn)駕駛座都感覺(jué)超級(jí)舒服的，整個(gè)車在高速上也感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，在一定的基礎(chǔ)上給了大家一個(gè)很好的乘車體驗(yàn)，車子的儲(chǔ)物空間還是挺充足的， 這也是我當(dāng)初選擇他的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是元Pro的外觀和能耗。外觀真的很好看了，很帥，線條流暢，時(shí)尚感足。這是我很喜歡的一點(diǎn)，開(kāi)了快五千公里了，我也喜歡。另外它的能耗真的好省，想想也是，這種尺寸的電動(dòng)車，本身就是很省電的。還有動(dòng)力也足，提速也沒(méi)有問(wèn)題，單單能耗這點(diǎn)就很滿意了。
缺點(diǎn)：這款車是我跟老公一起去4S店買(mǎi)的，然后從開(kāi)回來(lái)到現(xiàn)在的話也沒(méi)有多少時(shí)間，所以我覺(jué)得他的這個(gè)表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，目前為止也沒(méi)有感覺(jué)不是特別好的
外觀：說(shuō)實(shí)在的，元Pro的外觀設(shè)計(jì)還是很有創(chuàng)意的，犀利的LED燈組，可以很好的突出它的科技感，層次感分明的前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)我也比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一打眼看著很高級(jí)，整體風(fēng)格就是很高級(jí)，科技感強(qiáng)，懸浮中控大屏的設(shè)計(jì)看著就很炫酷，但是坐在里面在中控臺(tái)下方以及門(mén)板的位置，覺(jué)得塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，但是別的地方都很滿意，這個(gè)價(jià)位，能做到這樣已經(jīng)很滿足了。
空間：這款車的空間就挺不錯(cuò)的，內(nèi)部的空間比較大，乘坐環(huán)境很舒適，開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得頭頂有壓迫感，挺滿意后備箱空間的，比較能裝，完全能夠滿足我的裝東西的需求�？梢苑乓恍╇S身帶的東西，感覺(jué)挺方便的。
配置：比亞迪作為中國(guó)的新能源品牌領(lǐng)導(dǎo)者，元Pro性價(jià)比還是毋庸置疑的。非常親民的價(jià)格，而且性能方面的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，從我買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得這款車子的性價(jià)比是真心不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較強(qiáng)的，起步反應(yīng)迅速，雖說(shuō)是純電驅(qū)動(dòng)的，但是動(dòng)力其實(shí)完全夠用了，在高速上超車也沒(méi)有太大的問(wèn)題。
越野：
元Pro屬于比較小巧型的SUV，所以轉(zhuǎn)向半徑比較小，另外這車的整體調(diào)教給我的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)向輕盈，指向稍微有一點(diǎn)虛位，畢竟價(jià)格在這里擺著，但還是比它同級(jí)別表現(xiàn)的要好很多。
舒適：元Pro的舒適性沒(méi)得說(shuō)不管是座椅的舒適性，還是各個(gè)方面都比很多SUV都要強(qiáng)，座椅對(duì)于身體的包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰背也沒(méi)那么容易酸痛。坐在后排的話，視野和空間都不錯(cuò)，不用擔(dān)心擁擠。還有元Pro的底盤(pán)很柔軟調(diào)教的非常的合適，過(guò)減速帶或者遇到顛簸，處理的很從容，坐在車內(nèi)有一種厚實(shí)感，不會(huì)出現(xiàn)特別生硬的沖擊。