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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1缺點(diǎn)：
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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是輕快的動(dòng)力響應(yīng)和靈活的操控感，我買(mǎi)了元 Pro，主要是為了在市區(qū)里代步，它給我?guī)?lái)了輕松的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，材質(zhì)還是差了點(diǎn)，塑料感比較強(qiáng)，車(chē)內(nèi)軟包也不多，相對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，還是比較吝嗇的。
外觀(guān)：封閉式的前臉，兩側(cè)的 LED大燈和鍍鉻飾條連接在一起，宛如獠牙一般，給人一種兇神惡煞的感覺(jué)。側(cè)面腰線(xiàn)由前向后逐漸上揚(yáng)，線(xiàn)條硬朗，雙色輪轂造型別致，動(dòng)感十足。尾部有一個(gè)外掛式備胎，看起來(lái)比一般的城市 SUV要狂野一些。
內(nèi)飾：在設(shè)計(jì)方面，元 Pro做的相當(dāng)不錯(cuò)，懸浮式液晶儀表盤(pán)，可旋轉(zhuǎn)的中控屏，顯示效果非常不錯(cuò)。不過(guò)車(chē)內(nèi)的按鍵并不多，尤其是空調(diào)控制面板都是集成在大屏上的，沒(méi)有單獨(dú)的按鍵，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得不方便。
空間：我現(xiàn)在主要是一個(gè)人用車(chē)，有足夠的空間。車(chē)內(nèi)垂直高度充足，視野開(kāi)闊，不會(huì)感到壓抑，偶爾有朋友搭個(gè)順風(fēng)車(chē)，后排也不會(huì)太擁擠。比亞迪為了節(jié)省后備箱的空間，將后備箱留給了更多的空間，雖然是小型 SUV，但兩個(gè)人還是綽綽有余的。我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)挺合理的，因?yàn)榇蟛糠仲I(mǎi)元 Pro的車(chē)主都跟我一樣，主要是在市區(qū)用，后備箱差不多就行了。
配置：原本以為這個(gè)價(jià)格，只能買(mǎi)一輛電動(dòng)轎車(chē)，沒(méi)想到，作為一款 SUV，價(jià)格還算公道。而且我的頂配配置也很豐富，有矩陣式 LED大燈、智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、全景影像等等，功能齊全，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的反應(yīng)速度很快，電機(jī)可以在一瞬間釋放出最大的扭矩，不管是起步還是超車(chē)，都能瞬間釋放出全部的動(dòng)力。平時(shí)上班的時(shí)候，早晚高峰的時(shí)候，它會(huì)給我很好的駕駛體驗(yàn)。
越野：
小的車(chē)身，高的坐姿，好的駕駛視野，好的轉(zhuǎn)向，好的停車(chē)。而且配有全景影像，停車(chē)很容易，很容易就能控制。
舒適：座椅很厚實(shí)，開(kāi)著天窗，坐在里面很舒服。底盤(pán)懸架減震效果很好，軟軟的，在減速帶上不會(huì)有彈跳感，底盤(pán)不松散。至于隔音，純電動(dòng)車(chē)最擅長(zhǎng)的就是隔音，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音小，低速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪也不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是動(dòng)力，動(dòng)力十足，隨叫隨到超車(chē)，一點(diǎn)都不擔(dān)心超車(chē)的問(wèn)題，給了他們很大的信心，車(chē)身穩(wěn)定，外觀(guān)拉風(fēng)，前臉激進(jìn)，讓人回頭率高，駕駛體驗(yàn)非常好，舒服！
缺點(diǎn)：行駛的時(shí)候減震比較硬，隔音效果比較好，但如果要求太高的話(huà)，價(jià)格就不一樣了，有了速度，還要求那么多干嘛，其實(shí)這些都不重要，顛簸的路段很少，希望以后能改進(jìn)。
外觀(guān)：元 Pro的外觀(guān)設(shè)計(jì)突破了傳統(tǒng)的有軌電車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，越野性十足，側(cè)開(kāi)門(mén)的后備箱設(shè)計(jì)更是別出心裁，后備箱里的備胎也有越野車(chē)的風(fēng)格，開(kāi)在路上霸氣十足，完全不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)，完全符合年輕人的審美，連我女朋友都很喜歡，最重要的一點(diǎn)就是這個(gè)價(jià)格還挺劃算的，讓我省吃?xún)�用。
內(nèi)飾：低調(diào)、奢華、簡(jiǎn)約、大氣，這是我買(mǎi)的頂配，雖然不需要太多的功能，但也足夠了，手把給人一種高檔車(chē)的感覺(jué)，內(nèi)飾要恰到好處，不夸張，用“搭配合理”來(lái)形容。
空間：四個(gè)大人和兩個(gè)孩子坐在一起，空間很大，不管是腿還是頭，都不是問(wèn)題，前排和后排互不影響，充分體現(xiàn)了“有容乃大”這句話(huà)。
配置：當(dāng)你看完簡(jiǎn)介后，問(wèn)你哪里不滿(mǎn)意，想要什么都有吧，有沒(méi)有什么不完善的地方？
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說(shuō)了！年輕人追求法拉利，那是不現(xiàn)實(shí)的，這是一種幸福的感覺(jué)，這輛車(chē)是我買(mǎi)的，我喜歡，開(kāi)起來(lái)很快，速度也很好，開(kāi)了兩個(gè)月，越來(lái)越喜歡開(kāi)了。
