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凡爾賽C5 X
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.52萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它炫酷的外觀前衛(wèi)科技,特別吸睛誰看到凡爾賽這款車的時候,都會被其帥氣的外表吸引到,畢竟愛美之心人人有之這款車前臉采用了扁平的設計,不管是進氣格柵、前大燈組,還是前引擎蓋,看起來都被壓扁的，大燈和中網設計融為一體,呈現 X ”字形。識別度特別高，車身側面顯得非常修長, 車頂線條在 C 柱之后并沒有結束 一直延伸至 D 柱,看起來更像是一臺旅行車。
缺點：基本都滿意，就是車頭比較長，還需要時間適應
外觀：第一眼被他的x型LED大燈驚艷到了，既然和雪鐵龍標志銜接的那么和諧�。∷暮笃ü伤闶侵幸�(guī)中矩，但屬于耐看型的，越看越好看��！
內飾：內飾總體簡潔,顏色搭配恰到好處,既沒有純黑那種沉悶的感覺,也沒有花花綠綠的輕佻,同時有很多人字形小花紋的設計,彰顯牌 Logo 。
空間：本人一米七八，駕駛位沒有問題，帶上一家三口空間非常不錯，不大不小，合適
配置：預算20萬左右，勢不凡落地全款18萬以內，很不錯的性價比
動力：基本沒什么推背感，畢竟是舒適取向的車，但是動力也是隨叫隨有，超車時比較有信心
操控：
這款車的方向盤轉向手感適中,不會太輕也不會太沉,日常城市路面開著還是很舒服的,問題在于該方向盤的增益幅度較小。山路:跑了一段山路,感受下凡爾賽的底盤，首先是彎道,側向支撐性非常強大,車身及本人側傾幅度非常小,幾乎是平緩過度。這個對比是非常明顯的,我 之前開的轎車也喜歡走山路,而且開的比較快,但是到了彎道必須減速不然側傾非常嚴重,整個車身及本人感覺都要甩出去了,一開始開著凡爾賽過彎還是非常小心,漸漸放開了,過彎不踩剎車,這個底盤懸掛確實輕松好用
油耗：綜合路況控制在百公里8升以內是沒有問題的，關鍵是可以適用92號油。使用節(jié)能模式城區(qū)出行經濟性特別明顯。
舒適：座椅非常軟，開高速去深圳同事做我后排體驗感很不錯
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個最沒有需要說，懂得自然懂，動力，配置，價格，設計更不用說，法國人的強項。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，目前感受到的可能是因為尾翼和輪轂的造型，開快了是真有一種風貼著車身吹的嗡嗡聲，慢一點nvh就會感覺很不錯。另外一些小石子帶起來打到底盤聲音也非常明顯，胎噪的話開久了還真沒之前那么大了。
外觀：白車黑頂，不會錯！這個前方45度看的特別帶感
內飾：方向盤全系采用的是真皮，所以手感握感特別舒服。儀表顯示感覺有些單調差點意思，不過好在你需要看的東西他都跟你設置的比較顯眼。車機操作方面還是很不錯的，我本人90后完全可以接受的
空間：自己一米七，駕駛席富�？臻g很多，后排拉過同事比較個子高也說挺寬敞
配置：這個價位的車里性價比算比較高的了，配置豐富，推薦購買
動力：在起步時,個人覺得它的動力有那么一點太穩(wěn)了的感覺,來得不是那么及時，當然這個瑕疵也要看你怎么看了。要是你舍得踩油門,要想在起步時甩別人一大段,它還是能做到的。
操控：
剎車稍微有點點頭，方向盤偏輕，駕駛起來比較容易上手。當然不能把他當一臺性能車，家用操控完全沒問題。
油耗：目前大概8-9吧，上班均速最多24，還是可以的。高速有次去廣州開到了5.1油耗，可以說很給力了
