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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤比較輕，而且我經(jīng)常去比較偏僻的地方去釣魚，很多的坑洼路面，不怎么平，不好走，元Pro底盤高的特性就發(fā)揮出來了，基本沒有拖底的情況，而且懸掛的支撐性也挺足的，感覺挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野：
操控方便簡單，轉(zhuǎn)向輕盈，方向明確，動力也不錯(cuò)，開起來也非常的順手，配置齊全，云服務(wù)遠(yuǎn)程控制，倒車影響，電子手剎，等，非常的實(shí)用、方便，，
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野：
首先就是底盤感覺特別扎實(shí)，SUV開起來感覺就是比較穩(wěn)，但是開起來也不是一味的硬，很多時(shí)候就是給我一種很有韌性很舒服的回饋。比如我速度比較快的過一個(gè)匝道的時(shí)候，可能這個(gè)匝道的轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，但是這個(gè)車并沒有給我很大的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程777公里
綜合評分
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越野：
因?yàn)槲抑败囬_的比較少，所以比亞迪元?jiǎng)偵鲜诌�是挺舒服的，感覺要比朋友的合資車好開，車子的轉(zhuǎn)向很靈活，加上車身也比較小，不怕剮蹭到哪里，剎車油門的靈敏度也適中，很好操控
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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越野：
車身看起來較小，方便停車，在上下班的時(shí)候遇到擁堵的車流，也可以輕松的超車和插入車?yán)锩�，讓我能夠更快的上下班，停車位也很好找，隨便一個(gè)小停車位就夠了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野：
作為一個(gè)女司機(jī)而言，倒車影像肯定是必備的，他也是具備了這一點(diǎn)，讓我停車和掉頭都很方便，尤其是車身比較嬌小，在車流里面可以來回的穿插，也蠻好找停車位的。
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