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了許久終于到車了，抑制不住內(nèi)心的小歡喜過(guò)來(lái)提車，元Pro這個(gè)車不論從外觀，還是動(dòng)力，還是操控方面都是我的最愛(ài)，科技感真是杠杠的，動(dòng)力強(qiáng)勁，踩著油門(mén)，動(dòng)力輸出就很直接，加上顏值的加持，開(kāi)著就是很拉風(fēng)，有一種飆車的感覺(jué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)，兼顧舒適性和操控性，簡(jiǎn)直就是我的心頭愛(ài)，科技感滿滿的中控設(shè)計(jì)，看著就很大氣，有實(shí)力，運(yùn)動(dòng)又年輕。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方有一點(diǎn)，我媳婦說(shuō)這個(gè)屏幕的顯示亮度不是很好，特別是陽(yáng)光比較強(qiáng)烈的時(shí)候比較明顯，我這幾天一直開(kāi)著這個(gè)車的，我感覺(jué)懸掛稍微有點(diǎn)硬，要是再軟一點(diǎn)就很完美了。
外觀：這車外觀也太喜歡了，這款車的外觀是讓我最滿意的地方，獨(dú)特的外觀科技感滿滿，車的大燈非常漂亮，和別的suv完全不一樣，辨識(shí)度非常高，車的線條看起來(lái)很流暢，給我一種時(shí)尚的氣息，連我女朋友都很喜歡。
內(nèi)飾：頂配車型比普通車型高出的最主要的就是內(nèi)飾和配置了，雖說(shuō)它的內(nèi)飾還不錯(cuò)，不過(guò)比起我對(duì)它的預(yù)期還是差一點(diǎn)，希望名爵會(huì)繼續(xù)進(jìn)步吧。
空間：空間設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，腿也不覺(jué)得憋屈，坐車的時(shí)候無(wú)論是前排還是后排都非常的寬敞，每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間。我現(xiàn)在還沒(méi)有充分的利用過(guò)車子后備箱的空間，個(gè)人認(rèn)為關(guān)于這輛車子的空間問(wèn)題是不用多說(shuō)，很充分。
配置：自我感覺(jué)性價(jià)比是真的很高的，真的為我?guī)?lái)了很多的便利，其他方面都很好，舒適性很高，配置也很齊全，用起來(lái)真的是特別的方便。
動(dòng)力：車子雖然算不上貴，就十萬(wàn)的車，但開(kāi)起來(lái)不比那些十幾萬(wàn)的汽油車來(lái)得慢，電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在這，動(dòng)力的爆發(fā)力很強(qiáng)，中后段的加速會(huì)慢點(diǎn)，但是畢竟我都市區(qū)用車比較多，這個(gè)后面的加速再快基本用不上，起步的時(shí)候跑得快就夠了
越野：
操控方面的話，從手感上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得操控算是比較容易的，因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是比較好開(kāi)的然后方向盤(pán)的手感上面也不會(huì)特別的親，但是輕重也是比較合適的人，一種很穩(wěn)重的感覺(jué)，車子的底盤(pán)也是比較的駕駛開(kāi)車路上不會(huì)有一個(gè)輕飄飄的感覺(jué)給人一種非常的安全感。
舒適：這個(gè)車子我覺(jué)得還是比較舒適的，因?yàn)樗膽壹軠p震效果還挺好的，在里面乘坐的話，就算你去那種比較坑坑洼洼的路段，車子的震動(dòng)也不會(huì)過(guò)于明顯，就算你會(huì)暈車也不用擔(dān)心，因?yàn)檐囎诱娴氖欠浅５氖娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的這個(gè)功能還是比較多的，雖說(shuō)看著比較小，但是他的這個(gè)功能非常的齊全，所以平時(shí)我開(kāi)這款車出門(mén)的話，感覺(jué)他的很多方面都表現(xiàn)很不錯(cuò)，包括他的這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)也非常好，作為一個(gè)女性用來(lái)家用代步的話是一個(gè)不錯(cuò)的車子。
缺點(diǎn)：外觀上面讓我挑一點(diǎn)最不滿意的就是尾燈的造型了，還是老樣子的設(shè)計(jì)，并不是比亞迪都在用的貫穿尾燈設(shè)計(jì)，跟這個(gè)時(shí)尚的車頭比起來(lái)就顯得很老氣，感覺(jué)就不是那么協(xié)調(diào)整體了的車了。
