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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 元Pro > 車主點(diǎn)評(píng)

比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比不錯(cuò)(36+1 方便駕駛(36+1

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在低速行駛的時(shí)候,方向盤會(huì)有點(diǎn)輕,可能是男人比較重,對(duì)于女人來(lái)說(shuō),方向盤大小剛剛好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 元 Pro的車身比較小,方向盤也比較輕,所以操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,對(duì)新手來(lái)說(shuō)也不是什么難事,油門和剎車都很到位,開起來(lái)很舒服,而且還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈活,很好控制,油門有點(diǎn)慢,其他都還好,底盤有點(diǎn)高,轉(zhuǎn)彎太快,有點(diǎn)不穩(wěn),總之開起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這輛車的操控還是很不錯(cuò)的,雖然是小型的,但是跟大車上的那些小鋼炮比起來(lái),還是很不錯(cuò)的,方向盤很輕,油門也很準(zhǔn),一點(diǎn)延遲都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我把元 pro當(dāng)成日常代步工具來(lái)操控很簡(jiǎn)單,現(xiàn)在我開的車越來(lái)越多,駕駛起來(lái)也有了很大的不同。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕,妹子們也能轉(zhuǎn)啊~轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)哦~但是對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō),車太長(zhǎng)了,停不下來(lái)!能不能申請(qǐng)取消后排座椅?
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2101公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,方向盤也很輕。不過(guò)老婆是個(gè)新手,坐電車還是比較容易上手的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 帶著 NFC鑰匙,出門帶個(gè)手機(jī),方便多了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 元 Pro的操控還算不錯(cuò),首先它不像某些電動(dòng)車那樣對(duì)動(dòng)能的回收力度掌握得很好,駕駛起來(lái)不會(huì)產(chǎn)生拖拽的感覺(jué),方向盤比較輕,底盤也比較厚實(shí),開起來(lái)不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué),還是很有安全感的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 哈操控起來(lái)還算輕松,很快就上手了,方向盤很穩(wěn),握起來(lái)很舒服,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),而且底盤也很結(jié)實(shí),注意后備箱里有個(gè)備胎。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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