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東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-9.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):14.37-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.57萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程938公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)東風(fēng)雪鐵龍全新打造出的凡爾賽C5X新式座駕,首先聽(tīng)聞車的名字就覺(jué)得特別的與眾不同,就在腦海里構(gòu)思著這臺(tái)車的模樣,等看到這臺(tái)車的樣子才覺(jué)得果然很符合凡爾賽的風(fēng)格,讓我最滿意的是它的外觀以及座艙的空間寬度,后排乘坐也讓我的身心感覺(jué)很舒適,搭載了愛(ài)信8AT手自一體變速箱和撥片式的換擋桿,操控起來(lái)得心應(yīng)手,換擋平順還很節(jié)省油耗,后備箱的容積也是非常滿意,讓我出行或者自駕游的時(shí)候能放置更多的物品,雙尾翼的造型也很酷,車頂?shù)奶齑耙彩呛苡斜匾,可以讓新鮮空氣流通,讓乘坐在車內(nèi)的我感覺(jué)到清新空氣和高光通透的視覺(jué)亮度,車內(nèi)無(wú)異味讓我很安心。
缺點(diǎn):車胎不是常規(guī)胎,另外備胎還沒(méi)出加裝政策,都不敢出去玩。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),旅行車,大掀背式加尾翼,不要太帥了
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得算符合我審美吧,畢竟簡(jiǎn)潔咯!細(xì)節(jié)比較多,到處可見(jiàn)雪鐵龍的logo也是用盡心思了!
空間:一米八的高個(gè),不算很胖,錯(cuò)錯(cuò)有余,空間很大,有包容性,后備箱能放很多物品
配置:價(jià)格還是有點(diǎn)小貴吧,預(yù)售時(shí)定價(jià)和正式上市價(jià)格一樣,這個(gè)蜜汁操作我看不懂,按常理說(shuō)上市價(jià)肯定要調(diào)低3000-5000啊,這樣才有性價(jià)比。‖F(xiàn)在的車市競(jìng)爭(zhēng)這么激烈,不拿出更多的誠(chéng)意怎么大賣!好在置換補(bǔ)貼還是有的,5000補(bǔ)貼下來(lái),價(jià)格也算是合適啦。這個(gè)車,我個(gè)人感覺(jué)整體再優(yōu)惠一萬(wàn)元,最合適!當(dāng)然主要是很喜歡這個(gè)車子,沒(méi)優(yōu)惠我也先下手買(mǎi)啦,早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)有折扣!都沒(méi)毛!
動(dòng)力:動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)模式夠用,運(yùn)動(dòng)模式給力,不比2.0t的差多少
操控: 得益于法系車底盤(pán)調(diào)教,是真的穩(wěn),本人開(kāi)車也挺穩(wěn)定,哈哈
油耗:目前行駛了1000公里,跑高速油耗很低,日常城市代步,可能高一點(diǎn),7-8個(gè),總體可以接受。
舒適:小區(qū)過(guò)減速帶,來(lái)過(guò)單位的車都是咯噔一下,凡爾賽就不存在這個(gè)情況,看樣子懸架起不少作用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.97萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本人于十二月喜提凡爾賽一臺(tái)。碳晶黑,二級(jí)車。分享一下購(gòu)車心歷路程。首先給大家分享一下選擇這款車的原因。第一點(diǎn):絕對(duì)是被法式的浪漫外觀設(shè)計(jì)所吸引,這個(gè)獨(dú)特的外型,優(yōu)美的流線,雙尾翼的加持,真的讓我臣服。當(dāng)然這個(gè)外觀絕對(duì)是主觀的臆想,無(wú)法客觀表達(dá),仁者見(jiàn)仁。第二點(diǎn):那絕對(duì)是車本身,158700的價(jià)格得到這個(gè)配置,我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)這車的性價(jià)比絕對(duì)是沒(méi)有能跟它打的,全車LED燈組,時(shí)尚的內(nèi)飾搭配,舒適的座椅,配備輔助安全駕駛,再加上高強(qiáng)度的車身硬度,以及真材實(shí)料的鋁合金防撞梁。