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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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元Pro
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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2734公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很柔軟，前排的包裹也很充足，后排座椅還特意加長了一些，可以提供更好的支撐。減震效果很好，很多震動(dòng)都被緩沖了，坐起來很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3825公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：不得不說，這車?yán)锏撵o音很好，幾乎沒有噪音，不過我覺得懸架的調(diào)教比較好，顛簸比較明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程572公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這車隔音、舒適度、座椅舒適性都不錯(cuò)，就是胎噪有點(diǎn)大，新車的味道有點(diǎn)重，坐久了也不舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的坐墊足夠長，不管是前排還是后排，都能很好的支撐大腿。后座雖然不能調(diào)節(jié)角度，但也足夠讓我舒舒服服地坐著。底盤很軟，遇到凹凸不平的時(shí)候，緩沖能力很強(qiáng)，沒有太大的沖擊力，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5366公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：只是沒有空氣凈化器，所以開始有異味了。座椅是仿皮，非常舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2842公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是差了一些，底盤比較硬，坐起來也不舒服，而且開高速的時(shí)候空調(diào)也不是很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車?yán)锖馨察o，一點(diǎn)聲音都沒有，只有輕微的電流聲，安靜的讓人心曠神怡。空間足夠大，坐起來舒服，身體也比較開放，坐起來也不拘謹(jǐn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我喜歡這種高坐的 SUV，開起來很舒服，坐姿自然，更放松。元 Pro的座椅很厚實(shí)，坐在前排和后排都很舒服，沒有松軟的感覺，在顛簸的路面上，整體緩沖效果很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適性：全是真皮座椅，坐上去感覺很舒服。很好管理！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：元 Pro作為一款十萬出頭的新能源越野車，材質(zhì)以軟質(zhì)為主，以真皮包裹為主，座椅包裹性極佳，支撐感也做得非常到位，坐久了也不會(huì)有酸痛感，唯一美中不足的是后排空間太過擁擠，會(huì)影響乘坐舒適性，不過一般情況下能滿載的情況并不多。
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