外觀：外觀是我很喜歡的，尤其是前臉比較吸引我。那個(gè)大尺寸的鍍鉻飾條，還有矩陣式的LED大燈組，這都是體現(xiàn)出它外在時(shí)尚和配置感的一些方面。也是很符合年輕人喜歡的那種時(shí)尚的風(fēng)格，細(xì)節(jié)的部分，車漆也不薄，顏色也挺亮。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾材質(zhì)的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，就是淺色的確實(shí)不耐臟，而且行車記錄儀只有前面的，后面就沒(méi)法記錄，而且只能錄像，不能錄音，要是有360的那種行車記錄儀，又能錄像又能錄音就好了。而且車內(nèi)異味還是有一點(diǎn)，也不曉得是不是新車都有味道。
空間：我專門(mén)看了下這款車的長(zhǎng)寬高分別是4375*1785*1680。所以它的空間還是特別寬敞的，車內(nèi)空間利用率高，坐在后排很寬敞，而且座椅的坐感很舒適，后排靠背又有一個(gè)大幅度的調(diào)節(jié)。不管是駕駛空間還是乘坐空間都特別寬敞，后備箱的儲(chǔ)存空間也是特別大的。元Pro的后備箱設(shè)計(jì)很規(guī)整，非常實(shí)用也能很好的滿足我，一家人周末去逛超市，一次性買(mǎi)上半個(gè)月的東西也不用擔(dān)心放不下。
配置：性價(jià)比也不錯(cuò)，用起來(lái)肯定是比較好用的，車子的各個(gè)口碑和質(zhì)量都是有保障，質(zhì)量不錯(cuò)，也不會(huì)發(fā)現(xiàn)有什么重大的問(wèn)題和紕漏，顏值方面也不錯(cuò)，家人很滿意我也很滿意，就連銷售的服務(wù)也是很到位的，開(kāi)著用著都很舒服啊，能買(mǎi)到這樣的車性價(jià)還是很好的。
動(dòng)力：雖說(shuō)是一輛電動(dòng)車，但是動(dòng)力的話也絲毫沒(méi)讓我感到失望，該加速的時(shí)候說(shuō)走就走，絕不含糊，但畢竟跟燃油車比不得畢竟這個(gè)級(jí)別的車也不能要求太高。
越野：
整個(gè)車的操控性很好，加速踏板很省力。過(guò)彎車很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得車甩，擔(dān)心車翻了，當(dāng)然轉(zhuǎn)彎速度不要過(guò)快。而且這個(gè)車轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，四車道的在最左邊這個(gè)車道一下子就可以轉(zhuǎn)過(guò)去，不像有的車還需要倒一下。
舒適：軟硬程度也適中，正好不陷下去，舒適性方面我覺(jué)得還行，乘坐起來(lái)比較舒適，座椅的軟硬程度和包裹性好，座椅柔軟，做工講究，包裹性蠻好的，減震效果很好，坐在車?yán)锩鎺缀鯖](méi)有什么顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打破思想禁錮！為有這樣品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)車自豪！最滿意就是提車以后的整體感受，能夠讓身邊的朋友看到這樣的一輛車，覺(jué)得物超所值！
缺點(diǎn)：這款車子我最不滿意的就是內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)了。但也不是說(shuō)有什么大毛病，就是和車子的外觀設(shè)計(jì)比起來(lái)就沒(méi)有那么驚艷了。座椅雖然是皮質(zhì)材料的拼接，但是顏色比較單一，我覺(jué)得如果是和外觀一樣，采用多一點(diǎn)年輕一點(diǎn)的顏色搭配拼起來(lái)的話，那年輕運(yùn)動(dòng)感會(huì)更好。
外觀：外觀也是我能選擇這款車的重要原因之一，有著與其他SUV不同的外觀設(shè)計(jì)，識(shí)別度很高，10萬(wàn)多的價(jià)格，有這幾十萬(wàn)SUV的外觀，真是物超所值啊。
內(nèi)飾：可以說(shuō)比亞迪的內(nèi)飾越來(lái)越豪華了還搭配了皮質(zhì)座椅，語(yǔ)音控制天窗、電話、空調(diào)等等，還有定速巡航、駐車?yán)走_(dá)、行車記錄儀、懸浮中控大屏，據(jù)說(shuō)還有全系透明影像等等，但有些功能我都不知道怎么使用。
空間：家人們對(duì)它的空間都是贊不絕口，雖說(shuō)是小型suv，但是它的空間表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，它能夠給自己的家人一個(gè)舒適的乘用環(huán)境，我感到知足。