我就想問(wèn)問(wèn)不香嗎?最后當(dāng)然是跟銷售顧問(wèn)一起試駕過(guò)才定的。1.6T的動(dòng)力,1000轉(zhuǎn)渦輪介入,以及結(jié)合運(yùn)動(dòng)駕駛模式,在動(dòng)力的這塊絕對(duì)符合我的預(yù)期與需要。法系的底盤(pán)調(diào)教我就不多說(shuō)了,沒(méi)啥可說(shuō)懂的都懂,不懂說(shuō)也沒(méi)用。最后要說(shuō)的是,205的胎確實(shí)不常規(guī),要是225的更好。但是油耗肯定沒(méi)有現(xiàn)在的低。先說(shuō)到這吧,目前駕駛里程1000公里左右,沒(méi)有啥毛病,很滿意,后續(xù)有機(jī)會(huì)再跟大家分享。最后我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),東西好壞自己去實(shí)際的了解才能知道,別人說(shuō)的永遠(yuǎn)是他們想強(qiáng)加給你的,包括我現(xiàn)在說(shuō)的這些。只有自己去體會(huì)感受的,才能成為你自己的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),希望大家客觀的對(duì)待一切。
缺點(diǎn):缺點(diǎn):1、掛n檔后換d檔,會(huì)有輕微的抖動(dòng)。2、啟動(dòng)時(shí)油門(mén)響應(yīng)太溫柔(不過(guò)安全至上)。3、藍(lán)牙的連接很迅速,但是音頻的同步略有遲緩。4、因?yàn)榈妆P(pán)較高溜背造型,所以前方視野略有影響。5、carplay還不能使用。
外觀:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),第一眼就看上了,這個(gè)車身比例協(xié)調(diào),加上未來(lái)感的x造型藝術(shù),美好“你說(shuō)法系車沒(méi)亮點(diǎn),趕緊去看看你的眼””每一個(gè)材質(zhì)都相當(dāng)有質(zhì)感,創(chuàng)造出更寬的空間和體感“車燈設(shè)計(jì):造型x型設(shè)計(jì),全系LED大燈,亮度充足,照射清晰做工車漆:修長(zhǎng)的車身,流線型好看
內(nèi)飾:部分內(nèi)飾的做工,我感覺(jué)一般,有些地方感覺(jué)像是小作坊的做工,有點(diǎn)拉低凡爾賽作為B級(jí)車的檔次,希望神龍公司能夠做得更精細(xì)一點(diǎn),真的能夠重塑B級(jí)車的標(biāo)桿。
空間:身高180,前排駕乘空間也比較大,后排家人坐著也很舒適。
配置:預(yù)算是落地20萬(wàn)以內(nèi),這個(gè)車的配置真的兼顧到了你想要的很多方面。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,如果是1.8t更好,但是1.6t,渦輪介入早,運(yùn)動(dòng)模式起步也很快
操控: 轉(zhuǎn)向低速靈巧,高速變得穩(wěn)重,這種設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題,很符合日常使用的需求。雖然是扭力梁的后懸掛,但穩(wěn)定性沒(méi)問(wèn)題,過(guò)個(gè)小坑小洼的挺利索的。當(dāng)然,這是一臺(tái)家用車,你要跑圈暴力駕駛肯定不合適,這偏舒適的調(diào)教跑個(gè)啥賽道。
油耗:剛提車沒(méi)多久,跑了有100公里吧 油耗比較低。
舒適:屬實(shí)沒(méi)毛病,有phc加持,應(yīng)付各種路況,城市,鄉(xiāng)村,高速??都行
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.37萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):11月22日等到4s店電話第二天就迫不及待的去提了車! 目前,考慮到冬季我的凡爾賽開(kāi)了1500公里了,綜合耗7.8早上熱車啥的油耗會(huì)高點(diǎn),過(guò)了冬季會(huì)下來(lái)一些,再有跑一跑高速也會(huì)下來(lái)一些油耗,到時(shí)候在和大家分享。 凡爾賽開(kāi)起來(lái)標(biāo)準(zhǔn)模式家用也夠了,過(guò)了三四十邁會(huì)蹭蹭的提速,運(yùn)動(dòng)模式和2.0t的差不多,升擋慢,提速快,推背感很強(qiáng),再有這個(gè)車的車機(jī)本人感覺(jué)反應(yīng)很靈敏,就是語(yǔ)音控制這塊有點(diǎn)延遲,但很精準(zhǔn)!