越野：
以前開(kāi)同事的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，但也不是絕對(duì)的，開(kāi)起來(lái)很舒服，很平穩(wěn)，中高速的時(shí)候很舒服，低速的時(shí)候馬力大，但習(xí)慣了就好了，這幾個(gè)月來(lái)，他一直都是單手開(kāi)車(chē)，感覺(jué)另一只手都是多余的，反正現(xiàn)在也沒(méi)什么問(wèn)題了，不像其他車(chē)，“行如流水”。
舒適：主副駕駛座椅都是真皮座椅，給人一種很舒服的感覺(jué)，座椅透氣性很好，干凈的人可以不買(mǎi)座椅套，如果不干凈的話(huà)，可以買(mǎi)個(gè)椅套，后排空間大一點(diǎn)的話(huà)，坐起來(lái)也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元 pro是一款非常實(shí)用的車(chē)，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，價(jià)格也很公道，續(xù)航能力也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是太小了。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是堪稱(chēng)頂級(jí)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間能力很強(qiáng)。
配置：物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，放在任何地方，都充滿(mǎn)了力量。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，不會(huì)有任何的偏差。
舒適：整體的舒適度，達(dá)到了滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)元 pro的外觀(guān)設(shè)計(jì)很滿(mǎn)意，很符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的隔音效果。
外觀(guān)：我非常喜歡它的外觀(guān)，沒(méi)有那種小家子氣。車(chē)身線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，用料不錯(cuò)，整體看起來(lái)很實(shí)用。
空間：我將近1米8的身高，坐在這輛車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，頭上的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，配置也很齊全。
動(dòng)力：這種動(dòng)力在城市里開(kāi)還行，但開(kāi)到后期就有點(diǎn)吃力了。
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大的顛簸。
舒適：座椅軟硬適中，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，視野開(kāi)闊。唯一的區(qū)別就是噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。這輛車(chē)的配置還算不錯(cuò)。這輛車(chē)雖然只是一款小型 SUV，但外觀(guān)卻非常漂亮，前大燈更是讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的拉風(fēng)，空間也非常的好，四百公里的續(xù)航里程，十萬(wàn)塊錢(qián)，這已經(jīng)是一筆不錯(cuò)的收入了。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛10萬(wàn)級(jí)的純電動(dòng)車(chē)，他并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，唯一的問(wèn)題就是掛擋的設(shè)計(jì)有些別扭。
外觀(guān)：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的外觀(guān)實(shí)在是太可愛(ài)了，尤其是改款以后，更是采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條流暢，最讓人滿(mǎn)意的是，這個(gè)書(shū)包非�？蓯�(ài)，就算被追尾，也能起到一定的保護(hù)作用。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾是淺色的，看起來(lái)非常的干凈，內(nèi)飾非常的精致，座椅也是皮質(zhì)的。整個(gè)人都被包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，座椅的通風(fēng)也很好，聽(tīng)著音樂(lè)，看著窗外的風(fēng)景，享受著座椅的舒適。
空間：元 Pro雖然空間不大，但坐在里面還是很寬敞的，最大的是后備箱，和傳統(tǒng)汽車(chē)不同，他是側(cè)開(kāi)門(mén)的，感覺(jué)后備箱里裝的東西很多。
配置：首先，這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，四百公里以?xún)?nèi)的國(guó)產(chǎn)小型 SUV，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位是沒(méi)得選的了，而且比亞迪也是做電池的，搭載了全新的刀片電池，續(xù)航能力強(qiáng)，安全可靠，而且這輛車(chē)體積小，適合女孩子停車(chē)，操作簡(jiǎn)單，顏值高，這也是我選擇這款車(chē)的原因.