舒適：駕駛感受，感覺開起來真的是穩(wěn)如泰山！因為家里條件一般，所以沒有開過太好的車。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.27萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點：駕駛感受，感覺開起來真的是穩(wěn)如泰山！因為家里條件一般，所以沒有開過太好的車。把駕駛模式調成運動模式，感覺動力上了一個檔次（油耗也高�。┑诙c：油耗表現，我在鄉(xiāng)下開，正常開就在7.5個油左右。高速油耗只有5個油！現在油價那么高，不免的開心?。
缺點：第一車機總體較好，但是你升級有點慢，傳說12月有個大升級，你倒是快點啊。第二宣傳拉胯，不會營銷，真心要加強，你的4S店銷售懂得還沒買車的人多，真心要加強
外觀：修長的車身完勝所有緊湊型轎車,整車設計時尚、洋氣也有國際范,側面流暢性感的腰線，還有點小溜背設計的后尾,讓整個車型看上去非常有運動感。
內飾：屬于簡約而不簡單的那種。軟包手感也不錯。挺時尚的。
空間：身高175，正常坐姿，空間充裕。乘坐空間:后排較窄，中間地臺有隆起，中間做人長途不太舒服。儲物空間:后備箱夠大，3個以上26寸行李箱應該沒問題。平時帶嬰兒車，行李箱，加其他無問題。
配置：性價比很高了，不敢說最高，但也是頭幾名了，不在乎保值的話，選這車絕對不吃虧！
動力：自己不怎么喜歡激烈駕駛，起步，加速，超車都感覺能滿足我的要求
操控：
底盤穩(wěn)，過井蓋什么的坑坑洼洼，穩(wěn)定性很好。
油耗：目前只行駛400多公里 油耗沒有參考性，目前均速18，油耗9個多，后期肯定會降下來
舒適：懸架舒適，有壓井蓋的沖動，看一個就想去壓一下，以后一定要改正。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.22萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有了凡爾賽，就擁有了詩和遠方，讓有車的生活更不凡！凡爾賽提車半個月，分享一下用車感受：一、油耗：首箱油耗情況基本在預期之內，百公里9.4升還有繼續(xù)提升空間，只要不急速剎車、大力轟油門、長時間怠速，第二箱油控制在8.5升以內還是有信心的；二、駕乘：起步平穩(wěn)但不敏捷，一二檔換檔時有明顯抖動，速度30碼以后加速靈敏，車體愈發(fā)輕盈，轉向精準；乘坐有中大型轎車的高級感，溝坎濾震效果好，舒適但不松散仍保持有清晰的路感，是暈車人士的福音；三、音噪控制：雖然單層玻璃但法國圣弋班不是蓋的，全車隔音棉處理不計成本，因開倒窗及天窗散味，大部分時間仍未真切感受到起速后風噪路噪胎噪發(fā)動機噪音的實操情況，過段時間會專門測試向大家公布；四、車機系統(tǒng)：是重點。如大冰塊說的是奶奶都會用的車機，而不是奶奶都會設計的車機，只要不發(fā)懶多鉆研，會發(fā)現自定義設置模式是真的香！五種儀表盤自定義，三種中控屏自定義，大小橫豎模塊組合模式可以有成百上千種設置，總有一款適合你。不熟悉可以多上手操練操練，多看看小程序凡爾賽超凡駕駛演示、紙質版使用手冊隨手翻翻，車機還是蠻有創(chuàng)意的�？傊矤栙愂且豢钤O計性、功能性、實用性、環(huán)保性、安全性、舒適性、操控性、科技性近乎完美、不世出的車型，符合多元化用車場景需求，是雪鐵龍的經典用心之作！
缺點：最不滿意的地方第一點：后排空調出風口感覺有點廉價，降低檔次！第二點：閱讀燈的燈感覺有點小，而且安全帶提示有點low。