缺點(diǎn):輪胎可選擇的面不多,好在4s已經(jīng)提我們車主考慮了
外觀:外觀很有設(shè)計(jì)感,在現(xiàn)在的車型中絕對(duì)是亮眼的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,各種細(xì)節(jié)也很用心,能體現(xiàn)法系車的與眾不同。
空間:空間沒(méi)有那么大,家用還足夠,不算寬闊。但是能夠接受。
配置:對(duì)比了其他車,這個(gè)價(jià)格該有的配置都有了,而且每一個(gè)配置也都都很實(shí)用
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)有太大的驚喜,但也完全夠用。愛(ài)信8AT很平順。
操控: 操控非常滿意,轉(zhuǎn)彎很穩(wěn),一百邁以上也絕對(duì)不飄。
油耗:目前一千公里左右,油耗在市區(qū)開(kāi)的話8個(gè)多一點(diǎn),還不錯(cuò)。
舒適:沿用雪鐵龍獨(dú)有的PHC自適應(yīng)穩(wěn)定技術(shù),道路溝洼過(guò)濾效果還不錯(cuò),減速帶基本沒(méi)顛簸的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的,雖然1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上并沒(méi)有那么亮眼,但是你會(huì)時(shí)刻感覺(jué)他的動(dòng)力儲(chǔ)存還是比較充沛的,路上想去超車或是高速上享受一把刺激時(shí),他都不會(huì)讓你失望。愛(ài)信8at變速箱的換擋邏輯也很聰明,如果市區(qū)頻繁走停加速,會(huì)有一些頓挫,但不是很嚴(yán)重,無(wú)傷大雅。后懸雖然是非獨(dú)立懸架,但是可以明顯感覺(jué)到雪鐵龍的調(diào)教還是很不錯(cuò)的,收縮性非常好,震動(dòng)的那種感覺(jué)幾乎都被過(guò)濾掉了。外觀上不用說(shuō),始于顏值,買(mǎi)車很大一部分原因都是因?yàn)檫@個(gè)顏值,因?yàn)槲冶旧砭捅容^喜歡瓦罐車的造型,凡爾賽的出現(xiàn)可以說(shuō)是很好滿足了我對(duì)瓦罐的幻想
缺點(diǎn):當(dāng)然凡爾賽C5X不是完美無(wú)缺的,一,車身在提升5公分,就完美了,車內(nèi)空間就會(huì)很好了。二,提升車機(jī)的使用感受,現(xiàn)在車機(jī)有點(diǎn)拉胯啊。三,提升4S的整體服務(wù)質(zhì)量,政策的統(tǒng)一性。四,如有改款,請(qǐng)改一下后轉(zhuǎn)向燈啊,有點(diǎn)小。
外觀:集轎車與SUV融合體,外觀年輕時(shí)尚,動(dòng)感十足,是我的菜。
內(nèi)飾:真皮方向盤(pán)外套,12英寸中控足夠玩耍,車內(nèi)用料講究無(wú)異味,音響系統(tǒng)好評(píng)。
空間:車內(nèi)前排身心腰部腿部放置空間充裕舒適感很好,長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感覺(jué)疲憊。乘坐空間:后排乘坐空間也是寬大舒適,腿部的放置空間也很舒適儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也是足夠優(yōu)秀后排中央扶手箱:后排座椅中間也配備中央扶手箱也是很人性化和便捷
配置:凡爾賽有顏值、有空間、動(dòng)力夠用,價(jià)格不到16萬(wàn)(勢(shì)不凡),后來(lái)比較了凡爾賽自家兄弟天逸、C6的定價(jià),實(shí)際上凡爾賽就是天逸、C6優(yōu)惠完以后的相對(duì)等的定價(jià)了,所以選擇凡爾賽,我覺(jué)得超值。