動(dòng)力：動(dòng)力方面就差了一些，畢竟這輛車(chē)的功率比較低，而且這輛車(chē)主要是開(kāi)在市區(qū)里的。所以我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，總體來(lái)說(shuō)還是可以的。
越野：
在操控方面，方向感很好，剎車(chē)反應(yīng)也很快，唯一的缺點(diǎn)就是 A柱太寬了，再加上我彎腰彎腰，視野盲區(qū)比較大，開(kāi)車(chē)還是要注意的。
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候減震比較硬，隔音效果還不錯(cuò)，胎噪也不是特別明顯，不過(guò)十萬(wàn)塊錢(qián)，咱也不挑那些毛病了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這還是省錢(qián)的問(wèn)題，和汽油車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫，一公里的電費(fèi)也就是1毛錢(qián)一公里，太劃算了，每天上下班十公里，一天下來(lái)也就兩三塊錢(qián)，比坐公交車(chē)還更省。
缺點(diǎn)：機(jī)械并不是很高，畢竟是小型 SUV，底盤(pán)并不是很好，如果只是一個(gè)減速帶，控制速度還行，但如果是連續(xù)幾個(gè)坑坑洼洼或者坑坑洼洼，那就太明顯了。
外觀(guān)：車(chē)身被黑色塑料包裹著，配上了外掛備胎，不知道的人會(huì)以為這是一輛硬派越野車(chē)，有點(diǎn)像吉姆尼。前大燈采用矩陣式 LED大燈，在這個(gè)級(jí)別中算是不錯(cuò)的了。
內(nèi)飾：液晶儀表盤(pán)不大，功能卻是一應(yīng)俱全，而且透過(guò)方向的空隙，可以清晰地看到儀表，沒(méi)有任何遮擋�？尚D(zhuǎn)的中控屏功能非常豐富，就像是一塊平板，功能齊全，還能用語(yǔ)音控制“你好小迪”。
空間：后排空間足夠大，175以?xún)?nèi)的人坐在后排也是綽綽有余。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)非常合理，前排和后排的儲(chǔ)物空間都非常的豐富。座椅放倒的方式也和其他車(chē)型不同，座椅的坐墊是向前翻轉(zhuǎn)的，可以讓座椅在倒下之后有一塊平整的地板。
配置：總的來(lái)說(shuō)，元 Pro給我的用車(chē)體驗(yàn)是非常完善的，智能車(chē)機(jī)也能帶給我更加豐富的出行體驗(yàn)，聽(tīng)歌，看視頻等等。再加上省錢(qián)，連電費(fèi)都不用擔(dān)心，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：100 KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是很強(qiáng)，但在城市里開(kāi)起來(lái)，比很多1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)，加速、超車(chē)、加速、加速、平順性都很好，紅綠燈多，起步和剎車(chē)都很給力。
越野：
駕駛座高，車(chē)頭短，可以很好的控制車(chē)身的位置， A柱的粗細(xì)恰到好處，沒(méi)有太多的遮擋視線(xiàn)。原廠(chǎng)有運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、雪地模式，可以根據(jù)不同的情況進(jìn)行切換，動(dòng)力更強(qiáng)，方向盤(pán)更重，駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣。
舒適：后排座椅兩側(cè)的坐墊都是單獨(dú)加長(zhǎng)的，這一點(diǎn)從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，但坐著的時(shí)候感覺(jué)就不太實(shí)用了，因?yàn)樽臅r(shí)候，腳稍微松開(kāi)一點(diǎn)，坐墊就會(huì)失去支撐，整個(gè)坐墊都應(yīng)該加長(zhǎng)。而且底盤(pán)也不是很舒服，遇到坑坑洼洼的時(shí)候，顛簸會(huì)很大，沒(méi)有明顯的減震效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得挺好的，因?yàn)樗恼w風(fēng)格和使用體驗(yàn)都很不錯(cuò)，因?yàn)樗娴暮芎糜茫也粫?huì)有什么不舒服的地方，所以我覺(jué)得最重要的是開(kāi)起來(lái)方便，價(jià)格合適。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，還是比較好用的，雖然他的整體風(fēng)格并不是很好，但是整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很不錯(cuò)，我比較喜歡這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，感覺(jué)還不錯(cuò)，質(zhì)量也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，我覺(jué)得最重要的，就是質(zhì)量，還有一些功能，總體來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