配置：選擇這車還是對(duì)的，在家可以充電，急事的時(shí)候就去用快充，很好的應(yīng)付日常市區(qū)出行，省了很多用車成本。配置也是比較高的，買(mǎi)回來(lái)之后也不需要自己再去做什么加裝了
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)勁的，起步非常平順，絲毫沒(méi)有拖泥帶水。平時(shí)在城市道路行駛的話加速超車也就是一腳電門(mén)的事，而且遇到爬坡路段也是絲毫不懼怕的，動(dòng)力完全夠用。跑高速的話那就是另一種極致的體驗(yàn)了，電門(mén)一踩，速度立馬就提上來(lái)了。所以說(shuō)這款車子的動(dòng)力是完全不用擔(dān)心的，只要你舍得踩電門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸送上來(lái)。
越野：
最近這幾天都是我在開(kāi)著，我覺(jué)得元Pro這個(gè)小車還是很好開(kāi)的，方向盤(pán)輕快，指向精準(zhǔn)，倒車也方便，不難操控，我媳婦駕馭很簡(jiǎn)單。
舒適：這款車子的舒適性不錯(cuò)，看起來(lái)讓人的心情特別的爽快，車子座椅的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，風(fēng)格我覺(jué)得還是比較適合我的，包裹感很強(qiáng)，還是蠻高的實(shí)用性也毫不遜色，車子在整個(gè)行駛的過(guò)程當(dāng)中也是相對(duì)平穩(wěn)順暢的。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于元Pro這款車，真的喜愛(ài)到心里。先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的外觀，小巧內(nèi)大，像我這種新手女司機(jī)再合適不過(guò)了，非常好開(kāi)。然后說(shuō)一下它的成本，真的非常省錢(qián)，相比于燃油車，給自己節(jié)省了一筆不小的開(kāi)支，更何況現(xiàn)在油價(jià)八塊多了，開(kāi)空調(diào)再也不用擔(dān)心費(fèi)錢(qián)了，而且車子還不限號(hào)，上下班，接送寶寶上下學(xué)，說(shuō)實(shí)話真的太方便了，大冬天再也不用為了省錢(qián)騎電車了，很滿意的一款車。360度的全息透明影像系統(tǒng)，真的太牛了，還可以高溫消毒！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是提車的時(shí)間要比較久吧，國(guó)產(chǎn)車能這樣也是讓我沒(méi)想到的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很精致，車的造型看著就很協(xié)調(diào)，雖然咱們不是專業(yè)的，但是自己買(mǎi)車就是圖個(gè)舒服，我覺(jué)得自己的車自己看著順眼就行，沒(méi)必要追求那些有的沒(méi)的，沒(méi)太大的必要，車子本身就是個(gè)代步工具，不是攀比的工具。
內(nèi)飾：中控屏幕的清晰度有待提高，主要是在太陽(yáng)光比較強(qiáng)烈的時(shí)候看不大清，我媳婦給我反映的這個(gè)問(wèn)題，我自己沒(méi)怎么注意看。
空間：座椅之間的距離比較合理，整體的座椅空間方面還是非常滿意的,乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常足夠了，不會(huì)讓人覺(jué)得頭部空間有壓抑感，儲(chǔ)物格子，我也覺(jué)得利用的很好，車內(nèi)座椅安置的位置還是挺到位的。
配置：說(shuō)真的，這個(gè)車現(xiàn)在一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，但是我覺(jué)得還是買(mǎi)得值得，性價(jià)比真的高，不用再擔(dān)心油價(jià)上漲了，由于我訂的時(shí)間比較早，系統(tǒng)送了三次保養(yǎng)。一周對(duì)于我來(lái)說(shuō)大概也只需要充一次電，一個(gè)月下來(lái)電費(fèi)200都用不到，相對(duì)于同事500的油費(fèi)我感覺(jué)還是很劃算的了。