動(dòng)力:凡爾賽配1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)配8at離合器對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很奢侈了,總體動(dòng)力足夠,高速行駛穩(wěn)準(zhǔn)很,就怕超速。
操控: 提速的過(guò)程感覺(jué)不是很明顯,不知不覺(jué)的速度就提上來(lái)了,感覺(jué)沒(méi)有很快,能夠感覺(jué)出凡爾賽在高速行駛的時(shí)候很穩(wěn),不飄。
油耗:這是之前跑高速的油耗,在下路比較堵,一般就是40邁左右,太憋屈了,油耗在9個(gè)多
舒適:懸架偏舒適調(diào)教,過(guò)顛簸路段很舒服,底盤(pán)高但是穩(wěn)定性還是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.82萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)凡爾賽這款車最滿意的地方就是它的顏值了,B級(jí)車顏值的天花板,設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)流露法國(guó)人骨子里的浪漫。外觀設(shè)計(jì)方面,凡爾賽的外觀設(shè)計(jì)整體秉承了雪鐵龍X概念車的設(shè)計(jì)元素,車頭部分兩條鍍鉻裝飾條巧妙地構(gòu)成了X型的造型,并與雪鐵龍人字形LOGO相融合。分段式的日間行車燈辨識(shí)度很高,大燈采用矩陣式設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)很強(qiáng),下方的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很像向兩側(cè)拉開(kāi)的舞臺(tái)幕布,這些外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),法國(guó)人把握得輕車熟路。凡爾賽的車身側(cè)面線條同樣非常流暢,有一種靈動(dòng)的視覺(jué)效果。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有覺(jué)得有什么不滿意的地方,顏值個(gè)性出眾,操控性不錯(cuò),油耗也低,智能科技也相當(dāng)給力。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很個(gè)性和潮流,造型獨(dú)特,車燈設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)
內(nèi)飾:材料比較高檔,仿皮,軟性材質(zhì),鋼琴烤漆,不銹鋼裝飾亮條。設(shè)置中規(guī)中矩,但比較適合我的用車習(xí)慣。
空間:我身高165我老公身高174,感覺(jué)空間說(shuō)非常足夠的,駕駛位不需要調(diào)到最高都可以滿足視野開(kāi)闊,后排空間也挺滿意,媽媽爸爸坐后排不覺(jué)得壓抑和局促。反正比本田思域肯定是要寬寬寬哦乘坐空間:乘坐舒適,推薦哦
配置:預(yù)算在十幾萬(wàn),買(mǎi)到了心儀的車,配置又高,性價(jià)比絕絕子
動(dòng)力:雖是人生第一臺(tái)車,但之前也駕駛過(guò)朋友或同事的車,不管別人怎么說(shuō),反正我還是最中意我的凡爾賽,喜歡那種一點(diǎn)油門(mén),嗖的一下竄出去的感覺(jué),像及了速度與激情里的賽車場(chǎng)面(自己腦補(bǔ)畫(huà)面),還有以后看見(jiàn)都市的出租車,也可以偶爾超他們一把,以報(bào)被虐的曾經(jīng),哈哈,想想都開(kāi)心~
操控: 法系拿手好戲,請(qǐng)鍵盤(pán)俠噴扭力梁的時(shí)候,讓那些所謂的多連桿麋鹿測(cè)試成績(jī)超過(guò)法系車再來(lái)逼逼!