外觀：車漆質感好，造型前衛(wèi)，很耐看，推薦鎏金綠，太空銀以及青巖灰，屬于比較有質感的顏色
內飾：內飾簡約但不簡單，該有的功能都能實現，同時保留了必要的實體按鍵，這點必須點贊最后提一嘴，我的行車記錄儀走的是雨感取電方案自己動手就可以完成，而且車內不用布線，非常美觀，如果各位安裝中有問題歡迎私聊我
空間：后座放倒很輕松，可以小睡，儲物空間比普通轎車要大多了。駕駛員位置，我家1.73-1.8身高的坐著無壓力。
配置：對國內消費者確實是誠意滿滿的車企了，就是發(fā)布周期太長，太拖沓，很多噱頭不實用。勢不凡，性價比很高�？梢月_，開很久的一款車。
動力：上一臺車是小排量自吸，突然升級成小排量渦輪，動力對我來說是有驚喜的，特別是跑高速時，中后段加速明顯更從容。新車沒太舍得造，但試了一下運動模式，動力嗷嗷叫！
操控：
開起來很穩(wěn)，因為方向盤比較小巧的原因，開起來根本不像一臺4.8米的車，非常輕盈，特別是在高速上開啟高級駕駛輔助后，車機能夠自動幫你保持在車道中間，同時根據前方道路情況調整車速，開起來非常省心，但是要注意過大彎的時候只依賴車機自身的輔助駕駛很容易會跑出車道，還是需要人工參與。
油耗：目前都是市區(qū)跑，臨牌狀態(tài)，還沒過磨合期，油表10L�？慈河训模瑳]過磨合期百公里7.5升吧
舒適：家庭用車主要講究舒適性，底盤柔軟，過減速帶和井蓋感覺都不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.92萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
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優(yōu)點：最靚的依然是映入眼簾的第一印象，掀背的旅行車可謂是眾多車型中的一抹鮮艷的色彩，再看細節(jié)，更沒有令人失望，細節(jié)之處精雕細琢，對縫隙、拼接處的處理令強迫癥患者的我無比舒適，總之一句話吧，雪鐵龍的車從來不缺設計！內飾么，不是我的菜，我更喜歡自己的天逸，主要是中控，雖然凡爾賽依然精致，但相比天逸還是少了一些個性，多了一些務，蘿卜青菜吧，沒有槽點，但就是喜歡不起來。凡爾賽的配置能夠讓雪鐵龍徹底拜脫“頂配以下皆丐版”的帽子，尤其是前兩款車，性價比非常高，對l2級駕駛輔助熱愛的可以直接上次3低配，對駕駛輔助需求不大或者當前預算不高的可以上一級車，后邊資金到位了想加裝可以再加，負責人的告訴各位朋友，雪鐵龍的車除了三大件之外，剩下的電子功能都可以加裝！空間完全配得上旅行車的定義，不論是后備箱還是后排，都巨能裝，一家四口旅行不成問題。眾所周知，雪鐵龍的車主打舒適，所以才有了phc懸掛，加上法國的用車國情，凡爾賽的舒適性一如既往的優(yōu)秀，但是如果拿它去賽車，那就誤解他了，他的使命是帶你舒適的去旅行。
缺點：哪款車也不可能十全十美,凡爾賽也一樣,最不滿意的就是車要臟了,每次下車都蹭一褲腿土。還有個地方是檔把和玻璃升降器處的鋼琴面,手摸上幾次就顯得臟臟的，空調風向沒有實體鍵,還得去中控大屏內去調節(jié),很不方便。要是聲控的就好了，前排數據接口只有一個 type C ,沒有 USB 特別讓人不解。
外觀：外觀那是沒得說就是被它吸引的
內飾：提車三天車內基本無異味，很不錯，用料材質對得起這個價位
空間：身高160前排后排空間綽綽有余，對象178開起來也沒有問題儲物空間:空間表現初看一般，實際體驗了才發(fā)現有驚喜！特別是545L的后備箱，最大可以放倒擴展到1640L，很快就要過年了，原來的車就是個后備箱空間不給力，長途走親戚非�？鄲溃F在換了凡爾賽，準備拉他個滿滿一箱，讓親戚們感受到我豪橫的拜年方式，就是這么凡爾賽！
