一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)很輕。開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的方向回正會(huì)有點(diǎn)延遲,加之車輛動(dòng)力足,剛開(kāi)始開(kāi)不熟悉車況時(shí)要避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急打方向。電車起步快,在地面標(biāo)線的地方急加速會(huì)打滑,這應(yīng)該是所有新能源車的通病,扭矩大,不知道跟輪胎有沒(méi)有關(guān)系。
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
不得不說(shuō),車子小,在城市里面用車很方便,車身也不是很寬,穿梭一些小巷子也能游刃有余,車身短小平常路邊停車位只有那么小小的距離,我也能停得進(jìn)去,操控,我覺(jué)得還是非常容易上手的,現(xiàn)在買(mǎi)回來(lái)之后,平常時(shí)間都是我老婆在開(kāi),她平常開(kāi)我的車都是唯唯諾諾的,現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)車真的是找到了自信
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程234公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控方面:是我最喜歡的,小巧玲瓏類型,特別容易操控,剛提車那會(huì)也特別好上手,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別好開(kāi),方向盤(pán)不會(huì)太重也不會(huì)太輕,車子的底盤(pán)也很扎實(shí),在路上行駛不會(huì)覺(jué)得輕飄飄的感覺(jué);
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1514公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控也是比較不錯(cuò)的,這款車又小又輕,所以控制起來(lái)真的完全沒(méi)有任何問(wèn)題。買(mǎi)車的時(shí)分在控制上我就已經(jīng)試的很仔細(xì)了,方向盤(pán)是名副其實(shí)的好用。把握方向的力度也比較適中,不會(huì)很難把握,我一般。
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)操控很好又輕,就是你要是停車話就難停車,一個(gè)車位停車基本是停不下的有時(shí)候得找大一點(diǎn)的停車位才會(huì)停的好,掉頭也不是很方便,就是轉(zhuǎn)彎起來(lái)很穩(wěn)定的,速度有時(shí)候一塊掉頭都沒(méi)事,確實(shí)是很穩(wěn)的。
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控也還不錯(cuò),首先加速還是比較平順的,然后指向精準(zhǔn),而且這個(gè)車的方向盤(pán)是電子駐力的,比較輕,這一點(diǎn)對(duì)于女司機(jī)還是很好的。
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格9.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1631公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這款車的技能仍是比較成熟的,油門(mén)和剎車的調(diào)校都是十分可以的,整體操作起來(lái)真的很舒服,操控比較靈活,方向也相當(dāng)精準(zhǔn),車子在過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有感受到很大的側(cè)傾,操縱感很流暢舒適,開(kāi)起來(lái)還是比較爽的。
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)整個(gè)行程T字型時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有任何出汗的情況,而且檔位,但是我很喜歡哪一款不怕你們笑話,在沒(méi)買(mǎi)這個(gè)車之前剛出門(mén)的時(shí)候連掛擋都不會(huì)心想著什么時(shí)候出了這么高科技的設(shè)計(jì)。
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1397公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)很輕便很好操作而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),我在送孩子上學(xué)的時(shí)候需要過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)和小胡同,感覺(jué)能輕松駕駛。車本身有倒車影像,為我的倒車保駕護(hù)航。車身很穩(wěn),高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾,原本我以為小車在這個(gè)方面會(huì)差點(diǎn),事實(shí)和證明我多想了。
|
購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
瑞虎3
探影
長(zhǎng)安CS15
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包