油耗:拿證3年,平時(shí)開(kāi)車少,所以比較注重開(kāi)車習(xí)慣,目前油耗在7.5左右。
舒適:在駕駛過(guò)程中舒適度很不錯(cuò),減震效果也很明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的外觀在現(xiàn)如今俗不可耐且同質(zhì)化的設(shè)計(jì)中脫穎而出,成為一股清流。搭配全新的星夜藍(lán)配色,給人眼前一亮。底盤(pán)質(zhì)感上乘,內(nèi)飾兼顧質(zhì)感的同時(shí)不失優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。車機(jī)有學(xué)習(xí)成本,但當(dāng)你學(xué)會(huì)了怎么去用,很好用。并且最加分的一項(xiàng)就是沒(méi)有使用俗不可耐惡心至極的連屏?臻g就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的,純粹的B級(jí)車,而且shooting break的車型設(shè)定,帶來(lái)了極好的空間利用。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)同樣出色,在兼顧舒適的同時(shí)不失高速時(shí)其他系車所無(wú)法給予的踏實(shí)和駕控感受。
缺點(diǎn):跟大家一樣,人生中第一臺(tái)車,沒(méi)有備胎總覺(jué)得不完美。
外觀:外觀超前不俗,比惡心至極的同質(zhì)化車好太多太多
內(nèi)飾:手觸摸的位置都是軟塑料,這個(gè)強(qiáng),還有皮質(zhì)座椅?滿意,還是全系的,滿滿的誠(chéng)意,沒(méi)有異味,環(huán)保,這個(gè)用料良心,推薦手感材質(zhì):做工比較精致的,縫線到位哈,法式情調(diào)的設(shè)計(jì)
空間:標(biāo)準(zhǔn)且純粹的B級(jí)車空間表現(xiàn),請(qǐng)有些所謂“車評(píng)人”回駕校學(xué)學(xué)如何調(diào)駕駛坐姿再來(lái)信口開(kāi)河
配置:預(yù)算范圍內(nèi),16萬(wàn),配置到位,有科技含量,價(jià)格比同級(jí)別的日系大眾便宜4-6萬(wàn),得到了實(shí)惠,
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用,市區(qū)里頭走走停停啥動(dòng)力也沒(méi)用。坏搅烁咚偕蠒r(shí)速120甚至再往上都穩(wěn)穩(wěn)的,再加速超個(gè)車啥的也余力綿長(zhǎng),足夠用了。有人喜歡大排量的、大馬力的,一個(gè)家用車天天在市區(qū)里頭開(kāi)要那么大的動(dòng)力何用?
操控: 方向盤(pán)好操控,底盤(pán)穩(wěn),倒車影像、倒車?yán)走_(dá)一應(yīng)俱全
油耗:對(duì)于這樣一款車我覺(jué)得也沒(méi)有必要苛求了,反正我是挺能接受的7點(diǎn)多的油耗
舒適:法系車,最大的有點(diǎn)就是來(lái)著舒服。相比其他車這個(gè)算是比較突出的優(yōu)點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.82萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀:啥也不說(shuō)了,就是沖這個(gè)買(mǎi)的,路上開(kāi)著回頭率很高,不少人還跑來(lái)問(wèn)這是啥車,看著挺漂亮。車機(jī):說(shuō)實(shí)話這個(gè)車機(jī)上手半個(gè)小時(shí)就完全搞明白了,完全沒(méi)有什么難度,清晰度很高而且流暢度也不賴。駕駛感受:很好開(kāi),本人新司機(jī),雖然拿了五年駕照了,但基本沒(méi)咋開(kāi)過(guò)車。12月23號(hào)上午從銀川提車后一個(gè)人在市區(qū)上了戶,下午又一個(gè)人跑高速(第一次跑高速)兩百公里回吳忠。轉(zhuǎn)向非常順手,油門(mén)也隨踩隨有,巡航在高速上非常好用。智能駕駛介入非常合理,有次在市區(qū)沒(méi)注意右側(cè)來(lái)車,主動(dòng)剎車直接介入,避免了一血。12月25號(hào)從寧夏一路開(kāi)回四川老家,1100公里,早上十點(diǎn)出發(fā),晚上十二點(diǎn)到家,固原到巴中一段下大雪,高速上還段路有積雪,雖然是新手但開(kāi)起來(lái)真的非常自信。車載的真的巨好用,報(bào)點(diǎn)很詳細(xì),不管是高速還是回家之后走村道,真的是暢通無(wú)阻。這車通過(guò)性真的特別nice,再爛的路只管踩油門(mén)就ok,完全不用擔(dān)心底盤(pán)。人也不會(huì)感覺(jué)有什么大的顛簸。(開(kāi)過(guò)單位的皮卡,開(kāi)爛路人在車?yán)镲w來(lái)飛去,恨不得把頭盔帶上)油耗:目前接近1700公里,整體油耗6.0,均速40+,高速真的特省油,估計(jì)只有4個(gè)出頭的油耗。估計(jì)也是新手沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣,整體油耗讓我相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn):缺一款純電動(dòng)或phev動(dòng)力模式給我選擇,不然我就選擇phev 了
外觀:外觀妥妥的長(zhǎng)在審美上了。一直都很想有一臺(tái)這種瓦罐造型的車。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔 方便,沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)置,正好符合我這種“懶癌患者”。色彩搭配看著也舒服,特別是雪鐵龍暗紋設(shè)計(jì),很有高級(jí)感。稀飯!