配置：其實低配的配置基本都夠用了，凡爾賽最走量的也是低配，但這是我自己的第二臺車，以后再換車會考慮電車。所以選配置時，選的是二級車，比低配多了后雷達，車載導航，和一些駕駛輔助功能，對我來說是真正一步到位了，總價不到十八萬落地，滿意！雞肋配置:自動啟停真的很不好用，堵車時頻繁啟動車頭有種往前躥的感覺，不知道怎樣可以永久關閉！
動力：動力整體平順，稍有闖動，加速夠用，但無推背感
操控：
這車跑高速的時候很穩(wěn)，上到150都不會飄，轉向精準，感覺不到有虛位，很滿意
油耗：目前跑了大概700公里，剛好用完一箱油，高速市區(qū)各一半，表顯穩(wěn)定在7.0
舒適：座椅還可以坐著挺軟的,整個底盤很穩(wěn),路面的一些顛簸都能很好的過濾掉。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.47萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1586公里
綜合評分
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優(yōu)點：一款很適合家用的車，油耗不高，空間家用完全足夠，動力談不上澎湃，但是家用絕對足夠。外觀，這車外觀沒得說，我是非常喜歡的，不喜歡的忽略，我最開始就是被外觀所吸引的，到后面就不能自拔了。目前一共行駛了650公里，油耗大概7.5左右，市區(qū)路況居多，占據百分之七十吧，高速行駛很少，就回來開了十公里左右，還有部分三路，專門去龍泉山跑了一趟，駕駛感受不錯，175馬力駕駛感受比我試駕的凱美瑞2.0的自然吸氣好的多。前段稍微疲軟，到了30以后后勁很足，這車及時到了100只要給油超車還是很有信心�？臻g方面畢竟車廠4.8米，縱向空間不錯，唯一不足后排座椅不夠長，對腿襯托稍顯不足，橫向空間，后排稍微感覺沒有數據上那么寬裕，坐三個人沒問題，要是3個大漢可能會稍微有點擁擠，后備箱沒得說，座椅放到后可以當小型貨車，搬家拉個啥大家電不在話下。目前個人還是比較滿意的，總體來說這個價格在合資里面算是很不錯的了，同樣配置換某田，某眾估計得貴3萬左右6用語音和carlife了，平時除了聽歌，導航其他也沒咋用，與科技感十足的國產車沒法比，用起來確實很一般，音響效果還行。后面希望與更多真實車主交流用車心得。etc到了，準備去裝etc了，車友們有需要交流的留言多多交流。
缺點：價格要是再低點或2級車就能加個電動尾門就好了
外觀：好看！不好看不會選擇買它，黑白的熊貓配色足夠搶眼，正臉霸氣，屁股也足夠翹哈哈
內飾：說實話，內飾一般般，塑料感有點強，但是價格在這里，也夠用了。但是科技感真的超強，可以自己設置頁面，專屬感很強，聽歌很方便。儀表中控:好看好看好看異味異響:新車沒有任何異味！�。。∽鳛檠╄F龍老粉，表示雪鐵龍的車都是這樣，用料完全放心
空間：相對之前世嘉開了七年多的人，凡爾賽空間無比大了……懂得老哥都懂
配置：20以內的預算，再加上全系標配的配置，這價格實在是良心價了，真的很值得買
動力：真的身輕如燕！駕駛模式調成運動模式，感覺動力上了一個檔次（油耗也高�。�
操控：
方向盤較輕，底盤舒適度不錯，彎道側傾有但可以接受
油耗：目前剛加了300塊錢的油，還沒用完，城市路況，這個油耗算是很省的了，和官方給出的5.8的數據差不多，城市道路肯定要費油一些。
舒適：前面其實提過了，但是過減速帶不是很好，你說他懸架軟吧，過減速帶還挺硬，神奇的phc，呵呵?
