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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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舒適：后排座椅的舒適性非常好，我覺得比亞迪的座椅都很舒服，我的秦座椅也很舒服，就是顏色有點(diǎn)淺，不太好打理，而且新車也沒什么味道�？照{(diào)效果:空調(diào)的效果好，冬天的暖風(fēng)，夏天的空調(diào)都涼的特別快，熱的也特別快，電的東西確實(shí)好用，而且堵車的時(shí)候就能體現(xiàn)出電子壓縮機(jī)的優(yōu)勢了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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舒適：偶爾是能夠感覺到車子這種顛簸感的，當(dāng)然是在不太好的路況上行駛的話會有這種感覺，但是正常市區(qū)里面的路都比較平坦，所以這種顛簸感相對來說就減輕了很多。再一個(gè)就是它的隔音效果比我想象中的要好，一般在市區(qū)里邊開車也都是特別安靜，整個(gè)氛圍都很靜謐。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評分
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舒適：【舒適性】比較喜歡車子的舒適性的兩點(diǎn)，一方面就是它的隔音效果好，電車本身發(fā)動機(jī)的聲音就沒有那么嘈雜，再加上門窗一關(guān)，空調(diào)一開坐在車?yán)镞吘拖喈?dāng)于與世隔絕了，即使是開車時(shí)間比較長，也依然很享受它的這種舒適度。再一個(gè)就是座椅設(shè)計(jì)的比較貼合我們的背部，會有一點(diǎn)柔軟的感覺，但是還不會塌陷下去，長時(shí)間乘坐也算是能緩解一定的疲憊感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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舒適：除非是經(jīng)過太過崎嶇的顛簸路段，一般的坑洼路面很平順的就過去了。車身懸掛調(diào)教偏軟，底盤的濾震效果很好，坐在后排也不會顯得不舒服，主駕駛位基本感受不到什么。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：作為一輛電車來說，它的隔音效果就比其他車要好很多了，再加上座椅設(shè)計(jì)也比較的柔軟，會有輕微的回彈感，坐在上面感覺很厚實(shí)，也很自在。底盤懸架調(diào)節(jié)的也比較靈活，是我試駕過的車當(dāng)中做得最好的一輛車了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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