空間：空間方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，畢竟空間還是比較好用的，而且后備箱里的空間，還有一些平時(shí)用來(lái)放東西的地方，還是比較好用的。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，我覺(jué)得物美價(jià)廉，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，基本上加速效果跟得上我的需求，使用起來(lái)也沒(méi)有太大的問(wèn)題，爆發(fā)力也比較充足，絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
越野：
操控感很好，操作也很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)的重量也很合理，所以操作起來(lái)還是比較輕松的。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)槲矣X(jué)得還不錯(cuò)，而且座椅的材質(zhì)和硬度都很合適，所以還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了這么久，終于等到了今天，11月11日，我買(mǎi)了自己的愛(ài)車(chē) Pro，等了一個(gè)月，交車(chē)當(dāng)天，還舉行了交車(chē)儀式，還有幾個(gè)人提車(chē)，這足以證明，這輛車(chē)還是很受歡迎的，每個(gè)人都送了一束花，這是個(gè)意外的驚喜，而且還送了一些小禮物，服務(wù)也很好，當(dāng)天還給我充了電，買(mǎi)了一臺(tái)元 pro，現(xiàn)在感覺(jué)油費(fèi)省了不少錢(qián)，以后再也不用加油了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比燃油車(chē)好多了，提速比燃油車(chē)快多了，平時(shí)上下班用，充滿(mǎn)電可以跑一個(gè)星期。聽(tīng)說(shuō)比亞迪電動(dòng)車(chē)不錯(cuò)，就帶著家人去看了看，感覺(jué)還不錯(cuò)，服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，車(chē)?yán)锏闹v解也很詳細(xì)，功能也很實(shí)用，看了看網(wǎng)上的評(píng)論，覺(jué)得自己選對(duì)了，支持比亞迪！
缺點(diǎn)：提車(chē)太慢，讓我等了一個(gè)月，難道比亞迪賣(mài)得太好了？顏色太少了，只有三種顏色可供選擇，都不是特別喜歡，自己改色太麻煩，建議可以提供更多顏色供選擇！背上的小書(shū)包雖然不是很喜歡，但還算可以接受！我正準(zhǔn)備給萌萌買(mǎi)個(gè)車(chē)貼，給自己的書(shū)包做個(gè)裝飾，看了看書(shū)包里的車(chē)貼，就知道這次任務(wù)一定要交給媳婦了！空間有點(diǎn)小，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，后備箱也不大，可能是開(kāi)過(guò)車(chē)的緣故，空間不是很大，坐起來(lái)也不是很舒服，既然買(mǎi)了，那就慢慢適應(yīng)吧！還有就是，這車(chē)賣(mài)的這么好，他心里也不好受，一分錢(qián)都不給，可能是因?yàn)檫@輛車(chē)賣(mài)的太好了吧！
外觀(guān)：萌萌外觀(guān)不錯(cuò)，挺喜歡的，全 LED燈，挺亮的。
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大實(shí)用，車(chē)上有行車(chē)記錄儀，非常好用。
空間：后座空間小了點(diǎn)，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，后備箱有點(diǎn)小。
配置：性?xún)r(jià)比極高，電瓶車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用低，品牌力強(qiáng)
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，但運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)耗電
越野：
不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單，比我以前用的手動(dòng)檔要強(qiáng)得多，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也非常實(shí)用
舒適：座椅非常舒適，沒(méi)有噪音，沒(méi)有任何異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我最感興趣的就是這輛車(chē)的外觀(guān)，很霸氣，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)要崛起了，光看外觀(guān)就知道價(jià)值幾十萬(wàn)，但是性?xún)r(jià)比很高，外形和性?xún)r(jià)比都很好，其次，我對(duì)動(dòng)力很滿(mǎn)意，車(chē)身更輕，加速也更快，比很多合資車(chē)都要好。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿(mǎn)意，那就是隔音不好，尤其是在高速上，風(fēng)噪有點(diǎn)大；
外觀(guān)：外觀(guān)很滿(mǎn)意，打破了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的固有印象，外觀(guān)很特別，很有質(zhì)感，看起來(lái)很貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，新車(chē)帶回來(lái)也有點(diǎn)味道，大概一個(gè)星期后就不會(huì)那么厲害了，內(nèi)飾的顏色看起來(lái)比較舒服，顏色也比較和諧。