空間:通常做兩個(gè)人 身高在1m7和1m76 感覺(jué)空間十分充裕
配置:這個(gè)車真的可以說(shuō)性價(jià)比真心很好了,老公說(shuō)配置在同價(jià)位車當(dāng)中第一。《疫@個(gè)車全系標(biāo)配主副駕駛都有電動(dòng)座椅!真的同級(jí)別目前找不到!還有新車沒(méi)有啥異味,當(dāng)時(shí)4S人員說(shuō)這個(gè)用的是環(huán)保材料,我具體不懂,但是確實(shí)比本田要沒(méi)有異味!防撞梁也是鋁合金的,用料也算非常良心了!還有當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車也是覺(jué)得吧早買(mǎi)早享受,本來(lái)老公說(shuō)等新車上市過(guò)半年再考慮,說(shuō)看看別人的用車口碑,我是迫不及待了!早訂不吃虧還有那個(gè)小程序積分,那個(gè)也是算錢(qián)的。哈哈!挺好的!
動(dòng)力:雪鐵龍的渦輪增壓個(gè)人覺(jué)得可以,比無(wú)級(jí)變速開(kāi)起來(lái)要爽很多咯,不會(huì)肉肉的,駕乘感覺(jué)99分吧
操控: 低速手感比較輕,開(kāi)起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向基本指哪兒打哪兒,很自信山路:這是回單位的路,一般的車真真駕馭不了這個(gè)里面哈哈?雨雪泥濘路面:雨天車子也沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象,路面太滑的時(shí)候重踩剎車(失誤),ABS會(huì)強(qiáng)制介入,加大剎車踏板阻力,避免你亂來(lái)。
油耗:油耗上,實(shí)在算是個(gè)驚喜,1.5噸的車子跑高速100多公里時(shí)看了下油耗才5.9,市區(qū)內(nèi)各種蠕行均速20不到油耗才7.4,驚喜驚喜。
舒適:懸架系統(tǒng)較好,在不同道路慮振效果明顯,座椅舒適透氣,輪胎噪音稍大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、顏值高相信很多人都是因?yàn)橥庥^才被這款車所吸引的,凡爾賽C5 X采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整輛車在動(dòng)感、硬朗的同時(shí)還帶有濃郁的跨界氣息,非常符合年輕人的審美需求。除了外觀以外,凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常出色,中控臺(tái)不僅充滿科技感,而且還有著較高的辨識(shí)度。就前臉來(lái)看,凡爾賽C5X采用了最新的CXperience 概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言,左右兩側(cè)的日間行車燈形成了字母“X”的視覺(jué)效果,具有較強(qiáng)的整體感與藝術(shù)感;而轉(zhuǎn)向時(shí)細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)向燈造型,更帶來(lái)了明顯的辨識(shí)度。此外,上下分層式格柵不僅僅是好看,還支持主動(dòng)閉合,在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí),還能更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保溫與散熱效果。當(dāng)然,若問(wèn)凡爾賽C5X與普通的中型轎車有何不同,從整車的側(cè)面及尾部造型上便能找到答案。不難發(fā)現(xiàn),凡爾賽C5X既保留了轎車的修長(zhǎng)身形,給人一種優(yōu)雅與大氣的感覺(jué),又融入了SUV的輪眉護(hù)板,增添了幾分運(yùn)動(dòng)與狂野,還加入了旅行車的掀背尾門(mén)與動(dòng)感設(shè)計(jì),給人耳目一新的感覺(jué)。配合上懸浮雙尾翼轎跑式車尾和呼應(yīng)前臉的尾燈造型,帶來(lái)了全新的視覺(jué)享受。整車迎合了當(dāng)下簡(jiǎn)約、富有科技感的設(shè)計(jì)元素,7英寸液晶儀表和12英寸中控屏能夠清晰地顯示車輛信息,滿足各項(xiàng)娛樂(lè)功能。如果新手不喜歡視線在道路與儀表盤(pán)上來(lái)回切換的話,整車還提供了HUD抬頭顯示,增強(qiáng)安全性的同時(shí),還能帶給你一種駕駛“未來(lái)座艙”的感覺(jué)從數(shù)據(jù)方面來(lái)看,凡爾賽C5X的車長(zhǎng)和軸距分別達(dá)到了4805mm、2785mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車尺寸,而得益于高度達(dá)到1505mm,整車獲得了193mm離地間隙,通過(guò)性不輸大部分的緊湊SUV車型。