動(dòng)力：動(dòng)力我媳婦更用不到多大的動(dòng)力了，動(dòng)力大了我媳婦開(kāi)著還不好，我本來(lái)想買(mǎi)一款燃油車給媳婦的，但是一想動(dòng)力大了也不是什么好事，所以就買(mǎi)了這個(gè)純電的元Pro了，反正對(duì)于我媳婦來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈活，小巧好操控，買(mǎi)車之前還擔(dān)心我這技術(shù)能不能給我的車進(jìn)到停車位，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)360全景影像真的是停車神器呀，真的是科技造福人民。
舒適：整體的舒適性很高，顛簸路段也不會(huì)坐著也不會(huì)很難受，可以看出底盤(pán)調(diào)校的優(yōu)越性，車內(nèi)的座椅符合人體功能學(xué)設(shè)計(jì)，坐上去比較舒服，即使是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，腰椎也不會(huì)感到很累，很適合我這種經(jīng)常需要出差的人。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡開(kāi)這車的就是它的用車成本很低，周末在家就可以充電，比起汽油車要跑加油站方便多了。夏天開(kāi)空調(diào)，冬天開(kāi)暖氣都不會(huì)心疼，比起以前開(kāi)得更舒服了。而且元pro還能快充，遇到急事的時(shí)候快充一小時(shí)就有可以充好電了
缺點(diǎn)：車子我可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不太滿意他的內(nèi)飾方面了，一開(kāi)始的顏色我不是很能夠接受，但是現(xiàn)在看久了我也習(xí)慣了，感覺(jué)內(nèi)飾的味道，可能是因?yàn)橐毁I(mǎi)來(lái)的時(shí)候稍微有點(diǎn)重吧，感覺(jué)顏色也有點(diǎn)單一，還是有待提高的。
外觀：單看這個(gè)車頭的設(shè)計(jì)確實(shí)很亮眼，圓潤(rùn)可愛(ài)又很簡(jiǎn)潔大方，大燈也做得更好看了，從車頭的45度角看著這車特別的好看，但是尾燈的設(shè)計(jì)我是沒(méi)有很滿意的，依然是挺老氣的設(shè)計(jì)，跟這個(gè)車頭很不搭配
內(nèi)飾：不管是布局設(shè)計(jì)還是顏色搭配，元pro的內(nèi)飾都十分有水準(zhǔn)，看起來(lái)很順眼，車內(nèi)的很多按鍵還用了漢字來(lái)標(biāo)識(shí)，對(duì)于日常使用更方便，不容易按錯(cuò)了。在儲(chǔ)物格子上也花了不少心思設(shè)計(jì)，內(nèi)飾不會(huì)顯得雜亂無(wú)章
空間：這款車子的駕駛位空間還是蠻寬敞的，而且駕駛起來(lái)視野也比較開(kāi)闊。當(dāng)然也要考慮乘坐人的感受，我也問(wèn)過(guò)坐過(guò)我車的人，他們一致認(rèn)為是可以的，無(wú)論是頭部還是腿部都有富裕的空間，不會(huì)發(fā)生頂?shù)筋^頂或者腿部長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)產(chǎn)生不舒服這樣的情況，后備箱空間我認(rèn)為也可以，出門(mén)辦事放一些東西也足夠用了。車內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)非常貼心，可以放一些零碎的小東西。
配置：性價(jià)比對(duì)于我這種還沒(méi)結(jié)婚的年輕人來(lái)說(shuō)是很高了，頂配的裸車價(jià)13萬(wàn)多點(diǎn)，落地的話因?yàn)闆](méi)有購(gòu)置稅差不多14萬(wàn)，平常也不用加油，面對(duì)現(xiàn)在油價(jià)上漲我也不慌，無(wú)形之中給我節(jié)省了很多的用車成本。
動(dòng)力：上下坡提速、超速之類的非常快，打破我之前的認(rèn)知，我一直以為電車是軟綿綿的起步那種，沒(méi)想到輕輕腳踩油門(mén)，完全不用踩到底速度都很快，給點(diǎn)油門(mén)速度都上來(lái)了，動(dòng)力給人很驚喜，上坡的話嗖一下都上去了，哈哈，很給力的
越野：
我非常喜歡這個(gè)車子，它的操控，因?yàn)樗膭?dòng)力也是比較讓我滿意，然后在駕駛的時(shí)候整個(gè)方向盤(pán)的手感也是很不錯(cuò)的，不會(huì)讓你覺(jué)得特別的慢吧。所以整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，能夠享受開(kāi)車的那種感覺(jué)。
