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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是真的不錯(cuò),還有許多科技功能的輔助,360度全景影像系統(tǒng),定速巡航系統(tǒng),還有行車記錄儀,有了這些輔助系統(tǒng)的加持就算靠邊停車的時(shí)候也不用擔(dān)心了,停車的時(shí)候視線也沒有盲區(qū),開著也放心。底盤的調(diào)教也很有水平,前面使用了獨(dú)立的懸掛,開得快的時(shí)候車子依然很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4913公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向輕松,方向盤的材質(zhì)蠻好的,它的方向盤指向性很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò),車身姿態(tài)很從容,車子操控起來就會(huì)有那種肉肉的感覺,但這車的操控也比較靈敏?傮w操控還是比較不錯(cuò)的,指哪打哪。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4332公里
綜合評(píng)分
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越野:
元Pro屬于比較小巧型的SUV,所以轉(zhuǎn)向半徑比較小,另外這車的整體調(diào)教給我的感覺就是轉(zhuǎn)向輕盈,指向稍微有一點(diǎn)虛位,畢竟價(jià)格在這里擺著,但還是比它同級(jí)別表現(xiàn)的要好很多。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面的話,從手感上來說,我覺得操控算是比較容易的,因?yàn)殚_起來的感覺是比較好開的然后方向盤的手感上面也不會(huì)特別的親,但是輕重也是比較合適的人,一種很穩(wěn)重的感覺,車子的底盤也是比較的駕駛開車路上不會(huì)有一個(gè)輕飄飄的感覺給人一種非常的安全感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野:
整個(gè)車的操控性很好,加速踏板很省力。過彎車很穩(wěn),不會(huì)覺得車甩,擔(dān)心車翻了,當(dāng)然轉(zhuǎn)彎速度不要過快。而且這個(gè)車轉(zhuǎn)彎半徑真的很小,四車道的在最左邊這個(gè)車道一下子就可以轉(zhuǎn)過去,不像有的車還需要倒一下。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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越野:
最近這幾天都是我在開著,我覺得元Pro這個(gè)小車還是很好開的,方向盤輕快,指向精準(zhǔn),倒車也方便,不難操控,我媳婦駕馭很簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向很靈活,小巧好操控,買車之前還擔(dān)心我這技術(shù)能不能給我的車進(jìn)到停車位,后來才發(fā)現(xiàn)360全景影像真的是停車神器呀,真的是科技造福人民。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
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越野:
我非常喜歡這個(gè)車子,它的操控,因?yàn)樗膭?dòng)力也是比較讓我滿意,然后在駕駛的時(shí)候整個(gè)方向盤的手感也是很不錯(cuò)的,不會(huì)讓你覺得特別的慢吧。所以整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,能夠享受開車的那種感覺。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車的靈敏性滿分,操作方向盤從來不會(huì)出現(xiàn)虛偽,不會(huì)很厚重,基本的操作特別的簡(jiǎn)單,操控自如,底盤的濾震效果比較好,有的時(shí)候一個(gè)手扶著方向盤就可以了,調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了,底盤也是很扎實(shí)的,整個(gè)開車過程不僅很平穩(wěn),而且特別安全,跑在路上不用擔(dān)心發(fā)飄。
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