此外,掀背式的尾門(mén)設(shè)計(jì),能夠令整車擁有更強(qiáng)的裝載性與實(shí)用性,即便是運(yùn)送大件物品也不在話下。從外觀和空間的角度來(lái)看,凡爾賽C5X的表現(xiàn)足以稱得上優(yōu)秀,正因如此,才更能激發(fā)我的駕駛體驗(yàn)欲望。坐進(jìn)車內(nèi)、按下啟動(dòng)按鍵,踩下油門(mén)并體會(huì)動(dòng)力源源不斷輸出的時(shí)候,凡爾賽C5X的魅力才算真正展現(xiàn)了出來(lái)。2、配置豐富作為一款起步價(jià)只有14.37萬(wàn)元的合資中型車,這款車全系標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、可開(kāi)啟全景天窗、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤(pán)、后排空調(diào)出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷等豐富的配置,即使是最低配版車型也能滿足用戶日常駕駛的需求,并且車輛還搭載了C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能讓用戶享受到不錯(cuò)的人機(jī)交互體驗(yàn)。3、動(dòng)力強(qiáng)勁凡爾賽C5 X全系配備了1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配8檔手自一體變速箱,車輛擁有175匹的最大馬力,峰值扭矩250牛米,在日常行駛過(guò)程中不僅駕駛強(qiáng)勁迅猛,而且還能給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的平順性表現(xiàn)。
缺點(diǎn):車機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)有點(diǎn)不滿意哦,不太給力,感覺(jué)隔音也沒(méi)處理好。有點(diǎn)異響,4S店讓我改天抽空開(kāi)過(guò)去檢查,等做首保過(guò)去看看咯!問(wèn)題也不是非常大,還好吧
外觀:就是這個(gè)外觀,開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,走到哪里都會(huì)引起注意,咨詢。
內(nèi)飾:整體做工中上,內(nèi)飾用料中等,缺少科技感豪華感,就是家用的簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。
空間:本人170,通常就一家四口坐車,空間妥妥的夠用乘坐空間:我這種身材妥妥的儲(chǔ)物空間:平時(shí)沒(méi)怎么放行李,這袋子是準(zhǔn)備到山上摘橘子用的哈哈可惜沒(méi)用上
配置:如果是為了自己開(kāi)車用的話 可以說(shuō)是b級(jí)車性價(jià)比之王
動(dòng)力:沒(méi)開(kāi)過(guò)大馬力車,但這車絕對(duì)夠用,加速也跟得上腳
操控: 底盤(pán)穩(wěn)定性:法系車的底盤(pán)裝甲不虛假,不多說(shuō)倒車影像:很清晰,?高清的影像,這個(gè)讓人舒服⊙?⊙!雨雪泥濘路面:我們這個(gè)地方泥濘不堪的路有些,更需要操控好的,這個(gè)車給我的感覺(jué)好,打方向指向精準(zhǔn),給自己安全有保障
油耗:油耗還是喜人的,高速只有四個(gè)多油,配合這么大的車身,真的很不錯(cuò)。
舒適:一天開(kāi)了一千多公里,回家還和朋友出去吃了宵夜,完全不累。
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購(gòu)買(mǎi)車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.12萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀美觀,大氣,有調(diào)性;內(nèi)飾美觀簡(jiǎn)約,層次分明,實(shí)用性強(qiáng);行駛平穩(wěn)有質(zhì)感,剎車線性加速有力,換擋又快又順,總之很滿意。
缺點(diǎn):談不上最不滿意,個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)小毛病或者遺憾:在糟糕的道路上行駛,小石子會(huì)被卷入車拱,噪音比較大;沒(méi)有后部雷達(dá)需要安裝;夜間倒車照相機(jī)的清晰度不佳;輪轂比輪胎凸出,停車容易蹭到馬路牙子。。