空間：空間還算不錯(cuò)，坐在后排不會(huì)有太大的壓力，后備箱也不算太大，足夠一家人出行了。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，第一期就是幾萬(wàn)塊，月供也不多，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，所以能買(mǎi)到這輛車(chē)，還是挺開(kāi)心的。
動(dòng)力：我對(duì)速度還算滿(mǎn)意，等紅綠燈的時(shí)候，一腳踩下去，加速很快，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，還能接受，反正也不是斗車(chē)，只要能滿(mǎn)足基本需求就行了。
越野：
操控簡(jiǎn)單，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，中控臺(tái)上沒(méi)有多余的按鈕，方向盤(pán)也不重，開(kāi)起來(lái)也很順手。
舒適：舒適性方面，我想吐槽一下座椅，坐久了有點(diǎn)不舒服，包裹性有點(diǎn)差，坐久了會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)元 Pro的外觀(guān)和配置非常滿(mǎn)意，續(xù)航能力非常出色，至少可以滿(mǎn)足我四五個(gè)小時(shí)的工作需要，而且它只需要充電就可以了，而且它的內(nèi)部空間也比較大，從某種意義上來(lái)說(shuō)，它的實(shí)用性也更強(qiáng)。最后，我想說(shuō)的是，元 Pro給我的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，在市區(qū)高速上開(kāi)車(chē)完全不用擔(dān)心，加速的時(shí)候會(huì)有很好的加速體驗(yàn)，輔助系統(tǒng)也很全面，有前后雷達(dá)，360度全景影像，定速巡航等等�？傮w來(lái)說(shuō)，這臺(tái)元 Pro給我的駕駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾用料不怎么樣，主要是車(chē)內(nèi)的味道比較重，而且中控屏也不是很實(shí)用，設(shè)計(jì)的也不是很高檔，給人一種科技感，最重要的是，這款車(chē)并沒(méi)有什么優(yōu)惠政策，大家都知道，新能源車(chē)的保值率不高，以后賣(mài)車(chē)肯定會(huì)虧很多錢(qián)。
外觀(guān)：元 Pro的外觀(guān)設(shè)計(jì)與普通的 SUV不太一樣，它是純電動(dòng)的，前臉的進(jìn)氣格柵比燃油車(chē)要少一些，前大燈的設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪家族的風(fēng)格， LED燈組的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，花瓣?duì)畹妮嗇烖c(diǎn)綴著車(chē)身的設(shè)計(jì)，車(chē)漆也很漂亮，做工也很精致，很有個(gè)性，很有檔次，開(kāi)出去一定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還行，就像前面說(shuō)的那樣，內(nèi)部材料不怎么樣，內(nèi)部的味道比較重，中控屏有點(diǎn)小，沒(méi)有科技感，也沒(méi)有高檔感，我覺(jué)得還需要改進(jìn)一下。
空間：從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的尺寸在 SUV中算是中規(guī)中矩的，坐在里面的感覺(jué)也是恰到好處，調(diào)整了一下座椅之后，后排的空間還算不錯(cuò)，可以舒展開(kāi)來(lái)，后備箱側(cè)開(kāi)的后備箱更是增加了儲(chǔ)物空間，無(wú)論是接人還是外出旅游都能裝得下。
配置：元 Pro是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)，適合剛上班的年輕人使用，價(jià)格在十萬(wàn)左右，配置也不錯(cuò)，四百公里左右就能滿(mǎn)足一周的出行需求，省錢(qián)也能減輕經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：元 Pro的動(dòng)力響應(yīng)肯定比不上燃油車(chē)，但是每一次踩下去都會(huì)有很大的動(dòng)力反饋，比起我以前開(kāi)過(guò)的那些車(chē)來(lái)，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的，超車(chē)也是輕而易舉的事情，電動(dòng)車(chē)能有這樣的動(dòng)力反饋已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
元 Pro給人的感覺(jué)還算不錯(cuò)，離地間隙比一般的 SUV要小一些，不會(huì)影響到車(chē)身的穩(wěn)定性，而且轉(zhuǎn)向也比較容易控制，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，就算是我老婆剛剛拿到駕照，也能輕松駕馭。
舒適：元 Pro的價(jià)格雖然不高，但是卻非常的舒服，它的空間比轎車(chē)要大得多，后排的空間也比轎車(chē)要大得多，真皮座椅非常的柔軟，腰部的支撐也可以根據(jù)自己的喜好來(lái)調(diào)節(jié)，無(wú)論坐在哪里，都是一種享受。
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