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.22萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和提速；增加安全性的駕駛輔助系統(tǒng)；智能模塊，比如雨刷，大燈；整體便利和舒適性；空間足夠；剎車靈敏，外觀大氣，性價比高，品牌可靠。
缺點：1.二級車不滿意前面沒有前雷達，這車這么長，對新手不太友好，我看好多提車的新手回去就刮了，如果多點雷達可以對前方障礙物有個很好的判斷。2.這車現在遇到那種泥沙碎石路，一是胎噪比較大，還有就是有沙礫發(fā)在輪眉上的聲音，給人感受不太好。3.開了一段時間發(fā)現在玻璃窗那里會有滋滋的聲音，不曉得是共振時候玻璃與窗之間的聲音還是哪里來的聲音。4.中控的鋼琴烤漆太容易花了，不耐臟，皮膚稍微一碰就有手印，需要經常搭理或則自己買碳纖維貼紙貼上。目前主要就這些不滿意的地方，其他挺滿意的。
外觀：外觀肯定滿分，一眼就愛上了，無可挑剔！做工車漆:車漆在陽光下非常漂亮！車身造型:車頭大燈都是led的，也比較美觀，既圓潤，又運動，還是很符合我的審美的。尾燈么，我不太喜歡，感覺只有運動沒有圓潤，車輪很大氣，溜背造型的旅行車是我買凡爾賽的重要原因之一！
內飾：內飾整體設計風格還不錯，沒有搞出天馬行空的想法來，以車主實用為主
空間：前后排空間不用安心，按正常一家四口出行的前提算，不管手腳怎么動，都不會有空間局促感。加上570多升后備箱，一家人自駕出游，塞三四個行李箱和戶外裝備絕對不成問題。原車出廠就選裝了行李架，后期要是裝個車頂帳篷的話，感覺空間會更棒！
配置：內飾外觀和價格綜合起來，性價比沒得說，同級別最具性價比
動力：家用來說175匹馬力完全夠用，開起來還是比較輕快的，前段提速稍慢，過了40給油動力響應較好，及時到100超車很有信心。
操控：
操控性很強，感覺指哪打哪！把駕駛模式調成運動模式，感覺動力上了一個檔次（油耗也高�。�
油耗：這是大約的。油耗這東西具體得看路況和個人的駕駛習慣。
舒適：路面小的坑坎過濾挺優(yōu)秀的，稍大一些的溝坎可能和獨立懸架相比還是會有點區(qū)別。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格15.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程664公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是新車沒什么難聞的味道，這一點非常好。
缺點：1，內飾的整體質感太硬，雖然中控臺和門板上層的用料是軟塑料，但不夠厚，要按壓才感覺的到，喇叭罩子的造型塑料感也比較強，打算后期買個金屬罩裝飾一下！主要還是凡爾賽的外形過于精致吧，所以內飾的質感表現我覺得有點落差！2，第二排的橫向空間比起B(yǎng)級的SUV來說略有不足，坐滿三個成年人有點緊湊。3，后備箱沒有12V電源。按理說帶點休旅定位的車，車主買回來肯定是要經常自駕游的，后備箱沒有電源的話，出去玩取電不方便。
外觀：這個問題仁者見仁，智者見智。對我來說，可以給5星，從頭到腳，從上到下，從里到外，360°無死角的喜歡，當初決定選擇這臺車，顏值占了很大一部分。提車以后，開到街上，回頭率那是相當高，不管是因為漂亮，還是另類，反正很多人都在看。有好幾回，別人都主動問我這是什么車，看得出來他們眼神中的肯定，嘻嘻！
內飾：內飾用材環(huán)保，質地好，材料觸摸感舒適，新車無異味，車機自定義設計非常人性化。
空間：1.75左右，平時4人出行，后備箱空間非常棒，適合長途旅行、日常家庭用車、商旅用車等各種需求。
配置：目前新車無優(yōu)惠，價格還算合適，二級車該有的基本都有了，之后如果能降價就簡直香的不行
動力：動力1.6T，加速比較線性，感覺動力源源不斷，家用車高速不敢跑快，最多130，覺得車都沒用力，非常輕松
操控：
我媳婦都說她很容易上手很好開的車，你說還有什么麻煩的
油耗：目前只行駛了兩百公里，還沒有發(fā)言權。但綜合其他信息，感覺油耗表現還是會不錯的。