外觀:外觀漂亮,前衛(wèi)大氣,唯一美中不足的,就是尾翼兩側(cè)的縫隙不一樣,左邊的尾翼沒(méi)有安裝到位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,用料也很好,看起來(lái)很豪華。
空間:我身高17775公斤,后排空間很大,一般情況下三個(gè)大人和一個(gè)小孩,后排空間很大,坐一個(gè)成年人還是綽綽有余的。
配置:一號(hào)車的綜合性價(jià)比還是很高的,14.37萬(wàn)是合適的。
動(dòng)力:1.6 T動(dòng)力搭配8 AT變速箱,駕輕就熟,油門(mén)踏板控制得當(dāng),加速超車基本隨心。
操控: 原地打方向盤(pán)很輕,在低速路口轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎會(huì)比較重,速度稍微快一點(diǎn)后方向盤(pán)很重手很穩(wěn);懸掛在很低的時(shí)候是軟綿綿的,比如轉(zhuǎn)彎,方向盤(pán)松的快,然后猛地抓住車身,七八十公里的時(shí)速過(guò)高架橋很穩(wěn),人有點(diǎn)慣性,車身平穩(wěn)。懸架還是很舒服的,但在高速行駛的時(shí)候,支撐力很強(qiáng)。剎車控制得很好,線性很強(qiáng)。
油耗:暫時(shí)給四星吧,四百公里,省油不是很多,也沒(méi)感覺(jué)到油耗有多高,也不太相信表上的油耗。默認(rèn)啟動(dòng)和關(guān)閉引擎,每次上車必須手動(dòng)關(guān)閉。這個(gè)啟停邏輯不錯(cuò),能控制好剎車不能推 N擋不能亂停。。
舒適:整體比較舒服,低速比較軟,中低速以上有彈性,小坑、井蓋、裂縫都能通過(guò),非常穩(wěn)定。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):他最滿意的,就是這張臉!長(zhǎng)得帥!長(zhǎng)得帥!極具個(gè)性的前臉設(shè)計(jì),流暢的車身線條,飽滿挺拔的尾部,大溜背配雙尾翼!這是我第一次見(jiàn)到她的時(shí)候,我就喜歡上了她!別裝了,坦白說(shuō),我就喜歡看臉!吼吼!
缺點(diǎn):這車也太長(zhǎng)了吧!作為一個(gè)鱈魚(yú)牌的菜鳥(niǎo),我實(shí)在是受不了了,每次停車都會(huì)手忙腳亂,經(jīng)常要叫掌柜的停車,在城市里停車位緊張的情況下,這簡(jiǎn)直就是奇恥大辱!當(dāng)然,這跟我技術(shù)不過(guò)關(guān)有關(guān)系,跟車沒(méi)關(guān)系!
外觀:最讓他滿意的,就是這輛車的外觀!我最喜歡的就是這輛車的造型了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾有些單調(diào),但是很耐看,一些細(xì)節(jié)處理的很好,比如縫合線,座椅的材質(zhì),臺(tái)面的整潔,給人一種居家的感覺(jué)。
空間:掌柜的175,我168,女兒165,我們一家三口都有空間了!后排的空間很大,坐在副駕駛的位置自然是最舒服的,每次坐在副駕駛的時(shí)候,我都想躺著睡一覺(jué)。
配置:我覺(jué)得最便宜的配置16萬(wàn)已經(jīng)是物有所值了,我的朋友們都說(shuō),這么多配置,這么漂亮的車,物有所值。當(dāng)然了,能降價(jià)最好,所有的車都要降價(jià)!
動(dòng)力:掌柜的說(shuō)動(dòng)力還行,加速不算太慢,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)臎_了上去,油門(mén)一踩就是動(dòng)力。
操控: 方向盤(pán)很小,我很喜歡這種風(fēng)格,駕駛起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向靈活,轉(zhuǎn)彎也很方便。在高速行駛時(shí),方向盤(pán)非常穩(wěn)定,不會(huì)有任何飄忽的感覺(jué)。
油耗:這是一個(gè)很好的評(píng)價(jià),在高速上行駛了兩百多公里,油耗只有六個(gè),開(kāi)了兩百公里,司機(jī)說(shuō)油耗在7.3左右,非常的省油。
舒適:尤其是座椅,柔軟而富有彈性,坐在上面很舒服。車內(nèi)安靜的很,路上也沒(méi)有什么嘈雜的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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