舒適：舒適性體驗(yàn)非常不錯(cuò)，尤其是座椅，座椅不軟不硬，坐起來(lái)不會(huì)累，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)疲憊，座椅很大不會(huì)覺(jué)得擁擠，不會(huì)感覺(jué)到很悶。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車所以也沒(méi)有多少噪音，就是上高速速度超過(guò)100有點(diǎn)吵，不過(guò)車的穩(wěn)定性很高，過(guò)減速帶石子路也不會(huì)有很大的震蕩感，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車行駛很平穩(wěn)，而且靜音效果很好。駕駛時(shí)提速也很快，特別是紅綠燈起步時(shí)，嗖的一下就竄出去了，省錢(qián)節(jié)能的同時(shí)還兼顧了動(dòng)力，這一點(diǎn)我是很滿意的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是和很多朋友都遇到了這樣的一個(gè)問(wèn)題，電瓶莫名就出現(xiàn)虧電的情況！而且是剛跑完長(zhǎng)途的狀態(tài)下，迫不得已車上多放了一個(gè)電瓶，隨時(shí)準(zhǔn)備搭電！
外觀：車子的造型帥氣，外觀最滿意，很符合我的氣質(zhì)，流線也做的漂亮，動(dòng)感帶著穩(wěn)重，散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì)，晚上這個(gè)燈照的路很很清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的喜歡！簡(jiǎn)潔干凈的配色能夠讓我感受到車輛體現(xiàn)出來(lái)成熟的氣息！
空間：空間不用說(shuō)，非常大。本人身高178，坐上車就是非常寬敞。特別是后排都可以實(shí)現(xiàn)葛優(yōu)躺了！然后我本人的話對(duì)于后排地臺(tái)的高低也是非常的講究，也是身高的緣故，平時(shí)坐的一些車子后排地臺(tái)非常高就很影響坐的舒適度。后備箱容積非常大，大家也可以看到，老婆放了一個(gè)超大號(hào)的箱子，然后我還放了個(gè)大電瓶，空間還是綽綽有余！
配置：整理車的品質(zhì)還是很上乘的，買(mǎi)到了這輛車我還是很開(kāi)心的，盡管時(shí)候提車要等待時(shí)間，但是也不需要加價(jià)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：高速動(dòng)力很好啊，很多人擔(dān)心純電車是在高速行駛會(huì)沒(méi)有力，我能說(shuō)的就是到店試駕了你就知道了，我之前也是擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，跑了一趟高速，才發(fā)現(xiàn)擔(dān)心都是多余的。起步不用說(shuō)，他是純電起步，上坡完全沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)我親自實(shí)驗(yàn)過(guò)，超過(guò)45∠的長(zhǎng)斜坡，上坡一點(diǎn)也不吃力，當(dāng)時(shí)車上一共四個(gè)大人一個(gè)小孩。
越野：
剎車的靈敏性滿分，操作方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛偽，不會(huì)很厚重，基本的操作特別的簡(jiǎn)單，操控自如，底盤(pán)的濾震效果比較好，有的時(shí)候一個(gè)手扶著方向盤(pán)就可以了，調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了，底盤(pán)也是很扎實(shí)的，整個(gè)開(kāi)車過(guò)程不僅很平穩(wěn)，而且特別安全，跑在路上不用擔(dān)心發(fā)飄。
舒適：這個(gè)車是純電動(dòng)的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，坐在車內(nèi)很安靜，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，開(kāi)著很舒適，就是懸掛有點(diǎn)點(diǎn)硬，要是調(diào)教的再軟一點(diǎn)就很好了。
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