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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動力：這車看起來挺小的，好像是沒大有力量，但其實(shí)起步的時(shí)候就嚇了我一跳，踩下電門的一瞬間，馬上能夠感受到充沛的動力。怪不得聽人家說電動車的電動機(jī)反應(yīng)是比較快的，比燃油車的發(fā)動機(jī)反應(yīng)要快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：這個(gè)動力的話我試過經(jīng)濟(jì)模式也試過運(yùn)動模式，都還不錯(cuò)，嗯，實(shí)際上我其實(shí)對動力沒有太大的要求，平常我就是拿來代步嘛，起步是比較穩(wěn)的，嗯，而且提速也是比較順暢，應(yīng)對城市道路是完全沒有什么問題的，而且我也有試過跑高速也都沒有問題，嗯，總的來說是比較穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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動力：這款車改變了我對純電動汽車的認(rèn)知，因?yàn)橹耙查_過別人的純電動汽車，覺得性能實(shí)在太弱了，可能是比亞迪的技術(shù)比較成熟，再加上136匹的馬力，所以這款車給我?guī)砹艘欢で椋谄綍r(shí)用車的時(shí)候完全沒有感覺到性能弱，上了高速還可以體現(xiàn)到車的推背感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3982公里
綜合評分
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動力：這個(gè)車開起來我感覺還是比較友好的，每天上下班開車啊，等紅綠燈起步的時(shí)候也是比較靈敏很積極啊，高速上也有開過，彎道超車也是比較給力的，嗯，動力方面我覺得調(diào)教的還是可以。動力方面其實(shí)我要求也不是很高，已經(jīng)符合預(yù)期了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：動力還是蠻強(qiáng)悍的，并且它的反應(yīng)速度比較快，電動車開起來確實(shí)很安靜，沒有其他嘈雜的聲音，輕輕點(diǎn)一下電門速度就提上來了，如果是在高速路上還有一定的推背感，讓我感受一下什么叫做速度與激情。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3823公里
綜合評分
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動力：因?yàn)槭羌冸妱拥钠�，所以提速方面比較有優(yōu)勢，加速挺快的動力的持續(xù)輸出線比較好，在這個(gè)價(jià)位里的動力表現(xiàn)很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力：這個(gè)車開起來還是比較平穩(wěn)，然后節(jié)奏也是比較快的，在行使的過程中也是比較平順的，震感也沒有太大的，明顯也體驗(yàn)不到一些震感。起步加速度還是可以的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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