舒適：懸架舒適，過坑坑洼洼的路面柔和，行駛質感很好。全車自動空調，空調效果好。前排噪音控制還行，后排胎噪有點大。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.37萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱很輕盈，避震舒適，顏值高，開起來就像小車一樣輕巧
缺點：后座噪音確實有點大，開窗聲音明顯，好在不怎么開窗沒有氛圍燈
外觀：外觀仁者見仁智者見智，對于我而言，還是比較喜歡。主要這種跨界車型確實不多。
內飾：內飾總體來說中規(guī)中矩，細節(jié)方面比較到位，座椅舒適，味道很小，基本沒有特別的刺激味道。
空間：前排多維度都可以調整，坐著非常舒適，長途也不會累，后排空間也很優(yōu)秀，正常體型的人都可以坐的比較舒服，同時由于后排可放倒和掀背的設計，車內儲物潛力巨大，出去野營不安裝車頂箱也足夠了。
配置：這個價位這個配置來說相對于同級別其他合資車算是很高的了，兩田一眾如果這個配置肯定要20w以上了。
動力：1.6T+8AT，動力夠用了。平時市區(qū)跑，加速可以，平順性也不錯。暫時沒有跑過高速，且不作評論，但是應該不差。
操控：
操控到底如何評價，咱也不懂，我的感覺就是很好開，低速方向盤輕盈，隨著速度增加會越來越重，高速駕駛信心比較足，方向盤握感也很好。轉彎側傾抑制得也比較好，市區(qū)低速行駛比較柔軟，速度起來后明顯感覺韌性增強，不會出現左搖右晃，應該是phc自適應液壓懸掛的功勞。
油耗：在愛信8at的加持下，這臺1.6t油耗表現非常好，我目前行駛將近一千公里，表顯7.2，比我以前的小車油耗還低，確實有點意外。以前聽說法系車油耗高，應該是歷史了。
舒適：舒適性沒的說，過顛簸路面跟坐船一樣，很舒服，噪音控制:胎噪有點明顯，不知道是不是輪胎的原因還是后備箱連通
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格17.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型。凡爾賽的設計比較大膽前衛(wèi)，這種三合一的跨界造型，開到大街上不僅有回頭率，也根本不用擔心撞款，并且氣質這塊拿捏到位，跟什么車停在一起凡爾賽都不輸氣質。底盤。家里前一輛車是現代伊蘭特，開了七八年，雖然整體算比較省心，但韓系車的底盤真的是過了黃金年限后，那種松散的質感真的很影響駕駛心情。選擇凡爾賽除了外形，很大程度上還是看重法系車的底盤調教，試駕的時候就覺得車子好開又舒服，后期也關注了凡爾賽的麋鹿測試，不出意外取得了破80kmh的成績，對凡爾賽的底盤和操控，我也更有信心！
缺點：最不滿意的是車機系統(tǒng)，操作不習慣，不方便，在線音樂服務只有一年時間。
外觀：外觀漂亮，非常有個性。車身造型酷，回頭率高。
內飾：前面已經提到過了，用料這塊要是能發(fā)揮出法系箱包的奢侈風格，就更有氛圍感了，好在各種細節(jié)縫線和材質的拼接運用的不錯，跟標志比內飾肯定有進步空間，但跟日系和德系比，內飾完全對得起這個價位的標準
空間：家里人身材都不高大乘坐起來前排后排都毫無壓力，頭部空間稍微有點局促。
配置：中配車型勢不凡落地價不到18萬，結合多用途功能性，科技配置、三大件、安全性等，凡爾賽是國內性價比非常高的合資車
動力：動力就那樣吧，沒有驚喜也沒有槽點，只希望發(fā)動機和變速箱穩(wěn)定就行，本人也不需要激烈駕駛，所以對動力需求不大，變速箱是愛信的，換擋比較平順，基本感覺不到換擋，8at比6at還是進步不少的，愛信也比較有口碑，就看發(fā)動機后期的表現了。
操控：
女司機不太懂操控哈哈哈，但是對象說挺好的，比他的奧迪要好開
油耗：目前開了400多公里，多數在市區(qū)，均速20，油耗7.9，對于新手司機來說可以算是非常省油了
舒適：副駕位置躺下可以完全伸開，新車味道不大，行駛中噪音很小。
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